Антиблокировочная тормозная система - F150 и MARK LT: Прочее Lincoln Mark LT I

Управление только тягой двигателя

Некоторые транспортные средства могут быть оборудованы системой контроля тяги только с помощью двигателя (EOTC). Для достижения максимальной тяги система EOTC предназначена для ограничения вращения колес путем модуляции крутящего момента двигателя при движении по скользким или рыхлым поверхностям. Модуляция крутящего момента двигателя достигается регулированием подачи топлива и искры в цилиндры. Это означает, что система контроля тяги управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а не модулем ABS. Единственной функцией модуля ABS в системе EOTC является предоставление информации о скорости колеса в блок управления силовым агрегатом по шине высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN). блок управления силовым агрегатом использует информацию о скорости колеса, чтобы определить, когда необходимо управление тягой. Индикатор системы контроля тяги в комбинации приборов будет мигать во время события контроля тяги и будет светиться без мигания, если система не работает из-за расшифровка кода ошибки или каких-либо других проблем.

Система контроля тяги может быть отключена нажатием переключателя контроля тяги. Состояние системы контроля тяги индицируется индикатором отключения системы контроля тяги в подсвечиваемом выключателе и в центре сообщений Система контроля тяги будет возвращаться в исходное состояние и возвращаться к нормальной работе, когда переключатель зажигания находится в циклическом режиме или когда переключатель контроля тяги нажат и отпущен второй раз в течение того же цикла зажигания.

Система контроля тяги содержится в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и настраивается при конфигурировании блок управления силовым агрегатом. См. раздел «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.

Все транспортные средства

1. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.

Транспортные средства, оснащенные 5.4L двигателем

1. Снимите заборную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.

1. Отсоедините электрический соединитель модуля ABS.
2. Отверните 4 винта и снимите модуль ABS. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. При установке нового модуля АБС он должен быть настроен (с использованием исполнительных данных автомобиля) и откалиброван. Следуйте указаниям сканирующего устройства для процедур калибровки. Дополнительную информацию о конфигурации см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.

Гидравлический блок управления (HCU)

Материал

Схема №46

Войти

1. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.

1. Снимите заборную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.

Транспортные средства, оснащенные 4.6L и 4.2L двигателем

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.

1. Снимите 5 фитингов от тормозной трубки к HCU. Для установки затяните до 23 Нм.
2. Отверните 2 гайки HCU-кронштейн и снимите HCU. Для установки затяните до 8 Нм.
3. Снимите модуль ABS. Дополнительную информацию см. в разделе Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) в данной статье.
4. При необходимости снимите 3 болта крепления кронштейна HCU к раме и кронштейн. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Прокачать тормозную систему. Дополнительную информацию см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Схема №47

Войти