Привод блокировки переключения передач
Система блокировки тормоза / переключения состоит из привода, прикрепленного к блокировочному узлу ключа, и необходимой проводки. Привод блокировки переключения включается, когда переключатель зажигания переведен в положение ON, блокируя рычаг переключения передач, установленный на полу, в положении Park. Когда педаль тормоза нажата, привод блокировки переключения отключается, и рычаг переключения передач, установленный на полу, может быть переведен из положения Park.
Электронный привод блокировки переключения передач, установленный на основании рычага переключения передач, блокирует рычаг переключения передач в положении " Стоянка " до тех пор, пока переключатель зажигания не будет находиться во включенном положении, а педаль тормоза не будет нажата.
Возможная причина
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ". Идентификацию схем, относящихся к этой системе, но не показанных на рисунке, смотрите соответствующую статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ под рубрикой АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-149731-S38249075682002102100000)(ref-149731-S25543860922002102100000)
- Предохранители № 2.9 или 2.10 (10-ампер).
- Разомкнутые или замкнутые цепи.
- Привод блокировки переключения передач.
- Соединения переключателя положения педали тормоза (Bpp).
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ". Идентификацию схем, относящихся к этой системе, но не показанных на рисунке, смотрите соответствующую статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ под рубрикой АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-149731-S38249075682002102100000)(ref-149731-S25543860922002102100000)
- Переключатель положения педали тормоза (Bpp).
- Схемотехника.
- Рычаг переключения передач.
- Механизм / модуль блокировки переключения передач.
- Реле зажигания.
Блокировка переключения передач и реле зажигания
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ". Идентификацию схем, относящихся к этой системе, но не показанных на рисунке, смотрите соответствующую статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ под рубрикой АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (ref-149731-S38249075682002102100000)(ref-149731-S25543860922002102100000)
- Проверить целостность цепи между клеммой № 85 и всеми остальными клеммами. Для идентификации клеммы (Шплн15) При сопротивлении 5 Ом или менее между клеммой № 84 и любой другой клеммой заменить реле. Если сопротивление больше 5 МО м, продолжить испытание.
- При помощи двух перемычек соединить клеммы реле № 86 и 30 непосредственно с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи. Проверить наличие напряжения на клемме № 87A. Если напряжение аккумулятора не индицируется, заменить реле. В случае индикации напряжения аккумулятора подключить третью перемычку к клемме № 85, а провод перемычки заземлите на заведомо исправное масса. проверить, нет ли напряжения у клеммы № 87. При отсутствии индицируемого напряжения аккумулятора заменить реле.