Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гидравлическая система - 2.0L - OPTIMA: Регулировки Kia Optima IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедура сервисной настройки

ПримечаниеПроверка уровня ATF обычно не требуется во время запланированных услуг. При обнаружении течи масла выполните процедуру проверки уровня масла после окончания ремонта.

ВниманиеПри проверке уровня масла будьте осторожны, чтобы не попасть из заливного отверстия в него пыль, посторонние вещества и т.д.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Снимите воздуховод (А).
  2. Снимите рым-болт (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте уплотнительное кольцо (А) на новом при каждом ослаблении рым - болта.
  3. Добавьте ATF SP-IV 700cc в отверстие для впрыска ATF.
  4. Запустите двигатель. (Не нажимайте на тормоз и акселератор одновременно).
  5. Убедитесь, что температура датчика температуры масла АКПП составляет 50 ~ 60 ° C (122 ~ 60°C) с помощью GDS.
  6. Медленно переведите рычаг выбора из положения " П " в положение " Д ", затем " Г " - в " Р " и повторите еще одно на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдерживайте на каждом положении скорости более 2 сек.
  7. Снимите крышку (А).
  8. Снимите пробку уровня масла (А) с крышки корпуса клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время автомобиль должен находиться в горизонтальном состоянии.
  9. Если масло вытекает из переливной пробки тонким устойчивым потоком, уровень масла правильный. Превышение: Количество слива превышает 900 см3 в течение двух минут при 50 ~ 60 ° C (122 ~ 60°C) Недостача: Без сливной пробки ПРИМЕЧАНИЕ: Если нет повреждений на автоматической коробке передач и маслоохладителе, шланг масляного охладителя, корпус коробки передач, состояние затяжки корпуса клапана в норме, ATF должен выпасть после выполнения выше 1-9 процедур. После выполнения от 1 до 9 автоматических процедур замените коробку передач.
  10. Затяните пробку уровня масла. Момент затяжки пробки уровня масла: Затягивание стопора ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладку перед повторной установкой пробки уровня масла.
  11. Установите крышку (А).
  12. Установите рым-болт (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте уплотнительное кольцо (А) на рыме, используя новое при каждом ослаблении.
  13. Установите воздуховод (А).