Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Flair/Mazda Flair II (2017-2022)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Прочее Mazda Flair II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 95 иллюстраций ~12 мин чтения

Рычажный механизм переключения передач

Рычажный механизм переключения передач состоит из

  1. Рычаг переключения передач (7210), который соединяется с трубкой селектора переключения передач (7212) на рулевой колонке. Палец рычага переключения передач (7G357) крепит рычаг переключения передач к трубке селектора.
  2. Трос переключения передач и кронштейн (7E395), который соединяется с рычагом селектора коробки передач и опорой (7302) на рулевой колонке и рычагом ручного управления (7A256) на коробке передач. Скоба троса переключения передач болтами крепится к трансмиссии.

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения состоит из

  1. Механизм управления переключением передач (3F752).вкладка положения переключателя переключения передач (хтагх1), которая крепится болтами к корпусу рулевого механизма (3F723), закрепляет механизм управления блокировкой переключения на рулевой колонке. 7A216
  2. Электрические цепи питания для блокировки и разблокировки привода замка переключения передач, блокирующего рычаг переключения передач в положении PARK (ПАРК)
  3. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении ЗАМОК.
  4. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении RUN (работа), а педаль тормоза отпущена.
  5. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в ПЕРВОМ положении.
  6. При включенном цилиндре замка выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) и педали тормоза.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

Переключатель управления передачей (TCS)

  1. Расположен на конце рычага переключения передач. TCS не снимается с рычага переключения. Установите новый рычаг переключения передач, если требуется новая THS.
  2. - быстродействующий выключатель.
  3. Дает команду модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключить или включить функцию повышающей передачи коробки передач. Когда повышающая передача (D) выключена, на приборной панели загорается сообщение O / D OFF.

Рычажный механизм переключения передач состоит из

  1. Напольный консольно установленный механизм переключения передач. Ручка переключения, которая удерживается на переключателе двумя крепежными винтами.
  2. Трос переключения передач и кронштейн, который соединяется с напольной консолью в сборе переключателя к рычагу ручного управления на коробке передач.

Система блокировки переключения состоит из

  1. Привод блокировки переключения передач. Механизм управления блокировкой переключения передач, который прижимается к фиксатору привода и крепит исполнительный механизм блокировки переключений к рулевой колонке. Трос механизма управления блокировками переключений передач, идущий к установленному на напольном пульте механизму замка переключателя передач.
  2. Электрические цепи для подачи питания на блокировку и разблокировку привода блокировки переключения передач.

Механизм блокировки переключения передач блокирует рычаг переключения передач в PARK

  1. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении ЗАМОК.
  2. С цилиндром замка выключателя зажигания в положении RUN и отпущенной педалью тормоза.

Привод блокировки переключения передач отпускает рычаг переключения передач

  1. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в ПЕРВОМ положении.
  2. При включенном цилиндре замка выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) и педали тормоза.

Переключатель управления передачей (TCS)

  1. Расположен в ручке переключения передач. TCS снимается с ручки переключения передач без разборки пульта или блока переключателей.
  2. - быстродействующий выключатель.
  3. Дает команду модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключить или включить функцию повышающей передачи коробки передач. Когда повышающая передача (D) выключена, на приборной панели загорается сообщение O / D OFF.

Обратитесь к разделу " Переключение INTERLOCK " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S27570559502003080900000)

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S25832254612003051400000)

Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S03446126342003080900000)

Схема №633
Схема №634
  1. Проверьте проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений, неправильной установки компонентов и их несоосности. Убедитесь, что все системы, связанные с цепями, функционируют правильно. См. следующую таблицу.
  3. Если неисправность визуально не видна, переходите к Карте симптомов.
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
  1. Установите рычаг переключения передач (7210) в положение (D).
  2. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  4. Отверните гайку и отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления (7A256).
  5. Установите рычаг ручного управления в положение (D). Потяните рычаг ручного управления вперед до упора и отожмите рычаг ручного управления назад на два упора в положение (D).
  6. Подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления, и наверните гайку.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  9. Переведите рычаг переключения передач из положения стопора в положение стопора и сравните его с настройкой коробки передач. Убедитесь, что двигатель запускается в положении P и N и что лампы заднего хода горят в положении R. Если нет, повторите процедуру регулировки.
  10. Проверьте правильность настройки датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП / трансмиссия ", при необходимости отрегулируйте датчик. (ref-194021)
  11. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включите электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №657
Схема №658
Схема №659
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  3. Отверните гайку, и отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления.
  4. Установите рычаг ручного управления в положение (D). Потяните рычаг ручного управления вперед до упора и отожмите рычаг ручного управления назад на два упора в положение (D).
  5. Подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления, и наверните гайку.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Переведите рычаг переключения передач из положения стопора в положение стопора и сравните его с настройкой коробки передач. Убедитесь, что двигатель запускается в положении P и N и что лампы заднего хода горят в положении R. Если нет, повторите процедуру регулировки.
  8. Проверьте правильность настройки датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП / трансмиссия ", при необходимости отрегулируйте датчик. (ref-194021)
  9. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включите электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
  1. Снимите нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отверните винт и расположите ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снимите винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потяните наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  2. Отверните пять винтов и снимите усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  3. Поверните рычаг переключения передач (7210) по часовой стрелке, пока он не опустится (первая передача), затем поверните его против часовой стрелки на два стопора (положение (D)).
  4. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  5. Вращая маховичок, отцентрируйте указатель рычага селектора в середине положения (D).
  6. Снимите груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  7. Поверните рычаг переключения передач в каждом фиксаторе, чтобы убедиться, что указатель рычага переключения передач соответствует выбранному диапазону. При необходимости отрегулируйте.
  8. Установите нижнее усиление панели отделки проема рулевой колонки.
  9. Установите нижнюю финишную панель открытия рулевой колонки и ручку отпуска стояночного тормоза.
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снимите нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отверните винт и расположите ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снимите винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потяните наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  3. Отверните пять винтов и снимите усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  4. Отверните четыре винта и снимите усиливающую скобу приборной панели.
  5. Отведите трос селекторного рычага в сторону, ослабьте винт, отсоедините трос и отведите трос селекторного рычага в сторону.
  6. Отверните четыре гайки и опустите рулевую колонку.
  7. Отверните три болта и отделите от рулевой колонки привод блокировки переключения передач (3F752) и вставку положения селектора переключения передач (7A216).
  8. Отсоедините электрический соединитель и снимите исполнительный механизм блокировки переключения передач и вставку положения селектора переключения передач.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снимите финишную панель приборной панели и отсоедините электрический соединитель.
  3. Поднимите панель отделки консоли вверх и снимите панель отделки.
  4. Нажмите на ручку переключения передач вниз и отсоедините жгут TCS.
  5. Отверните два удерживающих винта рукоятки переключения передач и снимите рукоятку переключения передач.
  6. Поднимите рамку индикатора сдвига и снимите лампочку.
  7. Отпустите зажим корпуса кабеля блокировки переключения передач и отсоедините кабель блокировки.
  8. Снимите нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отверните винт и расположите ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снимите винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потяните наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  9. Отверните пять винтов и снимите усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  10. Отверните четыре винта и снимите усиливающую скобу приборной панели.
  11. Отверните четыре гайки и опустите рулевую колонку.
  12. Отсоедините электрический соединитель от электромагнита привода замка переключения передач.
  13. Снимите два винта с монтажной крышки привода.
  14. Поднимите соленоид привода с монтажного кронштейна и снимите привод блокировки и кабель.
  15. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №685
Схема №686
Схема №687
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  2. Отсоедините трос переключения передач от коробки передач, отверните гайку и отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления (7A256), отсоедините трос переключения передач от кронштейна троса переключения передач, снимите и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  3. Отсоедините трос переключения передач от зажимов, которые прокладывают трос вверх по направлению к верхней части моторного отсека.
  4. Снимите болты и кронштейн троса переключения передач с трансмиссии.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Из моторного отсека отсоедините трос переключения передач от зажима, который прокладывает трос к переборке.
  7. Отсоедините трос переключения передач от рулевой колонки, отсоедините трос переключения передач от плеча рычага селектора коробки передач и опоры (7302), отсоедините трос переключения передач от кронштейна рулевой колонки, снимите и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  8. Из моторного отсека используйте подходящий инструмент, чтобы протолкнуть резиновую втулку через переборку.
  9. Из пассажирского салона выньте трос переключения передач из автомобиля.
Схема №688
Схема №689
Схема №690
  1. Изнутри транспортного средства подать трос переключения передач через отверстие в переборке и вниз по направлению к трансмиссии.
  2. Установите резиновую втулку троса переключения передач в отверстие переборки.
  3. Подсоедините трос переключения передач к рулевой колонке. Установите новый фиксатор троса переключения передач. Подсоедините трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Подсоедините трос переключения передач к плечу рычага селектора трансмиссии и опоре.
  4. Установите рычаг переключения передач (7210) в положение (D).
  5. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  6. Из моторного отсека зажмите трос переключения передач к зажиму, который прокладывает трос к переборке.
  7. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  8. Расположите кронштейн троса переключения передач и установите болты.
  9. Подсоедините трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач, не подключая в это время трос переключения передач к рычагу ручного управления, установите новый фиксатор троса переключения передач, подсоедините трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач.
  10. Зажмите трос переключения передач на зажимах, которые прокладывают трос вверх к верхней части моторного отсека.
  11. Отрегулируйте трос переключения передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЛБЦОВ ". (ref-194023-S36016189602005092600000)
  12. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включите электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  2. Отсоедините трос переключения передач от коробки передач, отверните гайку и отсоедините трос переключения передач от рычага ручного управления, отсоедините трос переключения передач от кронштейна троса переключения передач, снимите и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  3. Отсоедините трос переключения передач от зажимов, которые прокладывают трос вверх по направлению к верхней части моторного отсека.
  4. Снимите болты и кронштейн троса переключения передач с трансмиссии.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Из моторного отсека отсоедините трос переключения передач от зажима, который прокладывает трос к переборке.
  7. Из моторного отсека используйте подходящий инструмент, чтобы протолкнуть резиновую втулку через переборку.
  8. Снять стяжную обмотку, удерживающую кабель переключения передач к жгуту проводов приборной панели.
  9. Снимите финишную панель приборной панели и отсоедините электрический соединитель.
  10. Поднимите панель отделки консоли вверх и снимите панель отделки.
  11. Поднимите рамку индикатора сдвига и снимите лампочку.
  12. Отсоедините трос переключения передач от механизма переключения передач.
  13. Отпустите зажим корпуса троса переключения передач.
  14. Из пассажирского салона выньте трос переключения передач из автомобиля.
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Изнутри транспортного средства подать трос переключения передач через отверстие в переборке и вниз по направлению к трансмиссии.
  2. Установите резиновую втулку троса переключения передач в отверстие переборки.
  3. Проложите переключающий конец троса переключения передач к переключателю, установленному на напольной консоли.
  4. Установите фиксатор корпуса троса переключения на механизм переключения и подсоедините трос к рычагу переключения.
  5. Закрепите трос переключения передач к жгуту проводов приборной панели.
  6. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  7. Установите колбу и панель переключения передач.
  8. Установите финишную панель консоли.
  9. Подсоедините электрический соединитель и установите финишную панель приборной панели.
  10. Из моторного отсека зажмите трос переключения передач к зажиму, который прокладывает трос к переборке.
  11. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  12. Расположите кронштейн троса переключения передач и установите болты.
  13. Подсоедините трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач, не подключая в это время трос переключения передач к рычагу ручного управления, установите новый фиксатор троса переключения передач, подсоедините трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач.
  14. Зажмите трос переключения передач на зажимах, которые прокладывают трос вверх к верхней части моторного отсека.
  15. Отрегулируйте трос переключения передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА - НАПОЛЬНЫЙ СДВИГАТЕЛЬ ". (ref-194023-S40546044062005092600000)
  16. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включите электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снимите нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отверните винт и расположите ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снимите винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потяните наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  3. Отверните пять винтов и снимите усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  4. Отверните четыре винта и снимите усиливающую скобу приборной панели.
  5. Отведите трос селекторного рычага в сторону, ослабьте винт, отсоедините трос и отведите трос селекторного рычага в сторону.
  6. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Поверните цилиндр замка выключателя зажигания в положение РАБОТА. Нажмите на палец освобождения цилиндра замка и снимите цилиндр замка выключателя зажигания.
  7. Снимите нижний кожух рулевой колонки, отверните четыре винта и снимите нижний кожух рулевой колонки.
  8. Отверните четыре гайки и опустите рулевую колонку.
  9. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
  10. Отсоедините разъем жгута переключателя управления передачей (TCS).
  11. Отделите жгут TCS от локаторов и крышку рычага переключения передач от рулевой колонки.
  12. Вынуть штифт рычага переключения передач и рычаг переключения передач, штифт рычага переключения передач утилизировать.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снимите финишную панель приборной панели и отсоедините электрический соединитель.
  3. Поднимите отделочную панель консоли и снимите.
  4. Нажмите на рамку рукоятки переключения передач вниз и отсоедините жгут TCS.
  5. Отверните два удерживающих винта рукоятки переключения передач и снимите рукоятку переключения передач.
  6. Поднимите рамку индикатора и снимите лампочку.
  7. Отпустите зажим корпуса кабеля блокировки и отсоедините кабель блокировки.
  8. Отсоедините трос переключения передач от переключателя передач в сборе.
  9. Отсоедините зажим корпуса троса переключения передач от узла переключателя передач.
  10. Освободите фиксатор толкающего штифта электрического соединителя от узла переключения.
  11. Отсоедините электрический соединитель.
  12. Отсоедините вакуумный жгут от механизма растормаживания стояночного тормоза.
  13. Отверните четыре гайки, удерживающие механизм переключения передач на полу, и снимите переключатель передач.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Внешние органы управления АКПП