Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P1610 | Неиммобилайзер-EMS, подключенный к иммобилайзеру |
| расшифровка кода ошибки P1674 | Ошибка состояния иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1675 | Ошибка программирования иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1676 | Ошибка сообщения Immobilizer-Smartra |
| расшифровка кода ошибки P1689 | Immobolizer-незарегистрированный транспондер |
| расшифровка кода ошибки P1693 | Ошибка иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1694 | Ошибка сообщения Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1695 | Ошибка памяти Immobilizer-EMS |
| расшифровка кода ошибки P1696 | Ошибка аутентификации иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1699 | Иммобилайзер-Дважды Overtrial |
| расшифровка кода ошибки P169A | Ошибка аутентификации Immobilizer-SMARTRA |
| расшифровка кода ошибки P1690 | Иммобилайзер-Smartra без ответа |
| расшифровка кода ошибки P1691 | Ошибка катушки иммобилайзера-антенны |
| расшифровка кода ошибки P1692 | Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №464
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Подключение ИКМ без иммобилайзера | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки
- Проверьте состояние.
Схема №468
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметр " блок управления двигателем Status " в меню Current Data (текущие данные) GDS. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные в таблице 5 показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ был выучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 была изучена.
- Был ли изучен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ Заменяйте PCМ, оснащенный иммобилайзером, и выполните ключевую процедуру обучения со сканатором и проверьте правильность работы. (ref-584737-S13193865802013110400000)
Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584737-S13193865802013110400000)
ПримечаниеЕсли EMS заменяется только с использованием существующего ключа и SMARTRA3, после замены " девственной " или " нейтральной " EMS. повторное обучение возможно в ключевом режиме обучения сканера. Когда тот же контакт-код, который используется в существующем транспортном средстве, только введен, возможны SMARTRA3 Learning и ключевые уроки.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Ключ не находится в состоянии «VIRGIN» или имеет недопустимый идентификационный код | |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | Ключ не в состоянии «VIRGIN» или с недопустимым ID-кодом | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Как проверить компонент
- Проверить ответчик.
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Нейтрализовать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрировать ключ ответчика с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации ИКМ и регистрации ключа ответчика
- Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте известным исправным транспондером и выполните ключевую обучающую процедуру со сканером. Если проблема устранена, замените транспондер, а после этого переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584737-S07620871022013110400000)(ref-584737-S07620871022013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Недопустимые характеристические данные * Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров | |
| Условия активации | IG ON (Во время аутентификации) | |
| Пороговое значение | Недостоверные характеристические данные Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №472
Схема №473
Схема №474
- Проверить ответчик.
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Нейтрализовать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрировать ключ ответчика с помощью инструмента scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации PCМ и регистрации ключа ответчика.
- Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте известным хорошим транспондером и выполните ключевую процедуру обучения со сканером. (ref-584737-S01697859682013110400000)
Если проблема устранена, замените транспондер и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584737-S01697859682013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправный SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка сообщения SMARTRA | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №475
Схема №476
Схема №477
- Проверьте SMARTRA.
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Нейтрализация SMARTRA с помощью scantool.
- Нейтрализовать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрировать ключ ответчика с помощью инструмента scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации PCМ и регистрации ключа ответчика.
- Нормально ли завершена нейтрализация и регистрация ключа? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или SMARTRA. Или он не стер этот расшифровка кода ошибки при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным транспондером и выполните процедуру обучения ключу со сканером. (ref-584737-S32418686402013110400000)
Если проблема устранена, замените транспондер и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584737-S32418686402013110400000)
ПримечаниеЕсли SMARTRA3 заменяется только с использованием существующего ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), после замены " virgin " или " neutral " xtigx1 повторное обучение возможно в режиме обучения ключей GDS. В этом случае все существующие ключи должны быть перепроверены. SMARTRA3
Если SMATRA3 заменяется на другой (используемый в другом транспортном средстве), он может только рециркулировать нейтрализованный первым перед заменой.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом " Learned " | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
- Проверьте состояние. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления двигателем, ключ и Smartra Status " в меню " Current Data " GDS. Спецификация: " LEARNED " Эти данные в (таблица 25) показывают, что 3 ключа были изучены, ЭБУ был изучен, ключ в ключевом цилиндре изучен и SMARTRA3 не был выявлен. (ref-584737-S10310338162013110400000)(ref-584737-S10310338162013110400000)
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ транспондера с помощью сканометра. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучающего ИКМ и регистрации ключа ответчика. Выполняется ли процедура нейтрализации и регистрации? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЗАМЕНА ЗАМЕНЫ транспаста ". (ref-584737-S13667504762013110400000)(ref-584737-S13667504762013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ транспондера с помощью сканометра. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучающего ИКМ и регистрации ключа ответчика. Выполняется ли процедура нейтрализации и регистрации? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЗАМЕНА ЗАМЕНЫ транспаста ". (ref-584737-S33177830632013110400000)(ref-584737-S33177830632013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ошибка EMS * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №482
Схема №483
Схема №484
- Проверьте МУП.
- IGN " ON " и двигатель " OFF ".
- Нейтрализовать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрировать ключ ответчика с помощью инструмента scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации PCМ и регистрации ключа ответчика.
- Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным транспондером и выполните ключевую обучающую процедуру со сканером. Если проблема устранена, замените транспондер и затем перейдите в процедуру " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " Примечание: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вместо старого регистра должен быть установлен код " Нейтроверка " или нейтраль ". (ref-584737-S18708367822013110400000)(ref-584737-S18708367822013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправна EMS | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Противоречивые данные EEPROM Недопустимая операция записи в EEPROM | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
- Проверка состояния. IGTRA " ON " и проверка двигателя " OFF ". Мониторинг " ключ STATUS ", " SMARTRA STATE " или " repair " Параметр " corrosion in the Scantool, характеристика: ' LEARNED ' Эта процедура в ( 40) показывает, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен ключ в ключевом цилиндре и xtag0 были выявлены. " Ключевой статус и состояние " исправны, а также были изучены. SMARTRA3 (ref-584737-S41832237832013110400000)(ref-584737-S36096811192013110400000)
- Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Исправлен ли код IGN и выключен ли двигатель. Нейтрализуйте ИКМ и зарегистрируйте ключ-транспондер с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutralize блок управления силовым агрегатом и to Register transponder ключ procedure. Are нейтрализации и регистрации completed? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, порчи, повреждения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-584737-S41832237832013110400000)(ref-584737-S41832237832013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом " Learned " | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
- Проверить status. IGN " ON " и двигатель " OFF ". контроль the " блок управления двигателем, ключ и Smartra Status " Parameter on the Current Data menu " GDS " характеристика: ' LEARNED ' This data in (Таблица 45) shows that 3 keys have been teached, ECU has ключ in ключ in ключ cylor SMARTRA3 been learchated Как e блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и PCMT M et Pa и go и перейти к исправной процедуре с хорошим статусом? (ref-584737-S06589362372013110400000)(ref-584737-S06589362372013110400000)
- Проверьте транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ ответчика с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации ИКМ и ключа ответчика регистрации. Выполняется ли нейтрализация и регистрация? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена транспортного средства по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре замены transponce " VERATION OF VEHICA заменить ". (ref-584737-S00399329452013110400000)(ref-584737-S00399329452013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Со временем пробная версия Twice IGN | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Дважды IGN> или = 32 раза | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
- Проверьте состояние. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Контролируйте параметр " блок управления двигателем, ключ и Smartra Status " в меню Current Data GDS. Спецификация: ' LEARNED ' - это параметр " Locked "? ДА Сохраняйте статус " ключ ON ' в течение 1 часа для снятия статуса " заблокировано по таймеру ". Затем не выключайте ключ на 10 секунд. (ref-584737-S25237890932013110400000)(ref-584737-S25237890932013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Блокировка SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin SMARTRA в Learned EMS Neutral SMARTRA в Learned EMS Неверная аутентификация EMS и SMARTRA Блокировка SMARTRA | |
| Время обнаружения |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №497
Схема №498
- Проверка SMARTRA. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и регистрация ключа-транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SOMHTRAA и регистрации ключа-ответчика. Выполняется ли нейтрализация и регистрация в обычном режиме? ДА Выполните всю ключевую процедуру обучения с использованием scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре верификации " ХОРОШО. (ref-584737-S25215594552013110400000)(ref-584737-S25215594552013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв цепи в сигнальном жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нет сигнала от SMARTRA | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " на GDS. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные в (таблица 59) показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ был выучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был извлечен.
- Было ли изучено " СОСТОЯНИЕ Smartra "? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ, повреждение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не был стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР и РЕМОНТ (ref-584737-S33134556842013110400000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру W / жгут проверка (ref-584737-S13213963412013110400000)
Схема №503
Схема №504
- Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Розжиг " ВКЛ. " и Двигатель " ОТКЛ.ОТМЕРЬТЕ напряжение между реле управления двигателем Питание разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: 9 ~ 16V Измеренное напряжение находится в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ проверки на обрыв или короткое замыкание жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584737-S17355666232013110400000)
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
- Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема интеллектуального жгута и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: 1 Ом или меньше - это измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к) Проверить короткое замыкание в процедуре жгута. НЕТ Проверяйте на обрыв в жгут. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584737-S17355666232013110400000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем SMARTRA, зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5.48V - это измеренное напряжение в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИГНАЛА " НЕТ проверки на обрыв жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ВЕРРЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584737-S17355666232013110400000)
Схема №509
Схема №510
- Проверьте, не разомкнуто ли в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоедините разъем SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммой массы жгута и массой шасси. Спецификация: 1 Ом или меньше - это измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ", НЕТ Проверяйте, не раскрыто ли в жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584737-S17355666232013110400000)
- Проверьте SMARTRA. IG " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте как " SMARTRA ", так и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и зарегистрируйте ключ-транспондер с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SOMTRA и регистрации ключа-транспондера. Выполняется ли нейтрализация и регистрация в обычном режиме? ДА Выполните всю процедуру обучения по ключу (все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ ЗАМЕНЫ ИСПРАВ. (ref-584737-S17355666232013110400000)(ref-584737-S17355666232013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Ошибка в сигнале антенной катушки | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Контролируйте параметр " ECU, ключ и Smartra STATUS " в меню текущих данных GDS. Спецификация: ' LEARNED ' Эти данные в (таблица 72) показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ был выучен, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был извлечен.
- Были ли изучены " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra STATUS "? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение на PCМ или SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не стер при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-584737-S14600711322013110400000)
Схема №515
Схема №516
- Проверить катушечную антенну. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA. Измерить сопротивление между антенной катушкой (+) и (-) клеммой разъема жгута SMARTRA.Т ехнические характеристики: около 8,5 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к) Проверить процедуру MARTRA. НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание в антенной катушки. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584737-S18559418062013110400000)
- Проверка SMARTRA IGN " ON " и двигателя " OFF ". Нейтрализация как " SMARTRA ", так и " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ", а также регистрация ключа-транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации процедуры SMATRA и регистрации ключа-ответчика. Выполняется ли нейтрализация и регистрация в обычном режиме? ДА Выполните всю процедуру обучения по ключу. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре " Замена ". (ref-584737-S18559418062013110400000)(ref-584737-S18559418062013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте управления Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Схема №517
Схема №518
Схема №519
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру W / жгут проверка (ref-584737-S13213963412013110400000)
Как проверить цепь управления
Проверка на разомкнутое состояние в жгуте
Схема №520
Схема №521
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Подключите разъем SMARTRA и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- IG ключ ON и двигатель " OFF ".
- Измерьте напряжение между клеммой индикатора разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей шасси. Технические характеристики: Batt.
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте на наличие открытых или коротких замыканий в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584737-S10861830212013110400000)
Визуальный/физический осмотр
Проверить цепь лампы иммобилайзера
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после включения зажигания в течение 30 сек загорается лампа " Иммобилайзер ". Если лампа мигает 5 раз после включения освещения, то существует неисправность в системе иммобилизатора.
- Исправно ли работает лампа иммобилайзера? ДА Проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-584737-S01056196542013110400000)
Проверьте лампу иммобилайзера.
Схема №522
Схема №523
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Подключите разъем SMARTRA и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Клемма индикатора массы соединителя жгута СПМ с проводом.
- IG ключ ON и двигатель " OFF ". Технические характеристики: Лампа иммобилайзера " ON "
- Лампа иммобилайзера " ВКЛ "? ДА Замена на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените PCМ и затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для нейтрализации блок управления силовым агрегатом и регистрации нормального ключа транспондера необходимо заменить старый PSM в статусе " Virgin " или " Neutral " и контакт-код. Нет проверки того, что фис перегорел и жгут. (ref-584737-S10861830212013110400000)(ref-584737-S10861830212013110400000)