Как проверить шум стойки
- Бросьте автомобиль и попытайтесь изолировать шум. Убедитесь, что крутящий момент болта поворотного кулака или шпинделя к стойке находится в пределах спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Болты поворотного кулака или шпинделя к стойке содержат блокирующий материал на резьбе. Ослабленные болты могут показаться имеющими правильный крутящий момент, когда соединение фактически ослаблено. Замените болты и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-121545-S06227826042001090400000)
- Убедитесь, что все остальные крепления стойки соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все резиновые изоляторы правильно установлены. (ref-121545-S06227826042001090400000)
- Осмотрите соединительные соединения на наличие повреждений резьбы, при необходимости замените компоненты, если шум сохраняется, снимите стойку и перейдите к " СТЕНДОВОМУ ИСПЫТАНИЮ СТОЙКИ ". (ref-121545-S17197624982001090400000)
Схема №48
- Стойки должны полностью выдвигаться, когда они не установлены в транспортном средстве. Измерьте полностью выдвинутую длину стойки. Замените стойку, если она не соответствует спецификации. (Таблица 9)
- Установить стойку в вертикальное положение. Полностью сжать стойку и дать ей возможность полностью выдвинуться 3 раза, чтобы продуть напорную камеру любым захваченным газом.
- Поместите стойку в тиски с мягкой челюстью в вертикальном положении. Сжимайте стойку вручную как можно быстрее с максимально возможным ходом. Действие стойки должно быть плавным и равномерным, насколько это возможно, на каждом такте. Более высокое сопротивление при выдвижении, чем при сжатии, является нормальным.
- Замените стойку, если существует какое-либо из следующих условий: Отставание или пропуск на обратном ходе, около середины хода, когда стойка продувается, и в установленном положении. Стойка захвачена. При быстром обратном ходе слышен щелчок. Чрезмерная утечка жидкости. Любое движение из стороны в сторону при выдвинутой стойке.