Объем картера
Объем картера 4,8 qts. (4.5L) без замены масляного фильтра и 5,0 qts. (4.7L) при замене масляного фильтра. Мощность - 5,7 тыс. тонн. 5.4L после разборки двигателя.
Холодопроизводительность
Емкость теплоносителя для MPV составляет 7,9 кварты (7.5L), включая сердцевину нагревателя. Емкость хладагента для 929 с автоматической коробкой передач составляет 9,9 квартов (9.4L), включая ядро нагревателя. Емкость хладагента для 929 с механической коробкой передач составляет 9,5 квартов (9.0L), включая сердцевину нагревателя.
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Спецификация: В. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Кубические дюймы | 180.2 |
| Литры | 3.0L |
| Топливная система | PFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 158 @ 4600 |
| Крутящий момент: Фут. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 170 @ 4000 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Скука | 3.54 (90.0) |
| Удар | 3.05 (77.4) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Боковой люфт | .007-.013 (.178-.330) |
| Макс. Изгиб и скручивание | .0024 (.06) |
| Диаметр отверстия штифта | .9033-.9040 (22.94-22.96) |
| Диаметр большого отверстия | 2.2047-2.2053 (56.00-56.02) |
| От центра к центру | 5.758-5.762 (146.25-146.35) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня |
| Стандарт | .0019-.0026 (.049-.065) |
| Максимум | .006 (.15) |
| Диаметр поршня | 3.5411-3.5419 (89.944-89.964) |
| Диаметр поршневого пальца | .9045-.9047 (22.97-22.98) |
| Посадка поршневого пальца на поршень | Н/д |
| Посадка шатуна | (1) Пресс |
| Концевой зазор поршневого кольца |
| Кольцо № 1 |
| Стандарт | .008-.014 (.20-.35) |
| Максимум | .039 (1.0) |
| Кольцо № 2 |
| Стандарт | .006-.012 (.15-.30) |
| Максимум | .039 (1.0) |
| Масляное кольцо |
| Стандарт | .008-.028 (.20-.70) |
| Максимум | .039 (1.0) |
| Боковой зазор поршневого кольца |
| Кольцо № 1 | .001-.003 (.03-.07) |
| Кольцо № 2 | .001-.003 (.03-.07) |
| (1) Посадка с натягом.0005-.0015 (.013-.037). |
| (1) | Посадка с натягом.0005-.0015 (.013-.037). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр головки |
| Впуск | 1.29 (33.0) |
| Выпускная система | 1.49 (38.0) |
| Диаметр штока |
| Впуск | .2744-.2750 (6.970-6.985) |
| Выпускная система | .3159-.3165 (8.025-8.040) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа |
| Впуск | .030-.049 (.75-1.25) |
| Выпускная система | .047-.071 (1.20-1.80) |
| Максимальная доработка | Н/д |
| Пружины клапана |
| Свободная длина |
| Впуск |
| Внутренняя пружина | 1.835 (46.6) |
| Внешняя пружина | 2.00 (50.8) |
| Выпускная система |
| Внутренняя пружина | 2.091 (53.1) |
| Внешняя пружина | 2.295 (58.3) |
| Вне квадрата |
| Впуск |
| Внутренняя пружина | .064 (1.63) |
| Внешняя пружина | .070 (1.77) |
| Выпускная система |
| Внутренняя пружина | .074 (1.89) |
| Внешняя пружина | .083 (2.11) |
| Высота установки | Н/д |
| Давление: Фунтов. @ дюйм (кг @ мм) |
| Впуск |
| Внутренняя пружина |
| Клапан закрыт | 19-22 @ 1.555 (9-10 @ 39.5) |
| Клапан открыт | Н/д |
| Внешняя пружина |
| Клапан закрыт | 29-33 @ 1.732 (13-15 @ 44) |
| Клапан открыт | Н/д |
| Выпускная система |
| Внутренняя пружина |
| Клапан закрыт | 33-37 @ 1.594 (15-17 @ 40.5) |
| Клапан открыт | Н/д |
| Внешняя пружина |
| Клапан закрыт | 52-59 @ 1.772 (24-27 @ 45) |
| Клапан открыт | Н/д |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальная деформация головки цилиндра | .004 (.10) |
| Угол наклона седла | 45° |
| Максимальное биение | Н/д |
| Ширина сиденья | .047-.063 (1.2-1.6) |
| Диаметр отверстия седла | Н/д |
| Масляный зазор штока клапана |
| Впуск | .0010-.0024 (.025-.060) |
| Выпускная система | .0012-.0026 (.030-.065) |
| Внутренний диаметр направляющей клапана |
| Впуск | .2760-.2768 (7.01-7.03) |
| Выпускная система | .3177-.3185 (8.07-8.09) |
| Направляющий канал клапана | Н/д |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы |
| Журналы 1 и 4 | 1.9268-1.9274 (48.940-48.955) |
| Журналы 2 и 3 | 1.9258-1.9266 (48.915-48.935) |
| Масляный зазор |
| Журналы 1 и 4 | .0024-.0035 (.060-.090) |
| Журналы 2 и 3 | .0031-.0045 (.080-.115) |
| Максимум | .006 (.15) |
| Отверстие подшипника | 1.9297-1.9303 (49.015-49.030) |
| Выход | .0012 (.03) |
| Окончание воспроизведения |
| Стандарт | .002-.007 (.05-.18) |
| Максимум | .0079 (.20) |
| Подъем лопастей | Н/д |
| Высота лепестка |
| Впуск | 1.6163 (41.054) |
| Выпускная система | 1.6257 (41.293) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальная деформация блока | .006 (.15) |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.5433-3.5442 (90.000-90.022) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0007 (.019) |
| Максимальная конусность | .0007 (.019) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления компрессора переменного тока к кронштейну | 22-29 (29-39) |
| Болт холостого хода А/С | 14-19 (19-25) |
| Болты крепления генератора переменного тока к кронштейну | 27-38 (37-52) |
| Болты шкива распределительного вала | 52-59 (71-80) |
| Болты крышки сцепления | 13-20 (18-26) |
| Гайки шатуна |
| Первый шаг | 22 (29) |
| Второй шаг | 90 градусов |
| Центральный болт коленчатого вала | 116-123 (157-167) |
| Болты крышки уплотнения коленчатого вала | 14-19 (19-25) |
| Болты головки цилиндров (1) |
| Первый шаг | 14 (19) |
| Второй шаг | 90 градусов |
| Третий шаг | 90 градусов |
| Болт крепления распределителя | 14-19 (19-25) |
| Гайка соединения трубопровода с манифольдом рециркуляция отработавших газов | 25-33 (34-44) |
| Болты крепления блока двигателя к коробке передач | 27-38 (37-52) |
| Гайки крепления двигателя | 25-36 (34-49) |
| Гайки выпускного коллектора | 16-21 (22-28) |
| Фланцевые гайки выхлопной трубы | 23-34 (31-46) |
| Болты для соединения выхлопной трубы с перепускным клапаном | 16-22 (22-30) |
| Болты маховика (Flexplate) | 76-81 (103-110) |
| Передняя крышка (масляный насос Trochoid) | 14-19 (19-25) |
| Впускной коллектор |
| Удлинительный впускной коллектор | 14-19 (19-25) |
| Монтажные гайки (2) | 14-19 (19-25) |
| Болты крышки главного подшипника (3) |
| Первый шаг | 14 (19) |
| Второй шаг | 90 градусов |
| Третий шаг | 45 градусов |
| Заглушка предохранительного клапана давления масла | 28-45 (38-61) |
| Усилитель рулевого управления |
| Холостой болт | 14-19 (19-25) |
| Гайка шкива | 29-43 (39-58) |
| Болт крепления насоса | 23-34 (31-46) |
| Болты вала коромысла | 14-19 (19-25) |
| Корпус термостата | 14-19 (19-25) |
| Болты натяжителя ремня ГРМ | 14-19 (19-25) |
| Верхний натяжной болт зубчатого ремня | 27-38 (37-52) |
| Болты приводной пластины гидротрансформатора | 25-36 (34-49) |
| Болты крепления коробки передач | 27-38 (37-52) |
| Болты водяного насоса | 14-19 (19-25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты упорной пластины распределительного вала | 69-95 (8-11) |
| Болты шкива коленчатого вала | 87-130 (10-15) |
| Болты заднего уплотнения коленчатого вала | 61-95 (8-11) |
| Болт клапана от трубы рециркуляция отработавших газов к рециркуляция отработавших газов | 69-95 (8-11) |
| Впускная уплотнительная пластина Valley | 69-95 (8-11) |
| Болты маслоотражателя | 69-95 (8-11) |
| Болты масляного поддона | 69-95 (8-11) |
| Винты корпуса масляного насоса | 52-78 (6-9) |
| Болты масляного насоса | 69-95 (8-11) |
| Болты фильтра масляного насоса | 69-95 (8-11) |
| Болты крышки зубчатого ремня (4) | 69-95 (8-11) |
| Болты крышки клапана | 30-39 (3.4-4.4) |
| (1) Затягивать последовательно. (Схема №6) (2) Последовательно затянуть. (Схема №4) (3) Последовательно затянуть. (Схема №9) (4) За исключением верхнего болта на правой боковой крышке: 27-38 фут-фунтов (37-52 Н.м). |
| (4) | Кроме верхнего болта на правой боковой крышке: 27-38 фут фунт. (37-52 Н.м). |
|---|
