Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 3.5L - введение (2 из 2): Снятие и установка Kia Rio III рестайлинг

Как заменить блок управления двигателем

ПримечаниеВыключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.

ВажноНеобходимо записать оставшийся ресурс масла двигателя. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся ресурс моторного масла, то ресурс моторного масла по умолчанию будет равен 100 процентам. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на расстоянии 5 000 км от последней замены моторного масла.

Порядок демонтажа

  1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
  3. Сдвиньте замки рычагов в верхнее положение, чтобы освободить электрические разъемы электропроводки двигателя.
  4. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от модуля управления двигателем (МУД).
  5. Освободите удерживающий язычок, расположенный в батарейном лотке, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
  6. Извлеките блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

  1. Вставьте модуль блок управления двигателем в кронштейн на поддоне для батарей.
  2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
  3. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1) к ЭСУД.
  4. Сдвиньте фиксаторы рычага в нижнее положение, чтобы зацепить электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
  6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте его. См. раздел " Ссылки на модули управления ". (ref-301518-S12838675482008101700000)

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива.

  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  2. При необходимости снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  4. Снимите датчик ЭСТ.

ПримечаниеСменные компоненты должны иметь правильный номер детали для применения. Компоненты, требующие использования замкового соединения резьбы, смазок, ингибиторов коррозии или герметиков, определяются в процедуре обслуживания. Некоторые сменные компоненты могут поставляться с уже нанесенными этими покрытиями. Не используйте эти покрытия на компонентах, если не указано иное. Эти покрытия могут влиять на конечный крутящий момент, что может повлиять на работу компонента. Используйте правильную спецификацию крутящего момента при установке компонентов, чтобы избежать повреждения.

  1. Нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 13246004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
  2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
  4. При необходимости установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  5. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  5. Снимите и утилизируйте уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  1. Установите НОВОЕ уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  3. Установите винты датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. При необходимости снимите зажим провода свечи зажигания с кронштейна датчика МАР.
  4. Выверните болт верхнего впускного коллектора.
  5. Снимите кронштейн (5) датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  6. Снимите датчик МАП 6 и пломбу с верхнего впускного коллектора, пломбу утилизируйте.
  1. Смажьте уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом.
  2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (6) в верхний впускной коллектор.
  3. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (5) на место.
  4. Установить верхний болт впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  5. При необходимости установите зажим провода свечи зажигания на кронштейн датчика МАП.
  6. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
  7. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-301476-S21858119972008101700000)

  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  4. Снимите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) с кронштейна катушки зажигания.
  5. Удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут) с помощью J 39194-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  3. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю подогреваемый кислородный датчик.
  4. Установите фиксатор 3 СУЗ.
  5. Установите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) на кронштейн катушки зажигания.
  6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-301476-S21858119972008101700000)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода двигателя (подогреваемый кислородный датчик) от электрического соединителя 2 жгута электропроводки двигателя.
  4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик (2). Затяните датчик до 42 Н.м с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик двигателя к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
  4. Установите фиксатор 1 СУЗ.
  5. Опустите автомобиль.

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-301476-S21858119972008101700000)

  1. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
  2. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (3) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  3. Снимите зажим подогреваемый кислородный датчик rosebud с язычка трубки указателя уровня масла.
  4. Удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик. Затяните датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут) с помощью J 39194-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  3. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) подогреваемый кислородный датчик.
  4. Установите фиксатор 5 СУЗ.
  5. Установите зажим rosebud подогреваемый кислородный датчик на язычок трубки указателя уровня масла.

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-301476-S21858119972008101700000)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от электрического соединителя (2) жгута электропроводки двигателя.
  4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (1) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик (1). Затяните датчик до 42 Н · м с помощью J 39194-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-301532-S10395612992008101700000)
  3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
  4. Установите фиксатор 3 СУЗ.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
  2. Отверните болты датчика APP (1).
  3. Снимите датчик УПЗ (2).
  1. Установите датчик УПЗ (2).
  2. Установите болты АПП (1). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
  4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

ПримечаниеНе используйте растворитель любого типа при очистке поверхностей прокладок на впускном коллекторе и корпусе дроссельной заслонки в сборе, так как это может привести к повреждению поверхностей прокладок и корпуса дроссельной заслонки в сборе. Соблюдайте осторожность при очистке поверхностей прокладки на впускном коллекторе и корпусе дросселя в сборе, так как острые инструменты могут повредить поверхности прокладки.

  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
  4. Отверните гайки (1) впускного и выпускного патрубков нагревателя.
  5. Снимите с шпилек корпуса дросселя кронштейн впускной и выпускной трубы отопителя. Переставьте трубы.
  6. Отверните болты (9) корпуса дросселя и гайки (10).
  7. Снимите корпус дросселя 8.
  8. Снимите и утилизируйте прокладку корпуса дросселя 7.
  1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя (7).
  2. Установите корпус (8) дросселя.
  3. Установите болты (9) корпуса дроссельной заслонки и гайки (10), затяните и затяните болты / гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Переставьте входной и выходной патрубки нагревателя и установите кронштейн патрубка на шпильки корпуса дросселя.
  5. Наверните гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  6. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к ETC.
  7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  8. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
  9. Выполните процедуру дроссельная заслонка Learn (обучение дроссельной заслонки). (ref-301532-S05814698892008101700000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение о бензине / парах бензина ". (ref-301476-S28508087942008101700000)
ВниманиеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027-100) " или " Снятие давления горючего (без помощи CH48027-200) ". (ref-301531-S14857657392008101700000)(ref-301531-S09824082922008101700000)
  2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
  3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027-100 обратитесь к инструкциям производителя.
  1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
  3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
  4. Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
  5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  6. Заверните колпачок заливки топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. Обратитесь к " Обслуживанию быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
  3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A для размера фитинга. См. " Специальные инструменты ". Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. (ref-301532-S10395612992008101700000)
  5. Развяжите соединение.
  6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.
ВажноОчистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027-100) " или " Снятие давления горючего (без помощи CH48027-200) ". (ref-301531-S14857657392008101700000)(ref-301531-S09824082922008101700000)
  2. Слейте жидкость из топливного бака, как описано в разделе " Слив топлива из бака ". (ref-301532-S31631760272008101700000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от электрического соединителя 2 жгута проводов кузова.
  5. Извлеките зажим электрического соединителя электропроводки корпуса (3) из корпуса EVAP.
  6. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов кузова от электрического соединителя (1) жгута проводов задней антиблокировочной системы (АБС).
  7. Снимите зажим электрического соединителя (3) заднего кабельного жгута ABS с корпуса EVAP.
  8. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы топливного бака от топливоподающей трубы шасси (3). См. раздел " Обслуживание быстроразъёмного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  9. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  10. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  11. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
  12. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака в выпускной трубопровод EVAP от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  14. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
  15. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
  16. Медленно опустите глушитель в сборе, чтобы он опирался на подставку. Если это невозможно, снимите глушитель, как описано в разделе " Замена глушителя (LAT, LZ4) ". (ref-301511-S14321776422008101700000)
  17. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
  18. Отверните болты и снимите ремни с лямок топливного бака.
  19. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак, и пусть помощники опирают топливный бак на регулируемый домкрат.
  20. Если применимо, чтобы очистить глушитель в сборе, медленно опустите правую сторону топливного бака.
  21. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, опустите топливный бак вниз и извлеките его вперед к правой стороне автомобиля.
  22. При замене топливного бака переходите к процедуре разборки, если нет - к Процедуре монтажа.
  1. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
  2. Если применимо, начните устанавливать правую сторону топливного бака над глушителем в сборе.
  3. Если применимо, поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, жгута проводов линии EVAP поверх узла глушителя.
  4. Если применимо, и узел глушителя был снят, попросите помощников поднять топливный бак на место.
  5. Установите накладки и болты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  6. Поднимите глушитель в сборе на место, если это применимо, или установите его. См. раздел " Замена глушителя (LAT, LZ4) ". (ref-301511-S14321776422008101700000)
  7. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
  8. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
  9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
  10. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP для заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
  13. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к трубе (4) EVАР шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  14. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к трубопроводу подачи топлива шасси (3). См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  15. Установите зажим электрического соединителя (2) заднего кабельного жгута АБС в коробку EVAP.
  16. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю (2) заднего жгута электропроводки АБС.
  17. Установите зажим электрического соединителя жгута проводов кузова (3) на нижнюю часть кузова.
  18. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к электрическому соединителю (2) жгута проводов кузова.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Дозаправьте топливный бак.
  21. Заверните колпачок заливки топлива.
  22. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топливного бака.
  3. Осторожно потяните вверх, чтобы снять датчик давления топливного бака с модуля топливного бака.
  1. Слегка смазать уплотнение датчика чистым моторным маслом.
  2. Полностью вдавите датчик вниз в модуль топливного бака.
  3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топливного бака.
  4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
  1. Снимите модуль топливного насоса в сборе (см. раздел " Замена модуля топливного насоса "). (ref-301532-S23177313452008101700000)
  2. Снимите жгут проводов датчика уровня топлива с зажима (2) на модуле.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от электрического соединителя модуля насоса.
  4. Нажмите на язычок (1) датчика по направлению к датчику и извлеките датчик уровня из функции выравнивания модуля (3).
  1. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к электрическому соединителю модуля насоса.
  2. Совместите отверстие для язычка на задней стороне датчика уровня топлива с функцией выравнивания модуля (3).
  3. Отожмите язычок (1) сенсора от сенсора, прикрепляя сенсор к модулю.
  4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на зажим (2) на модуле.
  5. Установите модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене модуля топливного насоса ". (ref-301532-S23177313452008101700000)
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
  2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топлива и модуля.
  3. Отсоедините фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от модуля. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  4. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
  5. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо.
  6. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса.
  7. Слегка приподнимите модуль топливного насоса, чтобы отсоединить фитинг (1) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака от крышки модуля. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  8. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака. Наклоните модуль, чтобы позволить рычагу датчика уровня топлива и поплавку пройти через отверстие модуля.
  9. Снимите модуль топливного насоса.
  10. Снимите и утилизируйте уплотнение модуля топливного насоса.
  11. Очистите уплотнительные поверхности модуля топливного насоса.
ВниманиеСлейте топливо из узла подачи топлива в утвержденный контейнер, чтобы снизить риск пожара и травм. Никогда не храните топливо в открытой таре.
ВажноНекоторые стопорные кольца изготавливались со штамповкой в них «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОВТОРНО». Эти стопорные кольца могут быть использованы повторно, если они не повреждены или не деформированы. Осмотрите стопорное кольцо на предмет повреждений из-за неправильных процедур снятия или установки. При обнаружении повреждений установите НОВЫЙ модуль топливного насоса. Осмотрите стопорное кольцо на предмет плоскостности как можно лучше. При искривлении стопорного кольца замените модуль топливного насоса.
  1. Очистите охватываемые концы труб модуля топливного насоса от загрязнений.
  2. Поместите НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака на топливный бак.
  3. Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, позволяя рычагу датчика и поплавку пройти через отверстие модуля.
  4. Опустите модуль в топливный бак до тех пор, пока не будет подсоединен фитинг быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака.
  5. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака к крышке модуля. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстросоединяемых соединений с пластиковыми манжетами ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  6. Нажмите на модуль топливного бака вниз.
  7. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
  8. Используя J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стопорное кольцо.
  9. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса.
  10. Подсоедините к модулю фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстросоединяемых соединений с пластиковыми манжетами ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  11. Подсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топлива и модулю.
  12. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
ВажноОчистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Снимите колпачок заливки топлива.
  2. Слейте жидкость из топливного бака, как описано в разделе " Слив топлива из бака ". (ref-301532-S31631760272008101700000)
  3. Выверните болты 1 трубопровода заправки топливного бака из корпуса трубопровода заправки топливного бака.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  5. Снимите болт наливной трубы топливного бака (2) с боковой направляющей днища кузова.
  6. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы топливного бака от топливоподающей трубы шасси (3). См. раздел " Обслуживание быстроразъёмного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  8. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  9. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
  10. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
  11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака в выпускной трубопровод EVAP от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
  1. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
  2. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
  3. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP для заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  4. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  5. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
  6. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к трубе (4) EVАР шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  7. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к трубопроводу подачи топлива шасси (3). См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  8. Установите болт заправочной трубки топливного бака (2) на боковую направляющую днища кузова, затяните и затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  9. Опустите автомобиль.
  10. Вверните болты (1) трубопровода заправки топливного бака в корпус трубопровода заправки топливного бака, затяните и затяните болт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  11. Дозаправьте топливный бак.
  12. Заверните колпачок заливки топлива.
  13. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027-100) " или " Снятие давления горючего (без помощи CH48027-200) ". (ref-301531-S14857657392008101700000)(ref-301531-S09824082922008101700000)
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  3. Снимите зажим подачи топлива и испарения (EVAP) (1) с кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  4. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг трубопровода подачи топлива (3) от топливной направляющей, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъёмного соединительного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  5. Отсоедините фитинг для быстроразъемного соединения труб EVAP (2) от соленоида продувки EVAP. см. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
  8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы топливного бака от топливоподающей трубы шасси (3). См. раздел " Обслуживание быстроразъёмного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  11. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  12. Закройте топливные трубы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  13. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
  14. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
  15. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
  16. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
  17. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
  18. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
  19. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
  20. При необходимости замените любые фиксаторы.
  1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
  2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
  3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
  4. Установите узел трубопровода подачи топлива/EVAP в транспортное средство.
  5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
  6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
  7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
  8. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к трубе (4) EVАР шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  9. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к трубопроводу подачи топлива шасси (3). См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите тормозные трубы на клипсы.
  12. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
  13. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
  14. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. см. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластикового воротника ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  15. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (3) к топливопроводу. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  16. Установите зажим трубопровода подвода топлива и EVAP (1) на кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  17. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
  18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
  19. Заверните колпачок заливки топлива.
  20. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВниманиеЧтобы снизить риск пожара и травм, которые могут возникнуть в результате утечки топлива, всегда устанавливайте уплотнительные кольца топливного инжектора в надлежащее положение. Если верхнее и нижнее уплотнительные кольца разного цвета (черное и коричневое), обязательно установите черное уплотнительное кольцо в верхнее положение, а коричневое - в нижнее на топливную форсунку. Уплотнительные кольца имеют одинаковый размер, но изготовлены из разных материалов.

ПримечаниеЗаглушите фитинги и заглушите отверстия при обслуживании топливной системы во избежание попадания грязи и других загрязнений в открытые трубы и проходы.

На топливной рейке штампуется 8-значный идентификационный номер. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.

  1. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива от топливной рейки. См. раздел " Обслуживание фитинга с металлическим хомутом для быстросоединяемых соединений ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  2. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора "). (ref-301513-S37153713632008101700000)
  3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  4. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Снимите болт кронштейна электрического соединителя жгута проводов топливного инжектора с впускного коллектора.
  6. Отверните болты топливной рейки.
  7. Снимите топливную рейку 1.
  8. Снимите уплотнительное кольцо топливной форсунки с распылительного наконечника каждой форсунки, если топливная рейка была удалена для других целей.
  9. В случае замены топливной рейки перейти к процедуре разборки, в противном случае перейти к Процедуре монтажа.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обслуживании компонентов топливной системы, особенно электрических разъемов топливного инжектора, наконечников топливного инжектора и уплотнительных колец инжектора. Заглушите впускное и выпускное отверстия топливной рейки, чтобы предотвратить загрязнение. Не используйте сжатый воздух для очистки топливопровода в сборе, так как это может повредить компоненты топливопровода. Не погружайте топливопровод в сборе в ванну с растворителем во избежание повреждения топливопровода в сборе.

  1. Установите НОВЫЕ кольцевые уплотнения топливной форсунки на конец распылителя каждой форсунки, если топливная рейка была удалена для других целей.
  2. Установите топливную рейку 1.
  3. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Совместите штифт кронштейна с отверстием в нижнем впускном коллекторе.
  5. Установите болт кронштейна электрожгута жгута топливного инжектора во впускной коллектор и затяните его до 14 Н.м.
  6. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
  7. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
  8. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора "). (ref-301513-S37153713632008101700000)
  9. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода к топливной рейке. См. " Обслуживание фитинга быстросоединяемого металлического хомута ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
  11. Заверните колпачок заливки топлива.
  12. Осмотрите на предмет утечек. Включите зажигание, при этом двигатель выключен на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание на 10 секунд. Осмотрите на предмет утечек топлива.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при удалении топливных инжекторов, чтобы предотвратить повреждение контактов электрического соединителя топливного инжектора или форсунок топливного инжектора. Не погружайте топливный инжектор ни в какой тип очистителя. Топливный инжектор является электрическим компонентом и может быть поврежден этим способом очистки.

ВажноЕсли обнаружено, что топливные инжекторы негерметичны, моторное масло может быть загрязнено топливом.
  1. Снимите топливную рейку (см. раздел " Замена топливной рейки топливного впрыска в сборе "). (ref-301532-S41233111492008101700000)
  2. Снимите фиксаторы 1 топливного инжектора.
  3. Снимите топливные форсунки 3.
  4. Снимите верхнее (2) и нижнее (4) уплотнительные кольца топливной форсунки.
ВажноНа топливном инжекторе в сборе проставляется номер детали. Обязательно используйте правильный номер детали при заказе сменных топливных инжекторов.
  1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
  2. Установите НОВОЕ верхнее (2) и нижнее (4) уплотнительные кольца топливной форсунки.
  3. Установите топливные форсунки 3.
  4. Установите фиксаторы (1) топливной форсунки.
  5. Установите топливную рейку в соответствии с разделом " Замена топливной рейки системы впрыска топлива ". (ref-301532-S41233111492008101700000)
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя (1) от электромагнита продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  3. Отсоедините фитинг для быстроразъемного соединения труб EVAP (2) от соленоида продувки фильтрующей коробки. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассовых муфт ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  4. Снимите болт электромагнита продувки фильтрующей коробки EVAP (1).
  5. Извлеките соленоид (2) продувки фильтра EVAP из верхнего впускного коллектора.
  6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3).
  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо соленоида продувки канистры EVAP (3) на верхний впускной коллектор.
  2. Установите соленоид продувки фильтра EVAP (2) в верхний впускной коллектор.
  3. Установите болт электромагнита продувки фильтрующей коробки EVAP (1). Затяните: Затяните болт до 16 Н.м.
  4. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения труб EVAP (2) к соленоиду продувки фильтрующей коробки. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассовых муфт ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки канистры ЭВАП.
  6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
  3. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
  4. Медленно опускайте глушитель в сборе, позволяя ему опираться на подставку.
  5. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
  6. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
  7. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) трубы для заполнения топливного бака испарительным выбросом (EVAP) от трубопровода (1) для заправки топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъёмного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  8. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болты левой перемычки топливного бака (2).
  9. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящей регулируемой подставки.
  10. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болт правой боковой перемычки переднего топливного бака (1).
  11. Выверните правый боковой болт крепления лямки заднего топливного бака.
  12. Используя регулируемый домкрат, опустите правую сторону топливного бака достаточно, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  13. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов топливного насоса топливного бака от электромагнитного клапана вентиляции канистры ЭВАП.
  14. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии фильтрующей коробки EVAP от электромагнитного клапана вентиляции емкости EVAP. см. " Обслуживание быстроразъёмных соединительных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  15. Вставьте и осторожно протолкните небольшой инструмент с плоским лезвием между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и удерживающим кронштейном, отсоединив удерживающий язычок (1).
  16. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP к задней части транспортного средства.
  1. Установите электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на кронштейн топливного бака.
  2. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP по направлению к передней части транспортного средства.
  3. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции канистры. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъёмного соединительного фитинга пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного насоса к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP.
  5. С помощью регулируемого домкрата поднимите правую сторону топливного бака.
  6. Установите болт крепления правой боковой перемычки 1 заднего топливного бака.
  7. Затяните болты левой части планки топливного бака (2).
  8. Затяните правый болт ремня переднего топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
  9. Снимите подставку с топливного бака.
  10. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
  11. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака в выпускной трубопровод EVAP к трубопроводу (1) для заправки топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъёмного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  12. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  13. Поднять глушитель в сборе на место.
  14. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
  15. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
  16. Опустите автомобиль.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (с помощью Ch 48027-100) " или " Снятие давления горючего (без помощи CH48027-200) ". (ref-301531-S14857657392008101700000)(ref-301531-S09824082922008101700000)
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг трубопровода подачи топлива (3) от топливной направляющей, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъёмного соединительного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  4. Отсоедините фитинг для быстроразъемного соединения труб EVAP (2) от соленоида продувки EVAP. см. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  5. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  6. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
  7. Снимите тормозные трубы с зажимов.
  8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы топливного бака от топливоподающей трубы шасси (3). См. раздел " Обслуживание быстроразъёмного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  10. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  11. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  12. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
  13. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
  14. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
  15. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
  16. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
  17. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
  18. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
  19. При необходимости замените любые фиксаторы.
  1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
  2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
  3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
  4. Разместите узел трубопровода подачи топлива/EVAP на транспортном средстве.
  5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
  6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
  7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
  8. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака к трубе (4) EVАР шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  9. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к трубопроводу подачи топлива шасси (3). См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите тормозные трубы на клипсы.
  12. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
  13. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
  14. Подсоедините фитинг для быстроразъемного соединения трубы EVAP (2) к соленоиду продувки EVAP. см. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластикового воротника ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  15. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (3) к топливопроводу. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с металлическим хомутом ". (ref-301532-S00470716272008101700000)
  16. Установить крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного впускной коллектор
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S23733685642008101700000)
  18. Заверните колпачок заливки топлива.
  19. Осмотрите на отсутствие утечек. Выключить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
  2. Отсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга для быстросоединяемых соединений с пластиковыми манжетами ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  3. Отсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения трубы фильтра с испарительным выбросом (EVAP) от электромагнитного клапана продувки контейнера. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  4. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с фиксирующего элемента (3), встроенного в топливный бак.
  5. Переместите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг коробки EVAP.
  6. Удалите болт коробки EVAP.
  7. Сдвиньте вверх и извлеките контейнер EVAP.
  1. Расположите и установите контейнер EVAP.
  2. Установите болт коробки EVAP. Затяните: Затяните болт 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
  3. Расположите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг контейнера EVAP.
  4. Установите трубу продувки фильтра EVAP на стопорное устройство (3), встроенное в топливный бак.
  5. Подсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения с трубой контейнера EVAP к электромагнитному клапану вентиляции контейнера. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  6. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения вентиляционной трубы с контейнером EVAP к контейнеру. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  7. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-301532-S38169675072008101700000)
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от катушки зажигания.
  4. Переставьте зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на верхнем впускном коллекторе.
  5. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
  6. Снимите провода левой боковой свечи зажигания (1) с катушек зажигания.
  7. Снимите провода правой боковой свечи зажигания (2) с катушек зажигания.
  8. Снимите зажим Розбад (1) электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна катушки зажигания.
  9. Отверните болты и гайки катушки зажигания.
  10. Снимите катушку зажигания.
  1. Установите катушку зажигания.
  2. Установить болты и гайки катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты / гайки до 25 Н.м.
  3. Установите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) на кронштейн катушки зажигания.
  4. Установите правосторонние провода свечи зажигания (2) на катушки зажигания.
  5. Установите провода левой боковой свечи зажигания (1) на катушки зажигания.
  6. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
  7. Расположите зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на верхнем впускном коллекторе.
  8. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к катушке зажигания.
  9. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
  10. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)

ПримечаниеЗакрутите колпак свечи зажигания на пол-оборота, чтобы освободить колпак. Потяните только на сапог свечи зажигания. Не натягивайте провод свечи зажигания, иначе провод может быть поврежден.

  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
  3. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
  4. Снимите проволочные зажимы свечи зажигания с кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора и язычка впускного и выпускного патрубка нагревателя.
  5. Снимите проволочный узел свечи зажигания.
  6. При замене только одного провода свечи откройте стопорные зажимы и снимите соответствующий провод свечи зажигания.
  7. Отсоедините провода правой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
  8. Отсоедините правые боковые свечи зажигания от катушек зажигания.
  9. Снимите проволочный узел свечи зажигания.
  10. При замене только одного провода свечи откройте стопорный зажим и снимите соответствующий провод свечи зажигания.
  1. Установите проволочный узел свечи зажигания.
  2. Подсоедините правые боковые свечи зажигания к катушкам зажигания.
  3. Подсоедините провода правой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
  4. При замене только одного провода свечи откройте стопорный зажим и установите соответствующий провод свечи зажигания.
  5. Установите проволочный узел свечи зажигания.
  6. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
  7. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
  8. Установите проволочные зажимы свечи зажигания на кронштейн датчика МАП и лапку входного и выходного патрубка нагревателя.
  9. При замене только одного провода свечи откройте фиксирующие зажимы и установите соответствующий провод свечи зажигания.
  10. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)

ПримечаниеСоблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании: Дайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания. Попытка извлечь свечи зажигания из горячего двигателя может привести к заеданию свечей зажигания. Это может повредить резьбу головки цилиндров. Перед снятием свечи зажигания очистить область выемки свечи зажигания. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя из-за попадания грязи или посторонних материалов в головку цилиндров, либо к загрязнению резьбы головки цилиндров. Загрязненная резьба может помешать правильной посадке новой свечи зажигания. Используйте только те свечи зажигания, которые указаны для использования в автомобиле. Не устанавливайте свечи зажигания, которые либо горячее, либо холоднее указанных для автомобиля. Установка свечей зажигания другого типа может сильно повредить двигатель.

  1. При необходимости снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. При необходимости снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  3. При необходимости снимите провода левой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
  4. При необходимости снимите провода правой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
  5. Снимите свечи зажигания с двигателя.

ПримечаниеПеред установкой важно проверить зазор всех новых и восстановленных свечей зажигания. Предварительно установленные зазоры могли измениться во время обработки. Используйте круглый проволочный щуп, чтобы быть уверенным в точной проверке, особенно на использованных заглушках. Установка заглушек с неправильным зазором может привести к плохой работе двигателя и может даже повредить двигатель.

ПримечаниеУбедитесь, что свеча плавно ввинчивается в головку цилиндра и полностью посажена. При необходимости используйте резьбонарезатель для очистки резьбы в головке цилиндра. Перекрестная резьба или неполная посадка свечи зажигания может привести к перегреву свечи, продувке выхлопа или повреждению резьбы. Внимательно следуйте рекомендуемым спецификациям крутящего момента. Чрезмерная или недостаточная затяжка также может привести к серьезному повреждению двигателя или свечи зажигания.

  1. Зазубрите НОВЫЕ свечи зажигания. См. " Технические характеристики системы зажигания ". (ref-301532-S16500024962008101700000)
  2. Установите НОВЫЕ свечи зажигания. Затяните: Затяните свечи до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. При необходимости установите провода правой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
  4. При необходимости установите провода левой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
  5. При необходимости установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  6. При необходимости установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  3. Выньте шпильку датчика ЦКП.
  4. Снимите датчик ЦКП.
  1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
  2. Снимите датчик ЦКП.
  3. Извлеките шпильку датчика Ckp и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Выполните процедуру изучения изменения системы Ckp. См. раздел " Изучение изменений в системе позиционирования коленчатого вала ". (ref-301532-S35056917632008101700000)
  1. При необходимости снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. При необходимости снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля (LZ4) "). (ref-301509-S08543598372008101700000)
  3. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Снимите болт датчика положение распредвала.
  5. Снимите датчик положение распредвала.
  6. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика на предмет износа, трещин или утечки, если датчик не заменяется.
  1. Замените уплотнительное кольцо в случае его повреждения, смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  2. Установите датчик положение распредвала.
  3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
  5. При необходимости установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля (LZ4) "). (ref-301509-S08543598372008101700000)
  6. При необходимости установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
  3. Снимите болт датчика детонации и датчик.
  1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
  3. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
  3. Снимите болт датчика детонации и датчик.
  1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
  3. Опустите автомобиль.
  1. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ". (ref-301506-S12164306992008101700000)
  2. Снимите вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
  3. Отверните болт впускного канала воздухоочистителя и нажмите на фиксаторы штифтов.
  4. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя.
  1. Установите впускной канал воздухоочистителя.
  2. Установите болт впускного канала воздухоочистителя и нажимные фиксаторы штифтов. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установить правый вкладыш переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
  4. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-301506-S12164306992008101700000)
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-301513-S28448662712008101700000)
  2. Отсоедините фитинг быстрого соединения трубки свежего воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного воздуховода воздухоочистителя. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ". (ref-301532-S15900271342008101700000)
  3. Переместите трубку в сторону.
  4. Ослабьте зажимы выходного канала воздухоочистителя (1, 2) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и корпусе дроссельной заслонки.
  5. Отверните болт выходного канала воздухоочистителя (5).
  6. При необходимости снимите проставку выходного канала воздухоочистителя 4 и изолятор 5.
  7. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
  1. Расположите и установите выходной воздуховод воздухоочистителя к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпусу дросселя.
  2. Установите изолятор выходного канала воздухоочистителя (5) и, при необходимости, проставку (4).
  3. Установите болт выходного воздуховода воздухоочистителя (5). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Затяните зажимы выпускного канала воздухоочистителя (1, 2) на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусе дросселя. Затяните: Затяните зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  5. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. раздел Обслуживание фитинга с быстросоединяемым пластиковым воротником
  7. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-301513-S28448662712008101700000)
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Отсоедините защелки крышки воздухоочистителя (1).
  4. Откройте крышку воздухоочистителя.
  5. Снимите и утилизируйте воздушный фильтр в сборе.
  1. Установите НОВЫЙ воздушный фильтр в сборе.
  2. Закройте крышку воздухоочистителя.
  3. Зацепите защелки крышки воздухоочистителя (1).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Отверните задний болт корпуса воздухоочистителя.
  4. Переместите конденсатор системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и зажим трубки испарителя в требуемое положение.
  5. Снимите воздухоочиститель в сборе с верхней стяжки.
  1. Установите воздухоочиститель в сборе на верхнюю стяжную планку.
  2. Расположите конденсатор кондиционера и зажим трубки испарителя в соответствии с требованиями.
  3. Установите задний болт корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-301532-S34522201942008101700000)