Снятие, установки и регулировка подвески - воздух: Капитальный ремонт Lincoln Continental VIII

Стойка в сборе

1. Выключите выключатель пневматической подвески в левой части багажника. Выключите зажигание, но не закрывайте рулевую колонку. Снимите пластиковую крышку с амортизационной башни. Снимите винты крепления привода. Снимите привод. Снимите гайку ступицы. Ослабьте, но НЕ снимайте три верхние гайки крепления к амортизационной башне.
2. Поднимите транспортное средство на тали. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать за нижние рычаги управления. Снимите шину и колесо. Снимите кронштейн тормозной магистрали со стойки в сборе. Отсоедините звено датчика высоты от пальца шаровой шпильки на нижнем рычаге управления. Отсоедините воздушную магистраль от электромагнитного клапана. См. ВОЗДУШНЫЕ МАГИСТРАЛИ и ФИТИНГИ БЫСТРОГО СОЕДИНЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ МАГИСТРАЛИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНЫХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ". Отсоедините электрический разъем у электромагнитного клапана. Закрепите тормозной скобой на пути. (ref-121545-S30244544322001090400000)
3. Снимите шплинт со шпильки конца тяги и отверните гайку. Палец и гайку утилизируйте. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отсоедините от стойки звено стабилизатора. Снимите и утилизируйте болт и гайку защемления нижнего рычага от поворотного кулака. Снимите нижний рычаг с поворотного кулака.
4. Отжать полувал от ступицы и соединить проволокой полувал с корпусом для поддержания полувала в горизонтальном положении.

Снять болт защемления стойки амортизатора от кулака рулевого управления, снять кулак рулевого управления и ступицу в сборе со стойки амортизатора, отвернуть три верхние гайки крепления к амортизационной башне и снять стойку и пневматическую рессору в сборе с автомобиля.

1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки крепления стойки к верхней части корпуса в соответствии с техническими требованиями после установки всех других компонентов и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121545-S06227826042001090400000)
2. Убедитесь, что новые болты и гайки установлены на следующих компонентах: гайка полуоси, гайка шарового шарнира, гайка звена стабилизатора, болт соединения поворотного кулака со стойкой и концевая гайка тяги.
3. Замените О-образные кольца соленоида пневматической рессоры. После того, как все компоненты установлены, пневматические рессоры в стойке должны быть заправлены перед спуском транспортного средства. См. ЗАПРАВКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ под СОЛЕНОИДОМ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ". (ref-121545-S30244544322001090400000)

Верхняя опора и подшипниковый узел

1. Снимите стойку в сборе, смотри СТОЙКУ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ", снимите электромагнитный зажим и поверните электромагнит пневматической рессоры против часовой стрелки до первого упора. (Рисунок 11) (ref-121545-S04627100702001090400000)
2. Потяните электромагнит пневматической рессоры вниз до второго упора и дайте оставшемуся воздуху стравиться из системы. ВНИМАНИЕ: НЕ отпускайте полностью электромагнит пневматической рессоры до тех пор, пока весь воздух не стравится из пневматической рессоры.
3. Поверните электромагнит пневматической рессоры против часовой стрелки до третьего упора и снимите электромагнит пневматической рессоры с пневматической рессоры.
4. Установите пластину отскока свободно в тиски. (Рисунок 3) Для монтажа используйте плоскую площадку на пластине отскока. Другой конец стойки должен опираться на стенд. Снимите гайку и пластину отскока. Снимите верхний установочный узел и радиальный шарикоподшипник. Снимите фиксирующую пластину и уплотнительные кольца.

1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть детали крепления согласно спецификации, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121545-S06227826042001090400000)
2. Замените уплотнительные кольца соленоида пневматической пружины. Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца силиконовый диэлектрический компаунд (D7az-19A331-A).
3. После того, как все компоненты установлены, пневматические рессоры в стойке должны быть заправлены перед спуском транспортного средства. См. система впрыска вторичного воздуха SPRING REFILL под СОЛЕНОИДОМ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНЫХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ". (ref-121545-S30244544322001090400000)