Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - задний: Диагностика Lincoln Mark VII I

Очистка и осмотр

  1. Тщательно очистите все детали в чистящем растворителе. Просушите компоненты сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать сухие подшипники. Нанесите на все подшипники легкий слой смазки зубчатых колес для предотвращения коррозии.
  2. Осмотрите все подшипники и стаканы на наличие точечной коррозии или отслаивания. Проверьте все подшипники на плавность вращения при установке в стаканы. Осмотрите все шестерни и упорные шайбы на предмет сколов или отслоений. Осмотрите заплечики подшипника корпуса дифференциала на предмет повреждений во время снятия подшипника.
  3. Измерьте с помощью микрометра толщину всех упорных шайб и замените упорные шайбы, не соответствующие техническим условиям (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ "). (ref-46307-S41843290752001011500000)
  4. Осмотрите вспомогательный фланец на предмет износа или повреждения уплотнения и зоны контакта с подшипником. Замените все изношенные или поврежденные компоненты. При замене зубчатого венца и шестерни обратите внимание на первоначальную толщину заводской прокладки, чтобы отрегулировать изменения как в литье носителя, так и в первоначальном размере набора шестерен. ПРИМЕЧАНИЕ: Набор зубчатых венцов и шестерен должен быть заменен в согласованных наборах.