Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Диагностика расшифровки кода ошибки удерживающих устройств:…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Диагностика расшифровки кода ошибки удерживающих устройств: Технические характеристики Kia Forte I

Подушки безопасности 90 иллюстраций ~32 мин чтения

Характеристика

Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблизительно 9 <или = Vbatt <или = 16

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №92
Схема №93
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на Scantool. Технические характеристики: Приблизительно 9 < или = Vbatt < или 16
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ". НЕТ Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызванной плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-362295-S04658928292010060400000)(ref-362295-S26804906112010060400000)
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблизительно 9 <или = Vbatt <или = 16

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №94
Схема №95
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на Scantool. Технические характеристики: Приблизительно 9 < или = Vbatt < или 16
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ". НЕТ Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызванной плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. (ref-362295-S06767536262010060400000)(ref-362295-S19670934302010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №96
Схема №97
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушке безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в цепи подушки безопасности (1-я ступень) водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи подушек безопасности (I-й ступени) водителя: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи надувной оболочки (1ой ступени) водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S27493021622010060400000)(ref-362295-S02569123042010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №98
Схема №99
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушке безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в цепи подушки безопасности (1-я ступень) водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи подушек безопасности (I-й ступени) водителя: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи надувной оболочки (1ой ступени) водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S34990039642010060400000)(ref-362295-S35246614382010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №100
Схема №101
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушке безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в цепи подушки безопасности (1-я ступень) водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи подушек безопасности (I-й ступени) водителя: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи надувной оболочки (1ой ступени) водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S27238462102010060400000)(ref-362295-S03816537142010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №102
Схема №103
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушке безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в цепи подушки безопасности (1-я ступень) водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи подушек безопасности (I-й ступени) водителя: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи надувной оболочки (1ой ступени) водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S15279874202010060400000)(ref-362295-S38073358502010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №104
Схема №105
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушек безопасности пассажиров < 6,6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ При коротком замыкании на аккумулятор в цепи Пассажирская подушка безопасности (I-я стадия): СБОЙ В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Подушки безопасности водителя Легковой автомобиль (1я ступени): FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S31556223432010060400000)(ref-362295-S25142229572010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №106
Схема №107
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушек безопасности пассажиров < 6,6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ При коротком замыкании на аккумулятор в цепи Пассажирская подушка безопасности (I-я стадия): СБОЙ В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Подушки безопасности водителя Легковой автомобиль (1я ступени): FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S35753546952010060400000)(ref-362295-S22943176062010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №108
Схема №109
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушек безопасности пассажиров < 6,6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ При коротком замыкании на аккумулятор в цепи Пассажирская подушка безопасности (I-я стадия): СБОЙ В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Подушки безопасности водителя Легковой автомобиль (1я ступени): FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S37692438562010060400000)(ref-362295-S20298746542010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ

Схема №110
Схема №111
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление подушек безопасности пассажиров < 6,6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ При коротком замыкании на аккумулятор в цепи Пассажирская подушка безопасности (I-я стадия): СБОЙ В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Подушки безопасности водителя Легковой автомобиль (1я ступени): FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S24802523272010060400000)(ref-362295-S36624903112010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №112
Схема №113
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление фронтального привода устройства предварительного натяжения < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва цепи фронтального драйвера устройства предварительного растяжения: FAIL При коротком замыкании на батарею в цепи фронтальных приводов устройств предварительного натягивания:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S37537611202010060400000)(ref-362295-S42103177032010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №114
Схема №115
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление фронтального привода устройства предварительного натяжения < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва цепи фронтального драйвера устройства предварительного растяжения: FAIL При коротком замыкании на батарею в цепи фронтальных приводов устройств предварительного натягивания:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S08396622542010060400000)(ref-362295-S26952102292010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №116
Схема №117
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление фронтального привода устройства предварительного натяжения < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва цепи фронтального драйвера устройства предварительного растяжения: FAIL При коротком замыкании на батарею в цепи фронтальных приводов устройств предварительного натягивания:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S02785644812010060400000)(ref-362295-S03904790532010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №118
Схема №119
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление фронтального привода устройства предварительного натяжения < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва цепи фронтального драйвера устройства предварительного растяжения: FAIL При коротком замыкании на батарею в цепи фронтальных приводов устройств предварительного натягивания:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S21365301152010060400000)(ref-362295-S07427198992010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №120
Схема №121
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление преднатяжителя передний-пассажирский < 6.6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в цепи преднатягиватель передний-пассажир: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в цепи переднее-пассажирское устройство Pre Sensioneruen:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S16927747452010060400000)(ref-362295-S03584737372010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №122
Схема №123
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление преднатяжителя передний-пассажирский < 6.6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в цепи преднатягиватель передний-пассажир: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в цепи переднее-пассажирское устройство Pre Sensioneruen:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S19904942172010060400000)(ref-362295-S09554346262010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №124
Схема №125
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление преднатяжителя передний-пассажирский < 6.6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в цепи преднатягиватель передний-пассажир: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в цепи переднее-пассажирское устройство Pre Sensioneruen:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S22044490222010060400000)(ref-362295-S09811479152010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №126
Схема №127
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление преднатяжителя передний-пассажирский < 6.6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в цепи преднатягиватель передний-пассажир: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в цепи переднее-пассажирское устройство Pre Sensioneruen:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S22047620752010060400000)(ref-362295-S13970908782010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №128
Схема №129
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности фронтального водителя < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности фронтально-водительского режима: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности передне-водительский режим: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S17297033622010060400000)(ref-362295-S28042234072010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №130
Схема №131
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности фронтального водителя < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности фронтально-водительского режима: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности передне-водительский режим: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S38453150092010060400000)(ref-362295-S35973435132010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №132
Схема №133
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности фронтального водителя < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности фронтально-водительского режима: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности передне-водительский режим: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S40587035932010060400000)(ref-362295-S34416835512010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №134
Схема №135
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности фронтального водителя < 6.6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности фронтально-водительского режима: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности передне-водительский режим: FAIL В том случае, если короткое замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S16052738822010060400000)(ref-362295-S25824565522010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №136
Схема №137
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности спереди-пассажир < 6.6 Ом Справочная информация: в случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности впереди-пассажира: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности перед-пассажиром: отказ в случае короткого замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности передне-пассажир Цепь:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S42276888322010060400000)(ref-362295-S42741506772010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №138
Схема №139
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности спереди-пассажир < 6.6 Ом Справочная информация: в случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности впереди-пассажира: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности перед-пассажиром: отказ в случае короткого замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности передне-пассажир Цепь:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S14632100682010060400000)(ref-362295-S29057065972010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №140
Схема №141
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности спереди-пассажир < 6.6 Ом Справочная информация: в случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности впереди-пассажира: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности перед-пассажиром: отказ в случае короткого замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности передне-пассажир Цепь:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S12114881802010060400000)(ref-362295-S26606324322010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №142
Схема №143
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0.9 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности спереди-пассажир < 6.6 Ом Справочная информация: в случае обрыва в цепи боковая подушка безопасности впереди-пассажира: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в цепи боковые подушки безопасности перед-пассажиром: отказ в случае короткого замыкание на массу в цепи Сторона подушки безопасности передне-пассажир Цепь:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S34518024042010060400000)(ref-362295-S15156838302010060400000)
Условия проведения испытанийТок (А)
Зажигание включено4.9ma < или = Вперед < or = 7.1ma, 11.9 ma < либо = Назад < или > 17.1 ma

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №144
Схема №145
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. После того, как сиденье водителя полностью передвинуто назад, следите за параметром " STPS-водитель Status " на Scantool. Технические характеристики: Кресло водителя полностью перемещено в заднюю часть: Заднее сиденье Водителя полностью переведено в переднюю часть: Вперед.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S12302643802010060400000)(ref-362295-S41019632512010060400000)
Условия проведения испытанийТок (А)
Зажигание включено4.9ma < или = Вперед < or = 7.1ma, 11.9 ma < либо = Назад < или > 17.1 ma

ТЕКУЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Схема №146
Схема №147
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. После того, как сиденье водителя полностью передвинуто назад, следите за параметром " STPS-водитель Status " на Scantool. Технические характеристики: Кресло водителя полностью перемещено в заднюю часть: Заднее сиденье Водителя полностью переведено в переднюю часть: Вперед.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую штангу / шунтирующий штырь расцепной шины и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения, порчи, загрязнения, износа и повреждений или повреждения. (ref-362295-S00972587822010060400000)(ref-362295-S38248291192010060400000)
Условия проведения испытанийТок (А)
Зажигание включено4.9ma < или = Вперед < or = 7.1ma, 11.9 ma < либо = Назад < или > 17.1 ma

ТЕКУЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Схема №148
Схема №149
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. После того, как сиденье водителя полностью передвинуто назад, следите за параметром " STPS-водитель Status " на Scantool. Технические характеристики: Кресло водителя полностью перемещено в заднюю часть: Заднее сиденье Водителя полностью переведено в переднюю часть: Вперед.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ". NO Ничего не отображается (нет DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую штангу / шунтирующий штырь расцепной шины и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения, порчи, загрязнения, износа и повреждений или повреждения. (ref-362295-S41616801222010060400000)(ref-362295-S38699375192010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №150
Схема №151
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролировать параметр " Curtain подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности фронт-водитель < 6,6 Ом Справка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-водительская цепь: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-водительскую цепь: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавеске фронт-водительской цепи:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S29928490502010060400000)(ref-362295-S12740581812010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №152
Схема №153
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролировать параметр " Curtain подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности фронт-водитель < 6,6 Ом Справка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-водительская цепь: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-водительскую цепь: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавеске фронт-водительской цепи:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S33928246102010060400000)(ref-362295-S12586490292010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №154
Схема №155
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролировать параметр " Curtain подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности фронт-водитель < 6,6 Ом Справка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-водительская цепь: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-водительскую цепь: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавеске фронт-водительской цепи:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S07676039102010060400000)(ref-362295-S13546856672010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №156
Схема №157
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролировать параметр " Curtain подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности фронт-водитель < 6,6 Ом Справка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-водительская цепь: FAIL при коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-водительскую цепь: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавеске фронт-водительской цепи:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S41312844342010060400000)(ref-362295-S11003578352010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №158
Схема №159
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Curtain подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности спереди-Пассажир < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-Пассажирский контур: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-Легковой контур: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавесе подушки безопасности фронтально-пассажирский контур:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S22560394462010060400000)(ref-362295-S36102657972010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №160
Схема №161
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Curtain подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности спереди-Пассажир < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-Пассажирский контур: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-Легковой контур: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавесе подушки безопасности фронтально-пассажирский контур:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S40858027192010060400000)(ref-362295-S10865668262010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №162
Схема №163
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Curtain подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности спереди-Пассажир < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-Пассажирский контур: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-Легковой контур: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавесе подушки безопасности фронтально-пассажирский контур:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S15308018862010060400000)(ref-362295-S39262213642010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №164
Схема №165
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Curtain подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление навесной подушки безопасности спереди-Пассажир < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой в шторке подушки безопасности передне-Пассажирский контур: FAIL При коротком замыкании на аккумулятор в шторой подушке безопасности передн-Легковой контур: отказ в случае короткого замыкание на массу в занавесе подушки безопасности фронтально-пассажирский контур:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S26664431322010060400000)(ref-362295-S18566040852010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №166
Схема №167
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) " на Скантоле Технические характеристики: 0,9ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности водителя < 6,6ом Справка: В случае обрыва во 2-ой ступени Цепь подушек безопасности водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушки воздуха водителя: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S28574763622010060400000)(ref-362295-S06122166862010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №168
Схема №169
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) " на Скантоле Технические характеристики: 0,9ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности водителя < 6,6ом Справка: В случае обрыва во 2-ой ступени Цепь подушек безопасности водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушки воздуха водителя: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S23296515502010060400000)(ref-362295-S35848978842010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №170
Схема №171
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) " на Скантоле Технические характеристики: 0,9ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности водителя < 6,6ом Справка: В случае обрыва во 2-ой ступени Цепь подушек безопасности водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушки воздуха водителя: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S40210046802010060400000)(ref-362295-S34755449902010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №172
Схема №173
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Следите за параметром " Сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) " на Скантоле Технические характеристики: 0,9ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности водителя < 6,6ом Справка: В случае обрыва во 2-ой ступени Цепь подушек безопасности водителя: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушки воздуха водителя: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности водителя
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S13795887172010060400000)(ref-362295-S09366776302010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №174
Схема №175
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности пассажира < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой во 2-ой ступени Цепь пассажирской подушки безопасности: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушек безопасности пассажиров: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности пассажира:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S22339460782010060400000)(ref-362295-S42180592442010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №176
Схема №177
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности пассажира < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой во 2-ой ступени Цепь пассажирской подушки безопасности: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушек безопасности пассажиров: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности пассажира:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S31898410862010060400000)(ref-362295-S06761629922010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №178
Схема №179
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности пассажира < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой во 2-ой ступени Цепь пассажирской подушки безопасности: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушек безопасности пассажиров: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности пассажира:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S31671707532010060400000)(ref-362295-S41399526492010060400000)
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,6 Ом < или = Сопротивление скруббера < or = 5,8 Ом

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №180
Схема №181
  1. Зажигание выключено, подключите scantool.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите режим " Текущие данные ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool. Технические характеристики: 0,9 Ом < Сопротивление 2-й ступени Подушка безопасности пассажира < 6,6 Ом Ссылка: В случае разомкнутой во 2-ой ступени Цепь пассажирской подушки безопасности: FAIL При коротком замыкании на аккумуляторную батарею в 2-ух ступенях Цепь подушек безопасности пассажиров: отказ в случае короткого замыкание на массу во 2 -ой ступени Схема подушки безопасности пассажира:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Ничего не отображается (нет расшифровка кода ошибки) или DTP с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность является прерывистой, вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или разъеме SRSCM, или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверьте шунтирующую планку / размыкающую планку и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости " Процедура проверки ". (ref-362295-S17297229882010060400000)(ref-362295-S16957553862010060400000)

Другие статьи — Диагностика расшифровки кода ошибки удерживающих устройств