Общие технические характеристики
| Центровка ведущей звездочки № 10 упорной шайбы | Мм | Дюйм |
|---|---|---|
| Ведущая звездочка - упорная шайба Аа корпуса преобразователя | 1.51-1.41 | 0.059-0.052 |
| Ведущая звездочка - упорная шайба ВА корпуса преобразователя | 1.77-1.67 | 0.069-0.065 |
| Упорная шайба СА корпуса ведущей звездочки в преобразователь | 2.03-1.93 | 0.079-0.075 |
| Упорная шайба DA корпуса ведущей звездочки-преобразователя | 2.29-2.19 | 0.090-0.086 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей упорной шайбы Aa | 1.12-0.86 | 0.044-0.033 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей упорной шайбы Ba | 0.85-0.60 | 0.033-0.023 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей упорной шайбы CA | 0.59-0.34 | 0.023-0.013 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей упорной шайбы DA | 0.33-0.08 | 0.012-0.003 |
Общие технические условия - Регулировка ведущей звездочки, упорная шайба № 10
| Регулировочная прокладка ведомой звездочки № 11 | Мм | Дюйм |
|---|---|---|
| Регулировочная прокладка для упорного подшипника центрального зубчатого колеса трансмиссия типа " корпус-ведомая звездочка " | 2.20-2.10 | 0.086-0.082 |
| Поперечная передача от картера к ведомой звездочке / упорному подшипнику солнечной шестерни главной передачи, прокладка Bb | 2.02-1.92 | 0.079-0.075 |
| Поперечная передача от картера к ведомой звездочке / упорному подшипнику центрального зубчатого колеса главной передачи (Cb) | 1.85-1.75 | 0.072-0.068 |
| Регулировочная прокладка DB упорного подшипника солнечной шестерни трансмиссии с картером и ведомой звездочкой / главной передачи | 1.67-1.57 | 0.065-0.061 |
| Упорный подшипник трансмиссии от картера до ведомой звездочки / солнечной шестерни главной передачи, прокладка Eb | 1.50-1.40 | 0.059-0.052 |
| Регулировочная прокладка Fb упорного подшипника солнечной шестерни трансмиссии от картера до ведомой звездочки / главной передачи | 1.32-1.22 | 0.051-0.048 |
Общие технические условия - Регулировочная шайба № 11 ведущей звездочки (1 из 2)
| Регулировочная прокладка ведомой звездочки № 11 | Мм | Дюйм |
|---|---|---|
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка упорного подшипника AB | 14.34-14.1 | 0.564-0.557 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей прокладки упорного подшипника Bb | 14.16-14.00 | 0.557-0.551 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка упорного подшипника Cb | 13.99-13.83 | 0.551-0.544 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая база данных прокладок упорного подшипника | 13.82-13.66 | 0.544-0.537 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка Eb упорного подшипника | 13.65-13.49 | 0.537-0.531 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка упорного подшипника Fb | 13.48-13.32 | 0.531-0.524 |
Общие технические условия - Регулировочная шайба № 11 ведущей звездочки (2 из 2)
| Дифференциальный торцевой люфт № 14 регулировочная прокладка | Мм | Дюйм |
|---|---|---|
| Прокладка Aa упорного подшипника корпуса дифференциального преобразователя (размеры) | 1,08 до 0,98 | 0.042 - 0.038 |
| Прокладка Ba упорного подшипника корпуса дифференциального преобразователя (размеры) | 1.38.1.28 | 0.054 - 0.050 |
| Прокладка CA упорного подшипника корпуса дифференциального преобразователя (размеры) | 1.67 до 1.57 | 0.065 - 0.061 |
| Прокладка DA упорного подшипника корпуса дифференциального преобразователя (размеры) | От 1.97 до 1.87 | 0.077 - 0.161 |
| Прокладка Ea упорного подшипника корпуса дифференциального преобразователя (размеры) | 2.27. 2.17 | 0.089 - 0.085 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка упорного подшипника Aa | 130.76 до 130.46 | 5.148 - 5.136 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка Ba упорного подшипника | 130.45-130.16 | 5.135 - 5.124 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка упорного подшипника CA | 130.15 до 129.87 | 5.124 - 5.112 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения, и соответствующая прокладка DA упорного подшипника | От 129,88 до 129,57 | 5.112 - 5.101 |
| Расстояние, измеренное во время процедуры измерения и соответствующей прокладки Ea упорного подшипника | 129.56-129.27 | 5.100 - 5.089 |
Общие технические условия на регулировочную прокладку дифференциала № 14
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Нажимная пластина диафрагма пружинные пальцы | |
| Максимальная глубина мм (дюймы) | 0.5 (0.020) |
| Максимальный зазор мм (дюймы) | 0.5 (0.020) |
| Высота расцепления педали сцепления, мм (дюймы) | 59 (2.3) |
Нажимной диск сцепления - общие технические характеристики (1 из 2)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Свободный ход педали сцепления мм (дюйм) | 506-15,0 (0,22-0,59) |
| Высота педали сцепления мм (дюймы) | 212-217 (8.35-8.54) |
Нажимной диск сцепления - общие технические характеристики (2 из 2)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Диск сцепления | |
| Внутренний диаметр диска сцепления мм (дюймы) | 150 (5,91) |
| Наружный диаметр диска сцепления мм (дюймы) | 225 (8,86) |
| Максимальное биение мм (дюйм) | 0 700 (0 027) |
| Уставка нагрузки N (фунт) | 4.900 (1.102) |
| Толщина накладки диска сцепления | |
| Отбраковать толщину от наружной грани до головки заклепки мм (дюймы) | 0.3 (0.012) |
| Сторона маховика мм (дюйм) | 3,5 (0 138) |
| Сторона прижимной пластины, мм (дюймы) | 3,5 (0 138) |
| Биение маховика | |
| Максимальное биение мм (дюйм) | 0.2 (0.008) |
| Смазочные материалы и герметики | |
| Высококачественная смазка с длительным сроком службы | |
Диск сцепления - общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Первая передача и дифференциал, мм (дюйм) | 0,05-0,33 (0 002-0 013) |
| Вторая передача и вторичная третья передача, мм (дюйм) | 0,18-0,51 (0 007-0 020) |
| Вторая передача и третья передача, мм (дюйм) | 0,05-0,25 (0 002-0 010) |
| Четвертая передача и конус подшипника мм (дюйм) | 0,17-0,42 (0 007-0 017) |
| Разрешение | |
| Блокировочное кольцо синхронизатора на шестерню мм (дюйм) | 0,8-1,5 (0 031-0 059) |
| Первый / второй синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,1-0,55 (0 004-0 021) |
| Третий / четвертый синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,1-0,55 (0 004-0 021) |
| Пятый / реверсивный синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,15-0,51 (0 005-0 020) |
| Конечный люфт | |
| Входной вал, мм (дюйм) | 0-0,05 (0-0 002) |
| Выходной вал мм (дюйм) | 0-0,05 (0-0 002) |
| Выход | |
| Зубчатое колесо входного вала, мм (дюйм) | 0.05 (0.002) |
| Зубчатое колесо выходного вала, мм (дюйм) | 0.015 (0.0006) |
Трансмиссия с ручным управлением - общие технические характеристики (1 из 2)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Обратная реакция | |
| Боковые шестерни и шестерни мм (дюймы) | 0 025-0,1 (0 001-0 004) |
| Смазочные материалы и герметики | |
| Трансмиссионное масло SAE 75W90 | MAZDA 115A и API Gl-4 |
| Напечатать | Премиум Длинная Жизнь Смазка |
| Напечатать | Силиконовая прокладка и герметик |
Трансмиссия с ручным управлением - общие технические характеристики (2 из 2)