Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гидравлическая система - OPTIMA HEV: Снятие и установка Kia Optima IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить гидравлический систему - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПримечаниеАвтоматическая трансмиссия Fluid (ATF) из 6-ступенчатой автоматической трансмиссия не нуждается в замене. Если транспортное средство интенсивно используется в бизнесе или личном использовании, заменяйте АТФ каждые 96 000 км. Интенсивное использование определяется как вождение на неровной дороге (ухабистая, гравийная, заснеженная, немощеная дорога и т. Д.) Вождение по горной дороге, подъем / спуск Повторяемость движения на короткие расстояния более 50% в условиях интенсивного городского движения при жаркой погоде 32 ° C (89,6 ° С).

Схема №48
  1. Извлеките сливную пробку ATF (A) и установите ее на место после полного слива АТФ.
  2. Заполните трансаксель ATF (около 5 литров).
  3. Проверьте уровень ATF. (См. " ЖИДКОСТЬ (ПРОВЕРКА) ") (ref-675073-S29262681622014120400000)

Как снять гидравлический систему - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПредупреждениеПеред выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой, обязательно прочтите и соблюдайте " Общие сведения о безопасности и меры предосторожности ". Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрическим травмам. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Обязательно отключите цепь высокого напряжения в соответствии с " Процедурами отключения высокого напряжения " до выполнения каких-либо работ, касающихся системы высокого напряжения во избежание серьезных электрических травм. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ref-675050-S21464474132014120400000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Отключите высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-675050-S21464474132014120400000)
  2. Снимите крышку (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из гибридной системы охлаждения двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-675058-S26752267332014120400000)
  4. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и трансмиссии (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-675057-S24250348822014120400000)
  5. Снимите сливную пробку (A) и установите ее на место после полного слива АТФ. Момент затяжки: 33,3 ~ 43,1 Н.м (3,4 ~ 4,4 кгс.м, 24,6 ~ 31,8 фунт-фут)
  6. Снимите фиксированный зажим (А) проволочного кольца корпуса клапана.
  7. Снимите воздуховод (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
  8. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланг суфлера (А).отключите рукав забора воздуха (Б) и затем выньте узел воздухоочистки (В). Момент затяжки: Болт хомута для шланга: 2,9 ~ 4,9 Н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Болты узла воздухоуловителя: 7,8 ~ 9,8 Н.м. (0,8 ~ 1,0 кгсф, 5,8 ~ 7,2 лбс-фута) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке воздушного заборника необходимо ОТМЕТИТЬ:
  9. Снимите гибридный блок управления мощностью (Hpcu) в сборе. (См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ") (ref-675059-S29553323622014120400000)
  10. Снимите лоток Hpcu (A). Момент затяжки: 19,6 ~ 29,4 Н.м (2,0 ~ 3,0 кгс.м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут)
  11. Снять автоматическую трубку маслоохладителя трансмиссии (А). Момент затяжки: рым-болт: 41,2 ~ 47,1 Н.м (4,2 ~ 4,8 кгс.м, 30,4 ~ 34,7 фунт-фут) Болт кронштейна: 9,8 ~ 11,8 Н.м. (1,0 ~ 1,2 кгс · м, 7,2 ~ 8,7 фунта-фута)
  12. Снимите шланг ATF Подогреватель (A) и затем снимите крышку корпуса клапана (B). Момент затяжки: 11,8 ~ 13,7 Н.м (1,2 ~ 1,4 кгс.м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут)
  13. Снимите датчик температуры масла (А) и разъем электромагнитного клапана в сборе (Б).
  14. Снимите корпус клапана в сборе (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)

Как установить гидравлический систему - OPTIMA HEV: снятия и установки

  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  1. Не допускается повторное использование прокладки сливной пробки и прокладки крышки корпуса клапана, шайбы трубки маслоохладителя.
  2. Будьте осторожны, чтобы не повредить шланг при затяжке хомута.
  3. Установите хомут в указанном направлении, чтобы исключить взаимодействие с окружающими компонентами.
  4. После замены корпуса клапана выполните описанные ниже процедуры.
  1. Заправьте автоматическую трансмиссию жидкостью. (См. " Жидкость ") (ref-675073-S29262681622014120400000)
  2. Дозаправьте двигатель и систему охлаждения трансмиссии охлаждающей жидкостью (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-675057-S24250348822014120400000)
  3. Заправьте гибридную систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью, а затем выполните отбор воздуха с помощью GDS. (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-675058-S26752267332014120400000)
  4. Сброс автоматических адаптивных значений для трансмиссия с помощью GDS.
  5. Выполните процедуру обучения адаптивным значениям блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ") (ref-675082-S24369146472014120400000)
  6. Убедитесь в наличии утечки охлаждающей жидкости или утечек жидкости из шланговых соединений при запуске двигателя.
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  1. Не используйте повторно прокладку сливной пробки.
  2. При затяжке хомута следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить шланг.
  3. Установите хомут в указанном направлении, чтобы исключить взаимодействие с окружающими компонентами.
  4. Заправьте автоматическую трансмиссию жидкостью. (См. " Жидкость ") (ref-675073-S29262681622014120400000)
  5. Дозаправьте двигатель и систему охлаждения трансмиссии охлаждающей жидкостью (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-675057-S24250348822014120400000)
  6. Убедитесь в наличии утечки охлаждающей жидкости или утечек жидкости из шланговых соединений при запуске двигателя.
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Заправьте автоматическую трансмиссионную ось жидкостью (см. " Жидкость ") (ref-675073-S29262681622014120400000)
  1. Монтаж является обратным снятию.