Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Устранение симптомов - трансмиссия: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Сцепление

Все разделы

Устранение симптомов - трансмиссия: Диагностика Mazda Tribute II

Сцепление 34 иллюстрации ~23 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверьте озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: автомобиль должен быть испытан на дороге, если это возможно, чтобы проверить обеспокоенность клиента. Некоторые условия сцепления могут быть связаны с неправильно отрегулированной высотой педали сцепления, рычажным механизмом или механизмом переключения передач. Они должны быть проверены и исправлены перед попыткой основных процедур разборки. Убедитесь, что трансмиссия заполнен до правильного уровня указанной смазкой.
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический диск сцепления Нажимной диск сцепления Главный цилиндр сцепления Ведомый цилиндр сцепления Педаль сцепления
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом. См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ - РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-348632-S11243903432009112700000)

Схема №2

Рис. 2: ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda Tribute II

Схема №3

Проверьте поверхность накладки диска сцепления на закалку или наличие масла.
Проверьте изношенную накладку диска сцепления. Замерьте минимально допустимую глубину до головок заклепок суппортом скольжения.
Проверьте наличие ослабленных заклепок накладки диска сцепления.
С помощью специального инструмента проверьте максимально допустимое биение диска сцепления.
Удалите наждачной шкуркой незначительные дефекты в поверхности накладки диска сцепления.
Проверьте наличие износа или ржавчины на шлицах, при необходимости зачистите их наждачной шкуркой.
Проверьте диск сцепления на наличие трещин, задиров, обесцвечивания или других поверхностных следов. При необходимости установите новый диск сцепления.

Схема №4

Рис. 4: ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda Tribute II

Схема №5

Проверьте поверхность нажимного диска сцепления на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Незначительные царапины или обесцвечивание следует удалить мелкой наждачной шкуркой.
Измерить плоскостность поверхности нажимного диска сцепления прямой кромкой и щупом.
Проверьте пальцы диафрагменной пружины на предмет обесцвечивания, задиров, изогнутых или сломанных сегментов.
Измерить износ пальцев диафрагменной пружины.

Таблица симптомов - NVH

ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных инструментов сканирования. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. (ref-348635-S39234922722009112700000)(ref-348635-S39234922722009112700000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Шум от дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум изменяется/исчезает при включенной педали сцепления	Ослаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепления	ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, проверьте их на наличие повреждений (см. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-348670-S26557748462009112700000)
Скрипящий шум сцепления - возникает при включенной/отпущенной педали сцепления	Изношенный вал или втулки педали сцепления	ОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждения. При необходимости произведите ремонт. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-348672-S17372401562009112700000)
Вихревой/дребезжащий шум сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепления	Изношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепления/рабочий цилиндр	УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления / рабочий цилиндр.
Шум решетки/шлифовки сцепления - возникает при включении педали сцепления	Пальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношены	ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. При необходимости установите новый нажимной диск (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-348672-S17372401562009112700000)
	Контактная поверхность подшипника выключения сцепления/рабочего цилиндра изношена или повреждена	УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления / рабочий цилиндр.
Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете	Сцепление сцепления	Приемлемые условия эксплуатации.
Дребезжание/схватывания сцепления - в некоторых случаях ощущается содрогание. Происходит при включенной/выключенной педали сцепления	Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссии	ОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. УСТАНОВИТЕ новые опоры по мере необходимости. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ трансмиссия ", " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ИЗОЛЯЦИИ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ТРАНСАКСЕЛЯ " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРОВ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ТРАНС-ОСИ ". (ref-348671-S36968461732009112700000)(ref-348671-S14333957192009112700000)(ref-348671-S06238809342009112700000)
	Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндра	ПРОВЕРЬТЕ работу главного и рабочего цилиндров. ОСМОТРИТЕ компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости установите новый главный или рабочий цилиндр.
	Смазка или масло на поверхности диска сцепления	ПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. При необходимости произведите РЕМОНТ. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ЛИСТА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
	Поверхность диска сцепления остеклена или повреждена	ОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет наличия застекленного, затвердевшего или поврежденного состояния. ПРОВЕДИТЕ проверку диска. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления по мере необходимости. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНЫХ ПЛАСТИН ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
	Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепления	ОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждений. При необходимости установите новый прижимной диск. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
	Поверхность маховика повреждена или остеклена	ОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ проверку биения маховика. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА - 2,5l ". (ref-348632-S36161111092009112700000)(ref-348658-S20944372132009112700000)
Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете. Сцепление трудно включать и выключать	Износ, повреждение или неправильная центровка нажимного диска сцепления	ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа или сгоревших компонентов сцепления. При необходимости установите новый нажимной диск. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И ПРИЖИМНЫХ ПЛАСТИН ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
Вибрация сцепления	Ослабленные болты маховика Поврежденный или ослабленный нажимной диск сцепления Чрезмерное биение маховика	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: ВИБРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-348632-S15633071442009112700000)
Дребезжание / грохот трансакселя - шум на холостом ходу или при легком ускорении с упора. Выбор передач затруднен	Износ или повреждение соединения рычага переключения передач	УСТАНОВИТЕ новый рычаг переключения передач (см. раздел " Снятие / установка рычага переключения передач "). (ref-348700-S30971329332009112700000)
	Рычаг переключения передач ослаблен	ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-348699-S30848178232009112700000)
Дребезжание / дребезжание трансакселя - возникает в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передаче, на холостом ходу	Неправильный уровень жидкости или качество жидкости	УБЕДИТЕСЬ, что трансмиссия заполнена до правильного уровня и указанной жидкостью.
Шум дребезжания / дребезжания трансакселя - шум на холостом ходу в НЕЙТРАЛЬНОМ положении	Изношенная или грубая передача заднего хода	ПРОВЕРЬТЕ передачу заднего хода. При необходимости отремонтируйте.
	Двигатель грубой работы, пропуски цилиндров	ПРОВЕРЬТЕ систему зажигания. ПРОВЕДИТЕ испытание на цилиндровую мощность. РЕМОНТ по мере необходимости.
	Чрезмерный люфт зубчатых колес	ПРОВЕРЬТЕ люфт шестерни. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
	Изношенные шестерни промежуточного вала	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по необходимости. См. " трансмиссия разборка ". (ref-348671-S33715324872009112700000)
Трансмиссия скулит - мягкий скул на экстремальных скоростях или высоких оборотах	Вращающиеся шестерни/зубчатая передача	Допустимый шум.
Трансмиссия whine - высокий скул, также описанный как визг	Изношены трансмиссии (автомобиль с большим пробегом)	Результат нормального износа зубчатой передачи. РЕМОНТ по мере необходимости.
	Несовпадающие зубчатые передачи	ОСМОТРИТЕ зубчатые передачи на предмет неравномерного износа на поверхности зубьев шестерен. РЕМОНТ по мере необходимости.
	Поврежденный или изношенный подшипник (подшипники)	ОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ". (ref-348671-S24836899292009112700000)
Трансмиссия рычание / гудение - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен, когда передача загружена. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачи	Зубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубое	ОСМОТРИТЕ передаточные механизмы на предмет их повреждения или износа. При необходимости установите новые зубчатые колеса (см. " трансмиссия разборка "). (ref-348671-S33715324872009112700000)
Шипение трансакселя - шум в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передачах переднего хода. По мере износа или поломки подшипников шум переходит в громкий шум	Поврежденные или изношенные подшипники	ОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ". (ref-348671-S24836899292009112700000)
Стук / задевание трансакселя - шум на низких скоростях на передачах переднего хода	Подшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками качения	ОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. При необходимости установите новые подшипники. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ". (ref-348671-S24836899292009112700000)
Грохот / рычание трансакселя - шум при более высоких скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях выбега / замедления	Неправильный угол трансмиссии	ПРОВЕРЬТЕ угол наклона трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА ПОВОРОТА ТРАНСМИССИИ "). (ref-348653-S04591591692009112700000)
	Приводной вал вышел из равновесия или поврежден	ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. Проверьте баланс приводного вала. ПРОВЕДИТЕ испытание трансмиссии на вибрацию. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Трансмиссия rumble / growl - шум при различных скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускорения	Поврежденный или изношенный подшипник или шестерни (транспортные средства с большим пробегом)	Проверьте трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. При необходимости отремонтируйте. См. " трансмиссия разборка ". (ref-348671-S33715324872009112700000)

Nvh - КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Процедура диагностики

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1		Проскальзывание сцепления
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ЛЮФТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений (см. раздел " Проверка нажимного диска сцепления "). (ref-348672-S31191563472009112700000)
2	ОСМОТРЕТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите точку поворота педали сцепления на предмет правильности смазки. Правильно ли смазана точка поворота педалей сцепления?	Да	ОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления и маховик на предмет повреждений. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ " и ОСМОТР МАХОВИКА 01-10A-17. (ref-348672-S31191563472009112700000)
2		Нет	СМАЖЬТЕ точку поворота педали сцепления.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2		ДРЕБЕЗЖАНИЕ ИЛИ ВИБРАЦИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСАКСЕЛЯ. Осмотрите все крепления двигателя и трансмиссия на предмет ослабления или повреждения. Есть ли какие-либо из креплений двигателя или трансмиссии ослаблены или повреждены?	Да	ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОПОР ДВИГАТЕЛЯ - 2.5L " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ОПОРНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ - 3.0L ". (ref-348699-S30848178232009112700000)(ref-348658-S07754717492009112700000)(ref-348663-S30474640282009112700000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите диск сцепления. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКА И НАЖИМНОГО Диска Сцепления ". Осмотрите нажимной диск сцепления и диафрагменные пружины на предмет износа и даже высоты мембраны. СМ. " ПРОВЕРКА ПРИЖИМНЫХ ДИСКОВ МУФТЫ ". Есть ли какие-либо признаки износа на нажимном диске сцепления? (ref-348672-S06268817402009112700000)(ref-348632-S10904751942009112700000)	Да	УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
2		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите диск сцепления на наличие каких-либо признаков повреждения. См. раздел " ПРОВЕРКА ДИСКА МУФТЫ ". Исправен ли диск сцепления? (ref-348672-S09234335862009112700000)	Да	ОСМОТРИТЕ маховик на наличие повреждений, см. раздел " КОНТРОЛЬ БИЕНИЯ МАХОВИКА ". (ref-348672-S13225384852009112700000)
3		Нет	УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ЛИСТА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3		ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости внутри отметок MAX и MIN?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозной системе.
2	ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СЦЕПЛЕНИИ, см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-348672-S23725577962009112700000)
3	ПРОВЕРИТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ДИАФРАГМЕННУЮ ПРУЖИНУ Снять трансаксель. См. раздел " СНЯТИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ ". Осмотреть нажимной диск сцепления на предмет износа, а диафрагменную пружину - на предмет равномерной высоты мембраны. См. Раздел " Проверка нажимного диска сцепления ". Есть ли какие-либо признаки износа прижимного диска или диафрагменной пружины сцепления? (ref-348671-S14986661332009112700000)(ref-348632-S10904751942009112700000)	Да	УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
3		Нет	ПРОВЕРЬТЕ диск сцепления на наличие повреждений или чрезмерного биения (см. раздел " Проверка диска сцепления "). (ref-348632-S35410978392009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4		ПУЛЬСАЦИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ОСМОТРЕТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите точку поворота педали сцепления на предмет правильности смазки. Правильно ли смазана точка поворота педалей сцепления?	Да	ОСМОТРИТЕ маховик на предмет чрезмерного биения (см. раздел " Контроль биения маховика "). (ref-348632-S36161111092009112700000)
1		Нет	СМАЖЬТЕ точку поворота педали сцепления.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5		ВИБРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С СЦЕПЛЕНИЕМ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ ". Проверьте блокировки крепления двигателя для массы. Убедитесь, что выпускной коллектор или другие компоненты двигателя заземлены на корпусе или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? (ref-348626-S31954056142009112700000)	Да	При необходимости отремонтируйте любые компоненты.
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ПРОВЕРКА НА ВИБРАЦИИ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ Снять ремень привода агрегатов и проверить его на вибрацию Прекращается ли вибрация при снятии ремней привода агрегатов с двигателя?	Да	Для диагностики компонентов приводного ремня вспомогательного оборудования см. раздел " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh) - Диагностика и тестирование ". (ref-348635-S19757386462009112700000)
2		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3	ПРОВЕРКА ШУМА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Присутствует ли шум вихря, решетки или шлифовки только при нажатии на педаль?	Да	УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления.
3		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4	ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Снимите трансмиссию. См. " ДЕМОНТАЖ ТРАНСМИССИИ ". Проверьте наличие ослабленных болтов на маховике. Убедитесь в наличии чрезмерно обожженной или сильно треснувшей контактной поверхности. Осмотрите биение маховика. См. раздел " Проверка биения маховика ". Маховик исправен? (ref-348671-S14986661332009112700000)(ref-348632-S36161111092009112700000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ЗАТЯНУТЬ, ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ или УСТАНОВИТЬ новый маховик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАХОВИКА - 2,5 л ". (ref-348699-S30848178232009112700000)(ref-348658-S20944372132009112700000)
5	ПРОВЕРКА ДИСБАЛАНСА ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ ВНИМАНИЕ: Неправильная поддержка двигателя может привести к повреждению автомобиля. Поддерживайте двигатель надежно. Работайте с двигателем со снятой трансмиссией. Вибрация все еще присутствует?	Да	См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВИБРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики проблемы вибрации двигателя. (ref-348635-S11400756412009112700000)
5		Нет	УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)

Внимание
Неправильная поддержка двигателя может привести к повреждению автомобиля.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6		ЖЕСТКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости внутри отметок MAX и MIN?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозной системе.
2	ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ЛЮФТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)?	Да	См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-348632-S11243903432009112700000)
2		Нет	ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений (см. раздел " Проверка нажимного диска сцепления "). (ref-348632-S10904751942009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7		ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	Трансмиссия НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Нажмите педаль сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: при полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться. Прекращается ли шум при нажатии на педаль?	Да	См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - РАБОТА С трансмиссия ". (ref-348632-S32089513222009112700000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений (см. раздел " Проверка нажимного диска сцепления "). (ref-348632-S10904751942009112700000)
3	ПРОВЕРИТЬ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снять трансаксель. См. " трансмиссия снятие ". Осмотреть ведомый цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Есть ли признаки износа или утраты смазки? (ref-348671-S14986661332009112700000)	Да	УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления.
3		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4	ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Осмотрите пружины кручения на усталость или поломку. Есть ли признаки усталости или поломки?	Да	УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА ". (ref-348672-S06268817402009112700000)
4		Нет	ОСМОТРИТЕ люфт конца коленчатого вала. См. раздел " ЛЮФТ КОНЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-348662-S04270370562009112700000)

NOTE
При полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Стратегия диагностики

ПримечаниеНе делайте коротких сокращений и не предполагайте, что критические корректировки уже были сделаны.

Поиск и устранение неисправностей в автоматическом трансакселе с электронным управлением упрощается благодаря использованию проверенного метода диагностики. Одна из самых важных вещей, чтобы помнить, что есть определенная процедура, чтобы следовать.

Следуйте написанным процедурам, чтобы избежать пропуска критических компонентов или шагов.

Для правильной диагностики проблемы необходимо иметь в наличии следующие публикации

Бюллетени по техническому обслуживанию (БСЭ)
Электросхемы

Эти публикации предоставляют информацию, необходимую при диагностике проблем с трансакселями.

Используйте диагностическую блок-схему в качестве руководства и выполните указанные шаги.

Предварительный осмотр

Знать и понимать проблемы клиентов.
Проверка концерна путем эксплуатации автомобиля.
Проверьте уровень и состояние жидкости.
Проверьте наличие дополнительных элементов, не относящихся к заводским.
Проверьте правильность регулировки рычажной передачи селектора.
Проверьте сообщения tsbs и Mazda Tips для концерна.

Как продиагностировать устранение симптомов - трансмиссия: диагностики

Провести процедуры бортовой диагностики; клавиша ВКЛ / двигатель ВЫКЛ. (KOEO), а также клавиша ВКЛЮЧЕН / двигатель работает (КОЭР).
Запись всех расшифровка кода ошибки.
Сначала отремонтируйте все нетрансосные коды.
Во-вторых, отремонтируйте все коды трансмиссии.
Стереть все непрерывные коды и попытаться повторить их.
Отремонтируйте все непрерывные коды.
Если существуют только коды доступа, перейдите к диагностике по таблицам симптомов для получения дополнительной информации и диагностики. См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)

Следуя диагностической последовательности, специалист по ремонту сможет с первого раза диагностировать и отремонтировать концерн.

Диагностическая Блок-Схема

Перед проведением испытания на приток необходимо проверить следующее:

Знать и понимать проблемы клиентов.
Проверка концерна путем эксплуатации автомобиля.
Проверьте уровень и состояние жидкости.
Проверьте наличие элементов, не установленных на заводе-изготовителе, и правильность установки.
Проверьте регулировки рычажной передачи селектора.
Проверьте сообщения tsbs и Mazda Tips для транспортных средств.
Проведите самотестирование KOER и KOEO.
Запишите все коды.
Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет самый последний уровень калибровки.

Этап испытания	Результат	Действие
1) Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки?	Да	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все жесткие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). СЛЕДУЙТЕ точному тесту. Для не связанных с трансмиссия коды неисправностей, см. " расшифровка кода ошибки оглавление - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " сначала, затем " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CHART " для датчиков, связанных с trans-axle. (ref-348627-S01833368482009112700000)(ref-348632-S21108987322009112700000)
1) Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки?	Нет	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ", затем перейдите к шагу 5. (ref-348632-S24014487392009112700000)
2) Присутствуют ли какие-либо непрерывные тестовые коды памяти?	Да	ОЧИСТИТЕ коды и выполните тест ездового цикла, затем перейдите к следующему шагу. См. " трансмиссия привод CYCLE проверка ". (ref-348632-S21293060552009112700000)
	Нет	Перейдите к шагу 4.
3) Появились ли повторно коды памяти непрерывного теста?	Да	ВОССТАНОВИТЕ все коды памяти непрерывного теста. Следуйте точным тестам. Для получения информации, не связанной с трансмиссия, сначала см. " расшифровка кода ошибки оглавление - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ", затем " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHART " для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с transacle, а затем перейдите к следующему шагу. (ref-348627-S01833368482009112700000)(ref-348632-S21108987322009112700000)
3) Появились ли повторно коды памяти непрерывного теста?	Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4) Ремонтируется ли концерн?	Да	Выполните заключительный быстрый тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы убедиться в отсутствии коды неисправностей. См. " Быстрый тест ИКМ ". Очистите коды памяти. Верните автомобиль клиенту. (ref-348627-S10555855562009112700000)
4) Ремонтируется ли концерн?	Нет	См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ", затем переходите к следующему шагу. (ref-348632-S24014487392009112700000)
5) Есть ли какие-либо электрические проблемы?	Да	УСТАНОВИТЕ сканирующее устройство и выполните тест контроля состояния выхода, см. " Режим управления состоянием выхода (OSC) ", затем перейдите к следующему шагу. (ref-348632-S30467446992009112700000)
5) Есть ли какие-либо электрические проблемы?	Нет	См. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ", затем переходите к следующему шагу. (ref-348632-S24014487392009112700000)
6) Была ли устранена проблема с трансакселем при установке сканирующего устройства?	Да	См. " ТЕСТ 3: ПРЕРЫВИСТЫЙ " и используйте сканирующий инструмент для диагностики причин проблем в процессоре, жгуте транспортного средства или внешних входах (датчики или переключатели). (ref-348627-S04889978222009112700000)
	Нет	Смотрите раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ", затем переходите к следующему шагу. (ref-348632-S24014487392009112700000)
7) Ремонтируется ли концерн?	Да	ПРОВЕДИТЕ заключительный быстрый тест, чтобы убедиться в отсутствии коды неисправностей. См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) QUICK проверка ". ОЧИСТИТЬ коды памяти. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту. (ref-348627-S10555855562009112700000)
7) Ремонтируется ли концерн?	Нет	Проблема должна была быть устранена. ВЕРНИТЕСЬ к диагностической блок-схеме и просмотрите другие компоненты, которые могли внести вклад в проблему. ПРОВЕРЬТЕ и диагностируйте эти компоненты. GET помощь из других источников.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Перед продолжением необходимо проверить следующие элементы

Дорожное испытательное транспортное средство.

ПримечаниеВсегда управляйте транспортным средством безопасным образом в соответствии с условиями вождения и соблюдайте все правила дорожного движения.

ПримечаниеЕсли устанавливается новая или восстановленная сборка моста или установлен новый корпус соленоида, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть перефразирован с новой стратегией корпуса соленоид и файлом идентификационных данных. Также следует выполнить цикл привода стратегии корпуса соленоидов. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)

Дорожные испытания в точке переключения передач и эксплуатационные испытания гидротрансформатора предоставляют диагностическую информацию о механизмах управления переключением трансмиссии и работе гидротранслятора.

Дорожные испытания в точке переключения передач

Этот тест проверяет правильность работы системы переключения передач.

Доведите двигатель и трансмиссию до нормальной рабочей температуры.
Управляйте транспортным средством с помощью рычага выбора диапазона для трансмиссия в положении (D).
Установите минимальную дроссельную заслонку и следите за скоростями, при которых происходит переключение на более высокую передачу, а гидротрансформатор включается с использованием графика скоростей переключения. ВНИМАНИЕ: Не превышайте установленные ограничения скорости при проведении этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: диапазоны скоростей переключения являются приблизительными для всех применений.

Визуальный осмотр

Этот осмотр позволит выявить модификации или дополнения к операционной системе автомобиля, которые могут повлиять на диагностику.

Модификация транспортного средства
Электронные дополнительные элементы
Кондиционер
Генераторы (генераторы переменного тока)
Двигатель турбо
Сотовый телефон
Круиз-контроль
Радио Cb
Линейные усилители
Резервные аварийные сигналы
Компьютер

Вышеуказанные пункты, если они не установлены правильно, повлияют на функцию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или трансмиссия. Обратите особое внимание на дополнительные места сращивания проводов в жгуте ИКМ или жгуте проводки transaxel, ненормальный размер шины или изменения передаточного отношения оси.
См. раздел " КОНТРОЛЬ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ". (ref-348632-S18205012352009112700000)
Исправьте регулировки рычажного механизма (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)

Выполнение бортовой диагностики

После дорожного испытания, при прогретом транспортном средстве и перед отсоединением любых разъемов провести быстрое испытание с помощью сканирующего прибора См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) QUICK проверка ". (ref-348627-S10555855562009112700000)

Встроенная диагностика с помощью средств сканирования

ПримечаниеПодробные инструкции и другие методы диагностики с помощью сканирующего инструмента см. в разделе " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (РЭД) ". (ref-348627-S31598837242009112700000)

ПримечаниеВ случае использования универсального сканирующего устройства обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) " за инструкциями по выполнению процедур бортовой диагностики. (ref-348627-S31598837242009112700000)

Эти самотестирования должны использоваться для диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и должны проводиться по порядку.

Самотестирование KOEO - ключ включен / двигатель выключен
Команда самотестирования - Continuous Memory
Самотестирование KOER - включение ключа / работа двигателя
Специальные тестовые режимы: Режим тестирования выходного сигнала Wiggle
Режим сброса ИКМ
Очистка расшифровка кода ошибки P1000
Цикл привода БД II
Другие функции средства сканирования

Для получения информации о других функциях диагностического тестирования с использованием сканирующего инструмента см. " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) ". Другие методы диагностики включают в себя следующее (ref-348627-S31598837242009112700000)

Режим доступа к PID
Режим доступа к данным стоп-кадра
Режим монитора датчика кислорода.

Испытание на приводе

Контроль состояния выхода позволяет контролировать 3 функции трансмиссия во время движения по дороге. Каждая функция transaxel имеет уникальный набор требований к эксплуатации транспортного средства, которые техник должен выполнить, прежде чем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) позволит управлять состоянием выхода.

Муфта блокировки гидротрансформатора<UNK> OSC - дает команду МУП на включение или отключение ШТК
Передача<UNK> OSC - дает команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) переключить передачи (переключение на более высокую или пониженную передачу) или остаться в передаче
HRSH<UNK> SFT - команда на несколько более высокое гидравлическое давление во время зацеплений и повышающих переключений

Требования к транспортному средству должны быть выполнены при отправке значения контроля состояния выхода для управления конкретными функциями, указанными выше. Если требования транспортного средства не выполняются при отправке значений контроля состояния вывода, может появиться сообщение об ошибке. Когда появляется сообщение об ошибках, управление состоянием выхода отменяется и должно быть перезапущено.

После отправки значения управления состоянием выхода, если требования к транспортному средству больше не выполняются, сообщение об ошибке не появится, но значение управления состоянием вывода будет отменено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используйте средство сканирования для мониторинга PID, который соответствует каждой функции или компоненту управления состоянием выходного сигнала, чтобы определить, использует ли ИКМ контрольное значение состояния выхода или нормальное управление.

Управление состоянием выхода может быть отменено в любое время с помощью сканирующего устройства, чтобы вернуть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к нормальному управлению для конкретной функции или компонента управления состоянием выхода. См. Инструкции по конкретному сканирующему устройству.

Тест вождения - переключение на более высокую и более низкую передачу

ПримечаниеПосле того, как управление в состоянии выхода успешно дало команду трансмиссии переключиться на желаемую шестерню управления состоянием выхода, она будет оставаться на этой передаче до тех пор, пока не выдаст команды управления в состоянии вывода на другую передачу или условия транспортного средства больше не будут правильными.

Значения управления состоянием выхода для GEAFLOSC, чтобы управлять изменениями трансмиссия, являются следующими

0 - МУП в нормальном режиме управления переключением передач и управление состоянием на выходе отключено
1 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на 1-ю передачу - нет торможения двигателем
2 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на 2ю передачу - с торможением двигателем
3 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на 3-ю передачу - с торможением двигателем
4 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на 4-ю передачу - с торможением двигателем
5 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на 5-ю передачу - с торможением двигателем
6 - Команды блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на переключение на шестую передачу - с торможением двигателем

Управление переключениями передач поможет технику в тестировании различных сцеплений и диапазонов, а также в том, проскальзывает ли трансмиссия на какой-либо конкретной передаче. Управление состоянием выхода даст команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) повысить или понизить передачу в зависимости от значения механизма управления выходным состоянием, которое выбирает техник. Трансаксель останется в выбранном механизме управления состоянием выхода до тех пор, пока не будет отправлено другое значение механизма управления состоянием вывода или пока не отменится контроль состояния вывода и / или больше не будут выполнены условия транспортного средства для использования контроля состояния вывода.

Требования к транспортным средствам при использовании системы GEAFLOSC - контроль за переключением передач

При ОТПРАВКЕ значения GEAFLOSC двигатель должен работать с рычагом селектора в положении привод, а скорость транспортного средства должна быть больше 5 км / ч (3 миль в час).

Дополнительные условия транспортного средства, необходимые для переключения на более высокую передачу

Скорость транспортного средства должна превышать 32 км / ч (20 миль в час) при переводе на более высокую передачу до 5-й или 6-й передачи

Дополнительные условия транспортного средства, необходимые для переключения на более низкую передачу

Скорость транспортного средства должна быть менее 32 км / ч (20 миль в час) при управлении пониженной передачей на 1-ю передачу
Скорость транспортного средства должна быть менее 64 км / ч (40 миль в час) при управлении пониженной передачей на 2-ю передачу
Скорость транспортного средства должна быть менее 97 км / ч (60 миль в час) при управлении понижающей передачей на 3-ю передачу
Скорость транспортного средства должна быть менее 129 км / ч (80 миль в час) при управлении переключением на пониженную передачу до 4-й передачи
Скорость транспортного средства должна быть менее 161 км / ч (100 миль в час) при управлении понижающей передачей до 5-й передачи

Испытание привода - добавлено давление для зацеплений и повышающих переключений

Значения управления состоянием выхода для HRSH<UNK> SHFT, чтобы дать команду на небольшое или умеренное увеличение гидравлического давления для проверки более жестких зацеплений и повышающих переключений, следующие

0 или OFF - МУП в нормальном управлении давлением для переключений и зацеплений, а также управление состоянием выхода отключается
1 или ON - Команды МУП на умеренное повышение гидравлического давления при зацеплениях и повышающих переключениях

Настройка диагностического инструмента HRSH<UNK> SFT на 1 или ON позволяет технику умеренно увеличивать давление при выполнении зацеплений, таких как P-R, P - D, N - R и N-D. При использовании дополнительной повышающей передачи эта информация должна быть только более достоверной. Это может предоставить дополнительную диагностическую информацию, чтобы помочь специалисту определить, обеспечивает ли электронная система регулирования давления по крайней мере ограниченное управление (нормальное переключение станет более устойчивым). Используя контроль состояния выхода для управления HHRS

Диагностическая схема трубной обвязки и кип

Имя схемы трубной обвязки и КИП	Описание схемы трубной обвязки и КИП	Единицы
TCCPC	Заданное давление для ШТК, VFS	Давление
УСИЛИТЕЛЬ ШТК	Командный ток для ВДС ШТК	Амперы
TCCPC	Состояние отказа VFS муфта блокировки гидротрансформатора	Неисправность/Нет неисправности
GEAR	Управляемая трансмиссия	P, R, N, 1, 2, 3, 4, 5 и 6
GEAR_RAT	Теоретическое передаточное число трансмиссии	Подшипник
TRAN_RAT	Фактическое передаточное число трансмиссии	Подшипник
LINEDSD	Командное линейное давление	Давление
PCA	Командное давление для КПС КНД	Давление
PCAAMP	Командный ток для КПС КНД	Амперы
PCA_F	Состояние отказа VFS Цнд	Неисправность/Нет неисправности
SSPCA	Заданное давление для SSA / CB1234 VFS	Давление
SSA_AMP	Управляемый ток для SSA / CB1234 VFS	Амперы
SSPCA_F	Состояние отказа для VFS SSA / CB1234	Неисправность/Нет неисправности
SSPCB	Заданное давление для ПВП SSB / C35R	Давление
SSB_AMP	Управляемый ток для SSB / C35R VFS	Амперы
SSPCB_F	Состояние отказа для SSB / C35R VFS	Неисправность/Нет неисправности
SSPCC	Заданное давление для SSC / CB26 VFS	Давление
SSC_AMP	Управляемый ток для SSC / CB26 VFS	Амперы
SSPCC_F	Состояние отказа для SSC / CB26 VFS	Неисправность/Нет неисправности
SSPCD	Заданное давление для SSD / CBLR, C456 VFS	Давление
SSD_AMP	Управляемый ток для SSD / CBLR, C456 VFS	Амперы
PCD	Состояние отказа SSD / CBLR, C456	Неисправность/Нет неисправности
SSE	Командное состояние для МРЗ	ВКЛ./ВЫКЛ.
SSEACF	Состояние отказа для МРЗ	Неисправность/Нет неисправности
TCC_RAT	Фактическое передаточное число гидротрансформатора (1,0 = полное зацепление)	Подшипник
TCC	Управляемое проскальзывание гидротрансформатора (0 = сцепление желательно)	Подшипник
ТАКЕЛАЖ ГТДЭ	Фактическая разница между числом оборотов двигателя и числа оборотов турбины, измеренное в об / мин	RPM
TSS_SRC	Фактическая частота вращения датчика TSS (об / мин)	RPM
OSS_SRC	Фактическая частота вращения датчика OSS (об / мин)	RPM
TR	Диапазон трансмиссии	Способ
TRAN_OT	Перегрев коробки передач	Неисправность/Нет неисправности
TRAN_RAT	Передаточные числа коробки передач	Подшипник
TRO_N_F	Состояние выходного сигнала нейтрали передачи	Неисправность/Нет неисправности
Диапазон трансмиссии P F	Состояние выходного сигнала нейтрали передачи	Неисправность/Нет неисправности
TR_DC	Рабочий цикл диапазона передачи	Процент
TR_F	Состояние диапазона передачи	Неисправность/Нет неисправности
Диапазон трансмиссии FREQ	Частота Tr	Частота
TFT	Температура трансмиссионной жидкости	Степени

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП

Испытание на цикличность привода с трансмиссией

ПримечаниеВсегда управляйте автомобилем безопасным образом в соответствии с условиями вождения и соблюдайте все правила дорожного движения. После проведения самотестирования используйте следующий тест цикла привода трансмиссия для проверки непрерывных кодов.

ПримечаниеНеобходимо точно провести тестирование цикла привода трансмиссия. Неисправности должны возникать 4 раза подряд для установки ошибки переключения расшифровка кода ошибки и 5 раз последовательно для задания непрерывного кода сцепления гидротрансформатора.

ПримечаниеПри проведении теста цикла привода трансмиссия обратитесь к карте эксплуатации соленоидов для правильной работы соленоида. См. " ТОЧЕЧНЫЕ ТЕСТЫ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОБОРУДОВАННЫЕ OSC ". (ref-348632-S30305941682009112700000)

Запишите и затем сотрите коды самотестирования.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии правильный.
С трансмиссия в привод, умеренно ускоряется от остановки до 80 км / ч (50 миль в час). Это позволяет transaxel переключиться на 6-ю передачу. Держите скорость и открытие дроссельной заслонки устойчиво минимум 15 секунд.
С помощью трансмиссии на 6-й передаче и поддержания постоянной скорости и открытия дроссельной заслонки, слегка подайте и отпустите тормоз (для управления стопорными лампами). Затем удерживайте скорость и дроссельную заслонку устойчивыми в течение дополнительных 5 секунд минимум.
Затормозить до упора и оставаться остановленным не менее 20 секунд.
Повторите шаги с 4 по 6 не менее 5 раз.
Проведите самотестирование и запишите непрерывные коды. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Сначала обслуживайте все нетрансосевые коды неисправностей, так как они могут непосредственно повлиять на работу трансмиссия. Повторите самотест и дорожный тест для проверки коррекции. Сотрите dtda, выполните ездовой цикл и повторите самотеста после завершения обслуживания на коды неисправностей. В случае прохождения непрерывного теста (система pass), а проблема по-прежнему присутствует, проверьте диагностический признак TSBS. (ref-348632-S21108987322009112700000)(ref-348632-S24014487392009112700000)

После встроенной диагностики

ПримечаниеЖгут проводов транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчики, не относящиеся к трансосям, могут повлиять на операции с трансосями. Обслуживание этих проблем в первую очередь.

После завершения процедур диагностики на плате выполните обслуживание всех коды неисправностей.

Начните с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), не связанных с трансмиссией, а затем обслуживайте любые датчики, не связанные с трансмиссиями. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " для получения информации о состоянии и симптомах. Эта таблица будет полезна при обращении к правильной служебной информации, чтобы помочь в диагностике внутренних проблем трансмиссии и внешних входов, не являющихся трансаксами. Точечные тесты используются для диагностики электрических проблем трансмии. Убедитесь, что проводка транспортного средства и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) диагностированы так же хорошо см. в разделе " диагностика Axc ". (ref-348632-S21108987322009112700000)(ref-348627-S01833368482009112700000)

Расшифровка кодов ошибок

Пятизначная группировка расшифровка кода ошибки	Компонент	Описание	Состояние	Признак	Действие
P0657	Управление питанием соленоида трансмиссия	Реле управления питанием электромагнита трансакселя или неисправность электрической цепи.	Регулятор мощности соленоида трансмиссия обеспечивает питание всех соленоидов. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, разомкнута ли цепь реле управления питанием соленоида трансмиссии.	Жесткие зацепления. Нет напряжения на соленоидах. Максимальное давление в линии. Доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача. Открыть муфта блокировки гидротрансформатора. Плохой запуск из-за 5-й передачи. Включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СОЛЕНОИДА ТРАНСАКСЕЛЯ ". (ref-348632-S10079992142009112700000)
P0706 P0706, xtegx2 P1702	Датчик диапазон трансмиссии	Частота датчика Tr вне диапазона.	Диапазон / производительность схемы датчика Tr. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает рабочий цикл на 125 Гц. Если частота выходит за пределы диапазона (допустимый диапазон от 75 до 175 Гц), этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Возможная проблема с проводкой, разъемом или датчиком Tr.	Возможно отсутствие кривошипа. Доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача. Суровые обязательства. Чрезвычайно отложенные обязательства (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После установки расшифровка кода ошибки и открытия стороны высокого уровня. Суровые обязательства. Плохая производительность (из-за 5-й передачи увода). Никаких смен. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P0707 P0707, xtegx2 P1702	Датчик диапазон трансмиссии	Рабочий цикл датчика Tr вне диапазона, низкий	Рабочий цикл датчика Tr ниже минимального значения для парковки (возможно обрыв цепи, короткое замыкание на массу, проводка, проблема с разъемом или датчиком).	Возможно отсутствие проворота. Доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача. Жесткие зацепления. Чрезвычайно отсроченные зацепления (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После того, как DTS установлен и высокая сторона открыта. Суровые сцепления. Плохая производительность (из-за 5-й передачи). Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P0708 P0708, xtegx2 P1702	Датчик диапазон трансмиссии	Скважность датчика Tr вне диапазона, высокая.	Рабочий цикл датчика Tr превышает максимальное значение для низкий (возможно короткое замыкание на источник питания, проводку, разъем или проблему датчика Tr).	Возможно отсутствие кривошипа. Доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача. Суровые обязательства. Чрезвычайно отложенные обязательства (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После установки расшифровка кода ошибки и открытия стороны высокого уровня. Суровые обязательства. Плохая производительность (из-за 5-й передачи увода). Никаких смен. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P0710 P0712, xtegx2 P0713	Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Слишком низкое или слишком высокое входное напряжение цепи датчика TFT.	Вход датчика TFT указывает на короткое замыкание на массу или обрыв цепи (это может быть проблема с проводкой, разъемом или датчиком). См. P0712 и P0713.	ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Резкие или мягкие сдвиги. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0710 P0710, xtegx2 P0712	Датчик TFT	Слишком низкое входное напряжение цепи датчика TFT.	Вход датчика TFT указывает на короткое замыкание на массу или обрыв цепи (это может быть проблема с проводкой, разъемом или датчиком).	См. также P0712 и xtegx1. P0713	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0710 P0710, xtegx2 P0713	Датчик TFT	Слишком высокое напряжение цепи датчика TFT.	Вход датчика TFT указывает на короткое замыкание на массу или обрыв цепи (это может быть проблема с проводкой, разъемом или датчиком).	ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Резкие или мягкие сдвиги. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0711	Датчик TFT	Без изменения входного сигнала датчика.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружил изменения TFT на низком или высоком диапазоне во время работы.	ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Резкие или мягкие сдвиги. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0712-710 712	Датчик TFT	Слишком низкое входное напряжение цепи датчика TFT.	Вход датчика TFT указывает на короткое замыкание на массу или обрыв цепи (это может быть проблема с проводкой, разъемом или датчиком).	ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Резкие или мягкие сдвиги. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0713 P0710, xtegx2 P0713	Датчик TFT	Слишком высокое напряжение цепи датчика TFT.	Вход датчика TFT указывает на короткое замыкание на массу или обрыв цепи (это может быть проблема с проводкой, разъемом или датчиком).	ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Жесткие или мягкие сдвиги Включат контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P0715 P0715, xtegx2 P0717	Датчик TSS	Недостаточный вход от датчика TSS.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил, что сигнал датчика TSS не достиг 0-й скорости, когда состояние транспортного средства (в основном выходная скорость) указывает на то, что должен присутствовать выход датчика TSS. Электрические неисправности (обрыв, короткое замыкание) проводки датчика TSS, разъема или неисправность самого датчика станут причиной этой неисправности.	Режим отказа Управление воздействием Действие открывает управление мощностью соленоида трансмиссии (отключает питание от всех соленоидов). Обеспечивает PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу с максимальным давлением в линии и открытым муфта блокировки гидротрансформатора доступны (управляется ручным рычагом). Жесткие зацепления (из-за максимального давления в линии). Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0717 P0717 или xtegx2, P0717 P0715	Датчик TSS	Недостаточный вход от датчика TSS. Не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сестринский код к P0715.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил, что сигнал датчика TSS не достиг 0-й скорости, когда состояние транспортного средства (в основном выходная скорость) указывает на то, что должен присутствовать выход датчика TSS. Электрические неисправности (обрыв, короткое замыкание) проводки датчика TSS, разъема или неисправность самого датчика TSS приведут к этой неисправности.	Управление воздействием вида отказа открывает регулятор мощности соленоида трансмиссии (отключает питание от всех соленоидов). Обеспечивает PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу с максимальным давлением в линии и доступным открытым муфта блокировки гидротрансформатора (управляется ручным рычагом). Жесткие зацепления (из-за максимального давления в линии). Плохая пусковая характеристика (вследствие отъезда на 5-й передаче). См. код P0715.	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0718	Датчик TSS	Сигнал TSS прерывистый или зашумленный.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил неустойчивый или зашумленный сигнал TSS.	Включит лампу гаечного ключа.	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0720 P0720, xtegx2 P0722	Датчик OSS	Недостаточный вход от датчика OSS.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил, что сигнал датчика OSS не достиг 0-й скорости, когда состояние транспортного средства (в основном скорость турбины) указывает на то, что выходной сигнал датчика OSS должен присутствовать. Электрические неисправности (обрыв, короткое замыкание) проводки датчика OSS, разъема или неисправность самого датчика OSS приведут к этому отказу.	Режим отказа Управление воздействием Действие открывает управление мощностью соленоида трансмиссии (отключает питание от всех соленоидов). Обеспечивает PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу с максимальным давлением в линии и открытым муфта блокировки гидротрансформатора доступны (управляется ручным рычагом). Жесткие зацепления (из-за максимального давления в линии). Плохая производительность запуска (из-за 5-го привода). Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0721	Датчик OSS	Сигнал датчика OSS прерывистый или зашумленный.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил нестабильный или зашумленный сигнал датчика OSS.	Включит лампу гаечного ключа.	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0722 P0722 или xtegx2, P0722 P0720	Датчик OSS	Недостаточный вход от датчика OSS. Не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) код. Сестринский код к P0720.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил, что сигнал датчика OSS не достиг 0 скорости, когда состояние транспортного средства (главным образом, скорость турбины) указывает на то, что должен присутствовать выход OSS. Электрические неисправности (обрыв, короткое замыкание) проводки датчика OSS, разъема или неисправность самого датчика приведут к этой неисправности.	Управление воздействием вида отказа открывает регулятор мощности соленоида трансмиссии (отключает питание от всех соленоидов). Обеспечивает PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу с максимальным давлением в линии и доступным открытым муфта блокировки гидротрансформатора (управляется ручным рычагом). Жесткие зацепления (из-за максимального давления в линии). Плохая пусковая характеристика (вследствие отъезда на 5-й передаче). См. код P0720.	См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
P0729 P0729, xtaгx2, P0735 или P0729, xta x5, xt x6, xte x7 P0734 P0734 P0735 P0766	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические	Неисправности SSD, корпус главного управляющего клапана и сцепление) застрявший SSD (SSD) или корпус главного регулирующего клапана.	Ошибка передаточного отношения 6-й передачи. SSD застрял в выключенном состоянии, как муфта низкого / заднего хода, так и муфта повышенной передачи вышли из строя. Этот код устанавливает для: неэлектрической неисправности сцепления низкого / обратного хода / муфты повышенного привода VFS. Клапан регулятора муфты низкого / реверсивного режима / повышающей передачи заклинило в положении по умолчанию.	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия при переключениях на 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. Клиент мог бы заметить неустойчивое переключение, вспышки, нейтральные состояния во время установки кода. 1-я передача с торможением двигателем. 4-я, 5 и 6-я передачи отключены. Также может получить задержанное или отсутствие заднего хода (нужно включить сцепление низкого / заднего хода для достижения реверса). Заказчик может отметить высокие обороты двигателя (так как 3-я шестерня является самой высокой доступной передачей). См. код P0766. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P072C	Неисправности муфты заднего хода и ВНК (охватывает только муфты)	Неисправность муфты заднего хода или ВНК.	Муфта заднего хода или ВНК вышли из строя (передает крутящий момент в обоих направлениях). 1-я передача доступна только с этим отказом.	Клиент может заметить: Замедление при попытке переключения на более высокую передачу (с момента появления врезок). Застревание в 1-й передаче. Высокие обороты двигателя. Низкая максимальная скорость автомобиля. муфта блокировки гидротрансформатора не применяется. Включит лампу гаечного ключа. См. код P0757.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P072E P072E, xtaгx2 или P072E, xta x4, P0757 P073A P073A	Прямые неисправности системы сцепления	Сбой SSB на.	Коды: P072E застрял на 3-й передаче. P073A застрял на 5-й передаче. Эти коды, установленные вместе, означают, что SSB вышел из строя, в результате чего прямое сцепление застряло на, 3-я и 5-я передачи являются единственными доступными передачами. Поскольку гидравлические элементы управления предотвращают прямое сцепление и сцепление низкого / заднего хода вместе в диапазонах переднего хода, мы можем изолировать соленоид от сцепления. Эти коды устанавливаются, если: Неэлектрические отказы, где SSB (прямое сцепление VFS) застряло на (давление).	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю, 4-ю или 6-ю передачи (отказ прямого сцепления вызовет затяжку в этих передачах). Клиент может заметить резкое переключение 1-3. Клиент может заметить неустойчивое переключение, в то время как тест подтверждает, что прямое сцепление не работает. После того, как код сохранен, все передачи, кроме 3-й и 5-й передач, отключены. Поскольку разрешены только 3-я и 5-я передачи, клиент может заметить плохую работу запуска, отсутствие переключений и жесткие сцепления.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P072F P072F, xtaгx2, P073B или P072F, xta x5, xt x6, xte x7 P073A P073A P073B P0767	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса главного управляющего клапана и сцепления)	Неисправна муфта повышенной передачи (сцепление, SSD или корпус главного управляющего клапана).	Коды: P072F застрял на 4-й передаче. P073A застрял на 5-й передаче. P073B застрял на 6-й передаче. Эти коды установлены вместе, чтобы указать на то, что муфта повышающей передачи неисправна. Муфта повышающей передачи неисправна, может быть связано с тем, что: Муфта низкой / обратной передачи / муфта повышающей передачи VFS (SSD) неэлектрическая неисправна (давление). Муфта повышающей передачи застряла из-за механической неисправности. Муфта низкой / обратная передача, клапан регулятора муфты сцепления застряла в сжатом положении пружины.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю или 3-ю передачу (невозможность выключения сцепления с повышающей передачей вызовет стягивание на 2 - й или 3 - й передаче). Заказчик может обнаружить жесткие зацепления, неустойчивое переключение передач. 1-я передача с торможением двигателем, 1 - я передача без торможения двигателем, 2 - я и 3 - я передачи отключены. Плохой запуск из-за 4-й передачи уводит прочь. Жесткие зацепления. Включится лампа гаечного ключа. См. код P0767.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0733 P0733, xtaгx2 или P0733, xta x4, P0756 P0735 P0735	Прямые неисправности системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSB, корпуса клапана и сцепления)	Прямая муфта вышла из строя.	Коды: P0733 - ошибка 3-го передаточного числа. xtigx1 - ошибка 5-й передачи. Эти коды устанавливаются вместе, если обнаружено, что прямое сцепление вышло из строя. Выключение прямого сцепления может быть связано с неэлектрическими неисправностями, когда SSB (прямая муфта VFS) застревает в отключенном состоянии (нет давления). Клапан регулятора прямого сцепления застрял в положении по умолчанию. Прямой механический отказ сцепления. P0735	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия при переключениях на 3-ю или 5-ю передачу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подаст команду на 3 переключения на 3 или 5 передачи, и если прямое сцепление выключено, клиент заметит вспышки или нейтрали, которые длятся одну секунду или около того. 3-я и 5-я передачи отключены, клиент может заметить зависание трансмиссии на 2-й передаче при ускорении до тех пор, пока клиент не наклонится к закрытой педали (сделано для защиты муфты овердрайва). Включит лампу гаечного ключа. См. код P0756.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0734 P0729, xtaгx2, P0735 или P0729, xta x5, xt x6, xte x7 P0734 P0734 P0735 P0766	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса клапана и сцепления)	Заедание SSD (SSD или корпус клапана).	Коды: P0734 - ошибка 4-го передаточного числа. xtangx1 - ошибка 5-го зубчатого числа. Хтагх2 - ошибка 6-го редуктора. Эти установленные вместе коды означают, что SSD застрял (подробности см. в разделе хтагx3). P0735 P0729 P0766	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия при переключениях на 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. 1-я передача с торможением двигателем, 4-я, 5 и 6-я передачи отключены. Клиент мог бы заметить высокие обороты двигателя (так как 3-я шестерня является самой высокой доступной передачей). Также может получить задержанное или отсутствие включения реверса (нужно включить сцепление низкого / заднего хода для достижения обратного хода). Включит лампу гаечного ключа. См. код P0766.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0735 P0729, P0734, P0735, xta x4 или xt x5, P0734, xte x7, xto x8 P0756 P0729 P0735 P0766	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса клапана и сцепления)	Заедание SSD (SSD или корпус клапана).	SSD застрял, как сцепление низкого / заднего хода, так и муфта повышающей передачи вышли из строя. Этот код устанавливает для: неэлектрической неисправности сцепления низкого / обратного хода / муфты повышенной передачи VFS. Клапан регулятора сцепления понижающего / реверсивного режима / повышенного привода заклинил в положении по умолчанию. Подкачивающий клапан сцепления низкого-реверса / повышенной передачи застрял в состоянии по умолчанию; неправильное передаточное отношение 5-й передачи. Эти коды, установленные вместе, означают, что SSD застревает (подробнее см. P0766).	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия при переключениях на 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. Клиент мог бы заметить неустойчивое переключение, вспышки, нейтральные состояния во время установки кода. 1-я передача с торможением двигателем, 4-я, 5 и 6-я передачи отключены. Заказчик может отметить высокие обороты двигателя (так как 3-я шестерня является наивысшей доступной передачей). Также может получить задержанное или отсутствие включения заднего хода (требуется включение сцепления низкого / заднего хода для достижения заднего хода). включит лампу гаечного ключа. См. код P0756 или xtag1. P0766	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0735 P0733, xtaгx2 или P0733, xta x4, P0756 P0735 P0735	Прямая неисправность системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSB, корпуса клапана и сцепления)	Прямая муфта вышла из строя.	Коды: P0733 - ошибка 3-го передаточного отношения. P0735 - ошибка 5-го передаточного отношения. Эти коды устанавливаются вместе, если обнаружено, что прямое сцепление выключено. Прямое сцепление выключено, может быть связано с: Неэлектрическими неисправностями, где SSB (прямое сцепление VFS) застрял (нет давления). Клапан регулятора прямого сцепления застрял в положении по умолчанию. Прямой механический отказ сцепления.	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия на переключениях на 3-ю или 5-ю передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) даст команду 3 переключения на 3-ю или 5-ю передачу, и если прямое сцепление отключено, клиент заметит вспышки или нейтральные условия, которые длятся одну секунду или около того. 3-я и 5-я передачи отключены. Клиент может заметить, что передача висит на 2-й передаче при ускорении до тех пор, пока клиент не даст совет закрытой педали (сделано для защиты муфты повышенной передачи). Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P073A P072F, xtaгx2, P073B или P072F, xta x5, xt x6, xte x7 P073A P073A P073B P0767	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса главного управляющего клапана и сцепления)	Неисправна муфта повышенной передачи (сцепление, SSD или корпус главного управляющего клапана).	Включение муфты повышающей передачи могло произойти из-за: P072F - застревания на 4-й передаче. P073A - застревания на 5-й передаче. P073B - застревания на 6-й передаче. Эти коды вместе указывают на то, что муфта повышающей передачи неисправна. Муфта повышающей передачи вышла из строя, может быть вызвано: застреванием муфты низкого / заднего хода, муфты повышающей передачи, неэлектрического клапана сцепления VFS (SSD) (давление).	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю или 3-ю передачу (отсутствие выключения сцепления с повышающей передачей вызовет стягивание на 2 - й или 3 - й передаче). Покупатель может отметить жесткие зацепления, неустойчивое переключение передач. 1-я передача с торможением двигателем, 1-й передачей без торможения двигателем, 2-я и 3-я передачи отключены. Плохой запуск из-за 4-й передачи уводится. Резкие зацепления. Включит лампу гаечного ключа. См. код P0757 или xtag1. P0767	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P073A P072E, xtaгx2 или P072E, xta x4, P0757 P073A P073A	Прямые неисправности системы сцепления	Сбой SSB на.	Коды: P072E - застревание на 3-ей передаче. xtigx1 - застрявший на 5-й передаче. Эти установленные вместе коды означают, что SSB вышел из строя, в результате чего сцепление прямого действия застряло на, 3-я и 5-я передачи являются единственными доступными передачами. Поскольку гидравлические элементы управления предотвращают включение сцепления прямого действия и муфты низкого / заднего хода совместно в диапазонах переднего хода, мы можем изолировать соленоид от сцепления. Данные коды устанавливаются, если: неэлектрические отказы, где заклинило положение SSБ (прямое сцепление VFS) в регуляторе давления. P073A	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю, 4-ю или 6-ю передачу (отказ прямого сцепления приведет к затяжке в этих передачах). Покупатель может обнаружить резкое переключение 1-3. Заказчик может отметить неустойчивое переключение во время теста, подтверждающего, что прямое сцепление не сработало. После того как код сохранен, все передачи, кроме 3-й и 5-й отключены. Поскольку разрешены только 3-я и 5я передачи, клиент может заметить плохую работу запуска, отсутствие переключений и жесткие зацепления. Включит гаечный ключ см. код xt0. P0757 P0767	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P073B P072F, xtaгx2, P073B или P072F, xta x5, xt x6, xte x7 P073A P073A P073B P0767	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса клапана и сцепления)	Неисправна муфта овердрайва (сцепление, SSD или корпус клапана).	Муфта повышающей передачи вышла из строя, возможно, из-за: P072F - застревания на 4-й передаче. P073A - застревания на 5-й передаче. P073B - застревания на 6-й передаче. Эти коды вместе указывают на то, что муфта повышающей передачи вышла из строя. Муфта повышающей передачи вышла из строя, возможно, из-за: заклинивания (давления) муфты VFS (SSD) неэлектрического типа. Муфта повышающей передачи застряла из-за сжатый из-за механического отказа регулятор пружины.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю или 3-ю передачу (отсутствие выключения сцепления с повышающей передачей вызовет стягивание на 2 - й или 3 - й передаче). Покупатель может отметить жесткие зацепления, неустойчивое переключение передач. 1-я передача с торможением двигателем, 1-й передачей без торможения двигателем, 2-я и 3-я передачи отключены. Плохой запуск из-за 4-й передачи уводится. Резкие зацепления. Включит лампу гаечного ключа. См. код P0757 или xtag1. P0767	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0740 P0740, xtegx2 P0743	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	Цепь ШТК разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Муфта блокировки гидротрансформатора вышел из строя - автомобиль может работать горячее, потерять экономию топлива. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0741 P0741, xtegx2 P1744	Неисправности системы муфта блокировки гидротрансформатора (включая неисправности ШТК, корпуса главного регулирующего клапана и неэлектрического соленоида)	ШТК заклинило механически, ШТС вышел из строя.	P0741 и P1744 означают тот же самый неэлектрический отказ, который привел к отказу применения муфта блокировки гидротрансформатора.	Этот код устанавливает для: Неэлектрический соленоид муфта блокировки гидротрансформатора застрял. Механический отказ TCP Регулятор TCS применяет клапан, застрявший в положении освобождения TPC. Регулирующий клапан TSC заклинил в положении высвобождения TCT. Функциональный сбой TTC контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) код. TLC не применим (ошибка проскальзывания менее 80 об / мин продолжительностью по крайней мере 3 секунды при подаче команды на TCI) три раза подряд. Включит MCH.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0742 D0742 743	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	Цепь ШТК закорочена на массу.	Короткое замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0743	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	ШТК разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. P0740, хтагх1 и xtagх2. Включит лампу гаечного ключа. P0741 P0742	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0743 P0740, xtegx2 P0743	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	Цепь ШТК разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Муфта блокировки гидротрансформатора вышел из строя - автомобиль может работать горячее, потерять экономию топлива. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0743 P0742, xtegx2 P0743	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	Цепь ШТК закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа размыкает регулятор мощности соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (включение PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-й передачи в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая пусковая характеристика (из-за того что 5-я передача отходит). Не применяется TCS. Нет переключений. Включит лампу гаечного ключа. См. код P0740, x1 или P0744 P0742	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0743 P0743, xtegx2 P0744	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	ШТК закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Муфта блокировки гидротрансформатора вышел из строя - автомобиль может работать горячее, потерять экономию топлива. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0744 P0743, xtegx2 P0744	Электрические неисправности соленоида муфта блокировки гидротрансформатора	ШТК закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Муфта блокировки гидротрансформатора вышел из строя - автомобиль может работать горячее, потерять экономию топлива. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0748	Неисправности электромагнита КНД	SSD является разомкнутой цепью, закороченной на массу или закороченной на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. разделы «P0960», «P0962» и «P0963». Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0748 P0748, xtegx2 P0960	Неисправности электромагнита КНД	Цепь SSD разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Не удалось достичь максимального давления в линии - жесткие обязательства. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0748 P0748, xtegx2 P0962	Неисправности электромагнита КНД	Цепь SSD закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Не удалось свести к минимуму давление в линии. Режим отказа Управление воздействием Действие открывает управление мощностью соленоида трансмиссия, снимая питание со всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5th в качестве единственной прямой передачи с муфта блокировки гидротрансформатора открыт). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи привода). муфта блокировки гидротрансформатора не применяется. Нет переключений. Не включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0748 P0748, xtegx2 P0963	Неисправности электромагнита КНД	SSD закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Не удалось достичь максимального давления в линии - жесткие обязательства. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0750 P0750, xtegx2 P0753	Электрические неисправности SSA	Цепь SSA разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Сцепление переднего хода выключено - 5-я и 6-я передачи доступны только передачи переднего хода. Нейтральное состояние или факел при возникновении неисправности. Плохой запуск из-за 5-й передачи увода. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0751 P0751, xtegx2 P2700	Неисправности передней системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSA, корпуса клапана и сцепления)	Вышла из строя муфта переднего хода.	Передняя муфта сцепления вышла из строя, возможно, из-за: Неэлектрическая VFS (SSA) передней муфты сцепления застряла (нет давления). Сцепление переднего хода заклинило из-за механической неисправности. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию. Клапан усиления сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию.	Клиент может заметить нейтральные условия или вспышки на понижающих передачах с 5-й или 6-й передачи, когда тест определяет, что вперед выключен. Как только код сохранен, все передачи с включенными передними передачами отключены - оставляя 5-ю и 6-ю передачи в качестве единственных передач переднего хода. Заказчик может отметить неустойчивое переключение, жесткие зацепления, нейтральные состояния, вспышки, плохую производительность запуска (из-за отклонения от 5-ой передачи), жесткие сцепления заднего хода. Будет включен контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0752 P0752, xtegx2 P2700	Неисправности передней системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSA, корпуса клапана и сцепления)	Передняя муфта вышла из строя.	Передняя муфта вышла из строя, возможно, из-за: Неэлектрическая муфта VFS (SSA) заклинила (давление). Сцепление переднего хода заклинило из-за механической неисправности. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в сжатом положении пружины.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 5-ю или 6-ю передачу (отказ сцепления вперед приведет к связыванию в 5-й и 6-й передаче). Покупатель может обнаружить неустойчивое переключение или застревание в 4-й передачи, когда тест подтверждает, что сцепление переднего хода не работает. После того как код сохранен, 5-я и 6я передачи отключены. Заказчик может отметить более высокие скорости двигателя и потерю экономии топлива. Будет включен контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0753	Электрические неисправности SSA	SSA разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. P0750, P0973, P0974. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0753 P0750, xtegx2 P0753	Электрические неисправности SSA	Цепь SSA разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Сцепление переднего хода выключено - 5-я и 6-я только доступные передачи переднего хода. Нейтральное состояние или факел при возникновении неисправности. Плохой запуск из-за 5-й передачи увода. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0753 P0750, xtegx2 P0973	Электрические неисправности SSA	Цепь SSA закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит лампу ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0753 P0750, xtegx2 P0974	Электрические неисправности SSA	SSA закорачивается до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Сцепление переднего хода выключено - на 5-й и 6-й передачах доступны только передачи переднего хода. Нейтральное состояние или засветка при возникновении неисправности. Плохая пусковая характеристика (из-за отрыва 5-й передачи). Включится лампа гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0755 P0755, xtegx2 P0758	Электрические неисправности SSB	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Цепь SSA разомкнута.	Прямое сцепление вышло из строя - доступны только 3-я и 5-я передачи. Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0756 P0733, P0735, P0756	Неисправность прямой системы сцепления (включает неэлектрические неисправности, корпус клапана и сцепление	Прямая муфта вышла из строя.	Прямая муфта сцепления вышла из строя, возможно, из-за: Неэлектрических отказов, когда SSB (прямая муфта VFS) застряла (нет давления). Клапан регулятора прямого сцепления застрял в положении по умолчанию. Прямой механический отказ сцепления.	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия на переключениях на 3-ю или 5-ю передачу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) даст команду 3 переключения на 3-ю или 5-ю передачу, и если прямое сцепление отключено, клиент заметит вспышки или нейтральные условия, которые длятся одну секунду или около того. 3-я и 5-я передачи отключены, клиент может заметить, что передача висит на 2-й при ускорении до тех пор, пока клиент не выйдет на закрытую педаль (сделано для защиты муфты повышенной передачи). Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0757 P072E, P073A, P0757	Прямая неисправность системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSB, корпуса главного управляющего клапана и сцепления)	Сбой SSB на.	SSB (прямое сцепление VFS) отказало, что привело к отказу прямого сцепления. Поскольку гидравлические элементы управления предотвращают прямое сцепление и сцепление низкого/заднего хода вместе в передних диапазонах, мы можем изолировать соленоид от сцепления. Этот код устанавливает, если: Неэлектрические отказы, когда SSB (прямая муфта VFS) застряла (давление). Клапан регулятора прямого сцепления застрял в положении сжатия пружины.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю, 4-ю или 6-ю передачу (отказ прямого сцепления вызовет стягивание в этих передачах). Клиент мог бы заметить резкое переключение 1-3. Так как разрешены только 3-я и 5-я передачи, клиент может заметить плохую производительность запуска, отсутствие переключений, жесткие зацепления. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0758	Электрические неисправности SSB	SSB разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. P0755, хтагх1 и xtagх2. Включит лампу гаечного ключа. P0976 P0977	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0758 P0755, xtegx2 P0758	Электрические неисправности SSB	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Цепь SSB разомкнута.	Прямое сцепление вышло из строя на - доступны только 3-я и 5-я передачи. Суровые обязательства. Плохая пусковая характеристика (из-за отведения 3-й передачи). Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0758 P0758, xtegx2 P0976	Электрические неисправности SSB	Цепь SSB закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит лампу ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0758 P0758, xtegx2 P0977	Электрические неисправности SSB	SSB закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Прямое сцепление вышло из строя на - доступны только 3-я и 5-я передачи. Суровые обязательства. Плохая пусковая характеристика (из-за отведения 3-й передачи). Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0760 P0760, xtegx2 P0763	Электрические неисправности SSC	Цепь SSC разомкнута, неисправна.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Промежуточное сцепление отключается - если неисправность возникает во время работы на 2-й или 6-й передаче, клиент может заметить нейтральное состояние до того, как диагностика отключит 2-ю и 6-ю передачи. Клиент может заметить нестабильные, задержанные или резкие переключения. Будет включен контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0761 P0761, xtegx2 P2702	Неисправности промежуточной системы сцепления (включая неисправности сцепления, корпуса клапана и неэлектрические неисправности SSC)	Промежуточная муфта вышла из строя.	Промежуточная муфта вышла из строя, возможно, из-за: Промежуточная муфта VFS (SSC) неэлектрическая вышла из строя застряла (нет давления). Промежуточное сцепление заклинило из-за механической неисправности. Промежуточный клапан регулятора сцепления застрял в положении по умолчанию.	Клиент может заметить нейтральные условия или вспышки на переключениях на 2-ю или 6-ю передачу, поскольку тест определяет, что промежуточное сцепление выключено. Как только код сохранен, все передачи с включенным промежуточным сцеплением отключаются (2-я и 6-я передачи), оставляя 1-ую передачу без торможения двигателем. Первая передача с торможением двигателем: 3-я, 4-ая и 5-аая передачи. Заказчик может отметить неустойчивое переключение, нейтральные состояния, вспышки, более высокие обороты двигателя на шоссе (из-за отключения 6-ой передачи). Будет включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0762 P0762, xtegx2 P2702	Неисправности промежуточной системы сцепления (включая неисправности сцепления, корпуса клапана и неэлектрические неисправности SSC)	Промежуточная муфта вышла из строя.	Промежуточное сцепление вышло из строя, возможно из-за: Промежуточное сцепление VFS (SSC) неэлектрическое неисправно застряло на (давление). Промежуточное сцепление застряло на из-за механического отказа. Клапан регулятора промежуточного сцепления застрял в сжатом пружиной положении.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 3-ю или 5-ю передачи (нарушение промежуточного сцепления приведет к галстуку в 3-й и 5-й передачах). Заказчик может обнаружить неустойчивое переключение или застревание в 6-й передаче, когда тест подтверждает, что C26 не работает. После того как код сохранен, 1-я передача с торможением двигателем, 1я передача без торможения двигателем, 3я, 4я и 5я передачи отключены. Клиент мог бы заметить зависание во 2-й по ускорению, так как 2е-6е повышающие переключения происходят только при закрытой педали (из-за счет ограничения энергии при перегрузке).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0763	Электрические неисправности SSC	SSC разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. P0760, хтагх1 и xtagх2. Включит лампу гаечного ключа. P0979 P0980	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0763 P0760, xtegx2 P0763	Электрические неисправности SSC	Цепь SSC разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Промежуточное сцепление отключено - если неисправность возникает во время работы на 2-й или 6-й передаче, клиент может заметить нейтральное состояние до того, как диагностика отключит 2-ю и 6-ю передачи. Клиент может заметить неустойчивые, задержанные или резкие переключения. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0763 P0760, xtegx2 P0797	Электрические неисправности SSC	Цепь SSC закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает регулятор мощности соленоида трансмиссии, снимая питание со всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу как единственную прямую передачу с открытым муфта блокировки гидротрансформатора. Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за того, что 5-я передача не используется). Никаких переключений. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0763 P0760, xtegx2 P0980	Электрические неисправности SSC	SSC закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Промежуточное сцепление отключено - если неисправность возникает во время работы на 2-й или 6-й передаче, клиент может заметить нейтральное состояние до того, как диагностика отключит 2-ю и 6-ю передачи. Клиент может заметить неустойчивые, задержанные или резкие переключения. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0765 P0765, xtegx2 P0768	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	Цепь SSD разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Вышла из строя муфта овердрайва, доступны только 4-я, 5-я и 6-я передачи. Жесткие зацепления. Плохой запуск из-за 4-й передачи. Включится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0766 P0729, P0734, P0735, P0766	Неисправности системы сцепления Overdrive (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса главного управляющего клапана и сцепления).	DDS застрял (SSD или корпус главного регулирующего клапана).	SSD застрял, как сцепление низкого/заднего хода, так и сцепление повышенной передачи вышли из строя. Этот код устанавливает для: Сцепления низкого/заднего хода/сцепления повышенной передачи VFS неэлектрическая неисправность. Клапан регулятора сцепления низкого/заднего хода/повышенной передачи застрял в положении по умолчанию. Клапан наддува муфты низкого/заднего хода/повышающей передачи застрял в положении по умолчанию.	Клиент может заметить вспышки или нейтральные условия на переключениях в 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. Покупатель может отметить неустойчивое переключение, вспышки, нейтральные состояния во время установки кода. 1-я передача с торможением двигателем, 4-я, 5 и 6-я передачи отключены - клиент может заметить высокие скорости двигателя (так как 3-я является самой высокой доступной передачей). Также может получить задержанное или отсутствие заднего хода (нужно включить сцепление низкого / обратного хода для достижения реверса). Будет включен контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0767 P072F, P073A, P073B, P0767	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса клапана и сцепления)	Неисправна муфта овердрайва (сцепление, SSD или корпус клапана).	Муфта повышенной передачи вышла из строя, возможно, из-за: Низкая / обратная муфта / муфта повышенной передачи VFS (SSD) неэлектрическая не застряла на (давление). Муфта повышенной передачи застряла на из-за механического отказа. Низкая / обратная муфта / клапан регулятора муфты повышенной передачи застрял в сжатом положении пружины.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю или 3-ю передачу (отсутствие выключения сцепления с повышающей передачей вызовет стяжку во 2-й или в 3-й передаче). 1-я передача с торможением двигателем, 1-ая передача без торможения двигателем, 2-я и 3-я передачи отключены. Плохой запуск из-за 4-ой передачи. Жесткие зацепления. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0768	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	SSD разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	См. P0765, хтагх1 и xtagх2. Включит лампу гаечного ключа. P0982 P0983	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0768 P0765, xtegx2 P0768	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	Цепь SSD разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Муфта повышенной передачи вышла из строя, доступны только 4-я, 5-я и 6-я передачи. Жесткие зацепления. Плохой запуск из-за 4-й передачи. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0768 P0765, xtegx2 P0982	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	Цепь SSD закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает регулятор мощности соленоида трансмиссии, снимая питание со всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу как единственную прямую передачу с открытым муфта блокировки гидротрансформатора. Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за того, что 5-я передача не используется). Никаких переключений. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0768 P0765, xtegx2 P0983	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	SSD закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Вышла из строя муфта повышающей передачи, доступны только 4-я, 5-я и 6-я передачи. Жесткие зацепления, плохой запуск из-за 4-й передачи уводят. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0770 P0770, xtegx2 P0773	SSE Электрические неисправности	Отказ контура МРЗ.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	SSE управляет маршрутизацией давления SSD на муфту низкого / заднего хода или сцепление с повышающей передачей. Для выключенного сцепления (нет давления): Клиент может заметить, что 4-я передача вышла из строя (когда команда 1-й передачи включена). После того, как определено, что вкл / выкл не работает давление, отключается 1-я шестерня с торможением двигателя. Заказчик может ничего не замечать или может заметить 2-ю передачу при выборе 1-ой передачи в диапазоне низкого ручного управления. Жесткие включения заднего хода, поскольку задний ход не включается в нейтрали или привод в этом режиме сбоя (высокое давление включено).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0771 P0771, xtegx2 P0774	Неэлектрические неисправности при МРЗ (МРЗ и корпус главного регулирующего клапана)	SSE заклинило.	Соленоид включения / выключения (SSE) управляет мультиплексированием SSD (муфта низкого / заднего хода / муфта повышенной передачи VFS по умолчанию). Если этот соленоид отключается (нет давления), то 1-я передача с торможением двигателем не работает на 4-й передаче. Кроме того, если муфта выбора клапана 2 застревает в положении по умолчанию, то 1-я передача с торможением двигателя не работает на 4-й передаче, а реверс не работает на нейтраль. Мы не различаем SSE, застрявшее от положения клапана 2 по умолчанию. Этот код означает либо: Non: Non-электрооборудование SEN 2 (нет).	Если соленоид включения / выключения (SSE) вышел из строя или клапан 2 застрял в положении по умолчанию, то клиент получит 4-ю передачу при выборе 1-й передачи с торможением двигателем. Клиент может заметить движение на 4-й передаче в автоматическом диапазоне, так как система управления дает команду на 1-ую передачу с тормозом двигателя при остановке (включает сцепление низкого / заднего хода) в случае, когда клиент переводит ручной рычаг на задний ход. Кроме того, для отказов клапана 2 клиент может получить отсутствие зацеплений при выборе заднего хода будет включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0772 P0772, xtegx2 P0774	SSE - неэлектрические неисправности (МРЗ и корпус клапана)	SSE заклинило.	Соленоидный клапан включения / выключения (SSE) управляет мультиплексированием SSD (пониженное / обратное давление сцепления / повышающая передача сцепления VFS). Если этот соленоид выходит из строя на (давление), то 1-я передача без торможения двигателем, 1-я передача с торможением двигателем и 2-я передача являются единственными доступными передачами. 3-я передача выходит из строя на 1-ю передачу без торможения двигателем, 4-я передача выходит из строя на 1-ю передачу с торможением двигателем, 5-я передача выходит из строя на нейтраль, а 6-я передача - либо на включение. Также, если клапан выбора сцепления с тем же самым сцеплением.	Если соленоид включения / выключения (SSE) вышел из строя или клапан 2 застрял в сжатом пружиной положении, то 1-я и 2-я передачи являются единственными доступными передачами. Клиент может заметить вспышки (на переключениях на 3-ю передачу), замедление (на переводах на 4-ую передачу, так как вы получаете 1-ую передачу с торможением двигателем) или нейтральные условия (переключения на 5-уе передачу). Высокие обороты двигателя (поскольку 2-ая передача является верхней доступной передачей).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0773 P0770, xtegx2 P0773	SSE Электрические неисправности	Отказ контура МРЗ.	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на питание в соленоиде или проводке.	SSE управляет направлением давления SSD на муфту низкого/заднего хода или муфту повышенной передачи. Для SSE failed off (no давление): Заказчик может заметить, что 4-я передача вышла из строя (когда 1-я передача дала команду). После того, как определено, что включение/выключение не работает до давления, то отключается 1-я передача с торможением двигателем. Клиент может ничего не заметить или может заметить 2-ю передачу, предусмотренную при выборе 1-й передачи в низком диапазоне ручного рычага. Жесткие зацепления реверса, так как сцепление низкого/заднего хода не применяется в нейтрали или приводе в этом режиме отказа. Для SSE failed on (давление): сторона высокого давления is turned off. Poor launch performance (due to 5th передача привод away). Суровые обязательства. муфта блокировки гидротрансформатора не применяется. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0774	SSE Электрические неисправности	SSE застрял или выключен.	См. P0771 и P0772.	См. P0771 и P0772. Включит лампу гаечного ключа.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0774 P0771, xtegx2 P0774	SSE - неэлектрические неисправности (МРЗ и корпус клапана)	SSE заклинило.	Соленоид включения / выключения (SSE) управляет мультиплексированием SSD (муфта низкого / заднего хода / муфта повышенной передачи VFS). Если этот соленоид отключается (нет давления), то 1-я передача с торможением двигателем не сработала до 4-й. Кроме того, если клапан выбора сцепления 2 застревает в положении по умолчанию, тогда 1-ая передача при торможении двигателем выходит из строя на 4-ю передачу и задний ход не переключается на нейтраль. Мы не различаем SPE, застрявшее от клапана 2 давление не пробило по умолчанию. Данный код означает либо: неэлектрический электромагнит 2.	Если соленоид включения / выключения (SSE) вышел из строя или клапан 2 застрял в положении по умолчанию, то клиент получит 4-ю передачу при выборе 1-й передачи с торможением двигателем. Клиент может заметить движение на 4-й передаче в автоматическом диапазоне, так как система управления командует 1-ой передачей при торможении двигателя на остановке (включает сцепление низкого / заднего хода) в случае, если клиент переводит ручной рычаг в положение РЕВЕРС. Кроме того, для отказов клапана 2 клиент может получить отсутствие зацеплений при выборе реверса.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0774 P0772, xtegx2 P0774	SSE - неэлектрические неисправности (МРЗ и корпус клапана)	SSE заклинило.	Соленоидный клапан включения / выключения (SSE) управляет мультиплексированием SSD (низкое / обратное давление сцепления / повышающая передача муфты VFS). Если этот соленоид выходит из строя на (давление), то 1-я передача без торможения двигателем, 1-й передачи с торможением двигателем и 2-й передачей являются единственными доступными передачами. 3-я шестерня не работает на 1-ю передачу без торможения двигателя, 4-я зубчатая передача не работает до 1-ой передачи при торможении двигателем, 5-ая передача отказывает на нейтральную, а 6-я - либо сцепление.	Если соленоид включения / выключения (SSE) вышел из строя или клапан 2 застрял в сжатом пружиной положении, то 1-я и 2-я являются единственными доступными передачами. Клиент может заметить вспышки (на переключениях на 3-ю передачу), замедление (на переключениях на 4-ю передачу, так как вы получаете 1-ю передачу с торможением двигателем) или нейтральные условия (переключения на 5-ю передачу). Высокие обороты двигателя (так как 2-я передача является верхней доступной передачей).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P0960 P0960, xtegx2 P0748	Неисправности электромагнита КНД	Цепь КНД разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Не удалось достичь максимального давления в линии. Суровые обязательства. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0962 P0962, xtegx2 P0748	Неисправности электромагнита КНД	Цепь КНД разомкнута.	Обрыв цепи в соленоиде или проводке.	Не удалось достичь максимального давления в линии. Суровые обязательства. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0963 P0963, xtegx2 P0748	Неисправности электромагнита КНД	ЦНД закорочен до напряжения.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Не удалось достичь максимального давления в линии. Суровые обязательства. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0973 P0973, xtegx2 P0753	Электрические неисправности SSA	Цепь SSA закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая мощность от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу как единственную прямую передачу с открытым муфта блокировки гидротрансформатора. Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется TCS. Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0974 P0974, xtegx2 P0753	Электрические неисправности SSA	SSA закорочен для питания.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Сцепление переднего хода выключено - 5-я и 6-я передачи доступны только передачи переднего хода. Нейтральное состояние или факел при возникновении неисправности. Плохой запуск из-за 5-й передачи увода. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0976 P0976, xtegx2 P0758	Электрические неисправности SSB	Цепь SSB закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0977 P0977, xtegx2 P0758	Электрические неисправности SSB	SSB закорочен для питания.	Замыкание на питание в проводке или соленоиде.	Прямое сцепление вышло из строя - доступны только 3-я и 5-я передачи. Жесткие зацепления. Плохой запуск из-за 3-й передачи. Включится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0979 P0979, xtegx2 P0763	Электрические неисправности SSC	Цепь SSC закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю передачу в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора). Жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0980-P0980, xtegx2 P0763	Электрические неисправности SSC	Сбой SSC.	Обрыв цепи в проводке или соленоиде.	Промежуточное сцепление отключается: Если неисправность возникает во время работы на 2-й или 6-й передаче, клиент может заметить нейтральное состояние до того, как диагностика отключит 2-ю и 6-ю передачи. Клиент может заметить нерегулярные, отложенные или резкие изменения. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0982 P0982, xtegx2 P0768	Неисправности электрической цепи твердотельного накопителя	Цепь SSD закорочена на массу.	Замыкание на массу в соленоиде или проводке.	Управление воздействием вида отказа открывает управление мощностью соленоида трансмиссии, отключая питание от всех соленоидов (получить PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-ю в качестве единственной прямой передачи с открытым муфта блокировки гидротрансформатора), жесткие зацепления. Плохая производительность запуска (из-за 5-й передачи). Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Нет переключений. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P0983 P0983, xtegx2 P0768	SSE Электрические неисправности	SSD разомкнутая цепь.	Обрыв цепи в проводке или соленоиде.	Вышла из строя муфта повышающей передачи, доступны только 4-я, 5-я и 6-я передачи. Суровые обязательства. Плохой запуск из-за отъезда 4-й передачи. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)
P1636	Отказы ADLR	Ошибка связи микросхемы ADLR.	Потеряна связь с драйвером электромагнита ADLR. ADLR - это внутренняя микросхема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая управляет соленоидами. Главный микрокомпьютер взаимодействует с ADLR по последовательному интерфейсу, посылая информацию о требуемом состоянии соленоида и получая обратно информацию о состоянии отказа цепи. При потере связи с ADLR состояния соленоида становятся неизвестными, поэтому система управления принудительно отключает управление питанием соленоида трансмиссии.	Управление мощностью электромагнита трансмиссия - выключено, обеспечивая PARK (парк), REVERSE (реверс), NEUTRAL (нейтраль) и 5-ю передачу при открытом муфта блокировки гидротрансформатора и максимальном давлении в линии. Жесткие зацепления. Плохой запуск (из-за того, что 5-я передача уводит). Не применяется TCS. Нет переключений. Включится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	Установите новый модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - 2.5L " или " Снятие / установка модуля управления силовыми агрегатами - 3.0L ". (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)
P163E	Блок TRID (данные соленоидной стратегии, запрограммированные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))	TRID-версия.	Неверная версия TRID (версия TRID не соответствует версии в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Calibration). 7-значная контрольная сумма кода обслуживания или общая контрольная сумма блока TRID неверна. Данные о характеристиках соленоида и сцепления недоступны. Управление эффектами вида отказа увеличит давление и позволит использовать только PARK, REVERSE, NEUTRAL, 1-ю передачу без торможения двигателем и 3-ю.	Управление воздействием вида отказа ограничивает функцию до 1-й передачи без торможения двигателем, а 3-я может вызвать высокие обороты двигателя, отсутствие жалоб на переключения. муфта блокировки гидротрансформатора не применяется. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
P163F	Блок TRID (параметры соленоида, запрограммированные в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))	Блок TRID поврежден, не запрограммирован.	Данные TRID не запрограммированы. Данные о соленоиде и стратегии сцепления недоступны. Управление воздействием режима отказа увеличит давление и позволит использовать только PARK, REVERSE, NEUTRAL, 1-ю передачу без торможения двигателем и 3-ю.	Режим отказа Эффект управления Действие пределов функции 1-й передачи без торможения двигателем и 3-й может привести к высоким оборотам двигателя, отсутствие жалоб на переключения. Не применяется муфта блокировки гидротрансформатора. Включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).	См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
P1702	Электрические неисправности датчика диапазон трансмиссии	Прерывистый отказ цепи датчика Tr.	P1702 - см. P0706, P0707 и P0708.	Возможен без кривошипа, доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача, жесткие зацепления. Чрезвычайно отложенные обязательства (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После установки расшифровка кода ошибки и открытия высокой стороны - жесткие сцепления, плохая производительность (из-за 5-й передачи), без переключений. Включит лампу гаечного ключа.	" КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P1702 P0706, xtegx2 P1702	Датчик диапазон трансмиссии	Неисправность цепи датчика РУ.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получил недопустимую комбинацию 4-битного сигнала от датчика Tr (проблема с проводкой, разъемом или датчиком Тр).	Возможен без кривошипа, доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача, жесткие зацепления. Чрезвычайно отложенные обязательства (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После установки расшифровка кода ошибки и открытия высокой стороны - жесткие сцепления, плохая производительность (из-за 5-й передачи), без переключений. Включит лампу гаечного ключа.	" КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P1702 P0708, xtegx2 P1702	Датчик диапазон трансмиссии	Неисправность цепи датчика РУ.	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получил все 4 бита датчика Tr (датчик потенциала отключен, проводка, разъем или проблема с датчиком Tr).	Возможен без кривошипа, доступны только PARK, REVERSE, NEUTRAL и 5-я передача, жесткие зацепления. Чрезвычайно отложенные обязательства (до тех пор, пока не будет установлен расшифровка кода ошибки). После установки расшифровка кода ошибки и открытия высокой стороны - жесткие сцепления, плохая производительность (из-за 5-й передачи), без переключений. Включит лампу гаечного ключа.	" КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P1705	Датчик диапазон трансмиссии	Датчик РУ.	Датчик Tr не индицирует состояние Park или Neutral во время самотестирования KOEO или KOER.	Проводите только KOEO или KOER.	" КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348632-S37438983002009112700000)
P1711	TFT	Датчик TFT.	TFT вне диапазона самопроверки (менее -1 ° C [-1°C] или более 105 ° C [104°C]).	Проводите только KOEO или KOER.	См. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) ". (ref-348632-S36126154542009112700000)
P1744 P0741, xtegx2 P1744	Неисправности системы муфта блокировки гидротрансформатора (включая неисправности ШТК, корпуса главного регулирующего клапана и неэлектрического соленоида)	Отказ ШТК.	ШТК механически отсоединен.	P0741 и P1744 означают одно и то же. Неэлектрический отказ, который привел к тому, что муфта блокировки гидротрансформатора не применим. Этот код устанавливает для: неэлектрического соленоида TCS застрял в выключенном состоянии. Механический отказ муфта блокировки гидротрансформатора.РЕГУЛЯТОР TCP применяет клапан, застрявший в положении освобождения TСС. Управляющий клапан TSC застряла в положении выключения. Функциональный сбой контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) код последовательного MILL. TLC не сработает (менее 80 об / мин ошибка скольжения продолжительностью не менее 3 секунд при включении ключа).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P1780	Переключатель управления коробкой передач (TCS)	TCS	TCS не изменил состояния во время самотестирования KOER.	Клиент не может отменить перегрузку.	См. раздел " ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348701-S20468264582009112700000)
P1783	Передача по температуре	Передача через температуру.	Превышение температуры (более 135 ° C [135°C] в течение не менее 5 секунд).	Блокировка гидротрансформатора происходит раньше, чем ожидалось. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P1910	Управление лампой заднего хода	Цепь управления лампой заднего хода разомкнута.	Неисправность цепи управления лампой заднего хода. 6F35 датчик диапазон трансмиссии не имеет сильноточного переключателя обратной лампы. Это переместилось в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).	Лампы заднего хода функционируют неправильно. Включит лампу гаечного ключа.	См. " РЕВЕРСИВНЫЕ ЛАМПЫ ". (ref-348643-S38191940162009112700000)
P2700					См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2700 P0751, xtegx2 P2700	Неисправности передней системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSA, корпуса клапана и сцепления)	Вышла из строя муфта переднего хода.	Передняя муфта сцепления вышла из строя, возможно, из-за: Неэлектрическая VFS (SSA) передней муфты сцепления застряла (нет давления). Сцепление переднего хода заклинило из-за механической неисправности. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию. Клапан усиления сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию.	Клиент может заметить нейтральные условия или вспышки на пониженных передачах с 5-й или 6-й передачи, когда тест определяет, если вперед не удалось. Как только код сохранен, все передачи с включенными передними передачами отключены - оставляя 5-ю и 6-ю в качестве единственных передач переднего хода. Заказчик может отметить неустойчивое переключение, жесткие зацепления, нейтральные состояния, вспышки, плохую производительность запуска (из-за того, что 5-я передача удалена), резкие включения заднего хода. Будет включать гаечный ключ.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2700 P0752, xtegx2 P2700	Неисправности передней системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSA, корпуса клапана и сцепления)	Передняя муфта вышла из строя.	Произошел отказ сцепления переднего хода, возможно, из-за того, что не-электрическая муфта сцепления переднего хода VFS (SSA) застряла на (давление). Сцепление переднего хода застряло на из-за механического отказа. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в положении по умолчанию. Клапан регулятора сцепления переднего хода застрял в сжатом пружиной положении.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 5-ю или 6-ю передачи (отказ сцепления вперед приведет к галстуку в 5й или 6й передаче). Клиент мог бы заметить неустойчивое переключение или застревание в 4й передаче, когда тест подтверждает, что сцепление вперед не работает. После того, как код сохранен, 5-я и 6-я передачи отключены. Заказчик может отметить более высокие скорости двигателя и потерю экономии топлива. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2701	Прямая неисправность системы сцепления (включая неэлектрические неисправности SSB, корпуса клапана и сцепления)	Прямая муфта вышла из строя.	Прямое сцепление вышло из строя из-за механической неисправности. Благодаря гидравлическому управлению мы можем изолировать сцепление от соленоида - этот код неисправности означает, что прямое сцепление включено на 1-й передаче в условиях, когда SSB (прямое сцепление VFS) не может привести к его применению.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 2-ю, 4-ю или 6-ю передачи (отказ прямого сцепления приведет к стяжке в этих передачах). Покупатель может обнаружить неустойчивое переключение во время теста, подтверждающего, что прямое сцепление не сработало. После того как код сохранен, все передачи, кроме 3-й и 5-й отключаются. Поскольку разрешены только 3-я и 5я передачи, заказчик может заметить: плохая производительность запуска. Отсутствие переключений. Жесткие зацепления. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2702	Неисправности промежуточной системы сцепления (включая сцепление, корпус клапана и неэлектрический SSC)	Промежуточное сцепление не включалось или выключалось.	См. P0761 и P0762.	См. P0761 и P0762. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2702 P0762, xtegx2 P2702	Неисправности промежуточной системы сцепления (включая неисправности сцепления, корпуса клапана и неэлектрические неисправности SSC)	Промежуточная муфта вышла из строя.	Промежуточное сцепление не сработало, возможно из-за: Неэлектрическое VFS (SSC) промежуточного сцепления застряло на (давление). Промежуточная муфта застряла на механическом отказе. Промежуточный клапан регулятора сцепления застрял в сжатом пружиной положении.	Клиент может заметить замедление транспортного средства при переключении на 3-ю или 5-ю передачу (отказ промежуточного сцепления приведет к сцеплению на 3-й или 5-й передаче). Клиент может заметить неустойчивое переключение или застревание на 6-й передаче, когда тест подтверждает, что C26 не работает. После того, как код сохранен, 1-я передача с торможением двигателя, 1-я передача без торможения двигателя, 3-я, 4-я и 5-я передачи отключены. Клиент может заметить зависание на 2-й передаче при ускорении, так как 2-я - 6-я передача повышает передачу происходит только при закрытой педали (из-за перегрузкой).	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2703	Неисправности муфты заднего хода и ВНК (охватывает только сцепления)	Вышла из строя муфта заднего хода.	Сцепление низкого/заднего хода обеспечивает торможение двигателем на 1-й передаче и требуется для достижения заднего хода.	Сцепление низкого / заднего хода тестируется только на отказ в нижнем положении ручного рычага. Клиент может заметить, что двигатель не затормаживается на 1-й передаче с торможением двигателем и происходит неустойчивое переключение, так как БД изолирует неисправность от неисправности сцепления низкого / обратного хода. После того, как код сохранен, 2-я передача будет предоставлена вместо первой в диапазоне низких ручных рычагов. У клиента также может возникнуть задержка или отсутствие включения заднего хода. Включит гаечный ключ.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2704	Неисправности системы сцепления с ускоряющей передачей (включая неэлектрические неисправности SSD, корпуса клапана и сцепления)	Произошел отказ муфты с ускоряющей передачей (только неисправность муфты).	Поскольку SSD (муфта низкого / заднего хода / муфта повышенного привода VFS) мультиплексирована, мы можем изолировать неисправную механическую неисправность муфты повышенного привода (set P2704) от отказа SSD до отсутствия давления (sets P0766).	Клиент может заметить нейтральные условия или вспышки на переключениях на 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. 4-я, 5-я и 6-я передачи отключены. Клиент может заметить неустойчивое переключение, нейтральные условия, вспышки, высокие обороты двигателя (поскольку 3-я передача является верхней доступной передачей). Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2705	Разломы ВНК (охватывает только сцепления)	Несрабатывание ВНК.	Owc удерживается на 1-й передаче без торможения двигателем. Если Owc выходит из строя, 1-я передача без торможения двигателем не включается в нейтраль. 1-я передача с торможением двигателем отключается для этой неисправности, так как муфта низкого / заднего хода не предназначена для удержания мощности на крутящем моменте на 1-й передаче.	Клиент может заметить нейтральные условия при подаче команды на 1-ю передачу без торможения двигателем. Неустойчивое смещение, так как БД изолирует причину нейтрального состояния от несрабатывания ВНК. Может также заметить плохие характеристики запуска (из-за отведения 2-й передачи). Суровые обязательства. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
P2783	Другие неисправности корпуса главного регулирующего клапана (застрявшие клапаны)	Регулирующий клапан ШТК.	Управляющий клапан муфта блокировки гидротрансформатора застрял в положении подачи. Когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду открыть, поток через муфта блокировки гидротрансформатора не будет (цепи подачи и сброса будут исчерпаны). Испытание будет проходить на 3-й передаче или выше (когда клапан 2 находится в запертом положении, указывая SSD на муфту с избыточной передачей), когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду открыть. SSE включен, если управляющий клапан застрял, это приведет к подаче муфта блокировки гидротрансформатора, даже если VFS муфта блокировки гидротрансформатора выключен.	Слишком высокая температура гидротрансформатора. Неправильные переключения, автомобиль выходит из зацепления при остановке во время движения или при низком, раннем муфта блокировки гидротрансформатора. Включит лампу гаечного ключа.	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)

Расшифровка кодов ошибок

Схема №6

Рис. 6: Жгут блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) трансмиссия - 0140-175T. Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Диапазон передачи (Tr), частота вращения выходного вала (OSS) и напряжение на турбинном валу
10	Соленоид переключения передач D (SSD)
11	Соленоид переключения E (SSE)
16	Сигнал датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
19	Сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
25	Сигнал датчика скорости выходного вала (OSS)
31	Переключатель управления коробкой передач (TCS)
34	Регулирование давления в трубопроводе (LPC)
36	Тр, ОСС и TSS датчик земля
39	Сигнал Тр
41	Возврат сигнала TFT
43	Соленоид переключения передач B (SSB)
44	Соленоид переключения передач C (SSC)
45	Соленоид переключения передач A (SSA)
46	Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
50	Напряжение управления питанием соленоида трансмиссия

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №7

Рис. 7: Подвесная система транспортного средства трансмиссия - 0140-131 (2.5L), 0140 -231 (3.0L). Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Возврат сигнала температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
2	Датчик TFT
3	Регулирование давления в трубопроводе (LPC)
4	Соленоид переключения передач C (SSC)
5	Напряжение управления питанием соленоида трансмиссия
6	Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
7	Двухпозиционный соленоид переключения E (SSE)
8	Соленоид переключения передач A (SSA)
9	Соленоид переключения передач B (SSB)
10	Соленоид переключения передач D (SSD)
17	Сигнал диапазона передачи (Tr)
18	Tr и мощность датчика частоты вращения выходного вала (OSS)
19	Сигнал датчика OSS
20	Tr / OSS датчик массы

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №8

Рис. 8: Внутренняя схема датчика диапазона передачи (Tr) выводной рамки корпуса соленоида. Mazda Tribute II

Номер вывода корпуса соленоида главного разъема	Номер вывода датчика Tr	Функция цепи
18	1	Мощность диапазона передачи (Tr)
17	2	Сигнал Тр
20	3	Масса Tr

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №9

Рис. 9: Датчик диапазона передачи (Tr). Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Мощность диапазона передачи (Tr)
2	Сигнал Тр
3	Масса Tr

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №10

Рис. 10: Выводы датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) корпуса соленоида. Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Возврат сигнала температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
2	Сигнал TFT

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №11

Рис. 11: Схема внутренней цепи датчика скорости вращения выходного вала (OSS) корпуса соленоида. Mazda Tribute II

Номер вывода корпуса соленоида главного разъема	Номер вывода датчика частоты вращения выходного вала (OSS)	Функция цепи
20	1	Цепь массы датчика диапазона передачи (Tr) / частоты вращения выходного вала (OSS)
19	3	Сигнал датчика OSS
18	4	Питание датчика Tr / OSS

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №12

Рис. 12: Датчик скорости выходного вала (OSS). Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Масса датчика частоты вращения выходного вала (OSS)
3	Сигнал OSS
4	Питание датчика OSS

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №13

Рис. 13: Датчик частоты вращения вала турбины (TSS). Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Масса датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
2	Сигнал датчика TSS
3	Питание датчика TSS

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №14

Рис. 14: Датчик частоты вращения вала турбины (TSS). Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
1	Масса датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
2	Сигнал TSS
3	Питание датчика TSS

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Схема №15

Рис. 15: Схема внутренней цепи выводной рамки корпуса соленоида к соленоиду. Mazda Tribute II

Номер вывода	Функция цепи
3	Цепь управления соленоидом регулятора линейного давления (LPC)
4	Цепь управления соленоидом переключения передач C (SSC)
5	Схема питания соленоида
6	Схема управления соленоидом муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
7	Цепь управления соленоидом переключения E (SSE)
8	Цепь управления соленоидом переключения А (SSA)
9	Цепь управления соленоидом переключения передач B (SSB)
10	Схема управления соленоидом переключения передач D (SSD)

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Точечное испытание 1: электромагниты управления трансакселем

ПримечаниеСм. иллюстрации к соединителю и внутреннюю электросхему корпуса соленоида перед этими точечными испытаниями. См. " СХЕМЫ РАЗЪЕМОВ трансмиссия ". (ref-348632-S00937802802009112700000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1		СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ЭЛЕКТРОННАЯ ДИАГНОСТИКА Прежде чем продолжить, убедитесь в том, что разъем жгута трансакселя полностью посажен, клеммы находятся в зацеплении и исправны. Подключите диагностический инструмент. Проводите KOEO до тех пор, пока не будут отображены непрерывные коды неисправностей. Войдите в режим тестирования выхода. Выберите режим ALL ON (ВСЕ ВКЛЮЧЕНО). Нажмите START для включения выходов. Нажимайте STOP для выключения выходов. Входит ли транспортное средство в режим проверки выхода?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	Если транспортное средство не переходит в режим выходного испытания, см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". (ref-348627)
2	ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА НА ОБРЫВ 2.55 Ключ в положении ОТКЛ. Отсоединить трансмиссию транспортного жгута 0140-131 (2,5l), 0140-231 (3,0l). С помощью зеркала осмотреть оба конца разъема на предмет повреждения или вытолкнутых штырей, коррозии, незакрепленных проводов и отсутствующих или поврежденных уплотнений. Отключить трансмиссионный жгут блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 0140 -175t. Использовать зеркало для осмотра обоих концов разъема на наличие повреждений или расцепленных штырьков, коррозионно-упреждающих контактов. 175T	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи для разомкнутого. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
3	Проверьте цепь соленоида на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между жгутом транспортного средства 05118-168A, стороной жгута и землей. См. Таблицу в конце этого диагностический тест. Является ли сопротивление больше 10000 Ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3		Нет	ВОССТАНОВИТЕ цепь (цепи) на короткое замыкание на массу, ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
4	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ Измерьте напряжение между электрическим жгутом 0518-168 транспортного средства, стороной жгута и землей с помощью таблицы ниже. Присутствует ли какое-либо напряжение?	Да	ВОССТАНОВИТЕ цепь (и) на короткое замыкание для питания. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
4		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5	ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОЛЕВОЙ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА Измерьте сопротивление между основным электрическим разъемом 05118-168a-5 корпуса электромагнита трансмиссии, стороной компонента и подозрительным контактом соленоида, стороной компоненты и сравните значение со спецификациями в таблице ниже. Сопротивление находится в пределах спецификаций?	Да	УСТАНОВИТЕ новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (ИКМ) - 2.5L " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП) - 3.0L ". ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)
5		Нет	СНИМИТЕ основную крышку управления. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ КРЫШКИ УПРАВЛЕНИЯ ". ОСМОТРИТЕ корпус электромагнита на наличие посторонних материалов, таких как металлическая стружка на открытых металлических контактах или других компонентах. ОЧИСТИТЕ корпус соленоида и ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ значения сопротивления. Если значения сопротивления все еще не соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу. УСТАНОВИТЕ новый (е) соленоид (ы). СМ. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ". ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной эксплуатации. (ref-348668-S09961540832009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)
6	ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ВЫВОДНОЙ РАМКИ КОРПУСА СОЛЕНОИДА Снять выводную рамку корпуса электромагнита. См. " СБОРКА ТЕЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ". Измерить сопротивление между основным электрическим разъемом 05118-168 выводной рамки корпуса соленоида, стороной компонента и соответствующими контактными штырьками соленоидов. См. таблицу в конце данного теста на определение точки контакта. Является ли сопротивление менее 5 Ом? (ref-348668-S02062464102009112700000)	Да	УСТАНОВИТЕ новый соленоид (ы). СМ. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЛЕНОИДОВ ". ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348668-S31032137942009112700000)
6		Нет	УСТАНОВИТЕ новую выводную рамку корпуса соленоида. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫВОДНОЙ РАМКИ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348668-S10016710302009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Диагностический тест 2: датчик температуры жидкости трансмиссии (TFT)

Измерьте сопротивление Xtm к цепи массы. Проверьте цепь ТОКОПРИЕМНИКА.ОБНАРУЖЕНИЕ, ИЗМЕРИТЬСИСТИЕСК ОМПЛЕЧАНИЯ.ЗАПЯТИКАКАК ОНТРОЛЬНЫЙАКСАЗАДАТАМЫЧАЦТ ОРКА С ОНСТРУКЦИЮТКИ ХТА МШАСАВАЧОКОЙАННЫЫКИ ЧТИ Н ИК.КОМ.ВОЧОМ.ДОК.МАШИП.А ТЕ.М ИС.ТОК.у КИ.ЗАМ.П АК.УПШЛ.ОС.ОПКИ ОМП.ТОД Ки.МИН.Ж.ДИ.МОТ.Ш.ПОЗ.ТОЧ.ОЧКИ АКШ.ЗД.ХОТ.РАЗ.В ки.ПОЛОКОК.Т.ЦЕП.МЕ.УСТИКМИККИ-@unk@ КИ.ОХ.ТЕЛОКОМИ.ми ДОККИЗ.РЕГ.ЯК.Г.ДАКИ Ы.КОМ.МОРКИ И ИЛЬ.ОЗКИ C175T C175T VET27 VET27 C175T RE406 RE406 C141 C142 VET27 RE406 VET27 RE406 C175T VET27 C175T RE406 100K (ref-348668-S10016710302009112700000)

Схема №16

Рис. 16: диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (TFT). Mazda Tribute II

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Контрольное испытание 3: датчик частоты вращения выходного вала (OSS)

ПримечаниеКоды OSS могут быть результатом неправильного общего питания или массы, разделенного между датчиком Tr, датчиком OSS- и датчиком TSS.

ТОКОПРИЕМНИК Цепь управления с контактом. Осцил.объединение с разъемом. Разъем для подключения к полюсному разъему. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОКА. Нажмите кнопку SUP, чтобы установить электрический контакт. C175T C175T (ref-348668-S09961540832009112700000)(ref-348668-S10016710302009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348668-S26993353012009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)

Схема №22

Рис. 22: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS). Mazda Tribute II

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Цепь датчика частоты вращения выходного вала	Транспортная обвязка трансмиссия	PCM	Масса
Источник питания OSS LE111 (V / G)	C168a-18	C175T-1	Масса
OSS масса RET24 (BR / L)	C168a-20	C175T-36	Масса
Сигнал датчика OSS VET26 (BR / G)	C168a-19	C175T-25	Масса

ЭТАЛОННЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА

Цепь датчика частоты вращения выходного вала	Транспортная обвязка трансмиссия	Масса
Источник питания Tr / OSS LE111 (В / Г)	C168a-18	Масса
Tr / OSS масса RET24 (BR / L)	C168a-20	Масса
Сигнал датчика OSS VET26 (BR / G)	C168a-19	Масса

ЭТАЛОННЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА

Цепь датчика частоты вращения выходного вала	Транспортная обвязка трансмиссия
Источник питания Tr / OSS LE111 (Vt / Gn)	C168a-18
Tr / OSS масса RET24 (BR / L)	C168a-20
Сигнал датчика OSS VET26 (BR / G)	C168a-19

ЭТАЛОННЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА

Диагностический тест 4: датчик диапазона передачи (Tr)

ПримечаниеОбратитесь к иллюстрациям соединителя трансмиссия и внутренним монтажным схемам выводной рамки корпуса соленоида, предшествующим этим точечным испытаниям. См. " СХЕМЫ РАЗЪЕМОВ трансмиссия ". (ref-348632-S00937802802009112700000)

ПримечаниеКоды Tr могут быть результатом плохого общего питания и массы, разделяемого между датчиком Tp, датчиком OSS и датчиком TSS.

Нажмите кнопку " DUCT ". Нажмите на кнопку " Px ", чтобы переключить селекторный переключатель " Sw " в положение " f Tc ".переключите селектор " Vcr " (" Xl "). Установите переключатель " Fs " с помощью переключателя " s0 ". P0706 P0707 P0708 175L (ref-348701-S33827030212009112700000)(ref-348632-S24014487392009112700000)(ref-348668-S09961540832009112700000)(ref-348668-S10016710302009112700000)(ref-348668-S13587322682009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)

Схема №28

Рис. 28: диагностический тест 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr). Mazda Tribute II

Точечное испытание 5: цепь управления давлением соленоида трансмиссии

Цепь управления PCL + 1. Нажмите кнопку S1.5xl- (ПКРЭ).шт ЕЙСМ.ЗАТРОНАЩЕНИЯ.ЧТОЦ.ТК ОМПЛИК.КОНТРОЛ.СИСТЕМА.1-ПОЗОРНЫ.ПАРАЖАМ.П РИЧАЕТЬ3 / ИЗМЕМЯТСННАЯ ВАХТЕ2???).дд ОД ШЛОЗОЧ.ПОЛИОК.ЗАМ.ОБЫАЧЧНЫОМ.ПОЗ.КОМ.РАЗ.МИН.МОНТ.МКА АККИ.СИЛАЧ.ГЫОКОМАП.ОС.ОП.ЭЛЕКТ.УП.В.ПОЗИКОД.ПОД.ШКОТАЖ.ТРАН.УСТАНОВ.КОНТ.ПИТ.УПРАВОКОЙ.УСТ.ЦЕП.СЕД.ДАЛ.ДИ.ОХАВ Ы.РЕГ.ЗАК.СТАНИ.ЗД.ВОКПАД.ПРИ.НИОМА.:.МОР.КАТ.НД.МЕАИ ИВ.ЛЕМ.С АА.-.МЕХ.РОЗА., ОТВЕТАА.ПОЛОКИ ОКАС.КАМАОКАКОМОКОПАДА ААТАПАХИКОКД.ДААЛАИКЫАНААП Окб ОКЧЕМ а@unk@? ТОК.КРАА- М.АВ.ОТАОПАКОКОКАИИКОКИОЛ.МИН.КЛА, ПОЗОКООКНЕП.ТОЧ.ЯКААНАШЕ.ПЛАННЫА CET25 175T CET25 CET25 CET25 CET25 CET25 (ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)

Схема №29

Рис. 29: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СОЛЕНОИДА трансмиссия. Mazda Tribute II

Контрольное испытание 6: датчик частоты вращения вала турбины (TSS)

ПримечаниеКоды TSS могут быть результатом плохого питания и замыканий на массу, разделяемых между датчиком Tr, датчиком OSS- и TSC-датчиками.

ПКРЭ лектро ВКА ппаратура ПУЛЬТЫ.ЧТ ЕХАНИЯ.К Ортч анный Блок Управления Блоком Управления. Полныйнаходит + 2.50ШИП авляемый Блок Блок-Ответствется.контрольныйизготовное Устройство АЧАС Цтеп И Щэток С: + 2 (+ + + 3.05).д. (???) -1а @unk@ - =??. (ref-348668-S40964446442009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)

Схема №30

Рис. 30: КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS). Mazda Tribute II

Точечное испытание 7: соленоид муфты синхронизации / торможения (2-3t / CCS)

Блок управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте состояние системы питания: 4-контактный разъем, 3-позиционный разъем, 5-ПОЗИЦИОНН. (2-поз.контроль). Включите питание и выключите питание. (4-позиционн. разъем). Нажмите кнопку для подключения к разъему. F24 F24 10A F24 10A F24 10A (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348632-S24014487392009112700000)(ref-348668-S32021366162009112700000)(ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)(ref-348632-S24014487392009112700000)(ref-348668-S32021366162009112700000)

Диагностический тест 8: механический отказ соленоида

ПримечаниеИсправьте все остальные коды неисправностей перед исправлением следующих коды неисправностей: P1714, P1715.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8		МЕХАНИЧЕСКИЙ ОТКАЗ СОЛЕНОИДА
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОНИКИ Отсоедините сканирующий прибор. Установите рычаг селектора диапазона трансакселя в положение PARK. Нажмите кнопку в положении ON (вкл). Проводите тест KOEO до тех пор, пока не будут отображены непрерывные коды неисправностей. Если присутствуют коды неисправностей x0, P1715, продолжайте этот тест. Имеются ли другие коды неисправностей для TFT или соленоидов переключения передач? P1714	Да	Сначала отремонтируйте коды неисправностей для tft или соленоидов переключения передач. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей и ВЫПОЛНИТЕ тест цикла привода трансмиссия. RERUN Self-проверка.
1		Нет	УСТАНОВИТЕ новый соленоид и / или корпус. См. " Гидротрансформатор ". Перейдите к следующему шагу. (ref-348668-S32021366162009112700000)
2	ТЕСТ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА трансмиссия Проведите Тест ездового цикла трансмиссия. См. " Тест приводного цикла TRANSAX ". Есть ли у автомобиля переключение на более высокую и пониженную передачи? (ref-348632-S21293060552009112700000)	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)
3	RETRIEVE коды неисправностей Подключите сканирующее устройство. Поместите рычаг селектора диапазона трансакселя в PARK. Нажмите кнопку в положении ON (вкл). Проводите тест KOEO до тех пор, пока не будут отображены непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли еще коды неисправностей P1714, xtigx1? P1715	Да	УСТАНОВИТЕ новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. разделы " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (PCМ) - 2,5 л " или " Демонтаж / монтаж модуля управления трансмиссией (Pcm) - 3,0 л ". ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ и быстрое тестирование RERUN. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)
3		Нет	Тестирование завершено. Если проблема все еще существует, см. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-348632-S24014487392009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Специальные процедуры испытаний

Специальные тесты предназначены для помощи технику в диагностике гидравлической и механической части трансмиссии.

Опрессовка трубопровода

Внимание

Проведите испытание на линейное давление перед проведением испытания на скорость сваливания. Если при остановке давление в линии низкое, не проводите тестирование скорости сваливания, иначе произойдет дальнейшее повреждение трансмиссии. Не поддерживайте широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка) в любом диапазоне передач более 5 секунд.

Испытание на давление в трубопроводе подтверждает, что давление в трубопроводе соответствует техническим требованиям.

Схема №31

Подсоедините манометр трансмиссионной жидкости к отводу давления в линии.
Запустите двигатель и проверьте давление в линии. См. " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ", чтобы определить, соответствует ли линейное давление техническим требованиям. (ref-348632-S25926283142009112700000)

Испытание на скорость торможения

Предупреждение

Заблокируйте все колеса, установите стояночный тормоз и твердо включите рабочий тормоз, чтобы снизить риск движения автомобиля во время этой процедуры. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПроведите испытание на линейное давление перед проведением испытания на скорость остановки. Если при остановке давление в линии низкое, не проводите тестирование скорости остановки, иначе произойдет дальнейшее повреждение трансмиссии.

Проверка скорости остановки

Эксплуатация и монтаж ШТК
Удерживающая способность муфты переднего хода
Обратная муфта (низкооборотные бандажи.
Планетарная односторонняя муфта (OWC)
Проблемы управляемости двигателя

Проведите это испытание с охлаждающей жидкостью двигателя и трансмиссионной жидкостью на правильных уровнях и при нормальной рабочей температуре.

Во время каждого испытания на скорость сваливания необходимо строго отрегулировать стояночный тормоз.

Рычаг селектора	Двигатель	RPM
Двигатель	2.5	2,200 - 2,300
Задний ход	2.5	2,550 - 2,650
Двигатель	3.0	2,400 - 2,500
Задний ход	3.0	2,400 - 2,500

ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Подключите сканирующее устройство
В каждом из следующих диапазонов D, L и R нажмите педаль акселератора на пол и удерживайте ее достаточно долго, чтобы двигатель достиг полностью открытая дроссельная заслонка. Во время этого теста не держите дроссельную заслонку открытой более 5 секунд за раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированные обороты превышают максимальные пределы, немедленно отпустите педаль газа, потому что показано проскальзывание сцепления или полосы.
Обратите внимание на результаты в каждом диапазоне.
После каждого диапазона переведите рычаг селектора в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и запустите двигатель со скоростью 1000 об/мин в течение примерно 15 секунд, чтобы охладить гидротрансформатор перед выполнением следующего теста.
Используйте карту диагностики скорости сваливания для корректирующих действий.
Если скорость сваливания была слишком высокой, см. таблицу диагностики скорости сваливания. Если частота вращения при сваливании была слишком низкой, сначала проверьте частоту вращения двигателя на холостом ходу и отрегулируйте. В случае нормальной работы двигателя снимите гидротрансформатор и проверьте муфта блокировки гидротрансформатора на проскальзывание. ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость сваливания в реверсе будет ниже.

Карта диагностики скорости сваливания

Диапазон	Возможный источник
Д, Л	Сцепление переднего хода низкий / reverse clutch Низкое / одностороннее сцепление
	Сцепление низкого / заднего хода

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СКОРОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ

Как проверить герметичность

ПримечаниеНе пытайтесь остановить утечку жидкости путем увеличения крутящего момента сверх спецификаций. Это может привести к повреждению резьбы корпуса.

Протечки на главной крышке управления трансмиссией часто могут быть остановлены путем затягивания крепежных болтов до 14 н.м { 1,4 кгс.м, 124 in.lbf }. При необходимости снимите главную крышку управления и проверьте наличие повреждений. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГЛАВНОЙ КРЫШКИ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348668-S09961540832009112700000)

Проверьте соединение трубки наполнителя жидкости в корпусе трансакселя. Если обнаружена утечка, установите новую втулку.

Проверьте трубки и фитинги трансмиссионной жидкости между коробкой передач и охладителем в баке радиатора на предмет износа или повреждения. Если утечка не может быть остановлена путем затягивания гайки трубки, установите новые детали. При обнаружении утечки жидкости между корпусом и фитингами трансмиссии проверьте отсутствие или повреждение уплотнительного кольца, затем затяните фитинг в соответствии со спецификацией крутящего момента. (ref-348702)

Проверьте охлаждающую жидкость двигателя в радиаторе. Если в охлаждающей жидкости присутствует трансмиссионная жидкость, возможно утечка охладителя в радиатор. Охладитель может быть дополнительно проверен на наличие утечек путем отсоединения трубок охладителя трансмиссионной жидкости от фитингов охладителя и приложения давления воздуха не более 345 к Па (50 фунт / кв. дюйм) к фитингам. Снимите колпачок регенерации хладагента для снятия нарастания давления снаружи бака охладителя трансмиссия fluid cooler.

При обнаружении течи на рычаге селектора диапазона трансакселя установите новое уплотнение.

Если обнаружена утечка трансмиссионной жидкости на соединителе внутреннего жгута трансакселя, установите новое уплотнительное кольцо.

Испытание на герметичность

Снимите индикатор уровня жидкости в коробке передач и обратите внимание на цвет жидкости. Оригинальная заводская заполняющая жидкость окрашена в красный цвет, чтобы помочь определить, произошла ли утечка из двигателя или коробки передач. Если не было добавлено значительное количество подпиточной жидкости для коробки передач или жидкость была изменена, красный цвет должен помочь в определении утечки.
Снимите крышку корпуса гидротрансформатора. Очистите всю трансмиссионную жидкость сверху и снизу корпуса гидротранспортера, переднюю часть картера и заднюю поверхность двигателя и масляного поддона. Промойте зону гидротранс-преобразователя подходящим негорючим растворителем и продуйте насухо сжатым воздухом.
Промойте корпус гидротрансформатора, переднюю часть упругой пластины и сливные пробки преобразователя. Корпус преобразователя можно вымыть с помощью чистящего растворителя и масляного баллончика типа брызг. Продуйте все вымытые участки сухим сжатым воздухом.
Запустите и прогоняйте двигатель до тех пор, пока трансмиссия не достигнет нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за задней частью блока цилиндров и верхней частью корпуса гидротрансформатора для выявления утечки жидкости. Поднимите автомобиль на подъемнике. Запускайте двигатель на быстром холостом ходу, затем на холостом ходе двигателя, время от времени переключаясь в диапазоны привод (привод) и REVERSE (реверс) для повышения давления внутри трансмиссии. Следите за передней частью упругой пластины, задней стороной блока (насколько это возможно) и внутри корпуса преобразователя, а также перед корпусом.

Испытание на герметичность с помощью черного света

Краситель Dye-Lite ® ATF / усилитель рулевого управления для обнаружения утечки жидкости (164-R3701) используется для обнаружения течи жидкости в трансмиссии.

Добавьте автоматический краситель для обнаружения утечек жидкости в трансмиссии / гидроусилителе рулевого управления. Используйте один 30 мл (1 унция) раствора красителя на каждые 3,8 л (4 qt) трансмиссионной жидкости.
Запустите и прогоняйте двигатель до тех пор, пока трансмиссия не достигнет своей нормальной рабочей температуры. Осмотрите заднюю часть блока цилиндров и верхнюю часть корпуса гидротрансформатора на наличие признаков утечки жидкости. Поднимите автомобиль на подъемнике и запустите двигатель на быстром холостом ходу, затем на холостом ходе двигателя, время от времени переключаясь в диапазоны привод (привод) и REVERSE (реверс) для увеличения давления внутри трансмиссии. Наблюдайте за передней частью упругой пластины, задней частью блока цилиндров (насколько это возможно) и внутри корпуса гидротранспортера, а также спереди кожуха может быть определено продолжение работы двигателя до появления вероятной утечки и утечки.

Схема №32

Рис. 32: Охлаждение трансмиссия. Mazda Tribute II

Когда внутренний износ или повреждение произошли в трансмиссия, металлические частицы, материал диска сцепления или ленточный материал могли быть перенесены в гидротрансформатор и охладитель жидкости transaxe. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем transaxel и должны быть удалены из системы до того, как transacle возвращается для ремонта.

Проточный тест охладителя жидкости трансмиссии

ПримечаниеРычажная передача селектора, регулировка троса рычага переключателя, уровень жидкости в коробке передач и давление в линии должны соответствовать техническим требованиям перед проведением данного испытания. Для получения информации о рычажной передаче селектора и регулировке троса рычаг селектора см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ", а для проведения испытания под давлением в линии - раздел " ПРОЦЕДУРЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ". Температура трансмиссионной жидкости должна быть выше 82°C для открытия перепускного канала охладителя при проведении этого испытания. (ref-348701-S33827030212009112700000)(ref-348632-S00242607052009112700000)

С помощью сканирующего инструмента запустите двигатель, чтобы установить правильную температуру жидкости в трансмиссия 82°C.
Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости с наливной трубки трансмиссии.
Поместите воронку в трубку наполнителя жидкости для трансакселя.
Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-348626-S31954056142009112700000)
Снимите возвратную трубку охладителя жидкости для трансакселя (задний фитинг) с фитинга на картере трансмиссия.
Подсоедините один конец шланга к возвратной трубке охладителя и проложите другой конец рукава до точки, где он может быть вставлен в воронку у трубки наполнительной жидкости трансакселя.
Запустите двигатель и прогоните его на холостом ходу, когда трансмиссия находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
Когда жидкость для трансмиссии, вытекающая из шланга, находится в постоянном потоке, следует наблюдать свободное количество жидкости для трансакселя. " Либерал " описывается как около 1l (1 qt), доставляемый за 30 секунд. Если наблюдается свободный поток, тест завершен.
Если расход не либеральный, остановите двигатель. Отсоедините шланг от возвратной трубки кулера и подсоедините его к фитингу выходной трубы конвертера (передний фитинг) на корпусе трансмиссия.
Повторите шаги 7 и 8. Если расход теперь составляет приблизительно 1л (1 qt) за 30 секунд, см. " трансмиссия FLUID COOLER - BACKFLUSHING и очистка " (ОХЛАДИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ - ОЧИСТКА ОБРАТНОЙ СТРУЕЙ И И ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА). (ref-348668-S41808384262009112700000)(ref-348702-S33265133702009112700000)

Как продиагностировать по симптомам

Диагностические процедуры дают технику диагностическую информацию, направление и предлагают возможные компоненты, используя симптом в качестве отправной точки.

Диагностические программы разделены на 2 категории: Электрические программы, обозначенные номерами серии 200, и гидравлические / механические программы, обозначаемые номерами серии 300. В электрических программах перечислены возможные электрические компоненты, которые могут вызвать или способствовать описанному симптому. Гидравлические / механически процедуры перечисляют возможные гидравлические или механические компоненты, способные вызвать или содействовать описываемому симптому.

Как продиагностировать по направлениям индекса симптомов

Используя индекс симптомов, выберите симптом / проблему, которая наилучшим образом описывает состояние.
См. процедуру, указанную в индексе диагностики по симптомам.
Всегда начинайте диагностику симптома с: Предварительных осмотров Проверка состояния Проверка уровня жидкости Другие процедуры испытаний в соответствии с указаниями
Начните с электрической процедуры, если указано. Следуйте инструкциям, указанным в ссылке или действии. Всегда выполняйте диагностические тесты на борту в соответствии с требованиями. Никогда не пропускайте шаги. Отремонтируйте в соответствии с требованиями. Если проблема все еще присутствует после электрической диагностики, перейдите к перечисленной гидравлической / механической процедуре.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не все проблемы и условия с электрическими компонентами будут устанавливать расшифровка кода ошибки. Имейте в виду, что перечисленные компоненты по-прежнему могут быть причиной. Проверьте правильное функционирование этих компонентов перед переходом к перечисленным гидравлическим / механическим процедурам. Гидравлические / механические процедуры перечисляют возможные гидравлические или механические компоненты, которые могут вызвать проблему. Эти компоненты перечислены в последовательности удаления и по наиболее вероятной причине. Все перечисленные компоненты должны быть проверены, чтобы убедиться, что выполняется правильное обслуживание.

Как продиагностировать по индексу симптомов

Название	Установленный порядок
Название	Электрический (1)	Гидравлические/механические
Проблемы вовлеченности
Нет пересылки	201	301
Без реверса	202	302
Суровый реверс	203	303
Суровый вперед	204	304
Задержка/мягкий реверс	205	305
Задержка/мягкая переадресация	206	306
Нет прямого и нет обратного	207	307
Отложенный / мягкий прямой и обратный	209	309
Проблемы со сменой
Отсутствуют некоторые или все смены	210	310
Сроки - ранние/поздние	211	311
Timing - Erratic/Hunting (Синхронизация - ошибка/охота)	212	312
Мягкий/скользящий	213	313
Резкий	214	314
Без первой передачи, с более высокой передачей	215	315
Нет ручной низкой - 1-я передача	216	316
Нет 1-2 смены (автоматически)	220	320
Нет 2-3 смены (автоматически)	221	321
Нет 3-4 смены (автоматически)	222	322
Без 4-5 смен (автоматически)	223	323
Без 5-6 смен (автоматически)	224	324
Без 6-5 смен (автоматически)	225	325
Нет 5-4 смены (автоматически)	226	326
Нет 4-3 смены (автоматически)	227	327
Нет 3-2 смены (автоматически)	228	328
Нет 2-1 смены (автоматически)	229	329
Мягкая / скользящая 1-2 смена (автоматически)	230	330
Мягкая / скользящая 2-3 смена (автоматически)	231	331
Мягкая / скользящая 3-4 смена (автоматически)	232	332
Мягкая / скользящая 4-5 смена (автоматически)	233	333
Мягкая / скользящая 5-6 смена (автоматически)	234	334
Мягкая / скользящая 6-5 смена (автоматическая)	235	335
Мягкая / скользящая 5-4 смена (автоматически)	236	336
Мягкая / скользящая 4-3 смена (автоматически)	237	337
Мягкая / скользящая 3-2 смена (автоматически)	238	338
Мягкая / скользящая 2-1 смена (автоматически)	239	339
Суровая 1-2 смена (автоматически)	240	340
Суровая 2-3 смена (автоматически)	241	341
Жесткая 3-4 смена (автоматическая)	242	342
Жесткая 4-5 смена (автоматически)	243	343
Жесткая 5-6 смена (автоматическая)	244	344
Жесткая смена 6-5 (автоматическая)	245	345
Жесткая 5-4 смена (автоматическая)	246	346
Жесткая 4-3 смена (автоматическая)	247	347
Жесткая 3-2 смена (автоматическая)	248	348
Суровая смена 2-1 (автоматическая)	249	349
Проблемы эксплуатации гидротрансформатора
Гидротрансформатор: Без применения	250	350
Гидротрансформатор: Всегда приложенный / останавливает автомобиль	251	351
Гидротрансформатор: Cycling/Shudder/Chatter	252	352
Другие проблемы
Отсутствие торможения двигателем на 1-й передаче, ручное 1-е положение	260	360
Усилия рычага селектора высокие	261	361
Внешние утечки	262	362
Проблемы управляемости транспортного средства	263	363
Шум/вибрация - вперед или назад	264	364
Двигатель не проворачивается	265	365
Без паркового диапазона	266	366
Перегрев	267	367
(1) Сначала выполните электрическую рутину.

(1)	Сначала выполните электрическую рутину.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностические процедуры

Возможный компонент	Ссылка/действие
201 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Нет проблем с электричеством
301 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, при необходимости отремонтируйте и проверьте регулировку рычажного механизма селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Заедание соленоида регулятора давления в линии (LPC) - низкий уровень	Проверьте давление на отводе КНД. Проведите испытания давления в линии и испытания скорости срыва потока. См. " Проверка биения маховика ". Если давление низкое, проверьте следующие возможные компоненты: Корпус главного регулирующего клапана Насос в сборе соленоид КНП (ref-348632-S36161111092009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите прокладки на отсутствие повреждений, при необходимости установите новые.
Ручной регулирующий клапан - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Пористость/перекрестные утечки/отсутствие или утечка шарика	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Компоненты - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
202 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Нет проблем с электричеством
302 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, при необходимости отремонтируйте и проверьте регулировку рычажного механизма селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	Провести испытания на давление в линии и испытания на частоту вращения срыва потока. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Проверить давление на отводе КНД. Технические характеристики см. в " ДИАГРАММЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ".если давление низкое, проверьте следующие возможные компоненты: Корпус главного регулирующего клапана Сборка насоса Узел сцепления низкого / заднего хода Прямая сборка сцепления SSB, SSD и SSE (ref-348632-S36161111092009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ручной регулирующий клапан, пружины - заклинило, повреждено	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Мультиплексный клапан, пружины - заклинило, повреждение	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан сцепления заднего хода, пружины - заклинило, повреждено	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой клапан сцепления, пружины - заклинило, повреждено	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Пористость / поперечные утечки, утечка из насоса в сборе, закупорка отверстия	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Поврежденные компоненты	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Муфта заднего хода в сборе
SSD застрял - низкий уровень	Проверьте, нет ли повреждений. Установите новый твердотельный накопитель в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Заедание клапана регулятора низкого / обратного направления	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Повреждены уплотнения, поршень, пружины	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Проверка зазора из спецификации	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.
Фрикционные элементы - поврежденные или изношенные	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Повреждены уплотнения, поршень, пружина	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
SSB	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый SSB в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Клапан регулятора прямого сцепления	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Проверка зазора на соответствие спецификации.	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.
Фрикционные элементы - повреждены, неправильная проверка зазора	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
203 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчик массовый расход воздуха, сенсор температура впускного воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор оборотов холостого хода, давление в гидроусилителе руля-сенсор, обороты двигателя, соленоид LPC, TFT-датчик, датчик TSS, OSS-чувствительный элемент, датчик Тр, SSB, SSD	Запуск бортовой диагностики двигателя (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2,5l и 3.0L ". См. раздел " диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия ", " ИСПЫТАНИЕ PINPOINT 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ (TFT) TRANSOSLE3: Датчик ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ", (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)(ref-348632-S10079992142009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
303 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - высокое	Выполните испытания на линейное давление и скорость срыва потока. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". Проверьте давление в кранах давления. Смотрите " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если высокий, проверьте основной корпус регулирующего клапана. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Пористость / поперечные утечки, утечка из насоса в сборе, закупорка отверстия	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Поврежденные компоненты	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан регулятора низкого / обратного направления - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан наддува низкого / обратного направления - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан прямого регулирования - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой повышающий клапан - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Механический прихват SSB - высокий	Установите новый SSB в соответствии с требованиями (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ "). (ref-348668-S31032137942009112700000)
Механический прихват SSD - высокий	Установите новый твердотельный накопитель, как требуется. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Клапан главного регулятора - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Муфта заднего хода в сборе
SSD застрял - низкий уровень	Проверьте, нет ли повреждений. Установите новый твердотельный накопитель в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Заедание клапана регулятора низкого / обратного направления	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый корпус соленоида в соответствии с требованиями.
Повреждены уплотнения, поршни, пружины	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Проверка зазора на соответствие спецификации.	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.
Фрикционные элементы - поврежденные или изношенные	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Повреждены уплотнения, поршень, пружина	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Прихват SSB	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый SSB в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Клапан регулятора прямого сцепления	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Проверка зазора из спецификации	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Фрикционные элементы - повреждены, неправильная проверка зазора	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
204 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), массовый расход воздуха, температура впускного воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор оборотов холостого хода, давление в гидроусилителе руля-датчик, частота вращения двигателя, соленоид LPC, сенсор TFT, TSS, OSS- сенсор, датчик Тр, SSA и / или цепь управления мощностью электромагнита трансакса разомкнуты / закорочены	Выполните диагностику бортового вала (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2,5l и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: трансмиссия TURBINE управление SOLENOIDS " ", PINTO проверка 2: TRANS FLUID температура (TFT) датчик 3: контакт VALVATE (OES) ", ТЕСТДИАПАЗОН КОНТРОЛЯ PUT4: ДАТЧИК ВЫХОДНОГО ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)(ref-348632-S10079992142009112700000)(ref-348632-S32259187842009112700000)
Корпус соленоида	Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте данные по стратегии корпуса электромагнита, которые хранятся в модуле, и при необходимости загрузите новую идентификацию и стратегию. См. раздел " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
304 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - высокое	Проведите испытания на линейное давление и скорость сваливания. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Проверьте давление в отводах давления. Смотрите " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если давления высоки, проверьте корпус главного регулирующего клапана, насос в сборе. (ref-348632-S36161111092009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Пористость / поперечные утечки, утечка из насоса в сборе, закупорка отверстия	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Поврежденные компоненты	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый насос по мере необходимости.
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Переднее уплотнение сцепления - утечка между корпусом клапана и картером	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан регулятора сцепления переднего хода - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Бустерный клапан сцепления переднего хода - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан главного регулятора - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Уплотнения, поршень - изношен, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Фрикционные элементы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Волновая пружина - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
205 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид LPC, датчик TFT	Запустить встроенную диагностику (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ (ref-348632-S15344172842009112700000)
Корпус соленоида	Неправильные данные о стратегии корпуса соленоида, сохраненные в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте данные о стратегиях корпуса электромагнита, хранящиеся в модуле, загрузите новую идентификацию и стратегию по мере необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА " и диагностический тест 2: трансмиссия FLUID температура (TFT) датчик (ref-348632-S36126154542009112700000)
305 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	ПРОВЕРИТЬ давление в нагнетательном кране. ПРОВЕСТИ испытания на линейное давление и частоту вращения срыва потока. См. " Проверка биения маховика ". Технические характеристики см. в " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". При низком давлении проверьте следующие возможные компоненты: узел насоса корпуса главного регулирующего клапана, узел прямого сцепления (ref-348632-S36161111092009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Основные средства управления
Фильтр корпуса соленоида заглушен	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости установите новый фильтр.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан регулятора низкого / обратного направления - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан наддува низкого / обратного направления - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан прямого регулирования - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой повышающий клапан - застрял, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан ручного управления, основной регулирующий клапан, обратный сливной клапан преобразователя, пружины - отсутствуют, повреждены, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прихват SSB - низкий	Осмотрите на наличие повреждений. См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". Установите новый SSB в соответствии с требованиями. См. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ (ref-348668-S31032137942009112700000)
SSD застрял - низкий уровень	Проверьте, нет ли повреждений. Установите новый твердотельный накопитель в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Насос в сборе
Насос в сборе - изношенные / перекрестные утечки, течь	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Муфта заднего хода в сборе
SSD застрял - низкий уровень	Проверьте, нет ли повреждений. Установите новый твердотельный накопитель в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Заедание клапана регулятора низкого / обратного направления	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Повреждены уплотнения, поршень, пружины	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Зазор не соответствует спецификации	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.
Фрикционные элементы - изношены, повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы, поршни, пружина - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прихват SSB	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый SSB в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Клапан регулятора прямого сцепления	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Проверка зазора из спецификации	Осмотрите на отсутствие повреждений, проверьте наличие зазоров.
Фрикционные элементы - повреждены, неправильная проверка зазора	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
206 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид LPC, датчик TFT и датчик TSS	Выполнить бортовую диагностику (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ", " диагностический тест 2: СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (TFT) ТРАНСАКСА " и " диагностический тест 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
306 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансмиссии см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажная передача селектора
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, при необходимости устраните неисправности. ПРОВЕРЬТЕ регулировку рычажной передачи селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	Проверьте давление на отводе давления. Проведите тесты давления в линии и тесты скорости срыва потока. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Если давление низкое, проверьте следующие возможные компоненты: узел переднего сцепления насоса основного управляющего клапана (ref-348632-S36161111092009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Заглушенный соленоидный фильтр	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Заклинивание или повреждение переднего клапана регулятора сцепления	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Предохранительный клапан сцепления переднего хода застрял или поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан главного регулятора - застрял, поврежден, отсутствует	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Залипание электромагнита КНД - низкий	Осмотрите на отсутствие повреждений. Установите новый КНД в соответствии с требованиями (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ "). (ref-348668-S31032137942009112700000)
Прихват SSA - низкий	Осмотрите на отсутствие повреждений. Установите новый SSA в соответствии с требованиями. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". (ref-348668-S31032137942009112700000)
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Изношенные / перекрестные утечки	Осмотрите на предмет износа и утечек. Установите новый по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Диски сцепления, уплотнения, поршень - изношены, повреждены	Осмотрите муфты, уплотнения и поршень на предмет повреждений. Установите новые по мере необходимости.
Волновая пружина - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
207 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
307 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Уровень жидкости в трансмиссия
Уровень жидкости в трансакселе	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Полушахта
Шлицы - изношены, повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Вал - неправильно собран, неправильно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	Проверьте давление в нагнетательном кране. Проведите испытания на линейное давление и срыв потока. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Если давления низкие, проверьте следующие возможные компоненты: фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел, корпус главного управляющего клапана, насос в сборе, муфта низкого / заднего хода в сборе. (ref-348632-S00242607052009112700000)
Фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Фильтр, уплотнение - повреждено	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Основные средства управления
Фильтр корпуса соленоида заглушен	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости установите новый фильтр.
Клапан ручной	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости установите новый фильтр.
Клапаны переключения передач	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Главный регулирующий клапан (только если давление в линии не соответствует спецификации) - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Компоненты - повреждены, проверьте застревание шариков	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Пористость / перекрестные утечки - негерметичность, закупорка ствола	Установите новый насос в сборе.
Компоненты повреждены - цепь, звездочка или вал сломаны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Выходной вал
Шлицы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Другие возможные компоненты
Вал турбины	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Вал насоса, звездочки и приводная цепь	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Гибкая пластина	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Узлы солнечной шестерни и оболочки	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Планетарии	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Главные приводы в сборе	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
209 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), TFT, датчик TSS, управляющий соленоид LPC	Запустите программу бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". (ref-348627)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
309 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень трансмиссионной жидкости	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проверьте состояние трансмиссионной жидкости. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	Проведите испытания на линейное давление и скорость срыва потока. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Технические характеристики см. в " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " Если давление низкое, проверьте следующие возможные компоненты: главный регулятор, насос в сборе и соленоид LPC. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Насос в сборе
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Изношенные / перекрестные течи - утечка	Установите новый насос в сборе.
Поврежденные компоненты	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
210 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSA, ССБ, ССК, SSD, SSE, датчик положения дроссельной заслонки, датчик OSS, сенсор TSS, Tr и соленоид LPC	Выполнить БД. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ", " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) " и " ИСПЫТАНИЕ 4: СЕНСОР ОРА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
310 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Неправильный уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте и отрегулируйте жидкость для трансмиссии по мере необходимости. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Вход скорости транспортного средства
Недостаточный, нестабильный или отсутствие входного сигнала от датчика OSS, поступающего в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Осмотрите на отсутствие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
Фильтр трансмиссионной жидкости и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Фильтр, уплотнение - повреждено	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Корпус главного регулирующего клапана
Регулятор и / или повышающие клапаны - заклинило, повреждение, неправильная сборка	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Заглушенный соленоидный фильтр	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Торцевая крышка
Прокладка торцевой крышки - течь	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Планетарные зубчатые передачи
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Односторонняя муфта (Owc) в сборе
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Другие компоненты
Тиски	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Выходные валы (дифференциал)	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Компоненты потока питания	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Перейти к проблемам со сменой	См. Соответствующую проблему смены и рутину: Проблема смены: № 1-2, Проблема рутины 220 / 320 Смена: № 2-3, рутина 221 / 321 Работа в смене: № 3-4, рутинная 222 / 322 Работа с вахтой: № 4-5, рутинные 223 / 323 Работа со сменой: № 5-6, рутинный 224 / 324 Работа по вахте: № 6-5

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
211 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Проблемы с двигателем	Обратитесь к разделу " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ (бортовая система диагностики) ЦИКЛ ПРИВОДА " для диагностики нестабильной работы двигателя. (ref-348627-S24730788142009112700000)
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSA, ССБ, ССК, SSD, SSE, датчик положения дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, OSS-датчик, датчик ТСС, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и соленоид LPC	Запуск бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2,5l и 3.0L ". См. раздел " диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия ", " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ТРАНСАКСА (TFT) " и " ИСПЫТАНИЕ НА ТОЧЕЧНОСТЬ 3: Датчик ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS). (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S04388568362009112700000)(ref-348632-S39125602122009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
311 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Другое
Размер шины	Посмотрите спецификацию и убедитесь, что у автомобиля есть оригинальное оборудование. Изменения в размере шин повлияют на время смены.
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте и отрегулируйте жидкость для трансмиссии по мере необходимости. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Основные средства управления
Засорение корпуса соленоидного фильтра	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапаны, аккумуляторы, уплотнения, пружины, зажимы, контрольные шарики - повреждены, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. соответствующую проблему смены 329 и рутину для дальнейшей диагностики: Проблема смены: № 1-2, рутина 220 / 320 Проблема сдвига: № 2-3, рутины 221 / 321 Проблема переключения: № 3-4, рутинные 222 / 322 Проблема смещения: № 4-5, рутинная 223 / 323 Проблема перехода: № 5-6, рутинный 224 / 324 Проблема изменения: № 325-5
Торцевая крышка
Прокладка торцевой крышки - течь	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Планетарные зубчатые передачи
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Одностороннее сцепление в сборе
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Другие компоненты
Тиски	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Выходной вал (дифференциал)	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Компоненты потока питания	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Вход скорости транспортного средства
Недостаточный, неустойчивый или отсутствующий входной сигнал от датчиков OSS или TSC, поступающий в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Осмотрите на отсутствие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
Фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Фильтр, уплотнение - повреждено	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
212 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, SSA, SS b, датчик SSC, SSD, SSE, Tp, датчик OSS, датчик температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха датчик, массовый расход воздуха датчик, датчик Tr, сенсор TFT и датчики TSS	Run On-Board Diagnostics (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2,5l и 3.0L ". См. раздел " диагностический тест 1: трансмиссия TURBINE управление SOLENOIDS ", " ПИНПОИНТ ТЕСТ 2: TFT FLUID датчик "., " ТЕСТ ВЫХОДНОГО ВАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (OSS) 4 (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)(ref-348632-S10079992142009112700000)(ref-348632-S32259187842009112700000)(ref-348632-S04388568362009112700000)(ref-348632-S39125602122009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
312 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Заглушенный соленоидный фильтр	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и сепараторные пластины - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапаны, уплотнения, зажимы, обратный шарик - заклинило, повреждено, загрязнено	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Торцевая крышка
Прокладка торцевой крышки - течь	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Вход скорости транспортного средства
Недостаточный, неустойчивый или отсутствующий входной сигнал от датчика OSS или TSC, поступающий в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Осмотрите на отсутствие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348632-S21174319492009112700000)
Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
	См. информацию по циклированию гидротрансформатора (процедура 254 / 354).
Планетарные зубчатые передачи
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Сцепления в сборе
Повреждение дисков сцепления, поршней, уплотнений, возвратных пружин	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Фильтр, уплотнение - повреждено	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Для диагностики, связанной с определенной сменой
См. соответствующую проблему смены и рутину для дальнейшей диагностики	Переключение: Нет 1-2, Routine 220 / 320 Shiff Concern 3 routine 2 / 334 Slip soft Переключение 3-3, Regular 221 / 321 Shame Concure: № 3-4, Ruminate 222 / 322 Shaft: № 4-5, ROUTY 223 / 323 Shange: № 5-6, route 224 / 325commet: № 6-5

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
213 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид LPC, датчик массовый расход воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, сенсор температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха-датчик, TFT-сенсор, OSS-чувствительный элемент и датчик ТСС	Выполнить встроенную диагностику (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. раздел " диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ", раздел " ДВУХТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (TFT) ТРАНСОСИ " и раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в СПМ	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
313 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Трансмиссия Fluid
Низкая жидкость трансмиссия	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Неправильное давление - низкое	Испытание на соскальзывание / замедление скорости 234. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ 336 мягкое переключение ", см. " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ 333 мягкое изменение ", если давление низкое или все переключения мягкие / проскальзывание см. ниже. Если давление в норме и определенное смещение является мягким / скользящим, см. следующую таблицу: Мягкое / скользящее переключение 1-2, плановое 230 / 330 мягкое / скольжение переключение 2-3 (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Фильтр жидкости трансмиссия и уплотнительный узел
Заглушен, поврежден, неправильно установлен	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Фильтр, уплотнение - повреждено	Осмотрите на отсутствие повреждений, установите новый фильтр и уплотнительный узел.
Корпус главного регулирующего клапана
Заглушенный соленоидный фильтр	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Залипающие или связывающие клапаны, контрольные шарики, зажимы, пружины - повреждены, отсутствуют	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Насос в сборе - изношенные / перекрестные утечки, течь	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
214 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид LPC, датчик массовый расход воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, сенсор OSS, ТСС, температура охлаждающей жидкости-сенсор, температура впускного воздуха-датчик, давление в гидроусилителе руля-переключатель, TFT-чувствительный элемент, датчик Тр, SSA, ССБ, ССК, SSD, SSE	Выполнить бортовую диагностику (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2,5l и 3.0L ". См. разделы " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ", " ДВУХТОЧЕЧНЫЙ ТЕСТ 2: СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (TFT) ТРАНС- ОСИ " ", ТЕСТИРОВАНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) " и " ДИАПАЗОН ИСПЫТАНИЙ ПИН4 (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
314 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Уровень жидкости в трансмиссия
Низкий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Состояние жидкости трансмиссия	Проведите проверку состояния жидкости в трансакселе. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - высокое	Проскальзывание 235 / Остановка Испытания на скорость. См. " ПРОЦЕДУРЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ " 336 Мягкое переключение 3 Мягкого переключения, см. " ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " 4 Технические характеристики, если давление высокое или все переключения жесткие, проверьте основное управление. См. ниже. Если давление нормальное и определенное переключение жесткое, смотрите соответствующее переключение на следующей схеме: Мягкая / Скользящая Переключение 1-2 Мягкая переключение, 230 / Плавное 330 (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Заглушенный соленоидный фильтр	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапаны, пружины, зажимы, контрольные шарики - застревают, повреждаются	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Насос в сборе - изношенные / перекрестные утечки, течь	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
215 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSA, ССБ, ССК, SSD, SSE, OSS, датчик TSC и цепь управления питанием электромагнита трансмиссия - отсутствие напряжения на разъеме transaxel	Выполнить встроенную диагностику (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ", " КОНТРОЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ 3: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) " и " ПРОВЕРКА ТОЧЕЧНОГО ИСПЫТАНИЯ 5: СХЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ СОЛЕНВ ТРАНСОСЕЛЕ ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S10079992142009112700000)
315 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Заглушенный соленоидный фильтр (пластина фильтра SSA)	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Клапан регулятора сцепления переднего хода, пружины, зажимы - застрял, поврежден, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Соленоид переключения передач - застрял, поврежден	Осмотрите на наличие повреждений. См. " диагностический тест 1: СОЛЕНОИДЫ УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия ". При необходимости отремонтируйте или установите новый. Включите соленоид с помощью контроля состояния выхода. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-348632-S15344172842009112700000)
Для диагностики, связанной с определенным зубчатым колесом, используйте инструмент сканирования для выбора зубчатого колеса.	См. следующие программы: программа 1-2, программа 220 / 320 смена 2-3, программа 221 / 321 смена 3-4, программа 222 / 322 смена 4-5, программа 223 / 323 смена 5-6, программа 224 / 324
Механическая часть
Сцепления или уплотнения - повреждены или изношены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
216 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSA, SSD, SSE и датчик Tr	Запустите программу бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНОЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) И " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
316 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе - низкое	Проверьте давление на отводе давления. Проведите тесты линейного давления и скорости срыва потока. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". Технические характеристики см. " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если давление низкое, проверьте следующий возможный компонент: основной корпус регулирующего клапана. См. ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой наддув, прямой регулятор, низкий / обратный наддува, низкие / обратные клапаны регулятора, зажимы - застряли, повреждены, отсутствуют	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Зажимы многоходового клапана - заклинило, повреждено, отсутствует	Проверить передаточное число 4-й передачи, осмотреть на предмет повреждений. Отремонтировать по мере необходимости.
Контрольный шарик - поврежден, отсутствует	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Муфта заднего хода в сборе
Повреждены уплотнения, поршень, пружина	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Сцепления - поврежденные, сгоревшие, изношенные	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Износ, повреждение, неправильная сборка	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Повреждены уплотнения, поршень, пружина	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Сцепления - поврежденные, сгоревшие, изношенные	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Износ, повреждение, неправильная сборка	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Корпус - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
220 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSC и датчик Tr	ЗАПУСТИТЬ диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) и " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
320 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	ПРОВЕРЬТЕ давление на отводе линейного давления. ПРОВЕДИТЕ испытание давления в линии. См. " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если нет, ПРОВЕРЬТЕ следующий компонент: основное управление. См. ниже. (ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулирующий клапан, пружины, зажимы - ослаблен, застрял, отсутствует, неправильно собран, застревает	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
SSC функционирует неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления - отказ при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Муфта заднего хода в сборе - неисправность при включении
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - перегрев	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Od / Обратная солнечная шестерня и оболочка
Повреждение, сварной шов сломан	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Ушки повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Насос в сборе
Изношенные / перекрестные утечки	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поврежденный компонент	Осмотрите на предмет повреждений, установите новый насос по мере необходимости.
Низкое одностороннее сцепление в сборе
Нет превышения скорости, поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Водило планетарное
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
221 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSB, заедание SSC и датчик Tr	Выполните диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ КОНТРОЛЬНЫХ СОЛЕНОИДОВ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ) и " контакт-POINT ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
321 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Проведите испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Технические характеристики см. " ГРАФИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если нет, проверьте основной контроль. См. ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямые регулирующие и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослаблены, заклинены, отсутствуют, неправильно собраны, застревают	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSC функционируют неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямое сцепление в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления - неисправность при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
222 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отказ SSD, застревание SSB и датчик Tr	Выполните диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ КОНТРОЛЬНЫХ СОЛЕНОИДОВ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ) и " контакт-POINT ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
322 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор с ускоряющей передачей и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Твердотельный накопитель работает неправильно	АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСА ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Редуктор сцепления в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления - сбой при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
223 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, кабельные жгуты транспортного средства, неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSB, отказ SSB-, заедание SSA и датчик Tr	Запуск БД. См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия " и " диагностический тест 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
323 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослабли, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Передний регулятор и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослабли, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB не функционирует правильно, SSA застрял на	АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСА ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямое сцепление в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передняя муфта сцепления в сборе - неисправность при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
224 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSC, застревание SSB и датчик Tr	ЗАПУСТИТЬ диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) и " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
Переключатель управления передачей (TCS) / отмена переключения
Цепь управления выключателя разомкнута / закорочена, выключатель поврежден	См. раздел " ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348701-S20468264582009112700000)
324 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослабли, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC не функционирует правильно, SSB застрял на	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления - отказ при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления - сбой при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
225 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSB, заедание SSC и датчик Tr	Запуск бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ) и " контакт POINT ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
325 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослабли, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC не функционирует правильно, SSB застрял на	АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСА ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления - неисправность при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Втулка цилиндра повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямое сцепление в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
226 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSA, застревание SSB и датчик Tr	ЗАПУСТИТЬ диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) и " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
326 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Передний регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застревают, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSA функционирует неправильно, SSB застрял на	АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСА ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления - сбой при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передняя муфта сцепления в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
227 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Неисправны электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSB, твердотельный накопитель и датчик Tr	Запустите программу бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНОЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) И " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
327 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор с ускоряющей передачей и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямые регулирующие и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослаблены, заклинены, отсутствуют, неправильно собраны, застревают	Осмотрите на предмет повреждений, отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB работает неправильно, SSD застрял на	АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСА ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Редуктор сцепления в сборе - неисправность при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямое сцепление в сборе - неисправность при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
228 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSC, застревание SSB, датчик Tr.	ЗАПУСК бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ИСПЫТАНИЕ С ИЗМЕРЕНИЕМ МОМЕНТА СРАБАТЫВАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) И " TIPO проверка 4: ТРАНСМИССИОННЫЙ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
328 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для спецификаций. Если нет, проверьте основной корпус регулирующего клапана. См. ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Внутренние рычажные механизмы селектора
Повреждено, отсоединено	Выполните осмотр и обслуживание в соответствии с требованиями. После осмотра рычажного механизма селектора убедитесь, что датчик Tr отрегулирован правильно. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-348668-S26993353012009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямые регулирующие и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослаблены, заклинены, отсутствуют, неправильно собраны, застревают	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны, застревают	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSB или SSC функционируют неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". " ТЕСТ PINPOINT 1: трансмиссия управление SOLENOIDS ". Установите новый электромагнит по мере необходимости. Смотрите раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления - сбой при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления - отказ при выключении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
229 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические вводы / выводы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SSC и датчик Tr	ЗАПУСТИТЬ диагностические тесты на плате. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". См. разделы " диагностический тест 1: трансмиссия управление SOLENOIDES " (ТЕСТ ТОЧЕЧНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ) и " ПИНПОЙНТ ТЕСТ 4: ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) ". (ref-348627)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348632-S37438983002009112700000)
329 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны, застревают на	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC не функционирует правильно, застревание на	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления - неисправность при включении
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Низкое одностороннее сцепление в сборе
Поврежден - не удерживается	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Водило планетарное
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
230 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
330 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны, застревают	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSC функционирует неправильно	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Изношенные / перекрестные утечки	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поврежденный компонент	Осмотрите на предмет повреждений, при необходимости установите новый насос в сборе.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
231 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
331 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Клапан многократного действия, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собрана обвязка	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC функционирует неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
232 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
332 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор перегрузки и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSD или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Муфта с ускоряющей передачей в сборе
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
233 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
333 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSA работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
234 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
334 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
235 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
335 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSC или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
236 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
336 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Передний регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязка отсутствует, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSA функционирует неправильно, SSB застрял на	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, электромагниты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPC, датчик температуры жидкости в коробке передач (TFT)	ЗАПУСТИТЕ бортовые диагностические тесты. См. " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) ". Смотрите разделы " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ В ТРАНСАКСЕЛЕ (TFT), " и диагностический тест 5: СХЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА ТРАНСАКСА. (ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S10079992142009112700000)
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Главное управление
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией.
Повреждение или утечка прокладок	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Клапан модулятора линии, 2-4 пробка клапана аккумулятора и уплотнение (также мягкое 1-2 смена), прихват, повреждение или неправильная сборка	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Утечки через нажимную пластину / прокладку	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Повреждены гидравлические каналы	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Повреждение сепараторных пластин или закупорка диафрагмы	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Промежуточный / приводной ремень и сервопривод в сборе
Изношена, повреждена или неправильно собрана промежуточная приводная лента или реверсивный барабан сцепления в сборе	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Поршень, уплотнения или расточка поршня повреждены, отсутствуют	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Повреждена крышка сервопривода или уплотнение	ПРОВЕРЬТЕ давление в отводе линейного давления. Проведите испытание на линейное давление. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". ОСМОТРИТЕ на наличие повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый при необходимости. (ref-348632-S00242607052009112700000)
Повреждение штока сервопривода или отверстия штока	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Пружины повреждены	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Прямой узел сцепления
Низкое давление в линии	ПРОВЕРЬТЕ давление на отводе давления в линии. Проведите испытание под давлением. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". (ref-348632-S00242607052009112700000)
Пломбы повреждены, отсутствуют	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Поршень поврежден	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Проверьте шарик поврежден, отсутствует или течь	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Повреждена возвратная пружина	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Фрикционные элементы повреждены	ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый.
Случай
Повреждение ленточного анкера	Осмотрите на предмет повреждений. При повреждении установите новый футляр.
Сервопривод и утечки в цепях выключения сервопривода	ПРОВЕРЬТЕ давление в отводе линейного давления. Проведите испытание на линейное давление. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". ОСМОТРИТЕ на наличие повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый при необходимости. (ref-348632-S00242607052009112700000)

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
237 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
337 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор перегрузки и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, обвязка, неправильно собраны, сцепление выключено	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSD работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Муфта с ускоряющей передачей в сборе
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
238 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
338 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSC функционируют неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
239 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
339 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC функционирует неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Низкое одностороннее сцепление в сборе
Поврежден - не удерживается	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Планетарный носитель
Поврежден - не удерживается	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
240 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
340 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Проведите испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе давления в магистрали. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения технических характеристик. Если нет, проверьте корпус главного управляющего клапана. Смотрите УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (ref-348632-S25926283142009112700000)(ref-348668-S06072772302009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC функционирует неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Насос в сборе
Изношенные / перекрестные утечки	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поврежденный компонент	Осмотрите на предмет повреждений, отсутствующего шарика. Установите новый по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
241 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
341 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Проведите испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе давления в магистрали. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения технических характеристик. Если нет, проверьте корпус главного управляющего клапана. Смотрите УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (ref-348632-S25926283142009112700000)(ref-348668-S06072772302009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Клапан многократного действия, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собрана обвязка	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSC функционируют неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите РАЗДЕЛ СТРАТЕГИЯ РАБОТЫ С СОЛЕНОИДОМ (ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
242 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
342 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор перегрузки и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSD или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Муфта с ускоряющей передачей в сборе
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
243 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
343 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и повышающие клапаны, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSA работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
244 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
344 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
245 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
345 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
SSC или SSB работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений, установите новые по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений, установите новые по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
246 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
346 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны, сцепление неисправно	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Передний регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязка отсутствует, неправильно собраны, сцепление вышло из строя	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSA функционирует неправильно, SSB застрял на	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Передний узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
247 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
347 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Регулятор перегрузки и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, обвязка, неправильно собраны, сцепление выключено	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSD работают неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Муфта с ускоряющей передачей в сборе
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
248 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
348 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Прямой регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, застряли, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSB или SSC функционируют неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Прямой узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
249 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), загрузите новую идентификацию и стратегию при необходимости. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
349 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Выполните испытания давления в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Проверьте давление на отводе линейного давления. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " для получения спецификаций. Если не в порядке, проверьте корпус главного регулирующего клапана. См. корпус главного управляющего клапана ниже. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладка и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Промежуточный регулятор и клапаны наддува, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязаны, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
SSC функционирует неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Промежуточный узел сцепления
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Низкое одностороннее сцепление в сборе
Поврежден - не удерживается	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Водило планетарное
Поврежденный	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
250 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры трансмиссионной жидкости, датчик частоты вращения вала турбины, датчик скорости выходного вала и электромагнит короткозамкнутого переключения	Проведите тест работы муфты гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Запустите диагностические тесты на борту. См. раздел " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) ". см. " диагностический тест 2: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛА (TFT), " ТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ 3: Датчик СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) 6: частота вращения турбинного вала. (ref-348632-S39125602122009112700000)(ref-348627-S31598837242009112700000)(ref-348632-S36126154542009112700000)(ref-348632-S21174319492009112700000)(ref-348632-S32259187842009112700000)
350 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Проверьте давление на отводе давления. Проведите испытание давлением в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Технические характеристики см. в " ТАБЛИЦЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ", Если нет, проверьте корпус главного регулирующего клапана. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затяните болты в соответствии со спецификацией. Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте клапан регулятора муфта блокировки гидротрансформатора, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, отсутствуют, неправильно собраны регулирующий клапан TCS, пружина, зажим - ослаблен, застрял, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Электромагнитный клапан регулятора давления, перепускной клапан управления сцеплением и плунжер, клапан регулятора преобразователя застрял, поврежден, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Электромагнит ШТК работает неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего устройства. См. раздел " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия ". При необходимости установите новый электромагнитный клапан. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ ".загрузите в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) новую стратегию корпуса соленоида. Смотрите СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА (ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Вал турбины
Пломбы - повреждены, отсутствуют	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Отверстия - отсутствуют, заглушены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Опора статора в сборе
Пломбы - повреждены, отсутствуют	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Отверстия - отсутствуют, заглушены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Втулка ступицы гидротрансформатора
Износ втулки ступицы гидротрансформатора	Осмотрите втулку на наличие повреждений и установите новый гидротрансформатор в соответствии с требованиями.
Износ ШТК	При необходимости установите новый гидротрансформатор.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
251 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)	Проведите тест работы сцепления гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Запустите бортовую диагностику (бортовая система диагностики). См. раздел " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) ". Смотрите " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СОЛЕНОИДЫ КОНТРОЛЯ трансмиссия ".ремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды. Дорожные испытания и выполните тесты бортовой диагностики. (ref-348632-S39125602122009112700000)(ref-348627-S31598837242009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)
351 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Главное управление
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Клапан регулятора ШТК, пружины, зажимы - ослаблено, заклинило, обвязка, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Регулирующий клапан ШТК, пружины, зажимы - ослаблены, прихвачены, обвязка, отсутствуют, неправильно собраны	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Неправильное функционирование электромагнита ШТК.	Активируйте соленоид с помощью сканирующего устройства. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". Установите новый соленоидный клапан в соответствии с требованиями. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". Загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
252 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)	Выполните проверку работы муфты гидротрансформатора. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Запустите бортовую диагностику (БД). См. " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EEC) ". Смотрите " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СОЛЕНОИДЫ КОНТРОЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ ".ремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды. Дорожные испытания и запустите БД. (ref-348632-S39125602122009112700000)(ref-348627-S31598837242009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)
Корпус соленоида
Неверные данные о стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Проверьте данные стратегии корпуса соленоида, хранящиеся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости загрузите новую идентификацию и стратегию. См. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348632-S35833506142009112700000)
352 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ/МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Состояние перекачиваемой жидкости	Перед выполнением этого действия убедитесь, что вся электрическая диагностика была проведена. Проверьте состояние трансмиссионной жидкости. Если перегорела, слейте трансмиссионную жидкость и преобразователь. Установите новую трансмиссию и фильтр трансмиссии в сборе. Доведите автомобиль до нормальной рабочей температуры. Проведите " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Запустите БД. При наличии условий продолжайте диагностику. (ref-348632-S21293060552009112700000)
Неверные значения давления
Давление в трубопроводе	Проверьте давление на отводе давления. Проведите испытание давлением в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ ". Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " для получения спецификаций. Если нет, проверьте главное управление. См. в этой таблице. (ref-348632-S00242607052009112700000)(ref-348632-S25926283142009112700000)
Состояние	Проверьте состояние жидкости. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-348632-S35512726242009112700000)
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите прокладки на предмет повреждений, при необходимости отремонтируйте или установите новые.
Клапан регулятора ШТК, пружины, зажимы - ослаблено, заклинило, обвязка, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Регулировочный клапан ШТК, пружины, зажимы - ослаблено, заклинило обвязку, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новое.
Электромагнит ШТК - работает неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего устройства. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". Установите новый соленоидный клапан в соответствии с требованиями. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДОВ ". Загрузите новую стратегию корпуса соленоида в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА (ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Вал турбины
Пломбы - повреждены, отсутствуют	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Гидротрансформатор
Повреждение гидротрансформатора	См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-348632-S39125602122009112700000)
Опора статора в сборе
Опора статора в сборе - изношена, повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый по мере необходимости
Опорные уплотнения статора - износ, повреждение, течь	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новый по мере необходимости

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
260 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
360 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Корпус главного регулирующего клапана
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Прокладки и разделительная пластина - повреждены, не на месте	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Низкий / обратный клапан регулятора, пружины, зажимы - ослаблено, заклинило, обвязка, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Нижний / обратный клапан наддува, пружины, зажимы - ослаблено, заклинило, обвязка, отсутствует, неправильно собран	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Твердотельный накопитель работает неправильно	Активируйте соленоид с помощью сканирующего инструмента. См. раздел " РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОЯНИЕМ ВЫХОДА (OSC) ". См. " диагностический тест 1: УПРАВЛЯЮЩИЕ СОЛЕНОИДЫ трансмиссия ". Установите новый электромагнит в соответствии с требованиями. Смотрите " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ".загрузите новую стратегию корпуса соленоида в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " СТРАТЕГИЯ КОРПУСА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ". (ref-348632-S30467446992009112700000)(ref-348632-S15344172842009112700000)(ref-348668-S31032137942009112700000)(ref-348632-S35833506142009112700000)
Муфта заднего хода в сборе
Пломбы - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Поршень - поврежден	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Трение - повреждение, износ	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Ступица цилиндра - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.
Пружина возврата в сборе - повреждена	Осмотрите на предмет повреждений. Установите новое по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
261 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
361 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Рычажный механизм селектора (внутренний, внешний)
Повреждение или нарушение регулировки	Осмотрите на отсутствие повреждений, при необходимости отремонтируйте и проверьте регулировку рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Рычаг ручного управления
Внешний стопорный штифт - поврежден, гайка - ослаблена, фиксатор отогнут пружиной, поврежден; или парковочный механизм - поврежден, используется неправильный рычаг	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Корпус главного регулирующего клапана
Ручной клапан - заклинило	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Болты не соответствуют спецификации крутящего момента	Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Блокировка переключения тормозов
Механически поврежден	См. раздел " ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-348701-S20468264582009112700000)

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
262 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
362 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Уровень жидкости в трансмиссия
Высокий уровень жидкости в трансмиссии	Проверьте уровень жидкости в трансмиссия и при необходимости отрегулируйте. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-348632-S00242607052009112700000)
Состояние	Проведите проверку состояния жидкости в трансмиссии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-348632-S00242607052009112700000)
Уплотнения/прокладки
Преобразователь, датчик TSS, полуоси вала, ручной рычаг прокладки / уплотнения, индикатор уровня жидкости, основная крышка управления, неправильное уплотнение ступицы	Определите источник утечки. Отремонтируйте по мере необходимости.
Другое
Утечки: фитинг охладителя, краны давления, соединитель трансакселя, поддон трансаксела, трубки охладителя; пористость корпуса, трещина в корпусе	Определите источник утечки. Отремонтируйте по мере необходимости.
Вентиляционное отверстие заблокировано или повреждено	Проверьте вентиляционное отверстие на наличие повреждений или закупорки. Отремонтируйте по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
263 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты проводов транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, датчик положения дроссельной заслонки, датчик OSS, массовый расход воздуха-датчик, датчики температура впускного воздуха, внутренний жгут проводов	Выполнить бортовую диагностику (бортовая система диагностики). См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - 2.5L и 3.0L ". Провести дорожное испытание в точке переключения передач и провести рабочее испытание гидротрансформатора. См. разделы " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТОЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " и " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-348627)(ref-348632-S04388568362009112700000)(ref-348632-S39125602122009112700000)
363 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ / МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ
Трансмиссия Fluid
Низкий уровень	Проверьте трансмиссионную жидкость и при необходимости отрегулируйте. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-348632-S00242607052009112700000)
Проверка правильности планирования смен, обязательств, давления в трубопроводе и скорости остановки
	Перейдите к соответствующим диагностическим процедурам.
Всегда применяемое сцепление преобразователя
	Перейдите к подпрограмме 351.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
264 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
364 - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ / МЕХАНИЧЕСКАЯ РУТИНА
Для шумов/вибраций, которые изменяются с частотой вращения двигателя
Компоненты преобразователя	Найдите источник беспокойства. Отремонтируйте по мере необходимости. Уровень жидкости в трансакселе (низкий) - кавитация насоса Насос в сборе
Принадлежности привода двигателя
Масса трубок охладителя жидкости трансмиссия
Гибкая пластина
Для шумов/вибраций, которые изменяются со скоростью автомобиля
Опоры двигателя - ослаблены или повреждены	Найдите источник беспокойства и отремонтируйте по мере необходимости.
Проблемы, связанные с трансмиссией: Шарниры карданного вала полуосевого вала
Шлицы выходного вала - изношены или повреждены
Датчик TSS - неправильно установлен	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Другие шумы/вибрации
Основные органы управления - резонанс клапана	Найдите источник беспокойства и отремонтируйте по мере необходимости.
Трос рычага селектора - вибрация, масса	Найдите источник беспокойства и отремонтируйте по мере необходимости.
Трубки охладителя жидкости трансмиссия - масса	Найдите источник беспокойства и отремонтируйте по мере необходимости.
ABS	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ОБЫЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-348649-S18098149382009112700000)
Насос гидроусилителя руля	См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ (Nvh) ". (ref-348642-S24281404972009112700000)

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
265 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Система управления силовым агрегатом
Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчик Tr	Выполните проверку работы гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Запустите бортовую диагностику (бортовая система диагностики). См. раздел " Диагностика гидротранспортера ". (ref-348632-S39125602122009112700000)(ref-348632-S39125602122009112700000)
365 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Рычажный механизм селектора (внутренний, внешний)
Повреждение или нарушение регулировки	Осмотрите на отсутствие повреждений, при необходимости отремонтируйте и проверьте регулировку рычажного механизма селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Возможный компонент	Ссылка/действие
266 - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА
Нет проблем с электричеством
366 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Рычажный механизм селектора (внутренний / внешний)
Поврежден, не отрегулирован	Осмотрите на отсутствие повреждений, отремонтируйте в соответствии с требованиями. Проверьте регулировку троса рычага селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-348701-S33827030212009112700000)
Парковочный механизм
Собачка стояночного тормоза, возвратная пружина парковочной собачки, упор парковочного штока, вал парковочной защелки, приводной шток парковочной собачек, рычаг ручного управления, пружина фиксатора ручного рычага - повреждены	Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.

СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР

Инспекция / проверка

Проверьте озабоченность клиентов, эксплуатируя автомобиль, чтобы продублировать состояние.
Если при осмотре выявляется очевидная (ые) проблема (и), которую (ые) можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
Установите новые компоненты, если в каком-либо из компонентов охлаждения трансмиссии обнаружена утечка жидкости.
Если проблема (проблемы) остается после проверки, определите симптом (ы). См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - трансмиссия охлаждение " или " ДИАГРАММА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМА - Nvh ". (ref-348632-S41034218532009112700000)(ref-348632-S21771065142009112700000)

Таблица поиска и устранения неисправностей - охлаждение трансакселя

Состояние	Возможная причина	Действие
Перегрев трансакселя	Засорение трубок охладителя трансмиссионной жидкости или охладителя трансмиссионной жидкости Погнутые или раздробленные трубки охладителя трансмиссионной жидкости Тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости застрял в закрытом положении	ОСМОТРИТЕ охладитель трансмиссионной жидкости, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости на предмет повреждения или закупоривания. При необходимости установите новые компоненты.
	Течи системы	ОСМОТРИТЕ охладитель трансмиссионной жидкости и трубки охладителя трансмиссионной жидкости на предмет утечек. ОБСЛУЖИВАНИЕ по мере необходимости.
	Внутренние проблемы, связанные с трансосями	См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия - 2.5L и 3.0L ". (ref-348668)

Трансмиссия охлаждение - ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Таблица устранения симптомов - Nvh

ПримечаниеСимптомы Nvh следует идентифицировать с помощью доступных сервисных инструментов. Список этих инструментов см. В разделе " СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. (ref-348703-S02154327582009112700000)

Состояние	Возможная причина	Действие
Вибрация - высокая частота (20-80 Гц), которая ощущается через рычаг седла или селектора. Изменения в зависимости от частоты вращения двигателя	Трубки охладителя жидкости трансмиссия заземлены	ПРОВЕРЬТЕ трубки охладителя жидкости трансмиссия. Ремонт по мере необходимости.

Nvh - КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину, прежде чем переходить к следующему шагу.
Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и см. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ". (ref-348632-S00526786822009112700000)

Карта визуального контроля

Механическая часть	Электрооборудование
Трос рычага селектора Рычаг ручного управления Рычаг селектора или ручка рычага селектора	Предохранитель (и) 5 (10A) 30 (5A) Соединения Жгут проводов Переключатель привода блокировки переключения тормозов (BSIA) Переключатель управления коробкой передач (TCS)

КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTC	Компонент	Описание	Состояние	Признак	Действие
B2572	Блокировка переключения тормозов	Отказ выходной цепи блокировки переключения тормозов	Связанная электрическая схема, подключенная к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) или предохранителю, или сама SJB может иметь проблему, вызывающую проблему блокировки переключения тормозов.	Блокировка переключения тормозов не работает или работает неправильно.	См. " диагностический тест 1: ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-348632-S15344172842009112700000)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Карта поиска и устранения симптомов - внешние средства контроля

Состояние	Возможная причина	Действие
Система блокировки переключения тормозов не отпускает/не блокирует надлежащим образом	Цепь разомкнута / закорочена Предохранитель (и) Переключатель положения педали тормоза (Bpp) Привод блокировки переключения тормозов (PSIA)	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТПУСКАЕТ / БЛОКИРУЕТ ПРАВИЛЬНО ". (ref-348632-S14792824352009112700000)
Рычажная передача рычага переключения передач находится вне правильного передаточного отношения	Рычажная проводка селектора вне регулировки Свободный кронштейн троса рычага селектора	ПРОВЕРЬТЕ кронштейн троса рычага селектора. ПОДТЯНУТЬ по мере необходимости.
Неправильно работает переключатель управления коробкой передач (TCS)	Цепь разомкнута / закорочена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) TCS	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (TCS) РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-348632-S32219661152009112700000)
Рычаг селектора издает скрипящий шум	Избыток грязи/пыли в ползуне рычага селектора	Ползун рычага переключателя CLEAN.

ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ - КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Таблица устранения симптомов - шум, вибрации и резкость (Nvh)

Состояние	Возможная причина	Действие
Вибрация - высокочастотная (20-80 Гц) вибрация, которая ощущается через седло или переключатель передач. Изменяется с частотой вращения двигателя	Неправильно проложен, заземлен или ослаблен трос рычага селектора	См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НАХОДИТСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПРАВИЛЬНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ трос рычага селектора и кронштейн на наличие повреждений и правильность сборки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. (ref-348632-S25842324862009112700000)

ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh) - ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №33

Рис. 33: ВИД С ТОРЦА СОЕДИНИТЕЛЯ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ трансмиссия. Mazda Tribute II

Схема №34

Схема №35

Контрольное испытание 1: система блокировки переключения передач не отпускает / блокирует правильно

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1		СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ОТПУСКАЕТ / БЛОКИРУЕТ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНЫХ ОГНЕЙ Включить педаль тормоза и посмотреть на тормозные огни. Загораются ли стоп-сигналы?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
1		Нет	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СТОП-ЛАМПЫ ". (ref-348643-S08132566122009112700000)
2	Проверка SMART JUNCTION BOX (Sjb) предохранитель 5 (10A) Ключ в выключенном положении. Проверить предохранитель: 5 (хтагх1) Сопротивление менее 5 Ом? 10A	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. Переходите к следующему шагу.
3	Проверка Переключение INTERLOCK ACTUATOR Питание цепь Отключить: напольный переключатель 0518-01. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между напольным переключателем 0518 2096 контакт 1 (L / O), стороной жгута и землей при нажатии на педаль тормоза. Напряжение больше 10 вольт?	Да	Перейдите к шагу 6.
3		Нет	Перейти к следующему шагу.
4	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините Sjb J-2880c. Измерьте сопротивление между цепью контакта 1 (L / O) переключателя пола 0518-01, стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 10000 Ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (L / O) на короткое замыкание на массу, проверьте систему для нормальной работы.
5	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем пола 0518-2096 контакт 1 (L / O) и Sjb J-2280C контакт 23, цепь (Л / О). Сопротивление меньше 5 Ом?	Да	УСТАНОВИТЕ новую интеллектуальную распределительную коробку. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sjb) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348648-S28571495712009112700000)
5		Нет	РЕМОНТНАЯ цепь (L / O) для разомкнутого.
6	Проверка Переключение INTERLOCK ACTUATOR масса цепь ключ in OFF положение. Measured the resistance between floor shifter 0518-2096 контакт 4 (B / G) и масса. Is the residence less than 5 ohm?	Да	УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-348701-S08568471602009112700000)
6		Нет	РЕМОНТНАЯ цепь (Б / Г) на обрыв.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Точечное испытание 2: рычаг селектора находится вне правильного передаточного отношения

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2		РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НАХОДИТСЯ ВНЕ ПРАВИЛЬНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНУЮ ПЕРЕДАЧУ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Выключите двигатель (KOEO). Получите доступ к рычажной передаче рычага селектора. Нажмите на педаль тормоза, включите рычаг селектора во всех положениях и наблюдайте за всеми передачами в процессе работы, не повреждена ли передача?	Да	УСТАНОВИТЕ новую рычажную передачу селектора и проверьте систему на нормальную работу.
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Проверьте правильность и регулировку установки троса рычага селектора и кронштейна.	Да	УБЕДИТЕСЬ, что датчик диапазона передачи (Tr) правильно отрегулирован. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЦИФРОВОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (t (ref-348668-S13587322682009112700000)
2		Нет	При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или установите новый трос рычага селектора.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Контрольное испытание 3: переключатель управления коробкой передач (TCS) работает неправильно

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3		TCS НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО
STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ТЕСТИРОВАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Ic) Подключите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства контролируйте PID TCS во время циклического цикла муфта блокировки гидротрансформатора. Цикл PID- от yes до no?	Да	См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-348638-S04901355652009112700000)
1		Нет	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2	Проверить Sjb предохранитель 30 (5A) ключ in OFF положение. проверить Smart Junction Box (Sbj) предохранитель 30 (хтагх1). Is the resistance less than 5 ohm? 5A	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к шагу 4.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ TCS НА ОБРЫВ Отключить: жгут рычага селектора 0518-01. Отсоединить: предохранитель Sjb 30 (5A).измерить сопротивление между жгутом рычага селекции 0518 -2096 контакт 6, цепью (Y / L), стороной жгута и выходной стороной предохранителя Sj B 30хтагх1. Является ли сопротивление меньше 5 ом? 5A	Да	Перейдите к шагу 5.
3		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CBP30 (Y / L). ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
4	Проверить цепь питания TCS на короткое замыкание на массу Отключить: жгут рычага селектора. Отсоединить предохранитель Sjb 30 (5A). Измерить сопротивление между жгутом рычага переключателя 0518-2096 контакт 6, цепью (Y / L) и землей. Сопротивление меньше 10 000 Ом?	Да	Перейдите к шагу 6.
4		Нет	РЕМОНТНАЯ схема (Y / L).ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.
5	ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ TCS НА ОБРЫВ Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) трансмиссия C175B. Измерить сопротивление между жгутом рычага селектора 0518-2096 контакт 5, цепью (L / O) и ИКМ 0140-хтагх1 контакт 27, цепочкой (BR / G).сопротивление менее 5 ом? 275B	Да	Перейдите к шагу 7.
5		Нет	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь BR / G. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
6	ИСПЫТАЙТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ TCS ДЛЯ замыкание на массу Измерьте сопротивление между жгутом рычага переключателя 0518-2096 контакт 5, цепью (BR / G) и землей. Это сопротивление больше 10 000 Ом?	Да	ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6		Нет	Схема РЕМОНТ (Бр / Г), ПРОВЕРКА системы на нормальную работу.
7	ПРОВЕРИТЬ TCS Измерить сопротивление между рычагом селектора 0518-2096 контакт 5, цепь (B / G) и 0518- 2096 контактом 6, сторона компонента, во время циклического воздействия на муфта блокировки гидротрансформатора. Является ли сопротивление меньше 5 Ом при нажатии и больше 10000 Ом после отпускания?	Да	УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000)
7		Нет	ОСМОТРИТЕ жгут проводов рычага селектора на предмет повреждений и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. Если жгут провода рычага селекции не поврежден, УСТАНОВИТЕ новую рукоятку рычага селекторного переключателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ").ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348701-S08568471602009112700000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ