Описание диагностики - FA4A-EL и xtegx1 GF4A-EL: обзора
FA4A-EL - это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением. Четыре соленоида, которые управляют переключением передач, расположены в корпусе клапана. Соленоиды управляются модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на Mx-3 или модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для Protege.
GF4A-EL - это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением. Семь соленоидов, которые управляют переключениями передач и ощущением переключения, расположены в корпусе клапана. Соленоиды управляются модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) для 1995 Millenia, Mx-6 и 626 или модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для 1996 Миллениа, Мх-7 и 625.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для моделей FA4A-EL получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами переключения передач при переключении трансмиссии и соленоидом сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) при блокировке сцепления гидротранспортера.
ПримечаниеСоленоид муфта блокировки гидротрансформатора также известен как электромагнит блокировки или электромагнит блокировки TCS.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для моделей GF4A-EL получает информацию от различных устройств ввода. (Рисунок 2) Tcm или PSM использует эту информацию для управления следующими соленоидами
- СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ.
- Управляющий соленоид сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) для блокировки сцепления гидротранспортера.
- Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) для скорости применения TCS (блокировка проскальзывания).
- 3-2 соленоид синхронизации для уменьшения удара понижающей передачи.
- Соленоид контроля давления для управления давлением в линии.
На моделях, оборудованных блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (за исключением моделей Mx-6 / 626 1995 года), функция Удержание устанавливается на рычаге переключения. Функция Удержание- может быть активирована на передачах " D ", " S " или " L " путем нажатия кнопки HOLД-. В положениях L и S транспортное средство удерживается на выбранной передаче без переключения на повышенную или пониженную передачу. Эта функция используется для трогания с крутых наклонов или для помощи при торможении транспортного средства при спуске с крутым уклоном.
На транспортных средствах, оборудованных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (включая модели 1995 Mx-6 / 626), переключатель Overdrive OFF (O / D OFF) установлен на рычаге переключения. Когда выключатель O \ D выключен в положение ON, трансмиссия переключится на 4-ю передачу, когда рычаг переключения находится в положении " D ". Световая лампа О / Д на комбинированном измерительном приборе не должна подсвечиваться. При нажатии переключателя O/ Г света в положение OFF, трансаксель не будет переключаться.
Схема №1
Схема №2
Идентификация разъема компонента
| Компонент | См. рис. |
|---|---|
| Блок управления АБС / противобуксовочная система | 12 |
| Выключатель Brakelight | (1) |
| Дистрибьютор (1995 Mx-6 и 626) | 11 |
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) | 13 и 14 |
| Удерживающий переключатель | (2) |
| Комбинация приборов | (3) |
| Выключатель O / D OFF | (4) |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | 13 и 15 |
| Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) | 16 |
| Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | (5) |
| Соленоиды корпуса клапана | (6) |
| (1) См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (2) см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УДЕРЖАНИЯ ", раздел ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА; (3) См. " ДАТЧИК СПИДОМЕТРА " при тестировании компонентов. (4) Смотрите " O / D OFF выключатель " под ТЕСТИРОВАНИЕМ компонентов; (5) Смотри " трансмиссия FLUID температура (TFT) датчик " ниже раздела ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТ (6). (ref-48946-S21638975322001011700000)(ref-48946-S40443997872001011700000)(ref-48946-S06534033792001011700000)(ref-48946-S22421591942001011700000)(ref-48946-S13803279382001011700000)(ref-48946-S04105608412001011700000) | |
| (1) | См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S21638975322001011700000) |
|---|
| (2) | См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УДЕРЖАНИЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S40443997872001011700000) |
|---|
| (3) | См. " ДАТЧИК СПИДОМЕТРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S06534033792001011700000) |
|---|
| (4) | См. " O / D OFF выключатель " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S22421591942001011700000) |
|---|
| (5) | См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S13803279382001011700000) |
|---|
| (6) | См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ (ДВУХПОЗИЦИОННОГО ТИПА) " в разделе ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-48946-S04105608412001011700000) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА
