Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе соблюдайте параметр Long Term Ft с помощью сканирующего инструмента. Значение должно быть менее приблизительно 25 процентов, когда двигатель работает при рабочей температуре.
- Если значение не меньше 25 процентов, проверьте следующее
- При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте за параметром датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно находиться в диапазоне, указанном для вашей высоты. См. " Высота против барометрического давления ". Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не показывает правильное барометрическое давление, см. " расшифровка кода ошибки P0106 ". (ref-301531-S04244729552008101700000)(ref-301548-S32274828822008101700000)
- При работе двигателя на холостом ходу следите за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), который должен быть в пределах 2-6 г / с на холостых оборотах. Если параметр датчика МАФ не находится в пределах между 2-6гр / с, то обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0101 или хтагх1 " или " ДТС P0102 или xtaгх3 ". P1101 P0103 (ref-301548-S36963338562008101700000)(ref-301548-S23997662872008101700000)
- Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
- Недостаточно топлива в баке
- Низкое давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ". (ref-301541-S02318401702008101700000)
- Концентрация этанола более 15 процентов - см. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". (ref-301541-S25621635892008101700000)
- Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". (ref-301541-S25621635892008101700000)
- Неисправность топливных форсунок - см. раздел " Диагностика топливной форсунки (w / CH47976) " или " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (wt / SA9182E или w / Tech 2) ". (ref-301541-S20090554732008101700000)(ref-301541-S09387621412008101700000)
- Отсутствующие, незакрепленные или протекающие компоненты выхлопных газов от подогреваемый кислородный датчик вперед-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ". (ref-301511-S10758627622008101700000)
- Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки и уплотнительных кольцах инжектора
- Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра
- Треснувшая канистра EVAP
- Закупорка или утечка в испарительных трубах
- Система вентиляции картера на предмет утечек-См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картеров ". (ref-301512-S12911516372008101700000)
- Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
- Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала разомкнута, замкнута на массу или замкнута на цепь низкого опорного сигнала
- Неисправные компоненты двигателя - обратитесь к разделу " Симптомы - механический двигатель ". (ref-301512-S42402922432008101700000)