- Слейте воду из системы охлаждения двигателя. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и разъем проводки, удерживающий лампу под капотом. Отметьте положение петель капота и снимите капот.
- Снимите трубку указателя уровня масла. Отсоедините генератор переменного тока от узла проводки регулятора напряжения и снимите верхний щиток радиатора.
- Отверните стопорные болты реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя и переместите реле электродвигателя в сторону. Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Отсоедините электровентилятор радиатора и электродвигатель в сборе, снимите кожух вентилятора и верхний шланг радиатора.
- Отсоединить впускную и выпускную трубки охладителя масла трансакселя, шланги отопителя, узел напорного шланга усилителя рулевого управления и узел провода сцепления компрессора кондиционера. Разрядить систему кондиционирования.
- Отсоедините компрессор от конденсаторной линии и при необходимости снимите резервуар для восстановления хладагента радиатора в сборе, экран проводки и монтажный кронштейн кабеля акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: (Таблица 1) - (Таблица 7).
- Отсоедините шланг подвода топлива, шланг возврата топлива, кронштейн напорной и сливной трубок насоса ГУР, отсоедините электропроводку датчика управления двигателем, вакуумные шланги и заземляющий провод в сборе, снимите каналообразователь в сборе.
- Отсоедините один конец троса дроссельной заслонки. Отсоедините электрический соединитель переборки и реле давления трансакселя. Снимите болты, удерживающие опорный узел трансакселя. Снимите трансаксель и опорный узел с автомобиля.
- Поднимите транспортное средство на подъемнике. Установите сливной поддон под масляным поддоном транспортного средства и слейте моторное масло. Снимите масляный фильтрующий элемент в сборе, затем поместите сливной поддон вдали от транспортного средства.
- Отсоедините датчик нагретого кислорода отработавших газов (HEGO) в сборе, ослабьте и снимите ремень привода в сборе.
- Снять шкив насоса подачи отработанного воздуха, натяжитель приводного ремня в сборе, стартерный двигатель в сборе, корпус каталитического нейтрализатора в сборе и преобразователь и впускной патрубок в сборе.
- Отверните гайки крепления левого переднего трансакселя, гайки крепления правого переднего двигателя и гайки преобразования в маховик. Отсоедините датчик указателя уровня масла. Снимите шкив коленчатого вала в сборе.
- Отсоедините нижний шланг радиатора, отверните болты " двигатель-трансось " и частично опустите двигатель.
- Снимите колеса и шины в сборе, отверните болты крепления шкива водяного насоса и снимите шкив водяного насоса.
- Снимите крышку распределителя и уберите ротор распределителя в сторону.
- Снимите болты крепления стопорного замка выпускного коллектора и болты крепления воздушного насоса Thermactor. Снимите воздушный насос Thermactor.
- Отсоедините узел манометра двигателя под давлением масла.
- Установить проушины для подъема двигателя D81L-60001-D или эквивалентные и расположить оборудование для подъема двигателя и домкраты. Слегка поднять узел трансакселя. Снять узел двигателя с транспортного средства и поместить двигатель на рабочий стенд.
Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental VIII (1988-1994)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (Соболь и Телец): Обзор
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Демонтаж (правый впускной коллектор): Обзор
- Демонтаж (правый впускной коллектор): Диагностика
- Демонтаж (правый впускной коллектор): Снятие и установка
- Распределительный вал: Обзор
- Распределительный вал: Диагностика
- Распределительный вал: Снятие и установка
- Удаление (Continental, Sable и Taurus): Обзор
- Удаление (Continental, Sable и Taurus): Диагностика
- Удаление (Continental, Sable и Taurus): Снятие и установка
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Двигатель — общая информация
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска
- Электросхемы — управление двигателем