Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Электронный модуль переключения передач (ESM) - электрическ…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Электронный модуль переключения передач (ESM) - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
P0562НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
P0563ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
P0607ВНУТРЕННИЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ блока управления (ЭБУ)
P0930BTSI управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ BTSI)
P0931BTSI управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ BTSI)
P2775ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ
P2779ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧУ
U0002ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ШИНЫ CAN C
U0100ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
U0121ПОТЕРЯ СВЯЗИ С АБС
U0141ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM)

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей С помощью сканера прочитайте двигатель коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Сюда входит любая одна неисправность отключения. Есть ли система зарядки двигателя расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Go To 2.
  2. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БЫЛО СКАЧКООБРАЗНО ЗАПУЩЕНО НЕПРАВИЛЬНО Проверьте, было ли транспортное средство скачкообразно запущено другим транспортным средством с использованием 24-вольтовой системы зарядки или неправильно скачкообразно запущено с 12-вольтовой батареей последовательно. Был ли прыжок транспортного средства начат другим транспортным средством? Да Это причина расшифровка кода ошибки. Стереть расшифровка кода ошибки и вернуть автомобиль клиенту. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение системы. Напряжение системы выше 16 В более 5 секунд? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
  4. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Снова подсоедините все отсоединенные разъемы жгута. С помощью сканирующего устройства удалите расшифровка кода ошибки рычага переключения передач. Запустите двигатель и поднимите обороты двигателя до 2000 об/мин. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки рычага переключения передач. Произошел ли сброс P0563-аккумулятор напряжение высокий расшифровка кода ошибки? Да Заменить рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен.
  1. РЕМОНТ УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления узлом рычага переключения передач на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ NAG1 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №385

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. РЕМОНТ УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы электронного модуля переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. РЕМОНТ УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы электронного модуля переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Диагностируйте U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест U0001-CAN C шина цепь. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики шины U0001-CAN C. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0100-Lost процедуру диагностики связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите просмотр расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0121-Lost процедуру диагностики модуля антиблокировочного тормоза. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
  1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0141-Lost процедуру диагностики обмена данными с IPM (FCM/TIPM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.

NAG1 процедура преддиагностического поиска и устранения неисправностей

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Выполните следующие процедуры диагностики перед выполнением любого диагностического теста.

ПримечаниеИз-за различных конфигураций управления мощностью реле управления передачей (если оно установлено) может называться реле ИКМ.

ПримечаниеНеправильный уровень жидкости и/или плохое состояние жидкости могут быть причиной многих проблем с трансмиссией. Визуально проверьте линии передачи и охладителя на предмет утечки и при необходимости отремонтируйте и отрегулируйте уровень жидкости в соответствии с сервисной информацией.

Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.

  1. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверка и ремонт всех расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением процедур диагностики симптомов передачи.
  2. С помощью средства сканирования считайте и запишите все расшифровка кода ошибки передачи. Запишите версию программного обеспечения контроллера и идентификатор варианта (конфигурация или уровень). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любой сервисной информации или бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые могут применяться. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также хранит условия эксплуатации транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится с помощью сканирующего устройства в разделе «Данные об окружающей среде». Перед удалением любых сохраненных расшифровка кода ошибки рекомендуется записать все доступные данные, чтобы помочь в устранении неполадок и дублировании условий и в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки.
  3. Проверьте текущий уровень программного обеспечения контроллера передачи. Различные проблемы исправляются с помощью обновлений программного обеспечения (флэш) контроллера передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется обновление программного обеспечения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), вся информация расшифровка кода ошибки (данные об окружающей среде) будет потеряна.
  4. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы всех компонентов, связанных с коробкой передач и рычагом переключения передач в сборе. Чистка и ремонт по мере необходимости.
  5. Большинство расшифровка кода ошибки устанавливаются при запуске, но некоторые могут устанавливаться только при управлении транспортным средством. Обратите внимание на то, когда контролируются и устанавливаются условия сообщаемого расшифровка кода ошибки. Если присутствуют варианты расшифровка кода ошибки, сначала выполните их соответствующий тест.
  6. Проверьте передаточное число оси и передаточное число раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Коэффициент раздаточной коробки должен быть запрограммирован с помощью сканирующего устройства под соответствующим шлюзовым модулем (FCM, FDCM и/или TIPM), даже если он оснащен раздаточной коробкой AWD или NO. Проверьте, что размеры шин слева направо на каждой оси одинаковы. Не проводите диагностику с помощью запасного колеса с функцией экономии места. Неправильные размеры шин (справа налево) могут привести к установке ошибочных расшифровка кода ошибки.
  1. Производился ли какой-либо из вышеперечисленных процедур ремонт автомобиля? Да Тестирование завершено. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ NAG1 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Обратитесь к соответствующей диагностической информации и выполните соответствующие симптомы.

Другие статьи — Электронный модуль переключения передач (ESM) - электрическая диагностика