Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - 2,0 л: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - 2,0 л: Обзор Kia Optima III

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
ПредупреждениеВ случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя.
Схема №58
  1. Стравите остаточное давление в топливопроводе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по разделу " Стормаживание остаточного давления в топливном трубопроводе ".
  2. Установите специальный сервисный инструмент (SST). Отсоедините трубку подачи топлива от топливного насоса высокого давления. ВНИМАНИЕ: может быть некоторое остаточное давление даже после работы " Сброс остаточного давления в топливной магистрали ", поэтому закройте соединение шланга магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива перед разъединением любого топливного соединения. Установите специальное сервисное средство для измерения давления топлива между трубкой подачи топлива и топливным насосом высокого давления (см. иллюстрацию ниже).
  3. Проверьте утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, топливным насосом высокого давления и компонентами SST при включенном IG.
  4. Измерьте давление топлива. Медленно запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу. Давление топлива: 495 ~ 505 к Па (5,1 ~ 5,2 кгс / см 2, 71,8 ~ 73,2 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ. Если давление топлива отличается от стандартного значения, отремонтируйте или замените соответствующую часть (см. таблицу ниже). ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА.
  5. Стравите остаточное давление в топливопроводе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по разделу " Стормаживание остаточного давления в топливном трубопроводе ".
  6. Конец испытания Извлеките специальный сервисный инструмент (SST) из трубки подачи топлива и топливного насоса высокого давления. Подсоедините трубку подачи топлива и топливный насос высокого давления.

Примечание

Другие статьи — Система подачи топлива - 2,0 л