Дифференциал - SPICER (DANA) TRAC-LOK: Обзор Jeep Wagoneer SJ

Передаточное число и идентификация

Для определения передаточного числа см. статью ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА.

Описание дифференциала - SPICER (DANA) TRAC-LOK: обзора

Дифференциал Trac-Lok использует пакеты сцепления, которые предварительно нагружены тарельчатыми пружинами для обеспечения ограниченного проскальзывания. Несколько дисковых муфт обеспечивают дифференциальное действие, когда это требуется для поворота, и передают одинаковый крутящий момент на оба колеса при движении прямо.

Когда 1 колесо пытается раскрутиться из-за пониженной тяги, пакеты сцепления автоматически обеспечивают больший крутящий момент колесу с большей тягой. Trac-Lok используется на осях Spicer (Dana) с 1-секционным картером дифференциала и 2-мя сателлитами дифференциала.

Схема №12

Войти

1. При выключенном двигателе и трансмиссии в Нейтральном приподнимите 1 колесо над землей и заблокируйте как передние, так и задние колеса противоположной стороны. Установите переходное приспособление на 2 шпильки колеса и прикрепите динамометрический ключ к центру приспособления.
2. Соблюдайте крутящий момент, необходимый для непрерывного плавного поворота колеса через несколько оборотов. Повторите испытание для противоположной стороны. Если дифференциал работает правильно, крутящий момент должен составлять 40-200 футов фунтов (54-272 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: Не учитывать момент отрыва. Используйте только вращающий момент. (Схема №12): Разнесенный вид дифференциального узла Spicer (Dana) Trac-Lok