Диагностический CAN C (+) и/или диагностический CAN C (-) цепи высокие
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
DIAGNOSTIC CAN C (+) низкий уровень в цепи (низкий уровень в диагностической цепи CAN C (+))
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
DIAGNOSTIC CAN C (-) низкий уровень в цепи (низкий уровень в диагностической цепи CAN C (-))
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностическая цепь CAN C (+) разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический блок C (-) цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический CAN C (+) замыкается на диагностический CAN C (-)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Диагностический тест
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если средство сканирования отображает какие-либо сообщения об ошибках, связанные с диагностическими цепями CAN C, диагностируйте и исправьте сообщение об ошибке перед продолжением. См. ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 3,0 Л ДИЗЕЛЬ или ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с TIPM. Обменивается ли сканирующее устройство данными с TIPM? Да Условие отсутствия ответа в данный момент отсутствует. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов и разъемы жгута проводов на наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Нет Go To 2.
- FUSED B (+) CIRCUITS обрыв AT TIPM Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, и используя электросхему в качестве руководства, проверьте все цепи B (+) с предохранителями на TIPM. Освещает ли тестовый свет ярко для каждой цепи? Да, перейти к 3. Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи B (+) с предохранителем. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ ПРИ ТИПМ Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, и используя электросхему в качестве руководства, проверьте каждую выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем на TIPM. Освещает ли тестовый свет ярко для каждой цепи? Да, перейти к 4. Нет Устраните обрыв в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ПРИ TIPM Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, и используя схему соединений в качестве руководства, проверьте все цепи массы при TIPM. Тестовый свет ярко светится на каждой цепи? Да, перейти к 5. Нет Устраните обрыв в цепи массы, который не зажег тестовый свет. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ (D72) ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ CAN C (+) НА ОБРЫВ Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление (D72) диагностической цепи CAN C (+) между кабельным разъемом TIPM C7 и диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 6. No Repair the обрыв in the (D72) Diagnostic CAN C (+) цепь. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- Проверить THE (D71) DIAGNOSTIC CAN C (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (D71) Diagnostic CAN C (-) цепь между кабельным разъемом TIPM C7 и диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 7. Нет Устраните обрыв в (D71) диагностической цепи CAN C (-). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ CAN C НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (D72) диагностической цепью CAN C (+) и (D71) диагностической цепью CAN C (-) на разъеме TIPM C7. Сопротивление выше 10 кОм? Да Заменить модуль Totally Integrated питание в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПИТАНИЕ (TIPM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Устраните короткое замыкание между (D72) диагностической цепью CAN C (+) и (D71) диагностической цепью CAN C (-). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №152
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
- VERIFY код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS STORED примечание: Stored failures may indicate a customer received периодическая condition. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте сохраненные расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки хранится? Да, перейти к 2. Нет Перейдите к соответствующей электрической диагностической информации и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
- ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ С помощью сканирующего инструмента считайте данные об окружающей среде, потерявшие связь. Соответствует ли потеря данных одометра окружающей среды какой-либо из предыдущих процедур обслуживания, перечисленных в возможных причинах, или имеются ли какие-либо сохраненные электрические устройства CAN C, батарея, напряжение зажигания, отсутствие/несоответствие VIN или расшифровка кода ошибки конфигурации TIPM с соответствующими данными окружающей среды? Да Эти расшифровка кода ошибки могли быть результатом других выполняемых сервисных процедур. Очистите расшифровка кода ошибки. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - WIRING CONCERNS С помощью средства сканирования выберите сеть View и выберите Advanced. Существует ли более одного ЭБУ с сохраненными расшифровка кода ошибки «Logged Against» модуля и один или несколько потерянных расшифровка кода ошибки связи, сохраненных в нарушающем модуле? Да Проверьте, был ли автомобиль недавно в для этого типа обслуживания. В противном случае, используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Ремонт по мере необходимости. No Go To 4.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - OFFENDING модуль С помощью средства сканирования выберите сеть View и выберите Advanced. Существует ли более одного ЭБУ с сохраненными расшифровка кода ошибки «Logged Against» модуля и NO потерянных расшифровка кода ошибки связи, сохраненных в нарушающем модуле? Да Проверьте наличие TSB, связанного с этим модулем. No Go To 5.
- VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - REPORTING модуль С помощью средства сканирования выберите сеть View и выберите Advanced. Есть ли ТОЛЬКО ОДИН ЭБУ с сохраненными расшифровка кода ошибки «Logged Against» модуля? Да Проверьте наличие TSB, связанного с модулем, установившим этот расшифровка кода ошибки. Нет Проверьте, был ли автомобиль недавно в для этого типа услуг. В противном случае, используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Ремонт по мере необходимости.