Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и установка (RC4A-EL): Регулировки Mazda RX-8 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать переключатель диапазона передачи (Tr)

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в соединитель, может вызвать плохие соединения или коррозию. Убедитесь, что вода или посторонние материалы не попадают внутрь соединителя при его отсоединении.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снимите каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ").
  5. Снимите изолятор.
  6. Отметьте компонент рычага ручного вала, как показано на рисунке.
  7. Отделите рычажный компонент ручного вала от рычага селектора.
  8. Отсоедините разъем выключателя Tr.
  9. Поверните ручной вал в положение N. ВНИМАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Удерживайте рычаг ручного вала при снятии гайки ручного вала, иначе трансмиссия может быть повреждена.
  10. Установите регулируемый ключ, как показано на рисунке для удержания ручного рычага вала.
  11. Отверните гайку ручного вала.
  12. Снимите шайбу и рычажный компонент ручного вала.
  13. Ослабьте болты крепления выключателя Tr. ВНИМАНИЕ: Неправильная регулировка переключателя Тр приведет к ненормальной работе автоматической коробки передач. Обязательно используйте SST, чтобы правильно отрегулировать переключатель ТРА.
  14. С помощью SST и поворотом выключателя Tr отрегулируйте положения ручного вала и нейтрального отверстия переключателя Тр.
  15. Затянуть болты крепления выключателя Tr. Момент затяжки 4,4-6,5 Н.м { 45-66 кгс.см, 40-57 дюймов.lb }
  16. Проверьте целостность цепи между клеммами C и D переключателя Tr.
  17. Снимите SST.
  18. Не используйте ударный ключ, придерживая рычаг ручного вала при затяжке гайки ручного вала; в противном случае трансмиссия может быть повреждена.
  19. Установите регулируемый ключ, как показано на рисунке для удержания ручного рычага вала.
  20. Затянуть гайку ручного вала динамометрическим ключом. Момент затяжки 23-33 Н.м { 2,3-3,4 кгс.м, 17-24 фута.lb }
  21. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  22. Поверните рычаг ручного вала в положение Р.
  23. Проверьте целостность выключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ") (ref-178192-S40971867242005061300000)
  24. Подсоедините разъем выключателя Tr.
  25. Выровняйте метку компонента рычага ручного вала, как показано на рисунке.
  26. Установить гайку для установки ручного рычага вала. Момент затяжки 10,8-14,7 Н.м { 1,1-1,4 кгс.м, 8,0-10,8 футов.lb }
  27. Установить изолятор Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.м, 72-97 дюйм.lb }
  28. Установите каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ").
  29. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  30. Установите крышку аккумулятора.
  31. Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178318-S07019118052005061400000)
  32. Проверьте работу переключателя Tr (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). (ref-178192-S16384270182005061300000)