Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Противоугонная система - периметр: Диагностика
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - периметр: Диагностика Mazda 2 I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеПри установке нового LCM или DDM необходимо изменить конфигурацию нового модуля (см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ "). (ref-256830)

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая защелка капота Дверные защелки багажного отделения Защелка багажного отсека Разъем (-и) цепи для подключения цепей противоугонной сигнализации в багажном отделении Выключатель противоугонного капота Модуль управления освещением (LCM) Модуль дверей водителя (DDM)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: ошибка цепей SCP или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудовано для LCM, см. " МОДУЛЬНАЯ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ".нет отклика / не оснащено для DDM, см. раздел " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННЫХ СЕТЕЙ " Система прошла, извлеките и запишите непрерывные коды диагностики неисправностей (коды неисправностей), очистите непрерывный контроль Dctc. (ref-256829)(ref-256829)(ref-256829)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к проблеме, перейдите в " осветительные приборы управление модуль (LCM) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " или " водитель дверь MOULDER (Ддм) расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ЛКМ). (ref-256848-S22899122252007062500000)(ref-256848-S01700691582007062500000)
  8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-256848-S05927444852007062500000)
DTCОписаниеИсточникДействие
B1334Крышка багажного отделения Приоткрыто цепь короткое замыкание на массуLCMСм. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-256845)
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)LCMОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". СБРОСЬТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-256839)
B1352Отказ цепи ключа зажиганияLCMСм. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-256846)
B1359Неисправность цепи зажигания RUN / ACCYLCMСм. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-256846)
B1520Цепь переключателя капота разомкнутаLCMПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-256848-S29013181142007062500000)
B1555Неисправность цепи зажигания RUN/STARTLCMСм. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-256846)
B1578Вход стояночной лампы замыкается на массуLCMСм. раздел " Наружное освещение ". (ref-256842)
B1676Напряжение батареи вне диапазонаLCMСм. раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256817)
B2100Отказ переключателя цилиндра ключа двери водителяLCMПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-256848-S15156444202007062500000)
B2108Отказ переключателя блокировки сигнализации противоугонного устройства багажного отделенияLCMПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-256848-S33602352852007062500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)

DTCОписаниеИсточникДействие
B1322Замыкание цепи Lf двери Приоткрыто на массуDDMСм. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256832)
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)DDMОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ. ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-256839)
B1396Цепь блокировки двери питания замыкается на батареюDDMСм. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-256845)
B1397Цепь разблокировки двери питания замыкается на батареюDDMСм. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-256845)
B1553Цепь освобождения крышки багажного отделения от короткого замыкания до батареиDDMСм. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-256845)
B1566Пассажирские двери Приоткрыто цепи (ы) короткое замыкание на массуDDMСм. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256832)

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем управления освещением (LCM)Схема (и) предохранителя LCMСм. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-256839)
Нет связи с дверным модулем водителя (DDM)Схемы предохранителей DDMСм. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-256839)
Система сигнализации работает неправильно - не срабатывает правильно или ложно срабатываетПредохранитель (и) Схема Противоугонный переключатель капота Багажное отделение противоугонный выключатель тревоги Модуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-256848-S29013181142007062500000)
Система охранной сигнализации не взводится / разоружается - с помощью переключателя цилиндра замка двери водителяЭлектрическая схема Выключатель цилиндра замка двери водителя Модуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-256848-S15156444202007062500000)
Створки сами запираются и отпираютсяСхема Переключатель цилиндра замка двери водителя Переключатель цилиндров замка Модуль дверей водителя (DDM) Модуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-256848-S15156444202007062500000)
Система аварийной сигнализации не включается / отключается - с помощью передатчика RKE (дистанционный keyless entry) или клавиатуры RkeМодуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-256848-S17915407432007062500000)
Система сигнализации работает неправильно - сигнализация не срабатывает при взведенной и открытой крышке багажного отделенияЦепи Крышка багажного отделения Приоткрыто выключательСм. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256832)
Система сигнализации работает неправильно - багажное отделение не обезоруживается при открывании крышки багажного отделения ключомСхема Выключатель цилиндра ключа багажного отделения Модуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-256848-S33602352852007062500000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B1520 - система аварийной сигнализации работает неправильно - не срабатывает правильно или ложно

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. A1 ИЗВЛЕЧЬ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) S ИЗ НЕПРЕРЫВНОГО И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ 2 ОТ LCM Извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните LMM по запросу самопроверки. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для Дтк B1520, перейдите в раздел Xtx1. Для всех остальных DCS обратитесь к разделу " Управление неисправностями ". A10 (ref-256848-S22899122252007062500000)
  2. A2 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНОЙ САМОДИАГНОСТИКИ И САМОПРОВЕРКИ ПО ТРЕБОВАНИЮ С DDM Извлеките и запишите непрерывную коды неисправностей. Проведите самотестирование DDN по требованию. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей D.dm? Да: обратитесь к " расшифровка кода ошибки ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ (DDM) (расшифровка кода ошибки) ". Нет: Перейдите к A3. (ref-256848-S01700691582007062500000)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СИГНАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Убедитесь, что оба окна опущены. Включите противоугонную систему по периметру, заблокировав автомобиль с помощью передатчика бесключевого доступа (RKE). Активируйте сигнализацию, открыв дверь водителя и пассажира изнутри. Запустите тревогу, открыв капот. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: PID DECKLIDE Приоткрыто. Откройте закройте крышку багажного отделения, наблюдая за дверцами багажного отсека. (ref-256848-S33602352852007062500000)
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ звукового сигнала Нажмите на переключатель рога подушки рулевого колеса. Звучит ли звуковой сигнал? Да: ПЕРЕЙТИ К А5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " звуковой сигнал " для продолжения диагностики системы рога. (ref-256860)
  5. A5 проверить цепь 1 (DB) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145б Отключите: Реле звукового сигнала Измерьте сопротивление между цепью ЛКМ С-2145б-7, стороной жгута цепь 1 (БД) и контактом Реле звукового сигнала 2, сторона жгута схема 1 (Дб). (Вкл. № 1): Проверка цепи 1 (д Б повтор Для) на обрыв Есть Тест не менее чем 5 ом? A13
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ Поверните переключатель фар в положение стояночного фонаря. Загораются ли стояночные фонари? Да: ПЕРЕЙТИ к A13. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ парковочные фонари. СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256842)
  7. А7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте каждую из дверей по одной. Горят ли внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к A13. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ внутренние лампы. СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256832)
  8. A8 ПРОВЕРЬТЕ PID LCM ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОУГОННОГО КАПОТА Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Переключатель колпака ЛКМ ПИД. Указывает ли выключатель колпака LMM на Приоткрыто, когда колпак открыт и ЗАКРЫТ при закрытом колпаке? Да: ПРОВЕРИТЬ крепление противоугонного капота. СМАЗАТЬ переключатель противоугонной крышки по мере необходимости. Отрегулируйте закрывание колпака по требованию.
  9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОУГОННОГО КОЛПАКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Переключатель противоугонного колпака (C127). Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: LCM PID HOOD<UNK> Sw. Указывает ли выключатель шлемофона PED на Приоткрыто? Да: Повторите для A10. Нет Ремонта.
  10. A10 проверить цепь 1304 (Vt / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145а. Go the resistance between the LSM С-2145a-14, цепь 1304, сторона жгута и выключатель противоугонного колпака хтаг1-1, цепь 1304 С повторным включением / Ог) сторону жгута ( 2:? измеряйте сопротивление между Lмежду LCM ключами Lлcз- это не разомкор. C127 A11
  11. A11 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между противоугонным выключателем на капоте хтагх1-2, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. (Таблица 3): Проверка цепи 57 (БК) На обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO to A12. Нет: восстановите цепь сброс DCS. C127
  12. A12 ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОУГОННОГО КАПОТА ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Подсоедините 5-амперный провод с предохранителем между рукоятками переключателя противоугонного капота C127-1, схема 1304 (Vt / Og), сторона жгута и выключатель противоугона C127-2, схема 57 (Bk). Сторона жгута. ( 4): Проверка противоугонный защитный колпак См. переключатель на следующей диагностике A13 (ref-256845)
  13. A13 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ LCM Отсоедините все разъемы LSM. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъёмы LMM и убедитесь, что они правильно сидят. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЛКМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ неплотную проверку. Нет возможно Повторное самотестирование системы. (ref-256839)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B2100 - система сигнализации не срабатывает / не взводится с помощью переключателя цилиндра замка двери водителя

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА СРАБАТЫВАНИЕ ПРИ СНЯТИИ С ОХРАНЫ Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: LCM водитель дверь Disarm и водитель Doors Arm PID. Поверните цилиндр дверного замка в положение разблокировка. Согласуются ли положения выключателя и ПИД дверей ЛКМ? Да: GO to B2. Нет: ПЕРЕЙТИ к B5.
  2. В2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА СРАБАТЫВАНИЕ ВЗВЕДЕНИЯ Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: LCM водитель дверь Disarm и водитель Doors Arm PID. Повернуть цилиндр дверного замка в положение замок. Соответствуют ли положения выключателя привод двери и механизм управления ручкой двери водителя? Да: противоугонная система работает правильно. Прояснить проблему с заказчиком БИД нет.
  3. B3 проверить цепь 25 (Dg / Vt). (водитель + дверь + замок + цилиндр выключатель) и цепь 25 (Gn) (LCM) FOR обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: LCH C2145b. Отключите: выключатель цилиндра замка двери водителя C509. Измерьте сопротивление между замком Lc2-9, цепью 25. C509
  4. B4 проверить цепь 25 (Dg / Vt) (водитель дверь замок TYLINDER выключатель) YES и CHOICE (Gn) FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance betwing the LCM С2145b-9, цепь 25 (gn G 6): Checking Khet Circumc 25 ( D (Din / Ve S ) + L M
  5. B5 проверить цепь 24 (DB / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145b. Distribution: водитель дверь замок цилиндр выключатель C509. Measure the resistance between LISM C2145b-10, цепь 24 DB OEG) is round. C509
  6. B6 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем цилиндра замка двери водителя C509-3, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. ( 8): Проверка цепи 57 (БК) На обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до B7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ДТС повторите самотестирование.
  7. В7 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИЗЕЛЯ водителя При переключении переключателя измерьте сопротивление между контактом 1 и контактом 3 переключателя цилиндра замка водителя со стороны компонента, а также между контактами 2 и 3 (сторона компонента). (Рисунок 9): Проверка работы переключателя дизеля водителя Есть ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ на B8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель цилиндра замка двери водителя. Очистите ДТС. Повторите самотестирование.
  8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Отсоедините все разъемы LCM. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъёмы ЛСМ и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ЛМК. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самодиагностику, вызвавшую проблему. Нет: система может быть исправна данный момент устранена. (ref-256839)

Точечное испытание C: система аварийной сигнализации не включается / отключается - с помощью датчика RKE или клавиатуры

  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ КНОПОЧНУЮ ПАНЕЛЬ RKE И ПЕРЕДАТЧИК РКЕ ДЛЯ РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте дверные замки с помощью передатчика RKER и кнопочной панели RKA. Правильно ли работают дверные блокировки? Да: ПЕРЕЙТИ к С2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ и СИСТЕМЫ ВВОДА ", чтобы продолжить диагностику дверных замков. (ref-256845)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за внутренними лампами. Горят ли внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к C3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему внутренних ламп. СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-256832)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Убедитесь, что оба окна опущены. Включите противоугонную систему по периметру с помощью передатчика RKER. Запустите аварийную сигнализацию, открыв дверь водителя или пассажира изнутри после 20-секундной фазы предплечья. Сигнализация работает правильно? Да: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: GO к C5.
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ С ПОМОЩЬЮ RKE KEYPAD Возьмите под контроль периметральную противоугонную систему, используя клавиатуру RKER. Запустите сигнализацию, открыв дверь водителя или пассажира изнутри. Сигнализация работает правильно? Да: Противоугонная система работает правильно. Уточните беспокойство у клиента. Нет: перейдите к C5.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Отсоедините все разъемы LCM. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все разъёмы ЛСМ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ЛМК. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самопроверка. Нет: Система может быть исправной при возникновении проблемы. (ref-256839)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B2108 - система сигнализации работает неправильно - багажное отделение не отключается при открывании крышки багажного отделения ключом

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ Войдите в следующий диагностический режим на приборе диагностики: ПИД отключения двери водителя LCM. Соответствует ли ПИР отключения дверей водителя LCM положению выключателя? Да: Противоугонная система работает правильно. УТОЧНИТЕ беспокойство с заказчиком. Нет: ПЕРЕЙТИ к D2.
  2. D2 проверить цепь 1350 (Wh / Pk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145b. Отключить: багажное отделение Анти-угонная сигнализация Переключатель C4225. Измерить сопротивление между ЛКМ С2 145б-12, схемой 1350 C4225
  3. D3 проверить цепь 1350 (Wh / Pk) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между LCM С2145b-12, цепью 1350, стороной жгута и землей. ( 11): Проверка цепи 1350 на короткое замыкание на массу Есть ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да, проведите самотестирование D4.
  4. D4 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем блокировки противоугонной сигнализации багажного отделения C4225-1, схемой 57 (ВК), стороной жгута и землей. ( 12): Проверить цепь 57 (БК) на обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к D5. Нет: отремонтировать схему. ОЧИСТИТЬ ДТС. Повторить самотестирование.
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ При переключении выключателя измерьте сопротивление между контактом 1 и контактом 2, сторона компонента. ( 13): Проверка переключателя блокировки противоугонной сигнализации багажного отделения на корректную работу Отключает ли сопротивление от более чем 10 000 Ом до менее чем 5 Ом во время переключения отсека?
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Отсоедините все разъемы LCM. Убедитесь в том, что: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъёмы и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый ЛСМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самодиагностику, вызвавшую проблему. Нет: система может быть исправна данный момент устранена. (ref-256839)

Другие статьи — Противоугонная система - периметр