Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRSCM (ограничители - дополнительно): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRSCM (ограничители - дополнительно): Прочее Kia Forte I

Подушки безопасности ~2 мин чтения

Кодирование вариантов

После замены SRSCM на новый НЕОБХОДИМО выполнить процедуру " Variant Coding ".

ПримечаниеВ случае варианта кодирования SRTM 4, сигнальная лампа подушки безопасности должна периодически мигать (вкл.: 0,5 сек., выкл. - 0,5 сек) до тех пор, пока кодирование не будет нормально завершено. Если вариант кодирования завершается неуспешно, то отображается расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и включается сигнальная лампочка. В этом случае выполнить процедуру кодирования еще раз после подтверждения причины в " Информация о состоянии неисправности AGTC ". B1683 9V B1102 B1762 B1102

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. В режиме он-лайн на GDS зажигание " выкл "., подключить GPS. Зажигание " вкл " и двигатель " откл " выбрать название автомобиля и систему подушек безопасности. Выбрать режим кодирования варианта. Выполнить следующие действия на экране: Начальный ACU Вариант кодировки экрана: VIN Экран ввода кода: кодирование варианта ' s proceeding screen-1: Variant coding ' s screen processing-2: variant code is completed: примечание: Screen of Retering the
  2. Автономный тип на GDS (это может использоваться при отсутствии подключения к Интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU КОДИРОВАНИЕ КОДА Код входа Экран перепроверки ввода кода КОДИРОВАНИЯ Aсu Ввод кода кодирования вариантов Следующий экран-1 Последующее экранное кодирование вариантов - 2 Завершение кодирования вариантов ПРИМЕЧАНИЕ: Экран повторения кодирования вариантов после завершения кодирования вариантов

Датчик бокового давления

ВниманиеСнятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоединить разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
Схема №30
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снять переднюю дверную накладку. (Для купе обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ".для седана обратитесь к подразделу " Передняя дверь ".)
  3. Отсоединить разъем датчика бокового давления и после снятия 2 заклепок (А) снять датчик бокового.
Схема №31
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снять накладку дверной щетки (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ", а для седана - раздел " ВНУТРЕННИЕ ОТДЕЛКИ ").
  3. Снять окантовку центральной стойки (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА САЛОНА ").
  4. Отсоединить разъем датчика бокового удара.
  5. Ослабить болт крепления датчика бокового удара и снять датчик бокового удара.
ВниманиеНе включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
  1. Установить новый датчик бокового давления с 2-мя заклепками, затем подсоединить разъем датчика боковых давлений.
  2. Установить переднюю дверную накладку. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ " в документе (Для купе обратитесь к разделу " Передняя дверь ", а для седана - к документу " Входная дверь ")
  3. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. После установки датчика бокового давления подтвердите правильную работу системы: Включить выключатель зажигания, индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Датчик бокового удара

ВниманиеНе включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара.
  1. Установить новый датчик бокового удара с болтом, затем подсоединить разъем жгута SRS к датчику бокового столкновения. Момент затяжки: 6,8 ~ 7,9 Нм (0,7 ~ 0,8 кгс.м, 5,1 ~ 5,8 фунт-фут)
  2. Установить отделку центральной стойки. (См. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА САЛОНА " на стр.)
  3. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включить выключатель зажигания, индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Другие статьи — SRSCM (ограничители - дополнительно)