Коды неисправностей P0122 TO P0869-545RE автоматическая коробка передач: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Диагностический тест

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ ДТС ДВИГАТЕЛЯ/ПРИЛОЖЕНИЯ ДТК С помощью сканирующего инструмента прочитайте ДТК двигателя. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки двигатель датчик положения дроссельной заслонки/APPS? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования запишите данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования удалите ИКМ расшифровка кода ошибки и данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки НЕ стирает Данные События. Чтобы стереть данные событий, необходимо либо выполнить процедуру быстрого обучения, либо отсоединить батарею (если доступно) с помощью средства сканирования, либо вручную отсоединить батарею. Какой бы способ ни использовался, он может сбрасывать определенные запомненные значения передачи в значения контроллера по умолчанию и может вызывать плохое качество переключения до тех пор, пока эти значения не будут повторно запомнены. Используя записанные ранее Данные о событии, проведите тест-драйв транспортного средства, пытаясь продублировать условия эксплуатации, в которых первоначально был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки сбросился во время дорожного теста? Да Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ ДТС ДВИГАТЕЛЯ/ПРИЛОЖЕНИЙ ДТС С помощью сканирующего устройства проверьте ДТС двигателя, это включает в себя все отказы одного отключения. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки двигатель датчик положения дроссельной заслонки/APPS? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования запишите данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования удалите ИКМ расшифровка кода ошибки и данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки НЕ стирает Данные События. Чтобы стереть данные событий, необходимо либо выполнить процедуру быстрого обучения, либо отсоединить батарею (если доступно) с помощью средства сканирования, либо вручную отсоединить батарею. Какой бы способ ни использовался, он может сбрасывать определенные запомненные значения передачи в значения контроллера по умолчанию и может вызывать плохое качество переключения до тех пор, пока эти значения не будут повторно запомнены. Используя записанные ранее Данные о событии, проведите тест-драйв транспортного средства, пытаясь продублировать условия эксплуатации, в которых первоначально был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки сбросился во время дорожного теста? Да Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей датчик положения дроссельной заслонки ДВИГАТЕЛЯ С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки двигатель датчик положения дроссельной заслонки/APPS? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования запишите данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования удалите ИКМ расшифровка кода ошибки и данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки НЕ стирает Данные События. Чтобы стереть данные событий, необходимо либо выполнить процедуру быстрого обучения, либо отсоединить батарею (если доступно) с помощью средства сканирования, либо вручную отсоединить батарею. Какой бы способ ни использовался, он может сбрасывать определенные запомненные значения передачи в значения контроллера по умолчанию и может вызывать плохое качество переключения до тех пор, пока эти значения не будут повторно запомнены. Используя записанные ранее Данные о событии, проведите тест-драйв транспортного средства, пытаясь продублировать условия эксплуатации, в которых первоначально был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки сбросился во время дорожного теста? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства в разделе Датчики передачи (трансмиссия Sensors) выполните мониторинг напряжения датчик положения дроссельной заслонки на следующем шаге. Медленно открывайте и закрывайте дроссель, проверяя при этом наличие неустойчивых изменений напряжения. Если устройство оснащено ETC, используйте тест ETC дроссельная заслонка Follower в сканирующем устройстве для проверки на наличие случайных изменений напряжения. Было ли изменение напряжения датчик положения дроссельной заслонки плавным и последовательным? Да Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замена датчика положения дроссельной заслонки в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Этот расшифровка кода ошибки является информационным расшифровка кода ошибки, предназначенным для помощи технику в диагностике жалоб на качество смены. Это расшифровка кода ошибки указывает на то, что коробка передач работала в соответствии со сменным графиком «Перегрев», что может привести к жалобе клиента. Модели вождения клиента могут указывать на необходимость дополнительного охладителя трансмиссионного масла. Проверьте правильную работу системы охлаждения двигателя, которая повлияет на правильную работу трансмиссии. Проверьте правильность работы муфты гидротрансформатора. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Ремонт Устраните причину перегрева коробки передач. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры ремонта. Обязательно проверьте наличие всех сервисных бюллетеней, относящихся к данной проблеме. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Схема №392

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Контроллер программируется с помощью общего программного обеспечения и не позволит правильно управлять трансмиссией транспортного средства. С помощью сканирующего инструмента. Запишите номер детали контроллера транспортного средства. Выберите Use Controller Part Number (Использовать номер компонента контроллера) на вкладке Flash. Прошейте контроллер с помощью соответствующего программного обеспечения. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Убедитесь, что контроллер успешно мигает. Испытание завершено Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ.

1. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ НА ПРЕРЫВИСТУЮ РАБОТУ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да При необходимости отремонтируйте цепи питания и/или массы модуля блок управления силовым агрегатом и реле управления передачей или модуля TIPM (если он оборудован). Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замена СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ НА ПРЕРЫВИСТУЮ РАБОТУ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да При необходимости отремонтируйте цепи питания и/или массы. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замена СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да При необходимости отремонтируйте цепи питания и/или массы. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замена СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Схема №393

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Проверить IF P0706 расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства выполните тест положения рычага переключения передач. Выберите результат теста из следующего: Проходы теста: Перейти к 6. Тест завершается неуспешно с кодом ошибки: Перейти к 2. Испытание не проходит без кода ошибки: Выполнить процедуру регулировки переключения передач в соответствии с сервисной информацией. См. КАБЕЛЬ, СДВИГ, РЕГУЛИРОВКА. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
2. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выполните тест положения рычага переключения передач. Когда сканирующее устройство попросит вас установить селектор передач в определенное положение, вы должны сделать это с помощью селекторного переключателя на имитаторе передачи. Перед нажатием клавиши «ENTER» на сканирующем устройстве на имитаторе трансмиссии должен загореться светодиодный индикатор соответствующего положения зубчатой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сканирующее устройство запрашивает нажатие кнопки отключения O/D, вы должны использовать кнопку отключения O/D в автомобиле, иначе вы не пройдете тест положения рычага переключения передач с кодом ошибки 11 или OD-TOW/HALL STUCK обрыв. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тест положения рычага переключения передач не пройден, обязательно отметьте идентификацию сигнальной цепи TRS для дальнейшего использования. Тест положения рычага переключения передач прошел? Да. Снимите масляный поддон и главный клапан в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ. Проверьте наличие металлического мусора в верхней части узла соленоида/TRS и на табличке с кодами клапанов. При наличии мусора определите причину появления мусора и при необходимости отремонтируйте трансмиссию. Если проблем не обнаружено, замените соленоид передачи/узел TRS в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИГНАЛА TRS НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Отсоедините разъемы жгута СПМ и установите блок контактов СПМ (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута СПМ. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установите блок контактов блок управления силовым агрегатом (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение) для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление идентифицированной (T41, T42, T3, T1 или T2 (C1-C5) сигнальной цепи TRS от разъема жгута электромагнита передачи/TRS до соответствующей клеммы блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение). Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановление идентифицированной сигнальной цепи T41, T42, T3, T1 или T2 (C1-C5) TRS для разомкнутой цепи. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 4.
4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ TRS НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и идентифицированной сигнальной цепью T1, T2, T3, T41 или T42 (C1-C5) TRS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите указанную сигнальную цепь T1, T2, T3, T41 или T42 (C1-C5) TRS на короткое замыкание на массу. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 5.
5. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ TRS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между идентифицированной сигнальной цепью T1, T2, T3, T41 или T42 (C1-C5) TRS и всеми другими цепями в соединителе жгута соленоида передачи/сборки TRS. Сопротивление ниже 100 кОм между указанной сигнальной цепью T1, T2, T3, T41 или T42 (C1-C5) TRS и любой другой цепью (ами) в соединителе жгута соленоида передачи/TRS? Да Устраните короткое замыкание указанной сигнальной цепи T1, T2, T3, T41 или T42 (C1-C5) TRS на другую цепь (цепи). Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
6. Проверить WIRING и разъёмы Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

Схема №394

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли какие-либо другие датчики температуры передачи? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считайте расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель ввода/вывода в положение OFF. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение температуры передачи, поворачивая переключатель напряжения термистора во все три положения на имитаторе передачи. Сравните показания сканирующего прибора с показаниями напряжения, приведенными на имитаторе трансмиссии. Совпадают ли показания сканирующего устройства с показаниями имитатора трансмиссии ± 0,2 В? Да Замена соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканера прочитайте расшифровка кода ошибки. Имеются ли датчики линейного давления или положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считайте расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель ввода/вывода в положение OFF. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение температуры передачи, поворачивая переключатель напряжения термистора во все три положения на имитаторе передачи. Сравните показания сканирующего прибора с числами, указанными на имитаторе передачи. Совпадают ли показания на имитаторе трансмиссии с показаниями сканирующего устройства, не подверженного колебаниям ± 0,2 В? Да Замена соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

Схема №395

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Это не датчик входной скорости передачи расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте все расшифровка кода ошибки двигатель. Это включает в себя любые активные или сохраненные или одно отключение расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с оборотами двигателя? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, включен ли расшифровка кода ошибки CURRENT зажигание, двигатель не работает. С помощью средства сканирования считайте и запишите все Данные событий. С помощью средства сканирования удалите все активные и сохраненные расшифровка кода ошибки передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться выполнить отключение батареи с помощью средства сканирования, чтобы очистить Данные о событии. Используя данные события, продублируйте условия, в которых находится исходный набор расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента считайте расшифровка кода ошибки трансмиссии и двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала обратитесь ко всем расшифровка кода ошибки двигателя в следующем вопросе. Выберите ответ ниже, который лучше всего описывает ваши выводы (это включает в себя один сбой поездки). Комплект P0726 коробки передач расшифровка кода ошибки Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Также проверьте датчик положения кривошипа и проводку. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените и запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией. С помощью средства сканирования выполните быстрое обучение. См. МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Комплект двигателя расшифровка кода ошибки Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АКПП и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. расшифровка кода ошибки вообще не установлен Go To 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните соответствующие тесты. Присутствуют ли соленоид коробки передач, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Если какие-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствуют, они могут вызвать ошибку передаточного числа. Сначала выполните тест для P0944, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего устройства выполните тест сцепления 1-й передачи. Следуйте инструкциям на сканирующем устройстве. Увеличить угол дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонки Degree до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Тест сцепления прошел, входная скорость осталась на нуле? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. Проверить FOR периодическая OPERATION Условия для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается ошибка, P0731 была установлена в положение Park (Стоянка), Reverse (Реверс) или Neutral (Нейтраль), замените модуль управления трансмиссией. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0731 неисправности, заданная при входном rpm = 0, проверьте датчик входной скорости и соответствующую проводку. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается уставка P0731 отказа при давлении в трубопроводе значительно ниже требуемого давления в трубопроводе, проверьте причину низкого давления в трубопроводе (например, уровень масла, неправильно установленный или поврежденный первичный фильтр или уплотнение фильтра, заедание основного регулирующего клапана в насосе и т.д.). Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0731 неисправности, установленный при разомкнутом переключателе давления UD (но давление в линии соответствует требуемому давлению в линии), проверьте герметичность гидравлической цепи сцепления UD в соответствии с сервисной информацией. Если гидравлическая схема сцепления UD исправна, замените соленоид/TRS в сборе. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Покачивайте проводку и разъемы, проверяя прерывистую работу с помощью имитатора передачи. Передаточное число расшифровка кода ошибки также может быть установлено в экстремальных температурных условиях. Проверьте, не возникает ли проблема только в условиях экстремально высокой или холодной температуры. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.
4. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ТРАНСМИССИИ Ремонтируйте внутреннюю трансмиссию по мере необходимости. Обратитесь к разделу 545RFE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если вместе с этим расшифровка кода ошибки присутствовали какие-либо расшифровка кода ошибки с давлением в линии, обязательно осмотрите: Первичный масляный фильтр и уплотнение, масляный насос трансмиссии и клапан главного регулятора в соответствии с служебной информацией. Если в дополнение к P0731 присутствовали расшифровка кода ошибки P0876 и/или P0875, замените соленоид передачи/TRS в сборе в дополнение к необходимому внутреннему ремонту. При ремонте коробки передач обратите особое внимание на следующий список возможных причин: Разрезанное уплотнение поршня UD Неисправная обгонная муфта Разрезанное уплотнительное кольцо аккумулятора UD Сгоревшая муфта UD Сломанный поршень аккумулятора UD Низкое давление в линии Сломанное/отсутствующее выпускное отверстие основного корпуса клапана Сломанный/отсутствующий узел отверстия дриблера в опоре реактивного вала Плохая механическая обработка на поверхности корпуса клапана насоса Соленоид передачи/Ремонт сборки TRS ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта UD вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, порезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора, низкое давление в линии в данных о событии и т.д.), замените соленоид коробки передач/узел TRS в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Ремонт внутренней передачи в соответствии с Сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли соленоид коробки передач, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Сначала выполните тест на P0944-LOSS OF PRIME, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканера считайте и запишите данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли данные событий для P0732 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ В записанных ранее данных о событии отображается ли информация о событии для P1790 расшифровка кода ошибки, с целевой передачей = 2-я, или с применением муфт 2C и UD? Да, перейти к 4. No Go To 7.
4. Проверить обороты в минуту IN EVENT DATA (Проверка числа оборотов в минуту в данных о событии) В записанных ранее данных о событии считываются ли нулевые значения входного числа оборотов в минуту? Да Проверьте датчик входной скорости и проводку. Выполните P0716 диагностического теста и диагностируйте, как если бы расшифровка кода ошибки был текущим. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. No Go To 5.
5. Проверить LINE давление READING (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ) В ранее записанных Данных о событии, давление в трубопроводе более чем на 10 фунт/кв. дюйм ниже требуемого давления в трубопроводе? Да, перейти к 6. No Go To 7.
6. ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите и осмотрите масляный поддон коробки передач на наличие избыточного мусора в соответствии с сервисной информацией. Снимите и осмотрите первичный масляный фильтр в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фильтр первичного трансмиссионного масла и уплотнение правильно установлены и не треснули и не раскололись. Содержит ли масляный поддон избыточный мусор и/или первичный масляный фильтр треснул, закупорен или неправильно установлен? Да, отремонтировать закупоренный, треснувший или разделенный фильтр первичного трансмиссионного масла и/или уплотнение. См. ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. При наличии чрезмерного количества мусора проверьте сцепления на наличие повреждений. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры ремонта гидравлического сцепления. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Демонтаж насоса трансмиссионного масла в соответствии с сервисной информацией. См. НАСОС, ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО, РАЗБОРКА. Проверить основной регулирующий клапан на предмет заедания в отверстии, задиров и/или повреждений, а также очистить и отремонтировать при необходимости. Если никаких проблем не обнаружено, замените соленоид передачи/узел TRS. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
7. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО P0732 расшифровка кода ошибки НАХОДИТСЯ В АКТУАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ С помощью сканирующего устройства выполните тест сцепления 2-й передачи, следуя инструкциям на сканирующем устройстве. Увеличьте угол дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки Degree, до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сцепление 2C неисправно, обгонная муфта удержится, и испытание на проскальзывание пройдет. Испытание сцепления 2-й передачи не выявит неисправное сцепление 2C. Тем не менее, он обнаружит неисправную муфту UD. Тест сцепления прошел, вход скорость осталась на нуле? Да, перейти к 8. No Go To 10.
8. Проверить FOR периодическая OPERATION Проверьте настройку переключателя передач в соответствии с служебной информацией. Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Проверьте правильность подключения проводки датчика скорости и разъемов, затем выполните тест на качание с помощью имитатора передачи (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 9.
9. ПРОВЕРЬТЕ НА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ С помощью сканирующего инструмента удалите расшифровка кода ошибки передачи. Дорожные испытания транспортного средства. Замечено ли явное проскальзывание на 2-й передаче, или разбег на 1-2 переключения? Да, перейти к 12. No Go To 15.
10. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ UD Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте наличие чрезмерного количества мусора. Снимите корпус клапана и проверьте воздухом контур гидравлической муфты UD (в случае) в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Канал муфты UD содержит небольшое спускное отверстие, небольшая утечка воздуха является нормальной. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, чрезмерный мусор и/или чрезмерная утечка воздуха в гидравлической цепи сцепления UD? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить уплотнения поршня муфты UD, опорные уплотнительные кольца реактивного вала и узел дриблера, а также плоскостность торцов корпуса клапана насоса и корпуса насоса. Проверить основной клапан регулятора на прихват в расточке. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта UD вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид трансмиссии/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 11.
11. ПРОВЕРИТЬ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА Проверить отверстие для выпуска воздуха из гидроаккумулятора, поршень гидроаккумулятора и уплотнение поршня гидроаккумулятора в корпусе основного клапана. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Отсутствие замены соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
12. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте наличие избыточного мусора. Если присутствует серый шлам, проверьте наличие неправильно собранной муфты 2С с толстой реактивной пластиной не напротив корпуса. Снимите корпус клапана и проверьте воздухом гидравлическую цепь сцепления 2С (в фиксаторе сцепления 2C/4C) в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проход сцепления 2С содержит небольшое спускное отверстие, небольшое количество утечки воздуха является нормальным. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, чрезмерный мусор, неправильно собранное сцепление 2С и/или чрезмерная утечка воздуха в контуре гидравлического сцепления 2С? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить уплотнения поршня 2С и спускное отверстие. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта 2C вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, срезанное уплотнение поршня, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 13.
13. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА 2С Проверьте поршень аккумулятора 2С на наличие трещин или срезанного уплотнения. Проверьте наличие пореза или отсутствующего контрольного шарика № 7 или № 5. Проверьте электромагнитный переключающий клапан и его заглушки на предмет заедания в его отверстии или чрезмерного износа. Были ли обнаружены какие-либо проблемы Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 14.
14. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СЛОМАННОГО ОБРАТНОГО СВАРНОГО ШВА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Работая через окна в нижней части корпуса, проверьте наличие сломанного Обратного сварного шва солнечной шестерни к носителю реакции следующим образом: Удерживайте выходной вал трансмиссии, удерживая ручной рычаг трансмиссии в положении парковки. Вращать зубчатое колесо входного кольцевого пространства и корпус привода (барабан, который охватывает два самых задних держателя). Проверьте, вращается ли носитель реакции (самый передний носитель, внешняя оболочка которого соединена шлицами с муфтой 2С) быстрее, чем поворачивается оболочка привода. Вращается ли носитель реакции быстрее, чем корпус привода? Да Замена соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замените носитель реакции в соответствии с сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
15. ПРОВЕРКА ПЕРЕЗАГРУЗКИ расшифровка кода ошибки Сбрасывался ли P0732 расшифровка кода ошибки во время дорожного испытания? Да, перейти к 16. No Go To 17.
16. СПИСОК ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН Если во время дорожного испытания установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к соответствующему симптому в категории «Передача». Если во время дорожных испытаний не установлены другие расшифровка кода ошибки, ниже приведен список возможных причин, но не ограничиваясь ими: Проверьте наличие чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного масла, закупоренного, треснувшего или неправильно установленного фильтра первичного трансмиссионного масла и/или уплотнения. Проверить наличие порезанных и/или отсутствующих контрольных шариков № 7 и № 5 в корпусе основного клапана. Проверьте поршни и уплотнения аккумуляторов 2C и UD, спускное отверстие UD, а также электромагнитный клапан переключения и заглушки в основном корпусе клапана. Проверить уплотнения поршня муфты UD, опорные уплотнительные кольца реактивного вала и узел дробилки. Проверьте уплотнения поршня сцепления 2C и стравите давление из отверстия. Проверьте клапан главного регулятора на наличие заеданий в его расточке и плоскостность торцов корпуса клапана насоса и корпуса насоса. Проверьте наличие неправильно собранного сцепления 2С с толстой реактивной пластиной не против корпуса. Ремонт Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта UD или 2C вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид трансмиссии/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
17. Периодическая расшифровка кода ошибки Условия для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается ошибка, P0732 была установлена в положение Park (Стоянка), Reverse (Реверс) или Neutral (Нейтраль), замените модуль управления трансмиссией. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0732 неисправности, заданная при входном rpm = 0, проверьте датчик входной скорости и соответствующую проводку. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается уставка P0732 отказа при давлении в трубопроводе значительно ниже требуемого давления в трубопроводе, проверьте причину низкого давления в трубопроводе (например, уровень масла, неправильно установленный или поврежденный первичный фильтр или уплотнение фильтра, заедание основного регулирующего клапана в насосе и т.д.). Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0732 неисправности, установленный при разомкнутом переключателе давления UD или 2C (но давление в линии соответствует требуемому давлению в линии), проверьте герметичность гидравлических цепей сцепления UD и 2C в соответствии с сервисной информацией. Если гидравлические цепи сцепления UD и 2C исправны, замените соленоид коробки передач/TRS в сборе. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Покачивайте проводку и разъемы, проверяя прерывистую работу с помощью имитатора передачи. Передаточное число расшифровка кода ошибки также может быть установлено в экстремальных температурных условиях. Проверьте, не возникает ли проблема только в условиях экстремально высокой или холодной температуры. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли электромагнит передачи, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Сначала выполните тест на P0944-LOSS OF PRIME, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. Проверить EVENT DATA С помощью сканера считайте и записывайте Event Data. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли данные событий для P0733 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. Проверить THE TARGET передача IN Event Data В записанных ранее данных о событии отображается ли информация о событии для P1790 расшифровка кода ошибки, с целевой передачей = 3-я, или с применением муфт OD и UD? Да, перейти к 4. No Go To 7.
4. Проверить вход обороты в минуту IN Event Data В записанных ранее Event Data показание вход rpm равно нулю? Да Проверьте датчик входной скорости и проводку. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ для получения информации о P0716 тестирования и диагностики, как если бы расшифровка кода ошибки был текущим. No Go To 5.
5. Проверить LINE давление READING (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ) В ранее записанных Данных о событии, давление в трубопроводе более чем на 10 фунт/кв. дюйм ниже требуемого давления в трубопроводе? Да, перейти к 6. No Go To 7.
6. ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите и осмотрите масляный поддон коробки передач на наличие избыточного мусора в соответствии с сервисной информацией. Снимите и осмотрите первичный масляный фильтр в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фильтр первичного трансмиссионного масла и уплотнение правильно установлены и не треснули и не раскололись. Содержит ли масляный поддон избыточный мусор и/или первичный масляный фильтр треснул, закупорен или неправильно установлен? Да, отремонтировать закупоренный, треснувший или разделенный фильтр первичного трансмиссионного масла и/или уплотнение. См. ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. При наличии чрезмерного количества мусора проверьте сцепления на наличие повреждений. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Демонтаж насоса трансмиссионного масла в соответствии с сервисной информацией. См. НАСОС, ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО, РАЗБОРКА. Проверить основной регулирующий клапан на предмет заедания в отверстии, задиров и/или повреждений, а также очистить и отремонтировать при необходимости. Если никаких проблем не обнаружено, замените соленоид передачи/узел TRS. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
7. ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего устройства выполните тест сцепления 3-ей передачи. Следуйте инструкциям на сканирующем устройстве. Увеличьте угол дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки Degree, до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта OD неисправна, обгонная муфта удержится, и испытание на проскальзывание пройдет. Испытание муфты 3-й передачи не выявит неисправную муфту OD. Тем не менее, он обнаружит неисправную муфту UD. Тест сцепления прошел, вход скорость осталась на нуле? Да, перейти к 8. No Go To 10.
8. Проверить FOR периодическая OPERATION Проверьте настройку переключателя передач в соответствии с служебной информацией. Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Проверьте правильность подключения проводки датчика скорости и разъемов, затем выполните тест на качание с помощью имитатора передачи (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 9.
9. ПРОВЕРЬТЕ НА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ С помощью сканирующего инструмента удалите расшифровка кода ошибки передачи. Дорожные испытания транспортного средства. Проверьте работу на 3-й передаче, 4-й передаче и Реверсе. Замечено ли явное проскальзывание на 3-й передаче, или убегание на 2-3 переключении? Да, перейти к 12. No Go To 16.
10. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ UD Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте наличие чрезмерного количества мусора. Снимите корпус клапана и проверьте воздухом контур гидравлической муфты UD (в случае) в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Канал муфты UD содержит небольшое спускное отверстие, небольшая утечка воздуха является нормальной. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, чрезмерный мусор и/или чрезмерная утечка воздуха в контуре гидравлического сцепления UD? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить уплотнения поршня муфты UD, опорные уплотнительные кольца реактивного вала и узлы дриблера, а также плоскостность торцов корпуса клапана насоса и корпуса насоса. Проверить основной клапан регулятора на прихват в расточке. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта UD вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид трансмиссии/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 11.
11. Проверить UD ACCUMULATOR PISTON Проверьте отверстие выпуска UD, поршень аккумулятора и уплотнение поршня аккумулятора в основном корпусе клапана. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Отсутствие замены соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
12. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте наличие избыточного мусора. Снимите корпус клапана и проверьте целостность крышки аккумулятора. Проверить воздухом цепь гидравлического сцепления ОД (в футляре) в соответствии с Сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проход муфты OD содержит небольшое спускное отверстие, которое соединяется с гидравлическим контуром муфты реверса, небольшое количество утечки воздуха в проход муфты реверса нормально. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, чрезмерный мусор и/или чрезмерная утечка воздуха в контуре гидравлического сцепления OD? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте спускное отверстие в поршне муфты OD/Reverse. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта наружного диаметра вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид трансмиссии/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 13.
13. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА Проверить поршень аккумулятора наружного диаметра на наличие трещин или срезанного уплотнения. Проверьте наличие пореза или отсутствующего контрольного шарика № 6. Проверьте электромагнитный переключающий клапан и его заглушки на предмет заедания в его отверстии или чрезмерного износа. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 14.
14. ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ ЗАДНЕГО ХОДА Во время дорожного испытания на предыдущем испытании автомобиль не имел заднего хода и не имел 3-й передачи, но 1-я и 2-я передачи были в порядке? Да, перейти к 15. Отсутствие замены соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПОЛОМКИ ОБРАТНОГО СВАРНОГО ШВА НОСИТЕЛЯ Снимите коробку передач в соответствии с сервисной информацией и осмотрите сварной шов на ступице обратного носителя. См. ДЕМОНТАЖ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Нет Разобрать и осмотреть входной узел сцепления. Проверьте уплотнения муфты наружного диаметра и заднего хода, диски и выпускное отверстие (в поршне муфты наружного диаметра/заднего хода). Проверьте наружный диаметр ступицы и вала. Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
16. ПРОВЕРКА СБРОСА расшифровка кода ошибки Сбрасывался ли P0733 расшифровка кода ошибки во время дорожного испытания? Да, перейти к 17. No Go To 18.
17. СПИСОК ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН Если во время дорожного испытания установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к соответствующему симптому в категории «Передача». Если никакие другие расшифровка кода ошибки не установлены во время дорожного испытания, ниже приведен список возможных причин, но не ограничиваясь ими. Проверьте наличие: Избыточного мусора в масляном поддоне коробки передач, закупоренного, треснувшего или неправильно установленного первичного масляного фильтра коробки передач и/или уплотнения. Вырезать или пропустить контрольный шарик № 6 в корпусе основного клапана. Поршни гидроаккумуляторов OD и UD, уплотнения и выпускные отверстия, а также электромагнитный переключающий клапан и заглушки в основном корпусе клапана. Уплотнения поршней муфт НД и НД, уплотнительные кольца опор реактивного вала и узлы дриблера, плоскостность поверхностей корпуса клапана насоса и корпуса насоса. Клапан главного регулятора для заедания в его расточке. Ремонт Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта OD или UD вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
18. Проверить FOR периодическая OPERATION Условия для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается информация о сбое P0733 установленном в положение Park (Стоянка), Reverse (Реверс) или Neutral (Нейтраль), замените модуль управления трансмиссией. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0733 неисправности, заданная при входном rpm = 0, проверьте датчик входной скорости и соответствующую проводку. Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается уставка P0733 отказа при давлении в трубопроводе значительно ниже требуемого давления в трубопроводе, проверьте причину низкого давления в трубопроводе (например, уровень масла, неправильно установленный или поврежденный первичный фильтр или уплотнение фильтра, заедание основного регулирующего клапана в насосе и т.д.). Если в окне Event Data (Данные о событии) отображается P0733 неисправности, установленный при разомкнутом переключателе давления OD или UD (но давление в линии соответствует требуемому давлению в линии), проверьте герметичность гидравлических цепей сцепления OD и UD в соответствии с сервисной информацией. Если цепи гидравлических муфт OD и UD исправны, замените соленоид коробки передач/TRS в сборе. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Покачивайте проводку и разъемы, проверяя прерывистую работу с помощью имитатора передачи. Передаточное число расшифровка кода ошибки также может быть установлено в экстремальных температурных условиях. Проверьте, не возникает ли проблема только в условиях экстремально высокой или холодной температуры. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканера проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Если какой-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствует, сначала выполните соответствующие тесты. Присутствуют ли соленоид коробки передач, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Если какие-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствуют, они могут вызвать ошибку передаточного числа. Сначала выполните тест для P0944, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. Проверить EVENT DATA С помощью сканера считайте и записывайте Event Data. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли данные событий для P0734 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГОГО расшифровка кода ошибки В Данных о событии, записанных ранее, отображаются ли в Данных о событии P1790 расшифровка кода ошибки, с Target передача = 4th, или с применением муфт 4C и OD? Да, перейти к 4. No Go To 6.
4. Проверить вход обороты в минуту В данных событий, записанных ранее, показание вход rpm равно нулю? Да См. процедуру диагностики ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ P0716-вход 1. Диагностируйте расшифровка кода ошибки, как будто он установлен и является текущим. No Go To 5.
5. Проверить LINE давление READING (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ) В ранее записанных Данных о событиях, показания давления в трубопроводе более чем на 69 кПа ниже требуемого показания давления в трубопроводе? Да Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте фильтр трансмиссионного масла на предмет неправильной установки или закупорки, если первичный масляный фильтр в порядке, проверьте основной клапан регулятора в насосе. Если в масляном поддоне находится излишек мусора, проверьте сцепления и при необходимости отремонтируйте. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 6.
6. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИЮ НА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ Стереть расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание автомобиля. Проверьте работу трансмиссии на реверсе и всех передачах переднего хода. Во время дорожного теста было ли замечено какое-либо явное проскальзывание на 4-й передаче или наезд во время переключения 3-4? Да, перейти к 8. No Go To 7.
7. ПРОВЕРЬТЕ, СБРАСЫВАЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверьте наличие расшифровка кода ошибки передачи после дорожного испытания. расшифровка кода ошибки P0734 сброшен? Да, перейти к 8. Тест не завершен.
8. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ТРАНСМИССИИ Снимите масляный поддон трансмиссии и корпус клапана в соответствии с сервисной информацией и проверьте наличие следующего: Чрезмерного мусора в масляном поддоне. Снимите корпус клапана и проверьте целостность крышки аккумулятора, а также целостность уплотнения колонны 4C. Поршни аккумуляторов ОД и 4С для трещин и/или срезанных уплотнений. Соленоидный клапан переключения и его заглушки для липкости или износа. Вырезанный или отсутствующий контрольный шарик № 5 и/или № 6. Отверстие для стравливания наружного диаметра в верхней части корпуса клапана Проверьте контуры гидравлической муфты наружного диаметра и 4C на наличие чрезмерных утечек. Обратитесь к разделу 545RFE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Оба контура гидравлического сцепления OD и 4C содержат небольшое спускное отверстие. Небольшое количество утечки воздуха считается нормальным. Спускное отверстие контура гидравлической муфты наружного диаметра соединяется с гидравлической полостью муфты реверса. Небольшое количество утечки воздуха в контур гидравлического сцепления Реверс считается нормальным. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта OD или 4C вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 9.
9. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА Не было передачи заднего хода во время дорожного испытания? Да (нет реверса) Перейти к 10. Нет (передача заднего хода исправна) Замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
10. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ Во время дорожного испытания не было ли 2-й передачи и 4-й передачи, но 3-я передача (хромание) была в порядке? Да, перейти к 11. No Go To 12.
11. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СЛОМАННОГО ОБРАТНОГО СВАРНОГО ШВА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Работая через окна в нижней части корпуса, проверьте наличие сломанного Обратного сварного шва солнечной шестерни к носителю реакции следующим образом: Удерживайте выходной вал трансмиссии, удерживая ручной рычаг трансмиссии в положении парковки. Вращать зубчатое колесо входного кольцевого пространства и корпус привода (барабан, который охватывает два самых задних держателя). Проверьте, вращается ли носитель реакции (самый передний носитель, внешняя оболочка которого соединена шлицами с муфтой 2С) быстрее, чем поворачивается оболочка привода. Вращается ли носитель реакции быстрее, чем корпус привода? Да Замена соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Замените носитель реакции в соответствии с сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
12. ПРОВЕРЬТЕ СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОЙ КАРЕТКИ Снимите трансмиссию в соответствии с сервисной информацией и осмотрите сварной шов на ступице реверсивной каретки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Разобрать и осмотреть входной узел сцепления. Проверьте уплотнения муфты наружного диаметра и заднего хода, диски и выпускное отверстие (в поршне муфты наружного диаметра/заднего хода). Проверьте наружный диаметр ступицы и вала. Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните соответствующие тесты. Присутствуют ли соленоид коробки передач, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Если какие-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствуют, они могут вызвать ошибку передаточного числа. Сначала выполните тест для P0944, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. Проверить EVENT DATA С помощью сканера считайте и записывайте Event Data. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли данные событий для P0735 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 4. No Go To 3.
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛЕВОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА В Данных о событии, записанных ранее, отображаются ли в Данных о событии P1790 расшифровка кода ошибки, с целевым зубчатым колесом = 5-е, или с примененными сцеплениями 2C и OD? Да, перейти к 4. No Go To 6.
4. Проверить вход обороты в минуту В данных событий, записанных ранее, показание вход rpm равно нулю? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики P0716. Диагностируйте расшифровка кода ошибки, как будто он установлен и является текущим. No Go To 5.
5. Проверить LINE давление READING (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ) В ранее записанных Данных о событиях показания давления в трубопроводе более чем на 10 фунт/кв. дюйм ниже требуемого значения? Да Снимите масляный поддон коробки передач и проверьте фильтр трансмиссионного масла на предмет неправильной установки или закупорки, если первичный масляный фильтр в порядке, проверьте основной клапан регулятора в насосе. Если в масляном поддоне находится излишек мусора, проверьте сцепления и при необходимости отремонтируйте. См. НАСОС, ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО, РАЗБОРКА. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 6.
6. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИЮ НА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ Стереть расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание автомобиля. Проверьте работу трансмиссии на реверсе и всех передачах переднего хода. Во время дорожного теста было ли замечено какое-либо явное проскальзывание на 5-й передаче или наезд во время переключения 4-5? Да, перейти к 8. No Go To 7.
7. ПРОВЕРЬТЕ, СБРАСЫВАЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверьте наличие расшифровка кода ошибки передачи после дорожного испытания. расшифровка кода ошибки P0735 сброшен? Да, перейти к 8. Тест не завершен. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
8. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снимите масляный поддон коробки передач и корпус клапана, в соответствии с сервисной информацией, и проверьте наличие следующего: Чрезмерного сцепления и или металлических обломков в масляном поддоне. Если крышка аккумулятора не повреждена, а уплотнение колонны 2С не разрезано. Поршни аккумуляторов ОД и 2С для трещин или срезанных уплотнений. Соленоидный клапан переключения и его заглушки для липкости или износа. Вырезать или пропустить контрольный шарик № 5, № 6 или № 7. Отверстие для стравливания наружного диаметра в верхней части корпуса клапана. Проверить воздухом цепи гидравлического сцепления ОД и 2С на чрезмерную утечку. Обратитесь к разделу 545RFE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Оба контура гидравлического сцепления OD и 2C содержат небольшое спускное отверстие. Небольшое количество утечки воздуха считается нормальным. Спускное отверстие контура гидравлической муфты наружного диаметра соединяется с гидравлической полостью муфты реверса. Небольшое количество утечки воздуха в контур гидравлического сцепления Реверс считается нормальным. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта OD или 2C вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, разрезанное уплотнение поршня, сломанное уплотнительное кольцо, застрявший клапан регулятора или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Отсутствие замены соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. СБОРКА, СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И TRS, ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли соленоид коробки передач, линейное давление, датчик скорости и/или потеря первичных расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Сначала выполните тест на P0944-LOSS OF PRIME, если он присутствует. Нет Go To 2.
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего прибора проведите испытание муфты заднего хода. Следуйте инструкциям на средстве сканирования. Увеличить угол дроссельной заслонки, градус датчик положения дроссельной заслонки, до 30 °, не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно запишите все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Тест сцепления прошел, входная скорость осталась на нуле? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. Проверить EVENT DATA Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Показывает ли поле Event Data нулевое значение скорости на входе? Да, перейти к 8. No Go To 4.
4. ВОЗМОЖНЫЕ ВНУТРЕННИЕ ПРИЧИНЫ ТРАНСМИССИИ Снимите масляный поддон трансмиссии и корпус клапана и проверьте следующее в соответствии с сервисной информацией: Сцепление или металлический мусор в поддоне L/R уплотнение башни сцепления на основном корпусе клапана или порезы и поршень аккумулятора L/R и уплотнения. Проверьте на воздухе цепи реверса и гидравлического сцепления L/R (в случае) на чрезмерную утечку воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Оба контура гидравлического сцепления содержат небольшое спускное отверстие, небольшая утечка воздуха является нормальной. Спускное отверстие обратного гидравлического контура сцепления соединяется с полостью гидравлического сцепления наружного диаметра. Небольшое количество утечки воздуха в цепь гидравлического сцепления ОД считается нормальным. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. При наличии остатков сцепления снимите коробку передач и проверьте муфты реверса и L/R, а также проверьте масляный насос коробки передач и клапан главного регулятора на наличие повреждений или прилипания в отверстии. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если муфта L/R вышла из строя, но не найдена очевидная причина (например, срезанное уплотнение поршня, застрявший клапан регулятора, низкое давление в линии, показанное в данных о событии, или любые другие элементы, перечисленные выше), замените соленоид коробки передач/TRS в сборе в дополнение к любому необходимому внутреннему ремонту. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 5.
5. НЕИСПРАВНОСТЬ ТЕСТА СЦЕПЛЕНИЯ Провалился ли тест сцепления в обратную сторону? Да, перейти к 6. Тест не завершен. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СЛОМАННОГО ОБРАТНОГО СВАРНОГО ШВА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Работая через окна в нижней части корпуса, проверьте наличие сломанного Обратного сварного шва солнечной шестерни к носителю реакции следующим образом: Удерживайте выходной вал трансмиссии, удерживая ручной рычаг трансмиссии в положении парковки. Вращать зубчатое колесо входного кольцевого пространства и корпус привода (барабан, который охватывает два самых задних держателя). Проверьте, вращается ли носитель реакции (самый передний носитель, внешняя оболочка которого соединена шлицами с муфтой 2С) быстрее, чем поворачивается оболочка привода. Вращается ли носитель реакции быстрее, чем корпус привода? Да, перейти к 7. Нет Замените носитель реакции в соответствии с сервисной информацией. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
7. Проверить REVERSE CARRIER HUB Снимите коробку передач в соответствии с сервисной информацией и осмотрите сварной шов на ступице реверсивной каретки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Нет Разобрать и осмотреть входной узел сцепления. Проверьте стопорное кольцо обратной реакции сцепления. Проверьте уплотнения муфты наружного диаметра и заднего хода, диски и выпускное отверстие (в поршне муфты наружного диаметра/заднего хода). Проверьте ступицу и вал реверса. Ремонт по мере необходимости. См. ДЕМОНТАЖ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
8. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ РАБОТУ Прерывистое передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях датчика входной и выходной скорости и/или цепи массы датчика скорости. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установите имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Проверьте правильность подключения проводки датчика скорости и разъемов, затем выполните тест на качание с помощью имитатора передачи (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните 545RFE ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.

1. Проверить FOR RELATED расшифровка кода ошибки P0750 С помощью сканирующего устройства считайте передаваемые расшифровка кода ошибки. Присутствует ли P0750 расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - 545RE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Go To 2.
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки P0740 IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте все передаваемые расшифровка кода ошибки. После записи расшифровка кода ошибки удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура трансмиссии не составит не менее 43 ° C или 43°C, а температура двигателя - не менее 49 ° C или 49°C. Выполните следующие действия 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 88 км/ч или 55 миль в час. Дайте 4-й или 5-й передаче включиться не менее чем на 10 секунд. Закройте дроссель. Наконечник обратно в дроссель, пока угол датчик положения дроссельной заслонки не будет между 25 и 29 градусами. ПРИМЕЧАНИЕ: Если угол дроссельной заслонки превышает 30 градусов, необходимо закрыть дроссельную заслонку и повторить попытку. Включился ли муфта блокировки гидротрансформатора во время какой-либо из попыток, скорость двигателя примерно равна входной скорости? Да, перейти к 3. No Go To 4.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в данный момент отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью средства сканирования проверьте данные события, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Тест не завершен.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора С помощью сканирующего устройства проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки P1775 и P0841? Да Замена соленоида коробки передач/TRS в сборе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. No Go To 5.
5. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЮЮ ТРАНСМИССИЮ При необходимости отремонтируйте внутреннюю трансмиссию. Проверьте следующие возможные причины. Проверить узел масляного насоса коробки передач. Проверьте клапан переключения гидротрансформатора и клапан управления муфтой гидротрансформатора на предмет заедания в отверстии. Проверить тефлоновые уплотнительные кольца на входном валу. ПРИМЕЧАНИЕ. Если одно из уплотнительных колец разрезано, незакрепленная деталь часто ложится в клапан переключателя муфта блокировки гидротрансформатора, вызывая его застревание в своем отверстии. Если проблем не обнаружено, замените соленоид передачи/узел TRS. Ремонт Во всех случаях замените Гидротрансформатор. Обязательно проверьте все другие возможные причины помимо гидротрансформатора. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Схема №396

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.