Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRSCM (ограничители - без питания): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRSCM (ограничители - без питания): Обзор Kia Forte I

Подушки безопасности 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание SRSCM (ограничителей - без питания): обзора

Основная цель SRSCM (модуля управления дополнительной удерживающей системой) заключается в проведении различия между событием, требующим приведения удерживающей системы в действие, и событием, не требующим приведения ее в действие. SRSCM должен решить, следует ли разворачивать удерживающую систему или нет. После определения того, что требуются предварительные натяжители и/или развертывание подушки безопасности, SRSCM должен подавать достаточную мощность на предварительные натяжители и воспламенители подушки безопасности, чтобы начать развертывание.

SRSCM определяет, что удар может потребовать развертывания предварительных натяжителей и подушек безопасности из данных, полученных от датчиков удара и других компонентов в сочетании с функцией безопасности.

SRSCM не будет готов к обнаружению аварии или активации устройств удерживающей системы до тех пор, пока сигналы в схемах SRSCM не стабилизируются.

Возможно, что SRSCM может привести в действие предохранительные удерживающие устройства приблизительно за 2 секунды, но гарантированно полностью функционировать после завершения проверки.

SRSCM должен выполнить процедуру диагностики и включить индикатор готовности системы при включении. Система должна выполнять непрерывную диагностическую процедуру и обеспечивать оповещение о неисправности через индикатор предупредительной лампы в случае обнаружения неисправности. Для облегчения обслуживания удерживающей системы управления будет использоваться последовательный диагностический интерфейс связи.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Отсоедините разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.
  4. Снимите напольную консоль. (Для купе обратитесь к " CONSOLE ", для седана - к " КОНСОЛИ "). (ref-362224-S29666035482010060400000)(ref-362245-S31568523972010060400000)
  5. Нажмите на замок (1), оттяните назад рычаг разъема (2) до щелчка.
  6. Отсоедините соединители жгута SRSCM (A) и (B) от модуля SRSCM.
  7. Удалите крепежные болты SRSCM (3EA) из SRSCM, затем извлеките SRSCM.
Схема №52
  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Момент затяжки (крепежный болт SRSCM): 9,5 ~ 13,6 Н · м (1,0 ~ 1,4 кгс.м, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. При замене модуля после столкновения используйте новые крепежные болты.
  4. Подсоедините соединители жгута SRSCM.
  5. Установите напольную консоль. (Для купе см. раздел " КОНСОЛЬ ", а для седана - раздел " КОНСОЛИ ") (ref-362224-S29666035482010060400000)(ref-362245-S31568523972010060400000)
  6. Подключите разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.
  7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. После установки модуля SRSCM убедитесь в правильной работе системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Передний датчик удара (FIS) установлен в лонжероне. Это дистанционный датчик, который определяет ускорение из-за столкновения в месте его установки. Основное назначение переднего датчика удара (ФИС) - обеспечить индикацию столкновения. Фронтальный датчик удара посылает данные об ускорении на SRSCM.

Схема №53

Система датчика бокового удара (SIS) состоит из двух передних SIS, которые установлены внутри центральной стойки (Lh и Rh). Они являются дистанционными датчиками, которые обнаруживают ускорение из-за столкновения в местах их установки. Основное назначение датчика бокового удара (SIS) - обеспечить индикацию столкновения. Датчик бокового удара (SIS) отправляет данные ускорения в SRSCM.

Схема №54
Схема №55
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите обшивку двери. (Для купе, обратитесь к " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". Для седана, см. " Внутренняя отделка ".) (ref-362224-S13627888552010060400000)(ref-362245-S31070305242010060400000)
  3. Снимите отделку центральной стойки. (Для купе обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". Для седана обратитесь к подразделу " Внутренняя отделка ".) (ref-362224-S13627888552010060400000)(ref-362245-S31070305242010060400000)
  4. Отсоедините разъем датчика бокового удара.
  5. Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.

Другие статьи — SRSCM (ограничители - без питания)