Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, монтажа и капитального ремонта - 7.4L: снятия и установки
- Модуль КС расположен в МУП. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите МУП с транспортного средства. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) " в разделе " КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". Установите МУП с крышкой доступа. Снимите крышку доступа с МУП. (ref-131406-S38001746952001122800000)
- С помощью большого и указательного пальцев вдавите оба конца модуля датчика детонации внутрь и извлеките модуль из отверстия для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Обеспечить фиксацию модуля в держателе в МУП.
На двигателях с распределителем датчик КМП расположен в пределах распределителя, отверните винт и снимите датчик КМП с распределителя. (Рисунок 1) На двигателях с безраспределительным зажиганием датчик КМП расположен в блоке двигателя рядом с кулачком.
Схема №1
Как снять и установить (датчик 24X)
Отсоедините разъем жгута датчика Ckp, отверните стопорный болт датчика Ckp, снимите датчик Ckp. (Ост2) Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.
Схема №2
Отсоедините отрицательный кабель батареи. Отсоедините разъемы жгута к распределителю. Снимите колпачок распределителя и сдвиньте в сторону. Снимите прижимной болт распределителя и прижимной зажим. Обратите внимание на положение ротора. Слегка потяните вверх на распределителе до тех пор, пока ротор не перестанет поворачиваться против часовой стрелки и снова обратите внимание на положение ротора. Снимите распределитель с двигателя.
Датчик детонации расположен со стороны блока двигателя. (Рисунок 3) Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута проводов от датчика детонации. Снимите датчик детонации. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите герметик на резьбу датчика перед установкой. Затяните датчик детонации до 14 футов фунтов (19 Н.м).
Схема №3
Процедура удаления (7,4 л)
| Важно | Если встроенный фильтр заглушен, топливный бак следует осмотреть изнутри и при необходимости очистить. |
|---|
| Внимание | Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-131406-S03821351212001122800000)
- Отсоедините трубопроводы подвода топлива к фильтру.
- Снимите крепежные детали зажима встроенного топливного фильтра.
- Снимите хомут с фильтра.
Процедура установки
- Снимите защитные колпачки с нового фильтра.
- Установите хомут на фильтр.
- Установите хомут крепления встроенного фильтра в те же положения, что и на старом фильтре, с указанием направления стрелки расхода топлива.
- Подсоедините к фильтру трубопроводы подвода топлива и затяните гайки топливопровода до 27 Н · м.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания на 2 секунды. Выключите выключатель зажигания на 10 секунд. Снова поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте отсутствие подтекания топлива.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите автомобиль и снимите топливный бак. Используя съемник отправляющего устройства (J-36608 или J-24187), снимите отправляющее устройство и насос, повернув кулачковый замок против часовой стрелки. (ref-131406-S03821351212001122800000)
- Снимите топливный насос с блока отправки, потянув насос вверх в прикрепляющий шланг, при этом потянув наружу из нижней опоры. НЕ повреждайте резиновый изолятор или сетчатый фильтр. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, извлеките резонатор воздухоочистителя из корпуса дросселя, отсоедините разъемы жгута датчиков МАК и ТП, отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя.
- Отсоедините тросы управления от корпуса дросселя. Снимите кронштейн троса акселератора. Снимите болты крепления корпуса дросселя. Снимите корпус дросселя и прокладку. Для установки, обратной процедуре снятия.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите трубку впуска воздуха с корпуса дроссельной заслонки. Снимите трубку вентиляции картера с корпуса дроссельной заслонки. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов между впускным коллектором и выпускным коллектором. Снимите катушку зажигания с впускного коллектора. Снимите корпус дроссельной заслонки. См. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-131406-S20726842312001122800000)
- Снимите электромагнитный клапан канистры ЭВАП, снимите проволоку свечи зажигания № 8 с колпака распределителя, снимите стопорные болты верхнего впускного коллектора, снимите верхний впускной коллектор и прокладку.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните монтажные гайки верхнего коллектора в соответствии с техническими требованиями, используя чередующуюся диагональную схему, начиная от центра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-131406-S11499110802001122800000)
- Снимите воздухоочиститель в сборе (при необходимости), отсоедините разъем жгута от датчика Тр, отверните крепежные винты, снимите контровочные шайбы, фиксаторы и датчик Тр.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 7.4L ". При замене датчика Tp убедитесь, что используется правильный номер детали. Используйте Loctite на винтах крепления датчика Tp.