Узел салона (CCN) - электрическая диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

B1263-COMPASS характеристики магнитного поля

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле:

С включенным зажиганием.

Как установить условия:

Обнаружен внутренний отказ модуля компаса.

Возможные причины

Диагностический тест

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить модуль компаса в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, КОМПАС, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B127A-COMPASS производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Обнаружен внутренний отказ модуля компаса.

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить модуль компаса в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, КОМПАС, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B1285-PARK ассистент DISABLE выключатель PERFORMANCE (отключи работу переключателя)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда кластер обнаруживает, что переключатель отключения помощи при парковке (Park ассистент Disable выключатель) применяется более 20 секунд.

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Три раза нажмите кнопку отключения помощи при парковке. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить верхний банк переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к документу «POD, выключатель, снятие»(см. 466385-S22793996122012042500000). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №499

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает низкое состояние на (L116) цепи сигнала переключения фар/противотуманных фар.

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включите фары. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута «Выключатель фары». Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить выключатель фар в соответствии с сервисной информацией. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. (L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА (L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Cluster C1. Измерить сопротивление между (L116) сигнальной цепью переключателя фар/противотуманных фар и (L900) цепью возврата мультиплексора переключателя фар. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание между (L116) сигнальной цепью переключателя фар/противотуманных фар и (L900) цепью возврата мультиплексора переключателя фар. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
4. (L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление (L116) сигнальной цепи переключателя фары/противотуманной фары относительно земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните замыкание на массу на (L116) цепи сигнала переключения фар/противотуманных фар. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B1608-HEADLAMP входной цепи выключателя высокого уровня

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает высокое состояние в (L116) цепи сигнала переключения фар/противотуманных фар.

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включите фары. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя фары. Включите зажигание. Измерить напряжение цепи (L116) переключения фар/противотуманных фар. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтировать (L116) цепь сигнала переключения фар/противотуманных фар на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключите зажигание. Подсоедините заземленный соединительный провод к (L116) сигнальной цепи выключателя фары/противотуманной фары на соединителе жгута выключателя фары. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство сигнал расшифровка кода ошибки: B1607-HEADLAMP выключатель вход низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ НА ВХОДЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)? Да Заменить выключатель фар в соответствии с сервисной информацией. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
4. (L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ/ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля кластера C1. Измерить сопротивление цепи (L116) переключения фар/противотуманных фар. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт (L116) цепи сигнала переключения фар/противотуманных фар на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №504

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Вход диммера панели менее 0,5 вольта.

Схема №505

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута Выключатель фары. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки кластера. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 3. Нет Замена переключателя фар в соответствии с сервисной информацией. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЕЙ (Е2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута кластера С1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью диммера ламп панели (E2). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала диммера ламп панели (E2) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B160B-PANEL входная цепь диммеры высокого уровня.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Сигнал диммера панели больше 4,8 вольт.

Схема №506

Войти

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Активируйте переключатель диммера панели. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП (Е2) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание.Отсоедините разъемы жгута переключателя фар. Включите зажигание. Измерьте напряжение на сигнальной цепи диммера ламп панели (E2). Напряжение больше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь сигнала диммера ламп панели (E2) для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ Выключите зажигание. Подключите провод-перемычку на разъеме жгута переключателя фар между цепью сигнала диммера ламп панели (Е2) и землей. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования display-B160A-PANEL НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА DIMMER вход цепь? Да Заменить выключатель фар в соответствии с сервисной информацией. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЕЙ (E2) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Cluster C1. Измерьте сопротивление цепи сигнала диммера ламп панели (E2). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала диммера ламп панели (E2) для разомкнутой. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

B168F-передний застревание цепи выключателя противотуманной фары

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При обнаружении кластером сообщения о застревании переключателя противотуманных фар.

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Включите фары. Несколько раз включите выключатель противотуманной фары. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить выключатель фар в соответствии с сервисной информацией. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Кнопка C15a7-системы впрыска вторичного воздуха подвески вверх застряла

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что выключатель пневматической подвески включен более чем на 20 секунд.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кнопку UP на наличие инородных материалов, которые могут помешать ей вернуться в не нажатое состояние. Удалите все посторонние материалы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить переключатель местности в соответствии с сервисной информацией. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ВЫБОР РЕЛЬЕФА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C15A8-система впрыска вторичного воздуха кнопки подвески вниз застряла

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель воздух подвеска DOWN активен в течение более 20 секунд.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кнопку DOWN на наличие инородных материалов, которые могут помешать ей вернуться в не нажатое состояние. Удалите все посторонние материалы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить переключатель местности в соответствии с сервисной информацией. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ВЫБОР РЕЛЬЕФА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C2312-TRAC/ESP заедание выключателя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что выключающий переключатель TRAC/ESP активен в течение более 20 секунд.

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Нажмите на переключатель TRAC/ESP три раза. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить верхний банк переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к документу «POD, выключатель, снятие»(см. 466385-S22793996122012042500000). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

C2316-TERRAIN заклинивание переключателя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает, что переключатель местности активирован в течение более 20 секунд.

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить переключатель местности в соответствии с сервисной информацией. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ВЫБОР РЕЛЬЕФА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условие, вызвавшее установку этого кода, в данный момент отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотрите соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №509

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение ниже 0,35 вольт в течение 5,0 секунд на сигнальной цепи AutoStick® (ERS).

Схема №510

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. AUTOSTICK® (ERS) выключатель Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута рычага переключения передач. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство высокий уровень сигнала расшифровка кода ошибки: P0593-Autostick® вход цепь? Да Заменить рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. Для ref-466441-S07560141832012042500000 оборудованных транспортных средств обратитесь к разделу «МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ»(545RFE). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА (T5) AUTOSTICK® UP/DOWN (ERS) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Cluster C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (T5) AutoStick® Up/Down (ERS). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь (T5) AutoStick® Up/Down (ERS) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

P0953-AUTOSTICK® высокий уровень во входной цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер обнаруживает напряжение выше 5,0 В в течение 15 секунд на сигнальной цепи (T5) AutoStick® Up/Down (ERS).

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

Схема №513

Войти

Схема №514

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. (T5) AUTOSTICK® UP/DOWN (ERS) сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Shifter сборка. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи (T5) Autostick® Up/Down (ERS). Напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи (T5) Autostick® Up/Down (ERS). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. SHIFTER сборка Выключите зажигание. Подключите плавкую перемычку между сигнальной цепью (T5) Autostick® Up/Down (ERS) и цепью (K900) датчик Return (возврат датчика) в разъеме жгута Shifter сборка. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 4. Нет Замена блока переключения передач в соответствии с сервисной информацией. См. УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (T5) AUTOSTICK® UP/DOWN (ERS) сигнал обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Cluster C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (T5) Autostick® Up/Down (ERS). Сопротивление выше 10,0 Ом? Да Устраните обрыв в сигнальной цепи (T5) Autostick® Up/Down (ERS). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 5.
5. (K900) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Отсоедините разъем кабеля C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление или (K900) цепь возврата сенсора. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните обрыв в (K900) цепи возврата сенсора. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Застревание переключателя преобразователя P1103-DC в переменный ток

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если кластер обнаруживает, что вход переключателя инвертора застрял во включенном положении более чем на 10 секунд.

1. ПРОВЕРКА ВЕРХНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением этой тестовой процедуры выполните диагностику и ремонт всех расшифровка кода ошибки, связанных с шиной LIN. Выключите зажигание. Осмотрите верхний блок переключателей на наличие повреждений. Поврежден ли верхний блок переключателей? Да Заменить верхний банк переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к документу «POD, выключатель, снятие»(см. 466385-S22793996122012042500000). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Go To 2.
2. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ТОМУ, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНВЕРТОРА ОСТАЕТСЯ ИЛИ ЗАСТРЕВАЕТ В УСТАНОВЛЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Осмотреть переключатель инвертора на предмет всего, что может привести к тому, что он останется или застрянет в установленном положении. Возможно, потребуется сообщить клиенту, что если в это время проблем не обнаружено, то что-то могло привести к застреванию переключателя в установленном положении. Присутствует ли что-либо, что может привести к тому, что переключатель инвертора останется или останется в установленном положении? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Нажмите и отпустите переключатель инвертора несколько раз, а затем подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить верхний банк переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к документу «POD, выключатель, снятие»(см. 466385-S22793996122012042500000). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0010-CAN внутренняя шина

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики внутренней шины U0010-CAN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0141-LOST связь с IPM (FCM/TIPM)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0141-Lost процедуру диагностики обмена данными с IPM (FCM/TIPM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0159-LOST связь с модулем управления помощи при парковке.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля управления системой помощи при парковке в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0159-Lost процедуру диагностики модуля управления парковкой. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

Схема №515

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от модуля компаса.

Схема №516

Войти

Схема №517

Войти

Схема №518

Войти

Схема №519

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ (D506) ШИНЫ LIN Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля модуля Compass. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D506) LIN шина. Напряжение выше 5 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля кластера C1. Измерьте сопротивление цепи (D506) LIN шина. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair (D506) LIN шина цепь for a обрыв. (Нет восстановления цепи шины LIN для разомкнутой цепи) Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (F921) ЦЕПЬ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F921) запуска зажигания. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 5. No Repair the (F921) зажигание Run цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи запуска зажигания для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. (Z923) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание и измерьте сопротивление между землей и (Z923) цепью заземления. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Заменить модуль компаса в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, КОМПАС, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z923) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

U0164-LOST связь с модулем управления ОВКВ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики U0164-Lost связи с модулем управления ОВКВ. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0184-LOST связь с радио.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру U0184-Lost связи с радиодиагностикой. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0197-LOST связь с модулем громкоговорящей телефонной связи.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (HFM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0197-Lost процедуру диагностики модуля громкоговорящей связи. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

U0230-LOST связь с силовым шлюзовым модулем.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля питание дверь багажника (PLGM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики U0230-Lost связи с модулем питание дверь багажника. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

Схема №520

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

LIN 1 Шина разомкнута или замкнута на землю.

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

1. Прежде чем приступить к этой диагностической процедуре, убедитесь, что левый и правый многофункциональные переключатели и кабельные разъемы контактное кольцо руля правильно установлены, а также проверьте натяжение контактов. Ненадежное соединение на любом из этих разъемов может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображается ли на экране сканера: U1008-LIN 1 шина? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
2. КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ КОМПОНЕНТ ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения каждого компонента проверьте расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхнего блока переключателей. Отсоедините разъем жгута Terrain выключатель. Отсоедините разъем кабеля модуля Compass. После отключения каждого компонента изменилась ли шина расшифровка кода ошибки U1008-LIN 1 с активной на сохраненную? Да Замените компонент, вызвавший изменение состояния шины расшифровка кода ошибки U1008-LIN 1 с активного на сохраненное. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
3. (D500) LIN шина обрыв цепи Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля кластера C1. Измерьте сопротивление (D500) цепи шины LIN между соединителем жгута верхнего блока переключателей и соединителем жгута кластера C1. Сопротивление выше 10 К Ом? Да Восстановите цепь (D500) шины LIN на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
4. (D500) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание и измерьте сопротивление (D500) цепи шины LIN относительно земли. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите цепь шины (D500) LIN для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №523

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от верхнего банка коммутаторов.

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ (D506) ШИНЫ LIN Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута верхнего блока выключателей. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D506) LIN шина. Напряжение выше 5 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля кластера C1. Измерьте сопротивление цепи (D506) LIN шина. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Устраните обрыв в цепи (D506) LIN шина. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (A909) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте цепь (A909) предохранителя B (+) на разъеме жгута блока верхних переключателей. Тестовый свет ярко освещает? Да, перейти к 5. No Repair (A909) Fused B (+) цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи (+) с плавким предохранителем B (+) для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z912) цепь заземления на разъеме жгута верхнего блока переключателей. Тестовый свет ярко освещает? Да Заменить верхний банк переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к документу «POD, выключатель, снятие»(см. 466385-S22793996122012042500000). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Repair the (Z912) масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи заземления). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №528

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Кластер не получает информацию от Коммутатора Местности.

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА (D506) ЦЕПИ ШИНЫ LIN Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля переключателя Terrain выключатель. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D506) LIN шина. Напряжение выше 5 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля кластера C1. Измерьте сопротивление цепи шины (D506) LIN. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Замена Кластера в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Устраните обрыв в (D506) цепи шины LIN. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. (A909) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (A909) с предохранителем B (+). Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 5. Нет Устраните обрыв в цепи (A909) плавкого предохранителя B (+). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
5. (Z911) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание и измерьте сопротивление между землей и (Z911) цепью заземления. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Заменить переключатель местности в соответствии с сервисной информацией. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ВЫБОР РЕЛЬЕФА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Устраните обрыв в (Z911) цепи заземления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.