Поршень и шток в сборе
- Обратить внимание на совпадающие метки сверху поверхности палубы поршня и блока цилиндров. Перед отделением поршня от штока отметить поршень относительно шатуна. Проверить колебательное движение поршня и штока в сборе (удерживайте поршень горизонтально, поднять шток и дайте возможность штоку опуститься под действием собственного веса). Если штифт заедает в расточке пальца (шток не опускается), заменить поршень и / или палец по мере необходимости.
- Чтобы отделить компоненты, выдавите поршневой палец из узла поршня и штока, отметив давление, необходимое для удаления поршневого пальца. Если поршневой штифт может быть выпрессован с давлением менее 1100 фунтов (500 кг), заменить поршень и / или шатун.
- Убедиться, что диаметр поршневого пальца, посадка поршня и посадка штока соответствуют техническим требованиям. См. ТАБЛИЦУ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Используя давление 1100-3300 фунтов (500-1500 кг), установить поршневой палец через сторону поршня, которая имеет метку " F " рядом с отверстием для штифта. Установить поршень и шток в сборе так, чтобы метка " Ф " на стороне поршня была обращена к передней части двигателя.