Устройство и принцип работы капитального ремонта - 42RE акпп: обзора
Коробка передач - полностью автоматическая 4-ступенчатая коробка передач с блоком овердрайва, прикрепленным к задней части трансмиссии. Передачи с 1-й по 3-ю обеспечиваются муфтами сцепления, бандажами, обгонной муфтой и планетарным набором передач. 4-я передача обеспечивается муфтой повышенной передачи, муфтой прямого действия, планетарным набором передач и муфтой свободного хода в блоке повышенной передачи. Трансмиссия содержит передний и задний бандажи, переднюю муфту, заднюю муфту и обгонную муфту. Узел повышенной передачи содержит муфту повышенной передачи, муфту прямого действия и муфту свободного хода. (Схема №121)
Управление работой повышающей передачи или 4-й передачи осуществляется ручным переключателем повышающей передачи на рычаге переключения передач. Индикаторная лампа Od OFF расположена на приборной панели. Переключатель повышающей передачи находится в электрической цепи с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и соленоидом повышающей передачи на корпусе клапана. Передача не переключится в повышающую передачу, если переключатель не находится в положении ON. Блокировка гидротрансформатора активируется, когда блок управления силовым агрегатом обеспечивает напряжение для блокировки соленоида, расположенного на корпусе прибора диагностики. 42RE
Управляющее давление, используемое для переключения передач, создается и регулируется электронным способом. Для контроля давления регулятора используются различные датчики. Управление работой повышающей передачи или 4-й передачи осуществляется ручным переключателем повышающей передачи, расположенным на рычаге переключения передач. Переключатель овердрайва подает входной сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) для управления работой овердрайва.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) содержит систему самодиагностики, которая будет хранить расшифровка кодов ошибок, если проблема или сбой присутствует в электронной системе управления или компонентах. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно получить, чтобы определить область проблемы передачи. Для получения информации об электронной системе передачи и работе см. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА.
