Регулировки 545RFE автоматической коробки передачи - сервисной информация: регулировки
Проверьте регулировку запуском двигателя на СТОЯНКЕ и НЕЙТРАЛЬНО. Регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK или NEUTRAL, или если двигатель вообще не будет запускаться, контакт стояночного/нейтрального положения может быть неисправен.
Схема №222
- Перевести передачу в PARK.
- Снимите напольную консоль по мере необходимости для доступа к регулировке троса переключения передач. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ.
- Ослабьте регулировочную гайку троса переключения передач.
- Поднять автомобиль.
- Отсоедините ушко троса от рычага переключения передач.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
- Убедитесь в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
- Защелкнуть ушко троса на рычаге переключения передач.
- Нижнее транспортное средство
- Затяните регулировочную гайку троса переключения передач до 30 Н· м (265 дюйм/фунт).
- Проверьте правильность работы.
- Установите все компоненты напольной консоли, снятые для доступа. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ.
Схема №223
- Перевести передачу в PARK.
- Поднять автомобиль.
- Отсоедините проушину троса переключения передач (3) на рычаге ручного переключения передач и вытащите трос из монтажного кронштейна (4).
- Опустите автомобиль.
- Снимите напольную консоль по мере необходимости для доступа к механизму переключения передач и тросам. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ.
- При необходимости выверните болты, удерживающие щиток, прикрывающий трос переключения передач и парковочного замка, к узлу переключения передач и снимите щиток.
- Снимите трос переключения передач (1) с пальца рычага переключения передач.
- Извлеките фиксатор троса переключения передач из паза в узле переключения передач.
- Из-под капота снимите втулку троса переключения передач с приборной панели.
- Снимите трос переключения передач с автомобиля.
Трос парковой блокировки является частью системы блокировки тормозов/рычагов переключения передач. Правильная регулировка кабеля важна для правильной работы блокировки. Для выхода из режима PARK необходимо правильно отрегулировать кабели переключения передач и блокировки парковки.
Процедура регулировки
- Снимите напольную консоль по мере необходимости для доступа к тросу паркового замка. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ.
- Переведите коробку передач в положение PARK.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Убедитесь, что цилиндр ключа зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Кабель не будет правильно регулироваться в любом другом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ не повернется в положение замок, потяните вверх кнопку блокировки кабеля и вручную перемещайте кабель внутрь и наружу, пока ключ не сможет быть повернут в положение замок.
- Потяните кнопку блокировки троса вверх, чтобы освободить трос, если это необходимо.
- Убедитесь, что кабель свободно саморегулируется, толкая его назад и освобождая.
- Нажмите кнопку блокировки вниз, пока она не защелкнется на месте. Замок должен находиться заподлицо с поверхностью цилиндрической части корпуса регулировки троса.