Идентификация
Идентификационные номера трансмиссии нанесены на левой стороне корпуса трансмиссии, рядом с фланцем масляного поддона. (Схема №56) При заказе запасных компонентов могут потребоваться идентификационные номера. Компоненты трансмиссии могут быть не взаимозаменяемыми. Идентификационный номер необходим для обеспечения правильного применения компонентов.
Схема №56
Обзор
Эта процедура позволяет быстро оптимизировать качество смены. Процедура должна быть выполнена после отключения батареи или потери подачи напряжения на блок управления трансмиссией (TCM), замены блок управления трансмиссией, внутренних компонентов трансмиссии, соленоидного узла или гидротрансформатора. Для выполнения процедуры быстрого обучения качества смены должен использоваться сканирующий прибор DRB-III с соответствующим картриджем.
При выполнении процедуры быстрого обучения качеству переключения должны соблюдаться следующие условия: температура масла должна быть более 16°C, тормоза должны быть включены, когда указано, частота вращения двигателя более 500 об / мин, угол дроссельной заслонки менее 3 градусов, рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении и перемещаться только тогда, когда указано, рычаг переключения передач должен оставаться в состоянии повышенной передачи, как указано, до тех пор, пока DRB не укажет на завершение процедуры.
Если неиспользуемый сменный блок управления трансмиссией (TCM) установлен на транспортном средстве с двигателем при нормальной рабочей температуре, процедура быстрого обучения качества переключения заставит блок управления трансмиссией указать температуру холодного масла. Температура масла должна контролироваться с помощью ДРБ. Если температура масла ниже 16°C, дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока температура масла не превысит 16°C. Если температура масла выше 94°C, дайте трансмиссии остыть до тех пор, пока температура масла не станет ниже 94°C.
Процедура быстрого обучения
Подключите сканирующий инструмент DRB-III к диагностический разъём. Используя соответствующий картридж и инструкции производителя DRB-III, перемещайтесь по программе для входа в меню 45RFE или 545RFE. Запустите автомобиль. Выберите функции трансмиссия, а затем MISCELLANEOUS. Примените тормоза. Выберите функцию QUICK-LEARN. Следуйте инструкциям производителя, отображаемым на DRB-III.
Идентификация расшифровки кода ошибки
| Общий код средства сканирования (1) | Сообщение средства сканирования DRB-III | Limp-In Mode (Ограниченный режим) |
|---|---|---|
| P0120 | СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ | Нет |
| P0604 | ВНУТРЕННИЙ блок управления трансмиссией (TCM) | Да |
| P0605 | ВНУТРЕННИЙ блок управления трансмиссией (TCM) | Да |
| P0700 | ВНУТРЕННИЙ блок управления трансмиссией (TCM) | Да |
| P0705 | Проверить SHIFTER сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ СДВИГАТЕЛЯ) | Нет |
| P0715 | ОШИБКА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ | Да |
| P0720 | ОШИБКА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ | Да |
| P0725 | СХЕМА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Да |
| P0731 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 1ST | Да |
| P0732 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 2ND | Да |
| P0733 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 3RD | Да |
| P0734 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 4TH | Да |
| P0735 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 4TH PRIME (545RFE) | Да |
| P0736 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ | Да |
| P0740 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА. | Да |
| P0750 | ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА НР | Да |
| P0755 | 2C ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА | Да |
| P0760 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА | Да |
| P0765 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА УД | Да |
| P0770 | 4C ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА | Да |
| P1715 | ОГРАНИЧЕННЫЙ ПОРТ В ДИАПАЗОНЕ T3 | Нет |
| P1716 | СВЯЗЬ ШИНЫ С МУП | Нет |
| P1720 | РАЗЛОМ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ | Нет |
| P1721 | НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ | Нет |
| P1722 | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ | Нет |
| P1724 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ | Нет |
| P1726 | UD СХЕМА РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1727 | СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4C | Да |
| P1728 | 2C СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1732 | UD ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1733 | 4C ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1734 | 2C ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1735 | НЕАДЕКВАТНЫЙ ОБЪЕМ ЭЛЕМЕНТА 4C | Нет |
| P1736 | ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В 2ND ЗАПРАВКЕ. | Да |
| P1737 | ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА MS | Да |
| P1738 | ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА | Нет |
| P1739 | ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ | Нет |
| P1765 | КОММУТИРУЕМАЯ БАТАРЕЯ | Да |
| P1767 | РЕЛЕ ПЕРЕДАЧИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНО | Да |
| P1768 | РЕЛЕ ПЕРЕДАЧИ ВСЕГДА ВЫКЛЮЧЕНО | Да |
| P1770 | НЕДОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ЭЛЕМЕНТА LR | Нет |
| P1771 | НЕАДЕКВАТНЫЙ ОБЪЕМ ЭЛЕМЕНТА 2C | Нет |
| P1772 | НЕДОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ЭЛЕМЕНТА OD | Нет |
| P1773 | НЕДОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ЭЛЕМЕНТА UD | Нет |
| P1775 | КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАФИКСИРОВАН В ПОЛОЖЕНИИ ШТК | Нет |
| P1776 | КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАФИКСИРОВАН В ПОЛОЖЕНИИ LR | Да |
| P1781 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ | Да |
| P1784 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ LR | Да |
| P1787 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА | Да |
| P1790 | НЕИСПРАВНОСТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ СМЕНЫ | Нет |
| P1791 | ПОТЕРЯ ОСНОВНОГО ПОТОКА | Нет |
| P1792 | БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА | Нет |
| P1793 | ОШИБКА СВЯЗИ ПО ЛИНИИ TRD | Нет |
| P1794 | ОШИБКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ЗЕМЛИ | Да |
| P1795 | ВНУТРЕННИЙ блок управления трансмиссией (TCM) | Нет |
| P1799 | РАСЧЕТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ИСПОЛЬЗУЕМОГО МАСЛА | Нет |
| P1899 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ P / N (45RFE) | Нет |
| (1) Для диагностических процедур см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-131114-S03709574002001121100000) | ||
| (1) | Для диагностических процедур см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-131114-S03709574002001121100000) |
|---|
Расшифровка кодов ошибок И СООБЩЕНИЯ
Идентификация соединителя
ПримечаниеИдентификация разъема предоставляется для помощи в диагностике при выполнении диагностических тестов. См. Таблицу " КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ РАЗЪЕМА ". (ref-131114-S19374671662001121100000)
| Описание | Таблица-вклейка |
|---|---|
| Разъем модуля управления коробкой передач | (Схема №58) |
| Разъем соединительного порта | (Таблица 10) или (Таблица 11) |
| Диагностический разъём (DLC) | (Схема №61) |
| Разъем датчика положения коленчатого вала | (Схема №62) |
| Разъем датчика скорости на входе и выходе | (Схема №63) |
| Разъем модуля управления трансмиссией | (Схема №64) |
| Разъем жгута сборки соленоида / TRS | (Схема №65) |
| Разъем датчика положения дроссельной заслонки | (Схема №66) |
| Разъем датчика линейного давления (измерительного преобразователя) | См. рис. 18 |
КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.
