Как проверить замок переключения передач
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
- Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что рычаг селектора можно перевести из положения Р. При наличии каких-либо неисправностей отрегулируйте трос блокировки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА БЛОКИРОВКИ "). (ref-178210-S12651366382005061300000)
Как проверить блокировку ключа
- Убедитесь, что ключ не может быть извлечен, кроме как в положении P. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блокировочный кабель (см. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-178210-S12326608882005061300000)
Схема №318
Схема №319
Схема №320
- Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
- Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
- Снимите трос блокировки с рычага селектора.
- Убедитесь, что трос блокировки свободно перемещается при нажатой тормозной педали. В случае неисправности замените трос блокиратора.
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
- Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
- Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
- Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
- Снимите трос блокировки с рычага селектора.
- Полностью подтяните конец троса блокировки к рычагу селектора.
- Снимите блок замка с кронштейна.
- Убедитесь, что маркировки на штифте ползуна и блоке замка совмещены.
- Вставьте защелкивающийся штифт (или круглый стержень phi 1.5 или аналогичный) в отверстие A, полностью нажав на штырь ползуна.
- Вставьте защелку в отверстия B и C замка, пока она не пройдет насквозь.
- Отсоедините разъем тормозного переключателя.
- Снимите тормозной переключатель (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-164898-S32828436852004081800000)
- Установите новый тормозной переключатель. (См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ") ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до завершения регулировки троса блокировки. (ref-164898-S32828436852004081800000)
- Установите блок замков на кронштейн (см. " УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-178210-S29618191462005061300000)
- Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
- Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
- Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
- Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
- ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
- Извлеките защелкивающийся штифт из отверстия А, В и С блока замка.
- Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
- Проверьте работу блокировки переключения передач (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-178210-S14037910142005061300000)
Схема №331
Схема №332
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
- При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
- Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
- Проверьте наличие " щелчка " в каждом положении при сдвиге из положения P в диапазон M.
- Убедитесь, что положение рычага селектора и индикатора выровнено. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr. (См. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Тр).)
- Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №333
Схема №334
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите крышку аккумулятора.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Извлеките пепельницу (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ).
- Снимите ручку переключения передач (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-178210-S26634946702005061300000)
- Снимите консольную панель и индикатор в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-178210-S26634946702005061300000)
- Отсоедините разъем компонента рычага переключения.
- Проверьте целостность цепи, как указано в таблице. Если есть какие-либо неисправности, замените рычаг селектора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-178210-S26634946702005061300000)
Схема №335
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите крышку аккумулятора.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтировать следующие детали. СЪЕМНАЯ СТОЙКА ПЕПЕЛЬНИЦЫ (см. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ) Пульт управления (см. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ) Перчаточный отсек (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАМЕРЫ С ПЕРЧАТКАМИ ") Боковая панель (СМ. БОКОВОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ ПАНЕЛЕЙ.) Нижняя панель (см. НИЖНЕЕ СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПАНЕЛЬ) Крышка колонки (См. УСТАНОВКА. (ref-178403-S18416452892005061500000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
- Переведите рычаг селектора в положение Р.
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- После установки выполните проверку блокировки переключения передач и блокировку ключа. (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (См. " Проверка блокировки ключа ".) (ref-178210-S14037910142005061300000)(ref-178210-S40199942962005061300000)
Схема №336
- Отметьте компонент рычага ручного вала, как показано на рисунке.
- Отверните гайку для установки компонента ручного рычага вала.
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
- Вставьте защелкивающийся штифт (или круглый стержень phi 1.5 или аналогичный) в отверстие A, полностью нажав на штырь ползуна.
- Вставьте защелку в отверстия B и C замка, пока она не пройдет насквозь.
- Отсоедините разъем тормозного переключателя.
- Снимите тормозной переключатель (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
- Установите новый тормозной переключатель. (См. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки.
- При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Возможность изгиба или закручивания троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
- Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
- Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
- Убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение P.
- Установите конец троса блокировки на кулачковый палец на рычаге селектора.
- Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
- ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
- Извлеките защелкивающийся штифт из отверстия А, В и С блока замка.
- Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Установите блокировочный трос на цилиндр ключа.
- Сдвиньте внешний корпус к ключевому цилиндру и вставьте зажим на выпуклую часть внешнего корпуса.
Схема №345
- Выровняйте метку компонента рычага ручного вала, как показано на рисунке.
- Установить гайку для установки ручного рычага вала. Момент затяжки { 1,1-1,4 кгс.м, 8,0-10,8 футов.lbf }
Как проверить переключатель передач рулевого управления
- Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ").
- Подсоедините разъем к рулевому переключателю.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Измерьте напряжение на рулевом переключателе передач. При осмотре клеммы С на предмет непрерывности отсоедините разъем рулевого переключателя передач.
- Если значение не соответствует указанному в " СПИСКЕ НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММ (ССЫЛКА) ", проверьте компоненты в разделе " Действие " и соответствующие жгуты проводов. (ref-178210-S31133369082005061300000)
- Если детали, проверенные в " ДЕЙСТВИИ ", оказались нормальными, но система по-прежнему не работает нормально, замените переключатель вверх или вниз согласно следующим условиям: Напряжение нормальное при включенном переключателе вверх и ненормальное, когда включен выключатель вниз: Заменить выключатель вниз. Напряжение в норме, когда выключатель вниз включен и ненормально, когда переключатель вверх включен: заменить переключатель вверх.
Схема №346
Схема №347
