Испытание датчика
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды.
- Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. При температуре - 40 ° C (- 4°C) сопротивление датчика составляет 336 кОм. При температуре 55°C сопротивление датчика составляет 2 488 кОм. Сопротивление датчика должно быть между этими двумя значениями. Если все в порядке, обратитесь к соответствующей статье «Электрическая диагностика». При неисправности замените неработающий датчик температуры окружающей среды.
Схема датчика температуры окружающей среды также может быть диагностирована с помощью следующих тестов: датчик проверка (Тест датчика) и датчик цепь проверка.Если датчик температуры и схема исправны, но дисплей температуры не работает или работает неправильно, проверьте работу EVIC. См. ЦЕНТР ЭЛЕКТРОННОЙ ИНФОРМАЦИИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ.
Испытание цепи датчика
Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъемы жгута проводов от датчика температуры окружающей среды и TIPM.
- Подключите соединительный провод между двумя клеммами в половине корпуса разъема жгута датчика температуры окружающей среды.
- Проверьте целостность цепи между цепью возврата датчика и полостями сигнальной цепи датчика температуры окружающей среды разъема жгута TIPM. Должна быть преемственность. При положительном результате руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе 4. Если нет, восстановите цепь возврата разомкнутого датчика или сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды к датчику температуры окружающей среды в соответствии с требованиями.
- Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью датчика температуры окружающей среды разъема жгута TIPM и хорошим заземлением. Не должно быть преемственности. Если OK, протестируйте работу EVIC. См. ЦЕНТР ЭЛЕКТРОННОЙ ИНФОРМАЦИИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ. В противном случае устраните короткое замыкание сигнальной цепи датчика температуры окружающей среды.
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики контура температуры окружающей среды требует использования сканирующего прибора и надлежащей диагностической информации о процедуре. Для получения соответствующей информации обратитесь к разделу «Проводка».
Схема №55
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите решетку радиатора в сборе. См. РЕШЕТКА, ДЕМОНТАЖ.
- Отсоедините разъем электрожгута (3) от датчика температуры окружающей среды (2).
- Снимите фиксатор толкающего штифта (1) и снимите датчик.