Как продиагностировать неисправности
Имеет отказоустойчивый механизм, который предотвращает развитие опасных ситуаций в случае отказа трансмиссии. Хромающий режим дома включается при сбоях в работе трансоси. В этом режиме трансмиссия работает на минимальном уровне функциональности, что дает возможность автомобилю добраться до сервисного центра. Отказоустойчивость: препятствует развитию опасных ситуаций при сбое передачи. Limp Home: поддерживает минимальную функциональность (*) в случае неисправности заднего хода, делает возможным достижение автомобилем нейтральной настройки *.
Самодиагностика
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в постоянной связи с компонентами системы управления (датчиками и соленоидами). Если ненормальный сигнал принимается дольше, чем предопределенная продолжительность, блок управления трансмиссией распознает неисправность, сохраняет код неисправности в памяти, а затем отправляет сигнал неисправности через терминал самодиагностики. Такими кодами неисправности являются выключение выключателя зажигания, отключение аккумулятора или отсоединение разъема блок управления трансмиссией.
ПримечаниеОтключение датчика или разъема исполнительного механизма, когда выключатель зажигания находится в положении " Вкл "., генерирует расшифровка кодов ошибок и фиксирует код в памяти автомобиля. В таком случае отключение аккумулятора не очистит память диагностики неисправности. Инструмент диагностики должен использоваться для очистки памяти диагностики неисправности. Перед удалением или установкой любой детали, прочитайте расшифровка кодов ошибок, а затем отключите отрицательный (-) зажим аккумулятора. Перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора, выключатель зажигания может быть отключен.
Процедура контроля (с использованием GDS)
ПримечаниеКогда напряжение батареи чрезмерно низкое, расшифровка кодов ошибок не могут быть прочитаны. Перед началом теста обязательно проверьте батарею на напряжение и систему зарядки. Память диагностики стирается, если батарея или разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отсоединены. Не отключайте батарею до того, как расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут полностью прочитаны и записаны.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите GDS к разъему канала передачи данных на нижней аварийной площадке.
- Включите выключатель зажигания.
- Используйте GDS для проверки расшифровка кода ошибки.
- Неисправную деталь отремонтируйте из диагностической карты.
- Удалите расшифровка кода ошибки.
- Отсоедините ГРС.
| Нет. | Признак | Причина ожидания | Список диагностики неисправностей | Контрольная точка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Автоматическая задержка трансакселя | Повреждение сцепления / тормоза Неисправен контроль давления масла Неисправна подача масла | Асинхронная ошибка | Сцепление / тормоз Электромагнитный клапан, Корпус клапана Электрический масляный насос (EOP) Механический масляный насос (MOP) Автоматическая очистка жидкости в коробке передач (Мусор) Автоматический уровень жидкости в коробке передач |
| 2 | Автоматическая вибрация трансмиссии или трансмиссии | Повреждение сцепления / тормоза Неисправен контроль давления масла Неисправна подача давления масла Неисправность монтажа автоматической коробки передач Неисправность датчика скорости Неисправность автоматического жгута коробки передач Повреждение разъемов и электропроводки автомобиля | Асинхронные ошибки Ошибки датчика скорости | Сцепление / тормоз Электромагнитный клапан, корпус клапана Электрический масляный насос (EOP) Механический маслонасос (MOP) Автоматическая очистка жидкости в коробке передач (Мусор) Автоматический уровень жидкости в коробкой передач Датчик скорости и соединитель Автоматический жгут и разъем коробки передач Соединители и проводка автомобиля |
| 3 | Фиксированная передача (переключение невозможно) | Неисправен электромагнитный клапан блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) S / W перепрограммировать | Ошибки электромагнитного клапана Ошибка контрольной суммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Асинхронная ошибка | Сцепление / тормоз Электромагнитный клапан, корпус клапана Электрический масляный насос (EOP) Механический маслонасос (MOP) Автоматическая очистка жидкости в коробке передач (Мусор) Автоматический уровень жидкости в коробкой передач Датчик скорости и соединитель Автоматический жгут и разъем коробки передач Соединители и проводка автомобиля |
| 4 | Транспортное средство движется, но трансмиссия работает в режиме хромоты | Неисправен переключатель ингибитора Неисправность подачи масла под давлением | Неисправность переключателя ингибитора неисправен электрический масляный насос (EOP) неисправен блок маслонасоса (OPU) неисправно реле электрического масляного насоса (ЕОР) | Выключатель ингибитора и проводка Электрический масляный насос (EOP) (Hall Ic, 3p Питание управление цепь) Блок масляного насоса (OPU) Электронасос масла (ЕОР) реле Автомобильные соединители и электропроводка Питание |
| 5 | HEV не за рулем (E / C хромает домой) | Неисправность связи CAN Неисправен электромагнитный клапан сцепления двигателя Hsg, двигатель, батарея и т. д. часть неисправна | Неисправна связь по CAN Неисправен электромагнитный клапан сцепления двигателя | CAN линия связи Контроллер Силовая линия Электромагнитный клапан сцепления двигателя Высоковольтная батарея и т. д. неисправна |
| 6 | Плохое ускорение | Неисправна подача масла под давлением | Неисправность реле электронасоса масла (EOP) / маслонасосного агрегата неисправна | Электрический масляный насос (EOP) (Hall Ic, 3p Питание управление цепь) Блок масляного насоса (OPU) Электронасос масла (ЕОР) Релейные соединители транспортного средства и проводка Питание |