Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FW6A-EL): …

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Технические данные - коробка передач / трансмиссия

Сервисные инструменты - трансмиссия / трансаксель

Все разделы

Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FW6A-EL): Технические характеристики Mazda CX-5 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 49 иллюстраций ~8 мин чтения

Как осмотреть гидротрансформатор

Внимание

Для проверки гидротрансформатора может быть проведена только проверка на обгорание или заклинивание сцепления муфта блокировки гидротрансформатора. В случае других неисправностей требуется осмотр транспортного средства.

Схема №1

Рис. 1. Mazda CX-5 I

Схема №2

Рис. 2. Mazda CX-5 I

Схема №3

Рис. 3. Mazda CX-5 I

Схема №4

Рис. 4. Mazda CX-5 I

Собрать вал турбины с гидротрансформатором. (Таблица 433): Идентификация вала турбины и гидротранспортера (Колонка 434): Маркировка турбинного вала преобразователя в сборе
С помощью гидротрансформатора, закрепленного вручную, вращайте вал турбины. (Рисунок 435): Вращение вала турбины в преобразователь крутящего момента ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении вала турбины требуется небольшое усилие в зависимости от количества АТФ в преобразователе вращающего момента. Если вал турбины не может быть приведен во вращение, можно рассмотреть возможность подгорания или заклинивания муфты муфта блокировки гидротрансформатора, поэтому замените преобразователь крутящих моментов на новый.
Демонтировать вал турбины. (Таблица 436): Идентификация вала турбины

Схема №5

Рис. 5: ОСМОТР УПОРНОГО ИГОЛЬЧАТОГО ПОДШИПНИКА. Mazda CX-5 I

Схема №6

Рис. 6. Mazda CX-5 I

Направьте плоскую поверхность упорного игольчатого подшипника вниз и поместите его на пластину поверхности. (Таблица 437): Идентификация пластины поверхности
При нагрузке, приложенной вручную к упорному игольчатому подшипнику, поверните упорный игольчатый подшипник и убедитесь в отсутствии неисправностей (заедание вращения). Если есть неисправность, замените упорный иглы подшипник на новый. (Таблица 438): Проверка упорного игольчатого подшипника на предмет неисправности

Схема №7

Рис. 7: Проверка радиального игольчатого подшипника (в шестерне). Mazda CX-5 I

Схема №8

Рис. 8. Mazda CX-5 I

Установите переднюю планетарную передачу на верстак, как показано на рисунке. (Рисунок 439): Идентификация радиального игольчатого подшипника
Проверните шестерни вручную и убедитесь, что в радиальном игольчатом подшипнике нет неисправностей (заедание при вращении). ВНИМАНИЕ: Проверьте все шестерни. Если есть неисправность, замените переднюю планетарную шестерню на новую.

Схема №9

Рис. 9. Mazda CX-5 I

Схема №10

Рис. 10. Mazda CX-5 I

Схема №11

Рис. 11. Mazda CX-5 I

Установите переднюю планетарную передачу на верстак, как показано на рисунке. (Рисунок 441): Идентификация упорного игольчатого подшипника
Сборка переднего солнечного зубчатого колеса с передним планетарным зубчатым колесом. (Выпуск 442): Идентификация передней солнечной шестерни и передней планетарной шестерни (выпуск 443)
При нагрузке, приложенной вручную к передней солнечной шестерне, вращайте переднюю солнечную шестерню и проверьте отсутствие неисправностей в упорном игольчатом подшипнике (заедание вращения). Если есть неисправность, замените переднюю планетарную передачу новой. (Рисунок 444): Проверка передней планетарной передачи на предмет неисправности
Снять переднюю солнечную шестерню. (Рисунок 445): Идентификация передней солнечной шестерни

Схема №12

Рис. 12: Визуальный осмотр шайбы шестерни. Mazda CX-5 I

Визуально убедитесь, что все нижеперечисленные шайбы находятся между ведущей шестерней и водилом планетарной передачи для одной ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: Проверьте наличие всех ведущих шестерен. Медная шайба (наружная сторона): 2 Железная шайба: 2 (внутренняя поверхность): Идентификация Медной шайбы (наружной стороны) и железной шайбы (внутренней стороны) Даже если одна из шайб повреждена, замените переднюю планетарную шестерню на новую.

Схема №13

Рис. 13. Mazda CX-5 I

Установите переднюю планетарную передачу на верстак, как показано на рисунке. (Рисунок 447): Идентификация передней планетарной передачи
Измерьте зазор между шайбой шестерни и водилом планетарной передачи. ВНИМАНИЕ: Измеряйте для всех сателлитов. ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемый измерительный прибор: Толщиномер Максимум: 0 879 мм { 0,0346 дюйма } (Макс. 448): Идентификация зазора между шайбой трибки и водилой планетарной цепи Если он больше максимального значения, замените переднюю планетарную передачу на новую.

Схема №14

Рис. 14: Проверка радиального игольчатого подшипника (в шестерне). Mazda CX-5 I

Схема №15

Рис. 15. Mazda CX-5 I

Поместите заднюю планетарную передачу так, чтобы сторона передней шестерни внутреннего зацепления была направлена вверх на верстаке. (Рисунок 449): Идентификация задней планетарной передачи
Проверните от руки шестерни и убедитесь в отсутствии неисправности радиального игольчатого подшипника в ведущей шестерне (заедание вращения). ВНИМАНИЕ: Проверьте все шестерни. Если есть неисправность, разберите заднюю планетарную шестерню и замените заднее водило планетарной передачи на новое. (См. " РАЗБОРКА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ ".) (см. ".ЗАДВИЖЕНИЕ САТЕЛЛИТА ЗАДНЕГО " 450) Вращающиеся шестерни: (ref-537680-S22703105512013032500000)(ref-537680-S22006824812013032500000)

Схема №16

Рис. 16. Mazda CX-5 I

Схема №17

Рис. 17. Mazda CX-5 I

Схема №18

Рис. 18. Mazda CX-5 I

Схема №19

Рис. 19. Mazda CX-5 I

Поместите заднюю планетарную передачу так, чтобы передняя сторона шестерни внутреннего зацепления была направлена вверх на верстаке. (Выпуск 451): Идентификация задней планетарной передачи
Сборка заднего солнечного зубчатого колеса с задним планетарным зубчатым колесом. (Выпуск 452): Идентификация задней солнечной шестерни (выпуск 453): Маркировка задней планетарной шестерни в сборе
При нагрузке, приложенной рукой к задней солнечной шестерне, вращайте заднюю солнечную шестерню и убедитесь в отсутствии неисправности упорного игольчатого подшипника (залипание вращения).при наличии неисправности разберите заднюю планетарную передачу и замените заднее водило планетарной передачи на новое. (См. раздел " РАЗБОРКА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ ".) (См. " СБОРКА ЗАДНЕГО ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА "). (Док. 454): Проверка Задней солнечной шестерни на неисправность (ref-537680-S22703105512013032500000)(ref-537680-S22006824812013032500000)
Снять заднюю солнечную шестерню. (Рисунок 455): Идентификация задней солнечной шестерни

Схема №20

Рис. 20: Визуальный осмотр шайбы шестерни. Mazda CX-5 I

Визуально убедитесь в том, что все следующие шайбы находятся между ведущей шестерней и водилом планетарной передачи для одной ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: Проверьте наличие всех ведущих шестерен. Медная шайба (наружная сторона): 2 ЖЕЛЕЗНАЯ ШАЙБА (внутренняя поверхность): Идентификация медной шайбы (внешняя сторона) и железной шайбы (внутренняя сторона) Даже если одна из шайб повреждена, разберите заднюю планетарную шестерню (наружную сторону): " СМ. ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ШЕСТЕРНЯ ". (ref-537680-S22703105512013032500000)(ref-537680-S22006824812013032500000)

Схема №21

Рис. 21: Проверка износа шайбы шестерни. Mazda CX-5 I

Схема №22

Рис. 22. Mazda CX-5 I

Поместите заднюю планетарную передачу так, чтобы сторона передней шестерни внутреннего зацепления была направлена вниз на верстак. (Выпуск 457): Идентификация задней планетарной передачи
Измерьте зазор между шайбой шестерни и водилом планетарной передачи. ВНИМАНИЕ: Произведите измерение для всех сателлитов. ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемый измерительный прибор: толщиномер Максимум: 0 879 мм { 0,0346 дюйма } (Рис. 458): Идентификация зазора между шайбой шестерню и водилом планетарной зубчатой передачи Если он превышает максимальные технические характеристики, разберите заднюю планетарную передачу и замените заднее водило планетарной передачей на новое (См. " РАЗБОРКА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ "). (ref-537680-S22703105512013032500000)(ref-537680-S22006824812013032500000)

Схема №23

Рис. 23: Проверка радиального игольчатого подшипника (в шестерне). Mazda CX-5 I

Схема №24

Рис. 24. Mazda CX-5 I

Поместите планетарный редуктор так, чтобы сторона заднего внутреннего зубчатого колеса была направлена вниз на верстак. (Выпуск 459): Идентификация планетарного редуктора
Проверните вручную шестерни-сателлиты и убедитесь в отсутствии неисправности радиального игольчатого подшипника в ведущей шестерне (заедание при вращении).выполните проверку всех ведущих шестерен. Если имеется неисправность, разберите редукторную планетарную шестерню и замените водило понижающей планетарной передачи новым. (См. " РАЗБОРКА РЕДУКТОРНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ ".) (См. раздел " СБОРКА ПОНИЖАЮЩИХ ПЛАНЕТАРНЫХ ПЕРЕДАЧ "). (ВК460) Вращающиеся шестерни: (ref-537680-S09422845562013032500000)(ref-537680-S41760707712013032500000)

Схема №25

Рис. 25: Визуальный осмотр шайбы шестерни. Mazda CX-5 I

Визуально убедитесь в том, что все следующие шайбы находятся между ведущей шестерней и водилом планетарной передачи для одной ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: Проверьте наличие всех ведущих шестерен Медная шайба: 2 (Выпуск 461): Идентификация медных шайб Даже если одна из шайб повреждена, разберите редукторную планетарную шестерню и замените редукторное водило планетарной зубчатой передачей на новое. (См. " РАЗБОРКА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ШЕСТЕРНИ ".) (См. раздел " СБОРКА редукторной ПЛАНЕТ). (ref-537680-S09422845562013032500000)(ref-537680-S41760707712013032500000)

Схема №26

Рис. 26. Mazda CX-5 I

Поместите планетарный редуктор так, чтобы сторона заднего внутреннего зубчатого колеса была направлена вниз на верстак. (Таблица 462): Идентификация планетарного редуктора
Измерьте зазор между шайбой шестерни и водилом планетарной передачи. ВНИМАНИЕ: Произведите измерения для всех сателлитов. ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуемый измерительный прибор: толщиномер Максимум: 0 820 мм { 0,0322 дюйма } ( 463): Идентификация зазора между шайбой шестерню и водилой планетарной зубчатой передачи Если он превышает максимальную спецификацию, разберите редукторную планетарную передачу и замените редукторное водило на новое (См. " РАЗБОРКА КИ ПЛАНЕТНОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕДУК) ". (ref-537680-S09422845562013032500000)(ref-537680-S41760707712013032500000)

Схема №27

Рис. 27: Проверка внутреннего диаметра втулки. Mazda CX-5 I

Измерьте внутренний диаметр втулки, показанный на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении измеряйте вблизи центра втулки, избегая масляной канавки, а затем вычислите среднее значение направлений X и Y, как показано на рисунке Рекомендуемый измерительный прибор: Цилиндрический калибр или калибр ( 464): Идентификация внутреннего диаметра втулки Максимум: 35 095 мм { 1,3816 дюйма } Если он больше максимального значения спецификации, то разберите планетарный редуктор и замените его на НОВОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО. (ref-537680-S09422845562013032500000)(ref-537680-S41760707712013032500000)

Схема №28

Рис. 28: Проверка конического роликового подшипника. Mazda CX-5 I

Схема №29

Рис. 29. Mazda CX-5 I

Схема №30

Рис. 30. Mazda CX-5 I

Схема №31

Рис. 31. Mazda CX-5 I

Схема №32

Рис. 32. Mazda CX-5 I

Схема №33

Рис. 33. Mazda CX-5 I

Схема №34

Рис. 34. Mazda CX-5 I

Схема №35

Рис. 35. Mazda CX-5 I

Схема №36

Рис. 36. Mazda CX-5 I

Схема №37

Рис. 37. Mazda CX-5 I

Поместите вторичную передачу и выходную шестерню так, чтобы сторона выходной передачи была направлена вверх на верстаке. (Рисунок 465): Идентификация вторичной передачи и выходной шестерни
Установить кольцо подшипника на вторичную передачу и выходную шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: размер кольца подшипника: наружный диаметр приблизительно 75 мм { 3,0 дюйма } (Рис. 466): Идентификация кольца подшипника (Лист № 467): Идентификация кольца подшипника в сборе со вторичной передачей и выходной шестерней
При нагрузке, приложенной от руки к обойме подшипника, провернуть обойму подшипника и убедиться в отсутствии неисправности конического роликового подшипника (залипание вращения).при наличии неисправности разобрать вторичную шестерню и выходную шестернь и заменить конический роликовый подшипник на новый. (См. " РАЗБОРКА ВТОРИЧНОЙ ШЕСТЕРНИ И ВЫХОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ ".) (см. " Сборка ВТОРИЧНОЙ ЗУБЧАТОЙ и ВЫХОДНОГО КОЛЕСА ") ( 468): Проверка Неисправности роликовых подшипников: (ref-537680-S17909404632013032500000)(ref-537680-S05448670962013032500000)
Снять кольцо подшипника. (Таблица 469): Идентификация кольца подшипника
Поместите вторичную передачу и выходную передачу так, чтобы сторона выходной передачи была направлена вниз на верстаке. (Рисунок 470) Идентификация вторичной передачи и выходной передачи
Установить кольцо подшипника на вторичную передачу и выходную шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: размер кольца подшипника: наружный диаметр приблизительно 70 мм { 2,8 дюйма } (Рис. 471): Идентификация кольца подшипника (Лист № 472): Диагностика кольца подшипников в сборе со вторичной передачей и выходной шестерней
При нагрузке, приложенной рукой к обойме подшипника, провернуть обойму подшипника и убедиться в отсутствии неисправности конического роликоподшипника (заедание вращения).при наличии неисправности разобрать вторичную передачу и выходную шестерню и заменить конический роликовый подшипник на новый. (См. " РАЗБОРКА ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ И ВЫХОДНОЙ ШЕСТЕРНИ ".) (см. " Сборка ВТОРИЧНОЙ ЗУБЧАТС И ВЫХОДНЫМ КОЛЕСОМ ".473): Проверка неисправности роликового подшипника. (ref-537680-S17909404632013032500000)(ref-537680-S05448670962013032500000)
Снять кольцо подшипника. (Рис. 474): Идентификация кольца подшипника

Схема №38

Рис. 38: Проверка конического роликового подшипника. Mazda CX-5 I

Схема №39

Рис. 39. Mazda CX-5 I

Схема №40

Рис. 40. Mazda CX-5 I

Схема №41

Рис. 41. Mazda CX-5 I

Схема №42

Рис. 42. Mazda CX-5 I

Схема №43

Рис. 43. Mazda CX-5 I

Схема №44

Рис. 44. Mazda CX-5 I

Схема №45

Рис. 45. Mazda CX-5 I

Схема №46

Рис. 46. Mazda CX-5 I

Схема №47

Рис. 47. Mazda CX-5 I

Поместите коронную шестерню и дифференциал так, чтобы сторона коронной шестерни была направлена вверх на верстаке. (Выпуск 475): Идентификация коронных шестерен и дифференциала
Собрать кольцо подшипника с зубчатым венцом и дифференциалом. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер кольца подшипника: Наружный диаметр прибл. 80 мм { 3,1 дюйма } (Рис. 476): Идентификация Кольца подшипника (Лист № 477): Идентификация кольца подшипника в сборе с зубчатыми венцами и дифференциалами
При нагрузке, приложенной от руки к обойме подшипника, провернуть обойму подшипника и убедиться в отсутствии неисправности конического роликоподшипника (заедание вращения).при наличии неисправности разобрать зубчатый венец и дифференциал и заменить конический роликовый подшипник на новый. (См. " РАЗБОРКА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА И ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".) (см. " СБОРКА КОЛЬЦЕОБРАЗНОГО РЕДУКТОРА С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ "). (ГОСТ 478) Проверка функции: (ref-537680-S12512712582013032500000)(ref-537680-S28398192182013032500000)
Снять кольцо подшипника. (Рис. 479): Идентификация кольца подшипника
Поместите коронную шестерню и дифференциал так, чтобы сторона коронной шестерни была направлена вниз на верстаке. (Рисунок 480): Идентификация коронных шестерен и дифференциала
Собрать кольцо подшипника с зубчатым венцом и дифференциалом. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер кольца подшипника: Наружный диаметр прибл. 80 мм { 3,1 дюйма } (Рис. 481): Идентификация кольца подшипников (Лист № 482): Диагностика Кольца подшипника в сборе с зубчатыми венцами и дифференциалами
При нагрузке, приложенной от руки к обойме подшипника, провернуть обойму подшипника и убедиться в отсутствии неисправности конического роликоподшипника (залипание вращения).при наличии неисправности разобрать зубчатый венец и дифференциал и заменить конический роликовый подшипник на новый. (См. " РАЗБОРКА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА И ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".) (см. " УЗЕЛ КОЛЬЦЕОБРАЗНОГО КОЛЕСА С дифференциалом ". 483): Проверка функции Неисправность конического ролика (ref-537680-S28398192182013032500000)
Снять кольцо подшипника. (Таблица 484): Идентификация кольца подшипника

Схема №48

Рис. 48: Дифференциальная проверка журнала. Mazda CX-5 I

Схема №49

Рис. 49. Mazda CX-5 I

Измерить внутренний диаметр шейки (передняя сторона) шестерни дифференциала, показанного на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении произвести измерение вблизи центра шейки, избегая масляной канавки, а затем рассчитать среднее значение направлений X и Y как показано на рисунке Рекомендуемый измерительный прибор: калибр цилиндра или калибра Максимум: 30 046 мм { 1,1829 дюйма } ( 485): Определение внутреннего диаметра шейки дифференциала (передней стороны) Если кольцо больше, чем указано в СПЕЦИФИКАЦИИ и демонтировать ОДНО. (ref-537680-S12512712582013032500000)(ref-537680-S28398192182013032500000)
Измерить внутренний диаметр шейки (задняя сторона) шестерни дифференциала, показанной на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении замерить вблизи центра шейки избегая масляной канавки, а затем рассчитать среднее значение направлений X и Y как показано на рис. Рекомендуемый измерительный прибор: калибр цилиндра или калибра Максимум: 30 046 мм { 1,1829 дюйма } ( 486): Определение внутреннего диаметра шейки дифференциала (Задняя сторона) Если кольцо больше, чем указано в СПЕЦИФИКАЦИИ и разобрано. (ref-537680-S12512712582013032500000)(ref-537680-S28398192182013032500000)