Как отремонтировать транспортные средства
ПримечаниеРазличные компоненты могут обслуживаться без демонтажа моста. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация о тестировании электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА.
Переключатель стояночного/нейтрального положения
ПримечаниеДля проверки целостности переключателя стояночного / нейтрального положения см. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА.
- Осмотреть переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе: Включить стояночный тормоз и повернуть выключатель зажигания на " ВКЛ ". Нажать педаль тормоза и проверить, что двигатель заводится только при установке рычага переключения передач в положение " Н " или " Р ".проверить включение резервного огня и зуммера заднего хода только тогда, когда рычаг переключения передач установлен в положении " R ". Если работа не соответствует указанной, то проверить целостность переключателя стояночных / нейтральных положений.
- Отрегулировать стояночный переключатель / нейтральное положение: ослабить стопорные болты стояночного переключателя / нейтрального положения. (Таблица 5) Установить рычаг переключения управления коробкой передач в положение " N ". Выровняйте канавку и нейтральную линию. (Рисунок 6) Удерживайте стояночные переключатели / нейтральные переключатели в нужном положении и затянуть крепежные болты в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить работу стояночных переключателей / нейтральных переключателей.
Схема №20
Схема №21
Положение рычага переключения передач
ПримечаниеОсмотреть и отрегулировать положение рычага переключения передач. При переключении рычага переключения из положения " N " в другие положения проверить, чтобы рычаг можно было плавно и точно перевести в каждое положение и чтобы указатель положения был совмещен с правильным положением. Если индикатор не выровнен по правильному положению, выполнить следующие процедуры.
- Осмотреть положение рычага переключения передач: Убедиться, что рычаг переключения передач плавно перемещается и может работать в умеренных пределах от " P " до " R " при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза. (Рисунок 7) Запустить двигатель и убедиться, что автомобиль движется вперед при переключении рычага из положения " N " в положение " D " и реверсируется при переводе его в положение R.
- Регулировка положения рычага переключения: Ослабить гайку на рычаге вала. (Таблица 8) Нажать на вал управления полностью назад. (Страница 9) Верните рычаг вала управления 2 зазора в положение " N ". Установить рычаг переключения в положение ' N '. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании гайки убедиться, что трос правильно натянут. Если конец троса управления чрезмерно вытолкнут вверх, рычаг переключения не может быть должным образом отрегулирован.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Автоматический механизм трансмиссии PARK.
Проверить правильность и плавность работы кнопки снятия блокировки рычага переключения передач. На безопасном уклоне убедиться, что транспортное средство надежно удерживается рычагом переключения в положении " P " при всех отпущенных тормозах.
Установить
- Установить маслоохладитель: Установить охладитель масла, болт " A " и гайку " B ". Сначала затянуть вручную, а затем затянуть гайку и болт в соответствии с указаниями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить шланги охладителя масла.
- Установить крышку переднего бампера. (Рисунок 19)
- Заполнить ATF. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА.
