Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Диагностика с помощью функций SMART ключ CODE SAVING (BUTTON) - HEV: Диагностика Kia Optima III

DTC

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P1676 Ошибка сообщения Immobilizer-Smartra
расшифровка кода ошибки P1690 Иммобилайзер-Smartra без ответа
расшифровка кода ошибки P1695 Ошибка памяти Immobilizer-EMS
расшифровка кода ошибки P1696 Ошибка аутентификации иммобилайзера
расшифровка кода ошибки P1699 Иммобилайзер-Дважды Overtrial

DTC

Схема №613

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1,5 сек.
Пороговое значениеОшибка данных или ошибка синхронизации Ошибка в данных: Ошибка значения головки, ошибка значения контрольной суммы, неизвестная ошибка состояния смарт-ключа Ошибка синхронизации: Интервал времени ответа от ИКМ с интеллектуальным ключом после сигнала запроса ИКM длиннее 40 мс.
Схема №614
Схема №615
Схема №616
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверить состояние смарт-ключа при получении расшифровка кода ошибки.
  4. Состояние изученного блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) смарт-ключа? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме ИКМ и / или ИКМ- ключа или была отремонтирована, а память ИКМ. интеллектуального ключа не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".

Как осмотреть и ремонт

  1. ИКМ-код, записанный на ПКС, должен быть исправлен. Если ключ ПКР был исправен, то необходимо проверить, что установлен новый код ПКРВ, а затем извлечь его из ПК. При обнаружении неисправности нажать кнопку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и нажать кнопку " Отказ от работы с ПК " или нажать клавишу " Нет ".
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправен Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1,5 секунды
Пороговое значениеНет ответа от Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ошибка линии связи - открытая или короткая)
Схема №617
Схема №618
Схема №619
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверить параметр Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) status, если извлекается расшифровка кода ошибки.
  4. Был ли распознан интеллектуальный ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме интеллектуального ключа ИКМ и / или ИКМ. или была отремонтирована, а память интеллектуального ключа не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру ПРОВЕРКА ЖГПРОВОДЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммными соединениями. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ".
Схема №620
Схема №621
  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
  2. Отсоединить разъем МУП двигателя.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ ".
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей шасси. Технические характеристики: О 12V
  5. Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверить обрыв или короткое замыкание на сигнальную цепь, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".

Как проверить компонент

  1. ИКМ-код, записанный на ПКС, должен быть исправлен. Если ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не был исправен, то необходимо проверить, что установлен новый ключ ПКР. После того, как он был исправлен, нажать кнопку " ПК " или кнопку " ВЫКЛ ", нажать клавишу " ОК ". При обнаружении ошибки выполнить следующую процедуру: Нажать кнопку " ПКРВ ".
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен МУП
Пороговое значениеОшибка внутренней памяти ИКМ (EEPROM или флэш-память и т.д.)
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить GDS и выбрать ID Register.
  3. Проконтролировать по GDS параметр Состояние двигателя.
  4. Код блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) нейтрализации. Да Нейтрализация ИКМ после стирания расшифровка кода ошибки с помощью ключа GDS должна происходить только при нахождении на ПКС. Если ПКР находится в состоянии " нормально ", то при наработке СКП на ПК должен быть установлен новый ключ ПКД.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен смарт-ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Время обнаружения1 раз
Пороговое значениеНеправильный VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)), MIN (идентификационный номер модели) Нет расшифровка кода ошибки P1676, но неправильный VIN или MIN
Схема №626
Схема №627
Схема №628
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Стереть расшифровка кода ошибки после подключения GDS.
  3. Проверить параметр Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) status, если извлекается расшифровка кода ошибки.
  4. Ошибка вызвана плохим контактом в разъеме интеллектуального ключа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или ИКМ, либо она была устранена, а память интеллектуального ключа не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
  1. ИКМ-код, записанный на ПКС, должен быть исправлен. Если ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не был исправен, то необходимо проверить, что установлен новый ключ ПКР. После того, как он был исправлен, нажать кнопку " ПК " или кнопку " ВЫКЛ ", нажать клавишу " ОК ". При обнаружении ошибки выполнить следующую процедуру: Нажать кнопку " ПКРВ ".
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Превышение максимального предела двукратного включения IGN
Время обнаруженияПревышен максимальный предел двукратного включения IGN (более 32 раз)
Схема №629
Схема №630
Схема №631
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить GDS и выбрать ID Register.
  3. Проконтролировать по GDS параметр Состояние двигателя.
  4. Код блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сначала должен быть зарегистрирован, а затем установлен новый ключ. В случае обнаружения неисправности или выхода из строя должен быть установлен новый код ИКМ. Если при нахождении на ПЗУ был обнаружен отказ программируемого ключа, то необходимо выполнить следующую процедуру: Отказ ПКР и выход из строя: Ошибка в блоке управления МКП. После того, как произошло повреждение блока управления, выполнить полную замену ключа.