Технические характеристики топливного бак и трубопровода (4,4 л): технического характеристики
| Топливный бак | 104,5 литра (27,6 галлона США) |
|---|
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Тип системы | Без возврата |
| Модуль топливоподачи | Расположен в топливном баке |
| Топливный насос | |
| Тип/местоположение | Двухступенчатый электрический - погружной - расположенный в топливном баке |
| Рабочее давление | 450 к Па (4,5 бар) (65,25 фунт / дюйм2) |
| Регулятор давления топлива | |
| Тип/местоположение | Поточно, в пределах топливного бака |
| Рабочее давление | 450 к Па (4,5 бар) (65,25 фунт / дюйм2) |
| Топливный фильтр | Расположен в модуле топливоподачи - установлен возобновляемый элемент |
| Блоки датчиков топливного бака | Два - левый и правый - левый датчик прикреплен к раме струйного насоса, а правый датчик прикреплен к вихревому бачку топливного насоса |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
| Описание | Нм |
|---|
| Стопорное кольцо модуля топливного бака | 25 |
| Гайки крышки доступа к топливному баку | 10 |
| Болт наливной трубы топливного бака | 10 |
| Болты крепления топливного бака | 45 |
| Болты крепления заднего подрамника к кузову | 165 |
| Задний демпфер к гайкам корпуса | 56 |
| Болты канистр для выбросов в результате испарения | 25 |
| Защитные гайки / болты топливного бака | 25 |
| Болты с шестигранной головкой для снятия запасного колеса | 45 |
Схема №56
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Труба суфлирования угольных канистр |
| 2 | Труба суфлирования топливного бака |
| 3 | Крышка наливной трубы |
| 4 | Наливная труба |
| 5 | Модуль топливоподачи |
| 6 | Сепаратор паров |
| 7 | Топливный бак |
| 8 | Угольная канистра |
Схема №57
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Труба суфлирования угольных канистр |
| 2 | Труба суфлирования топливного бака |
| 3 | Крышка наливной трубы |
| 4 | Насос ДМТЛ |
| 5 | Труба фильтра |
| 6 | Модуль топливоподачи |
| 7 | Сепаратор паров |
| 8 | Топливный бак |
| 9 | Угольная канистра |
