Визуальный осмотр перед испытаниями на утечку воды
Убедиться, что заглушки пола и корпуса на месте, дренажи корпуса прозрачны, а компоненты корпуса должным образом выровнены и уплотнены. Если требуется выравнивание или уплотнение компонентов, обратитесь к соответствующей группе компонентов за правильными процедурами.
Способ зеркального контроля.
Если место утечки визуально закрыто, использовать подходящее зеркало для получения визуального доступа. Зеркало также может использоваться для отклонения света в область ограниченного доступа, чтобы помочь в определении места утечки.
Метод испытаний на утечку при ярком освещении
Некоторые утечки воды в багажном отделении можно обнаружить без тестирования воды. Расположить автомобиль в ярко освещенной зоне. Изнутри затемненное багажное отделение осмотреть вокруг уплотнителей и швов кузова. При необходимости попросите помощника направить свет над предполагаемыми местами утечки вокруг багажного отделения. Если свет виден через нормально герметичное место, вода могла попасть через отверстие.
Метод испытаний на герметичность под давлением
Если утечка воды в пассажирский салон не может быть обнаружена с помощью испытания на воду, создайте давление в пассажирском салоне и проверить мыло снаружи транспортного средства. Чтобы создать давление в пассажирском салоне, закрыть все двери и окна, запустить двигатель и установить управление отопителем на высокую воздуходувку в положение HEAT. Если двигатель не может быть запущен, подключить зарядное устройство к аккумулятору, чтобы обеспечить адекватное напряжение для вентилятора. При внутреннем давлении нанести раствор посудомоющего средства на предполагаемую область утечки на внешней стороне транспортного средства. Нанести моющий раствор распылительным устройством или мягкой щетинной щеткой. Если мыльные пузыри возникают в шве корпуса, соединении, уплотнении или прокладке, точка входа утечки может быть в этом месте.
Визуальный осмотр перед испытаниями
Убедиться, что заглушки пола и корпуса находятся на месте, а компоненты корпуса выровнены и уплотнены. Если необходимо выровнять или уплотнить компоненты, обратитесь к соответствующей группе компонентов за правильными процедурами.
Дорожные испытания шума ветра
- Управляйте транспортным средством для проверки общего расположения шума ветра.
- Нанести маскирующую ленту 50 мм (2 дюйма) длиной 150 мм (6 дюймов) вдоль атмосферных полос, сварных швов или молдингов. После нанесения каждой длины вести автомобиль. Если шум исчезает после нанесения куска ленты, удалить ленту, найдите и устраните дефект.
Как продиагностировать и тестирование
Процедуры диагностики и тестирования электрической системы на крыше см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".
Дренаж воды и диагностика шума ветра
Скользящая стеклянная панель предназначена для герметизации входа воды с плотной посадкой между крышей и уплотнением. Посадка может быть проверена путем вставки визитной карточки или эквивалента между крышей и уплотнением. Лист бумаги должен иметь некоторое сопротивление при вытягивании, когда стеклянная панель находится в закрытом положении. Корпус люка будет сливать минимальное количество воды. Чрезмерный шум ветра может возникнуть, если зазоры превышены. Стеклянная панель люка может нуждаться в регулировке. См. " РЕГУЛИРОВКИ ".
Адекватный дренаж обеспечивается дренажным желобом в корпусе люка, который окружает скользящую стеклянную панель и ведет к дренажным шлангам. При обнаружении влажной облицовки или других жалоб на утечку воды, прежде чем выполнять какие-либо регулировки, сначала убедиться, что дренажная система не заглушена и не отключена. Использовать контейнер с пинтой, чтобы залить воду в сливной желоб корпуса люка. Если поток воды ограничен, использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любой материал, закупоривающий дренажную систему. Повторить тестирование системы.
Для дальнейшей проверки отсоединенного сливного шланга
ПримечаниеНеобходимо соблюдать осторожность, чтобы не сложить или не перегнуть облицовку при удалении.
- Опустить верхнюю облицовку по мере необходимости, чтобы получить доступ к дренажным трубам люка в крыше. См. " УДАЛЕНИЕ ".
- Ремонт по мере необходимости.
Схема №189
| Предупреждение | Функция ограничения чрезмерного усилия (Efl) должна быть откалибрована каждый раз, когда двигатель / модуль люка заменяется новым компонентом. Невыполнение этой процедуры может привести к повреждению транспортного средства и / или травме. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". |
|---|
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- Переведите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ".
- Отсоединить электрический соединитель (2) электрожгута люка люка люка и отделите зажимы (1) крепления электрожгута от корпуса.
- Отсоединить переднюю (1) и заднюю (2) дренажные трубки от корпуса люка.
- Снять крепежные элементы (1) и (2) и снять опорный кронштейн DVD, если он установлен.
- Снять передний 2 и задний 4 крепежные детали.
- С помощью помощника поддержите люк в крыше и снять крепежные детали (3), крепящие люк в сборе к панели крыши.
- Снять люк с транспортного средства.