P0171 и P0174
Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term Ft с помощью сканирующего инструмента. Значение должно быть меньше, чем приблизительно 19,5 процента при работе двигателя при рабочей температуре.
- Если значение составляет не менее 19,5%, проверьте следующее:
- При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте за параметром датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно находиться в диапазоне, указанном для вашей высоты. См. " Высота против барометрического давления ". Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не показывает правильное барометрическое давление, см. " расшифровка кода ошибки P0106 ". (ref-301531-S04244729552008101700000)(ref-301546-S14531463342008101700000)
- Если двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), необходимо соблюдать параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Значение параметра сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах 19-42 к Па. Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне 19-42КПА на холостых оборотах, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0106 ". (ref-301546-S14531463342008101700000)
- На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), который должен быть в пределах 3-10 г / с на холостом ходе. Если параметр датчика МАФ не находится в пределах от 3 до 10 г \ с на малом ходу, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0101 или xtegx1 " или " FCTCP0102 или P0103 ". P1101 (ref-301546-S33090161742008101700000)(ref-301546-S15764514262008101700000)
- Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
- Недостаточно топлива в баке
- Низкое давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ". (ref-301540-S38003855482008101700000)
- Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". (ref-301540-S31918539262008101700000)
- Концентрация этанола более 15 процентов - см. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". (ref-301540-S31918539262008101700000)
- Неисправность топливных форсунок - обратитесь к разделу " Диагностика топливной форсунки (с / J39021 или Tech 2) " или " Диагностическая информация по топливным форсункам (c / CH47976) ". (ref-301540-S06609226272008101700000)(ref-301540-S31045705952008101700000)
- Отсутствующие, незакрепленные или протекающие компоненты выхлопных газов от подогреваемый кислородный датчик вперед-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ". (ref-301511-S10758627622008101700000)
- Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки, шланге усилителя тормозов и уплотнительных кольцах инжектора
- Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра
- Треснувшая канистра EVAP
- Закупорка или утечка в испарительных трубах
- Система вентиляции картера на предмет утечек-См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картеров ". (ref-301513-S32294898882008101700000)
- Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
- Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала разомкнута, замкнута на массу или замкнута на цепь низкого опорного сигнала
- Схема низкого сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления
- Неисправные компоненты двигателя - обратитесь к разделу " Симптомы - механический двигатель ". (ref-301513-S10430950962008101700000)
При необходимости отремонтируйте или замените.