Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов - 4.0L и 4.6L: Прочее Land Rover Range Rover II

Двигатель не запускается (не переворачивается)

1. Проверка на предмет неисправности системы безопасности (если она оборудована).
2. Проверьте батарею и кабели, систему зарядки и плавкие вставки.
3. Двигатель стартера не работает.
4. Проверьте заземляющие накладки двигателя.
5. Неисправен выключатель зажигания.
6. Неисправен переключатель Park / Neutral (Парковка / Нейтральное положение).
7. Переключатель стояночного / нейтрального положения смещен или не в нужном положении.

Запуск двигателя затруднен (двигатель перевернулся)

1. Проверьте батарею и кабели, систему зарядки и плавкие вставки.
2. Низкий заряд батареи.
3. Проверьте правильность установки датчика положения коленчатого вала (Ckp).
4. Проверьте правильное положение и регулировку переключателя включения сцепления (M / T) или переключателя включения нейтрального положения (A / T).
5. Проверьте уровень топлива и убедитесь, что топливо не загрязнено.
6. Проверьте клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
7. Проверьте основное реле и реле топливного насоса.
8. Проверьте сигнал датчика выключателя зажигания.
9. Проверьте выключатель зажигания.
10. Проверьте инерционный выключатель подачи топлива и убедитесь, что выключатель замкнут.
11. Проверьте реле стартера.
12. Проверьте соединения стартера и проводки.

Колебания или промахи двигателя

1. Проверьте наличие утечек вакуума.
2. Проверьте воздушный фильтр.
3. Проверить работу вторичной системы зажигания.
4. Убедиться в надлежащем сжатии и зазоре клапана.
5. Проверьте катушки зажигания.
6. Проверить работу форсунок.
7. Проверьте датчик скорости автомобиля.

Детонация двигателя

1. Прокладка дутьевой головки.
2. Неправильная синхронизация клапана.
3. Обедненная топливная смесь.
4. Низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе / двигателе (перегрев двигателя).
5. Проверьте установку датчиков детонации.
6. Застрявший термостат (перегрев двигателя).
7. Неправильное октановое число топлива.

Потеря питания

1. Сгоревшие или заедающие клапаны.
2. Убедитесь, что компрессия двигателя в порядке.
3. Неисправность топливной системы.
4. Неправильная синхронизация распределительного вала.
5. Неправильный зазор клапана.
6. Неисправность системы зажигания.
7. Неправильное октановое число топлива.

Недостаточный расход топлива

1. Проверьте наличие утечек вакуума.
2. Проверьте воздушный фильтр.
3. Проверьте частоту вращения на холостом ходу и убедитесь в правильности синхронизации базы.
4. Проверить работу вторичной системы зажигания.
5. Убедиться в надлежащем сжатии и зазоре клапана.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Проверьте наличие утечек вакуума.
2. Проверьте воздушный фильтр.
3. Проверьте клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
4. Проверьте частоту вращения на холостом ходу и убедитесь в правильности синхронизации базы.
5. Проверить работу вторичной системы зажигания.
6. Убедиться в надлежащем сжатии и зазоре клапана.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Нагрейте компонент до нормальной рабочей температуры.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.