Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - автоматический трансаксель: Обслуживание Land Rover Freelander L314

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Коробка передач JATCO - проверка и отключение верхней части жидкости

ПредупреждениеИзбегайте чрезмерного контакта кожи с минеральным маслом. Минеральные масла удаляют натуральные жиры с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту.
  1. Разместите транспортное средство на рампе. Установите ручной тормоз и установите упорные колодки под передними и задними колесами. Снимите панель под поясом. См. " ПАНЕЛЬ ПОД ПОЯСОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-169160-S22536658112004120100000)
  2. Подключите testbook / T4 для контроля температуры трансмиссионной жидкости. Запустите и запустите двигатель на холостых оборотах. Переместите рычаг селектора из Park через все положения передачи, останавливаясь в каждом положении передачи на 2-3 секунды и вернитесь в положение Park.
  3. Очистить зону вокруг пробки уровня передачи. (Рисунок 1) При работающем двигателе снять пробку уровня с помощью 5-мм шестигранного ключа и дать возможность стечь избытку жидкости.
  4. Если при извлечении уровнемерной пробки потери жидкости не обнаружено, удалите наливную пробку и доливайте жидкость до тех пор, пока она не выйдет из отверстия уровнемерной пробки. (Рисунок 2) Переместите рычаг селектора из режима парковки через каждую передачу и вернитесь в режим парковки. Слейте избыток жидкости.
  5. Установите НОВУЮ заглушку уровня и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Очистите и установите заливную заглушку. Отсоедините тестовый журнал / T4. Установите панель под поясом. См. " ПАНЕЛЬ ПОД ПОЯСОМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-169160-S22536658112004120100000)
Схема №6
Схема №7

JATCO A / T - Дренаж и пополнение

ПредупреждениеБудьте предельно осторожны при сливе трансмиссионной жидкости, так как жидкость ОЧЕНЬ горячая.

ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует сливать вместе с трансмиссией при нормальной рабочей температуре.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Включите стояночный тормоз и установите колодки под передними и задними колесами. Снимите панель под поясом. См. " ПАНЕЛЬ ПОД ПОЯСОМ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-169160-S22536658112004120100000)
  2. Поместите подходящий контейнер под трансмиссию. Очистите область вокруг сливной пробки. (Рисунок 4) Снимите сливную пробку и выбросьте уплотнительную шайбу. Дайте жидкости стечь.
  3. Очистите сливную пробку и установите НОВУЮ уплотнительную шайбу. Установите сливную пробку и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Очистите область вокруг заливной пробки. (Рисунок 2) Удалите заливную пробку. Добавьте правильное количество жидкости через заливное отверстие коробки передач. См. " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-169160-S01930750642004120100000)
  5. Очистите и установите заливную пробку. Проверьте и долейте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Установите панель под поясом. См. " ПАНЕЛЬ ПОД ПОЯСОМ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-169160-S09802242522004120100000)(ref-169160-S22536658112004120100000)
Схема №8

Рекомендуемая жидкость

ВниманиеИспользование жидкостей, отличных от указанных, может привести к серьезному повреждению компонентов.
ПрименениеОписание флюида
Автоматическая коробка передач JATCOTexaco N402
Промежуточный редуктор (IRD)(1) Синтетическое масло Texaco S5 75W90
(1) Или эквивалентно спецификации API GL5.
(1)Или эквивалентно спецификации API GL5.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ