Общее описание
ECU WCS (Weight Classification система) проверяет входное напряжение при включенном зажигании, чтобы убедиться, что система работает правильно. Если входное напряжения выходит за пределы нормального диапазона, может быть сбой в работе системы. В этом случае проверьте аккумулятор и зарядную систему.
Описание кода неисправности
ECU WCS (Weight Classification система) проверяет входное напряжение при включенном зажигании, чтобы убедиться, что система работает правильно. Если входное напряжения выходит за пределы нормального диапазона, может быть сбой в работе системы. В этом случае проверьте аккумулятор и зарядную систему.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Нынешняя система Oc, описанная в этой статье, постоянно определяет и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WSS при возникновении любого из следующих условий
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот расшифровка кода ошибки требует проверить точность WCS при аварии о развертывании подушки безопасности.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Нынешняя система Oc, описанная в этой статье, постоянно определяет и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WSS при возникновении любого из следующих условий
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Нынешняя система Oc, описанная в этой статье, постоянно определяет и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WSS при возникновении любого из следующих условий
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Нынешняя система Oc, описанная в этой статье, постоянно определяет и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WSS при возникновении любого из следующих условий
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот код выводится, когда WCS не может принимать данные от SRSCM по линии CAN в течение 10 секунд.
В отличие от первоначальных одноступенчатых систем подушек безопасности, новые удерживающие системы включают сложную логику для выбора или, в качестве альтернативы, подавления различных уровней развертывания системы безопасности.
Для усовершенствованной удерживающей системы характерна способность распознавать информацию о наличии пассажиров.
Предполагается, что эти входы обеспечиваются через весоизмерительную систему Oc.
Целью такой системы безопасности является снижение риска и уровня травм путем автоматической адаптации подушки (подушек) безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности к состоянию вождения транспортного средства, его пассажиров и тяжести дорожно-транспортного происшествия.
Нынешняя система Oc, описанная в этой статье, постоянно определяет и классифицирует сиденье переднего пассажира.
OCS использует надежную технологию измерения веса. Таким образом, " команда ноль " и " проверка точности " должны быть выполнены после проверки кодов диагностики WSS при возникновении любого из следующих условий
Производится замена ЭБУ весовой классификации или любого из датчиков.
Транспортное средство доставляется в ремонтную мастерскую из-за аварии или аварии, даже если степень тяжести кажется незначительной.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности не горит, когда пассажирское сиденье не занято.
Индикатор включения пассажирской подушки безопасности задерживается более чем на 10 секунд, чтобы быть выключенным, когда взрослый пассажир садится в.
Пассажирское сиденье снимается с автомобиля и собирается заново.
Любые аксессуары (боковой столик, столик для спинки сиденья и чехол для сиденья и т.д.) заменяются или устанавливаются.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255.
Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.