Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

АКПП: Капитальный ремонт Lexus RX II

Как выполнить капитальный ремонт акпп: капитального ремонта

HINT

КОМПОНЕНТЫ

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " РЫЧАЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ATM) ")

Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. Снять Переключение LEVER KNOB SUB-ASSY Снять узел ручки рычага переключения передач.
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ (См. " ЗАМЕНА ")
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ЗАМЕНА ")
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. раздел " ЗАМЕНА ")
  6. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. раздел " ЗАМЕНА ")
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА СПРАВА (СМ. " ЗАМЕНА ")
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " ЗАМЕНА ")
  9. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ЗАМЕНА ")
  10. СНЯТЬ ДВЕРНОЙ УЗЕЛ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см. " ЗАМЕНА ")
  11. СНЯТЬ ЦЕНТР ПОКРЫТИЯ КОВРА ПОЛА (см. " ЗАМЕНА ")
  12. СНЯТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА (См. " ЗАМЕНА ")
  13. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  14. ОТДЕЛЬНАЯ СБОРКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ С помощью отвертки отсоединить конец троса от узла рычага переключения. повернуть гнездо сборки троса управления трансмиссией против часовой стрелки и снять колпачок стопора. Отсоединить сборку троса привода трансмиссии от узла рычажка переключения.
  15. СНЯТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Отсоединить разъем переключателя выбора схемы, разъем компьютера управления переключением и разъем провода индикаторной лампы. Отвернуть 4 гайки и отсоединить узел рычага переключения от автомобиля.
  16. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ С помощью отвертки вынуть корпус указателя положения из узла рычага переключения.
  17. СНЯТЬ КРЫШКУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью небольшой отвертки снять крышку кнопки разблокировки замка переключения передач с корпуса индикатора положения в сборе.
  18. Снять PATTERN SELECT выключатель ASSY № 1 Извлечь узел переключателя выбора модели № 1 из корпуса индикатора положения.
  19. СНЯТЬ ЗВЕНО ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 Вынуть из корпуса указателя положения звено освобождения замка переключения передач, пружину и крышку.
  20. СНЯТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять подузел провода индикаторной лампы с рычага переключения. используя небольшой отвертку, вынуть световод индикатора положения из узла рычага переключения.
  21. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять скользящую крышку индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  22. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять крышку скольжения № 2 индикатора положения с крышки скольжения индикатора положения.
  23. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Снять корпус указателя положения снизу с блока управления замком переключения передач.
  24. ВЫНУТЬ ПРОВОД ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПОД-УЗЕЛ Рычаг переключения ворот: Снять разъем с рычажного узла переключения. рычаг переключения передач с многорежимной автоматической коробкой передач: Вынуть разъем из рычажных узлов переключений. при помощи отвертки освободить стопор разъема, небольшой отверткой вывести из зацепления фиксирующий язычок клемм 1 и 6, а клеммы вытащить сзади наружу.
  25. УСТАНОВКА ПРОВОДА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПОД-УЗЕЛ Рычаг переключения передач с многорежимной автоматической коробкой передач: Подсоединить 2 клеммы жгута проводов индикаторной лампы к разъему выключателя управления трансмиссией. Установить разъем в сборку рычага переключения. рычаг переключения ворот: Установить соединитель в сборку рычажка переключения.
  26. УСТАНОВИТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Установить корпус указателя положения ниже к блоку управления замком переключения передач. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
  27. УСТАНОВКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШКИ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить крышку скольжения № 2 индикатора положения на крышку скольжения указателя положения.
  28. УСТАНОВКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШКИ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить крышку ползуна указателя положения на корпус индикатора положения ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать крышку ползунка индикатора положения № 2 бобышкой, обращенной к задней части автомобиля.
  29. УСТАНОВИТЬ СВЕТОВОД УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить световод указателя положения на нижний корпус указателя положений. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите захваты. Установить узел провода индикаторной лампы в узел рычага переключения передач.
  30. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 Смазать смазкой ДИ звено и пружину освобождения замка переключения передач, установив звено, пружину и крышку.
  31. Установить PATTERN SELECT выключатель ASSY № 1 Установить узел переключателя выбора модели № 1 на корпус индикатора положения.
  32. Установить Переключение замок отпускание BUTTON крышка Установить крышку кнопки освобождения замка переключения передач на корпус указателя положения.
  33. УСТАНОВКА КОРПУСА УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
  34. УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Установить узел переключения пола с 4 гайками. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 фут.лбф) ПОДСКАЗКА: Затянуть их в порядке А, Б, В и Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание установки проводов индикаторной лампы или системы блокировки переключений между узлом переключения пола и полом при установке узла переключения этажа. установить соединитель переключателя выбора схемы, компьютер управления переключением передач и разъем провода для подключения индикаторных ламп.
  35. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Соединить гнездо кабеля управления коробкой передач в сборе с рычагом переключения. присоедините конец троса управления к узлу рычага переключателя. нажать на колпачок стопора в гнезде, как показано на иллюстрации; повернуть по часовой стрелке розетку узла кабеля управления трансмиссией и установить заглушку стопора. ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения перекручивания внутреннего троса торец с проушкой должен быть обращен вверх. Подтолкните конец кабеля к нижней части штыря. Убедиться, что соединение между гнездом и блоком управления горной породой установлено неподвижно.
  36. Установить Переключение LEVER KNOB SUB-ASSY Установить узел ручки рычага переключения передач.
  37. УСТАНОВИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  38. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  39. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Ослабить гайку на рычаге вала управления. Полностью отожмите вал управления вниз. Верните 2 паза рычага вала управления в положение N. Во время проталкивания троса управления вверх с рычагом переключения в положении N установить его на рычаг вала управления вместе с гайкой. Крутящий момент: 15 Н.м (150 кгс.см, 10 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Если конец троса чрезмерно вытянут вверх, то рычаг переключения не может быть отрегулирован при затяжке троса вперед и отвинуть двигатель вперед.
Схема №416
Схема №417
Схема №418
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переключении из положения П в положение Р только с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения передач движется плавно и может работать умеренно. Запустить двигатель и убедиться в том, что автомобиль двигается вперед при переходе из положения Н в Д и перемещается вперед при переводе в положение Р.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Ослабить гайку на рычаге вала управления. Полностью отожмите вал управления вниз. Верните 2 паза рычага вала управления в положение N. Во время проталкивания троса управления вверх с рычагом переключения в положении N установить его на рычаг вала управления вместе с гайкой. Крутящий момент: 15 Н.м (150 кгс.см, 10 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Если конец троса чрезмерно вытянут вверх, то рычаг переключения не может быть отрегулирован при затяжке троса вперед и отвинуть двигатель вперед.