Модель трансмиссии
| Модель трансмиссия | Модель двигателя | Модель транспортного средства |
|---|---|---|
| W6DGA-4-12AA | 4B11 Двойной верхний распредвал (DOHC) MIVEC | CY4A, CX4A |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОДЕЛИ трансмиссия
Таблица передаточных чисел
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Модель трансмиссия | W6DGA | |
| Тип трансмиссия | 6-ступенчатая прямая, 1-ступенчатая обратная постоянная сетка | |
| Передаточное число трансмиссии | 1-й | 3.655 |
| 2-й | 2.368 | |
| 3-й | 1.754 | |
| 4-й | 1.322 | |
| 5-й | 0.983 | |
| 6-й | 0.731 | |
| Задний ход | 4.011 | |
| Конечное передаточное число | 4.062 | |
| Передаточное число | 0.302 | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА трансмиссия
Трансмиссия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Кронштейн масляного фильтра | 10 ± 1,5 Н.м (89 ± 8 дюйм-фунт) |
| Корпус масляного фильтра в сборе | 15 ± 2 Н.м (11 ± 1 фут-фунт) |
| Винт крепления масляного поддона | 10 ± 1 Н.м (89 ± 8 дюйм-фунт) |
| Крепежный винт кронштейна крышки уплотнения | 10 ± 1 Н.м (89 ± 8 дюйм-фунт) |
| Кронштейн троса управления | 11 ± 3 Н.м (97 ± 26 дюйм-фунт) |
| Кронштейн жгута | 25 ± 4 Н.м (18 ± 2 фут-фунт) |
| Кронштейн жгута | 25 ± 4 Н.м (18 ± 2 фут-фунт) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ трансмиссия
Передача
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Покрытие | 9,0 ± 2,0 Н.м (80 ± 18 дюйм-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕДАВАЕМЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
| Пункт | Указанный герметик |
|---|---|
| Покрытие | Номер детали Mitsubishi MD997740 или аналог |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК
Фасонная прокладка (FIPG)
Этот трансаксель имеет несколько областей, где для уплотнения используется прокладка, формируемая на месте (FIPG). Чтобы гарантировать, что FIPG полностью выполняет свое назначение, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при его применении. Размер шариков, непрерывность и расположение имеют первостепенное значение.
Слишком тонкий бортик может стать причиной протечек. С другой стороны, слишком толстый шарик может быть выдавлен из места, вызывая блокирование или сужение каналов для жидкости. Для предотвращения протечек или блокирования проходов, следовательно, совершенно необходимо наносить FIPG равномерно без перерыва, соблюдая при этом правильный размер шариков.
FIPG затвердевает при взаимодействии с влагой в атмосферном воздухе и обычно используется для герметизации металлических фланцевых участков.
| Внимание | При повторном нанесении жидкостной прокладки (FIPG) убедитесь, что: Остатки FIPG удалены со всех входов и выходов деталей; Для хорошего обезжиривания нанесенной на FIPG поверхности используйте устройство для очистки оригинальных деталей Mitsubishi (MZ100387) или аналогичное. FIPG правильно применяется в соответствии с Приложением FIPG. |
|---|
Подготовка поверхности
Тщательно удалите все вещества, отложившиеся на поверхности нанесения FIPG, с помощью скребка для прокладки.
Убедитесь, что поверхности нанесения FIPG ровные и гладкие. Также убедитесь, что поверхность свободна от масел, смазок и посторонних веществ. Не забудьте удалить старый FIPG, который может остаться в крепежных отверстиях.
| Пункт | Указанная смазка |
|---|---|
| Трансмиссионное масло | Подлинная часть Mitsubishi Diaqueen SSTF-1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА трансмиссия
| Пункт | Указанная смазка |
|---|---|
| Перекачка масла | Гипоидное масло для зубчатых колес, классификация по API GL-5, SAE90 |
| Кольцевой уплотнитель | Mitsubishi Genuine DiaQueen ATF SPIII |
| Сальник | Ретинакс А |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕКАЧИВАЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (трансмиссия) Инструмент номер и наименование Замена Применение MB992324 Установка сальникового уплотнения А - Монтаж уплотнительного кольца хтагх1 Направляющая крышки уплотнения В - Монтажная схема крышка уплотнения xтагх 2 Монтажный чертеж крышки уплотнения хтахх3 Масляное уплотнение - Монтирование корпуса трансаксиального клапана (Lh) Монтаж масляного уплотнения xtag4 MB992325 MB992323 MB992311 MB992310 MB992313 MB992312 MB992314
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
SPECIAL TOOLS REFERENCE CHART (TRANSFER) Tool number и name Замена Применение MD998382 Установка переднего сальника коленчатого вала MD998382-01 Установка масляного уплотнения хтагх2 Держатель входного вала - Установка сальника MD998550
Схема №127
Схема №128
Необходимые специальные инструменты
- MB992324: Направляющая крышки уплотнения A
- MB992325: Направляющая крышки уплотнения B
- MB992323: Установщик крышки уплотнения
- MB992311: Направляющая масляного уплотнения
- MB992310: Монтажник масляных уплотнений
- MB992313: Направляющая масляного уплотнения
- MB992312: Монтажник масляных уплотнений
- MB992314: V кольцевая направляющая
| Внимание | При установке или снятии винтов используйте магнитные инструменты, чтобы предотвратить их выпадение. Если мусор или детали попадают в корпус трансакселя, обратите внимание на следующее для замены узла трансаксела: Когда узел мехатроники заменяется, перепрограммируйте ЭБУ и выполните следующий процесс обучения (см. " Tc-SST TEACH-IN "). При замене узла сцепления необходимо выполнить следующие действия по обучению (см ".ТАК-ST ". (ref-391539-S40697937192011040100000)(ref-391539-S40697937192011040100000) |
|---|
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Вставьте винт для нарезания резьбы (3 мм [0,1 дюйма]) в одну из четырех полостей (круглой формы) на масляном уплотнении, повернув его 2 или 3 раза.
- Нажмите на противоположную сторону вставленного винта с помощью ударного пальца, чтобы запрессовать масляное уплотнение примерно на 1 мм (0,04 дюйма).
- Удерживая вставленный резьбовой винт с помощью плоскогубцев или аналогичных инструментов, снимите масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если заменяется сальниковое уплотнение корпуса трансмиссии (Rh), V-образное кольцо также необходимо заменить.
Схема №133
- Снимите кронштейн крышки уплотнения. ВНИМАНИЕ: Перед снятием крышки уплотнения надежно удалите железные порошки, включая пыли, распылением воздуха. Перед снятием крышки уплотнения используйте лестничный лист и т. д. для точки опоры, чтобы не повредить корпус сцепления.
- Снимите крышку уплотнения с трансакселя, используя такой инструмент, как лом.