Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.4L Двигатель - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.4L Двигатель - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Compass I рестайлинг 2

Механическая часть двигателя 98 иллюстраций ~16 мин чтения

Как снять двигатель

ВниманиеЕсли оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором.
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
  1. Снимите колпак (см. раздел " КОЛПАК, ДЕМОНТАЖ "). (ref-612710-S02175350992014043000000)
  2. Снимите крышку двигателя 1.
  3. Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-612715-S11840219172014043000000)
  4. Отсоедините топливопровод 3 от топливопровода согласно указаниям раздела " ШТУЦЕР БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ". (ref-612715-S40934319052014043000000)
  5. Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
  6. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Расконтрите и отсоедините электрические соединители 2 от МУП 4.
  8. Снимите крепежный болт (3) и провод массы (1).
  9. Извлеките трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
  10. Отсоедините шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
  11. Снимите болт опорного кронштейна с башни стойки.
  12. Потяните вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).
  13. Извлеките батарею и лоток для батарей (1). См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612722-S42368554872014043000000)
  14. Разгрузка системы кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612707-S15586852732014043000000)
  15. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
  16. Снимите емкость с хладагентом (3).
  17. Снимите резервуар гидроусилителя руля (2).
  18. Снимите емкость (1) омывателя козырька.
  19. Снимите шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
  20. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1) и разъем конденсатора (2).
  21. Снимите верхнюю опору шланга радиатора (1).
  22. Отсоедините катушки 1, форсунки 4, кулачковые датчики, датчик температуры масла, электроразъемы крана управления маслом и переставьте жгут.
  23. Снимите шланг 5 ПКВ с крышки клапана.
  24. Снимите жгут с заборника 2.
  25. Снимите опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
  26. Снимите вакуумные линии с впускного коллектора.
  27. Отсоедините электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
  28. Снимите линейку.
  29. Выверните заборные болты (1-5) и снимите заборник.
  30. Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости на блоке, датчик детонации, датчик давления масла, генератор, стартер, нагреватель блока (если он оборудован), компрессор кондиционера (если он оборудован) и масса блока.
  31. Снимите ремень привода приспособления.
  32. Снимите опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1).
  33. На автомобилях Fwd снимите опору шланга усилителя рулевого управления с выпускного коллектора (2).
  34. Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
  35. Снимите заземляющую планку 1 на правой стакане стойки.
  36. Поднять автомобиль.
  37. Установите держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
  38. Выверните болт демпфера коленчатого вала и снимите демпфер.
  39. Снимите правое колесо.
  40. Снимите правый брызгозащитный экран.
  41. Слейте масло 2.
  42. На автомобилях с AWD демонтируйте манометр согласно " КОЛЛЕКТОР, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612697-S08243416312014043000000)
  43. Снимите выхлопную трубу с болтов 1 выпускного коллектора.
  44. Отсоедините разъем датчика кислорода 3.
  45. На транспортных средствах Fwd вытяните выхлопную трубу (1) назад с помощью соответствующей лямки (2).
  46. Снимите смотровую крышку 1 и отметьте гидротрансформатор к маховику.
  47. На автомобилях, оборудованных автоматическим трансакселем, снимите болты гидротрансформатора (1).
  48. На автомобилях, оборудованных ручным трансакселем, снимите модульные болты сцепления (1).
  49. Отверните нижние болты крепления корпуса (2).
  50. Снимите компрессор воздушного охлаждения (1).
  51. Снимите генератор и нижний холостой шкив.
  52. Отсоедините электрический разъем датчика 2 положения коленчатого вала.
  53. Снимите датчик 2 положения коленчатого вала.
  54. Снимите соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
  55. Установите цепь подъема двигателя 1.
  56. Установите цепь подъема двигателя на крюк заднего подъема.
  57. Установите соответствующий кран для подъема двигателя.
  58. Снимите крепление двигателя через болт 4.
  59. Снимите крепежные болты 3 кронштейна правой подвески двигателя.
  60. Снимите переходник 2 крепления двигателя.
  61. Поднимите двигатель в сторону от автомобиля.
Схема №760
  1. Расположите крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
  2. Установите крышку на задние шпильки, нажав вниз.
  3. Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.

Как установить двигатель

ВниманиеЕсли оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором.
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
  1. Расположите двигатель над моторным отсеком и медленно опустите на место.
  2. Выровнять двигатель и трансмиссию.
  3. Установите болты верхнего кожуха и затяните.
  4. Установите крепежные болты (3) на болты правого крепления и затяните болты до 118 Н.м (87 фут-фунтов).
  5. Установите муфту на болты с гибкими пластинами (1).
  6. Установите нижние болты корпуса колокола (2) и затяните.
  7. Установите смотровую крышку 1.
  8. Подсоедините датчик положения коленчатого вала 2, подсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала.
  9. На автомобилях с AWD установить маневр согласно " МОНТАЖ впускной коллектор, ВЫХЛОПА ". (ref-612697-S19765572222014043000000)
  10. Установите заземляющую перемычку 1.
  11. Поднять автомобиль.
  12. На автомобилях AWD установите маневр на болты выхлопной трубы (1) и затяните болты.
  13. На автомобилях Fwd снимите лямку (2) с выхлопной трубы (1).
  14. На транспортных средствах Fwd установите новый коллектор на прокладку каталитического нейтрализатора (1), установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор и затяните.
  15. Подсоедините электрический соединитель (3) датчика кислорода.
  16. Установите генератор.
  17. Установите компрессор переменного тока 1.
  18. Установить демпфер коленчатого вала.
  19. Нанесите чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затяните болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
  20. Установить правый брызгозащитный экран.
  21. Установите правую шину.
  22. Установите маслоохладитель, если он оборудован (2). См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, МАСЛО, УСТАНОВКА ". (ref-612697-S19411992892014043000000)
  23. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю (2), если он оборудован.
  24. Установите новый масляный фильтр 3.
  25. Снижение транспортного средства.
  26. Установите верхний натяжной ролик.
  27. Установить насос ГУР.
  28. Установите опорный кронштейн линии гидроусилителя руля на опору двигателя 1.
  29. На транспортных средствах Fwd установить опору шланга усилителя рулевого управления (2) на выпускной коллектор.
  30. Установите ремень привода приспособления.
  31. Подключите электрические разъемы на блоке массы, стартере, компрессоре кондиционирования воздуха, датчике детонации, датчике давления масла, генераторе, датчике температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателе блока.
  32. Установите впускной коллектор и затяните болты, как показано на иллюстрации.
  33. Установите опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
  34. Установите масломерную линейку двигателя.
  35. Установите вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
  36. Подсоедините вентиль управления расходом коллектора и электроразъемы управления электронным дросселем и пристегните жгут к заборнику.
  37. Установите заборную воздушную трубку на корпус дросселя.
  38. Установите шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
  39. Подсоедините топливопровод (3) к топливопроводу.
  40. Подсоедините катушки 1, форсунки 4, датчик температуры масла и датчики положения кулачка.
  41. Установите верхний опорный кронштейн радиатора 1.
  42. Подключите датчик 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя и конденсатор 2.
  43. Установите рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
  44. Подсоедините шланг продувки (4).
  45. Установите емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоедините шланг.
  46. Установите лоток для батарей (1) в соответствии с разделом " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612722-S32695280692014043000000)
  47. Надавите на корпус воздухоочистителя (1), чтобы ввести штифты в втулки.
  48. Установить болт опорного кронштейна на стойку стойки и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  49. Установите трубку для впуска воздуха (2) в корпус воздухоочистителя (1).
  50. Подсоедините шланг подпиточного воздуха (3) к корпусу воздухоочистителя.
  51. Установите монтажный болт (3) с заземляющим проводом (1) и затяните его до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
  52. Состыкуйте и законтрите электрические соединители 2.
  53. Установите батарею и подключите кабели батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА "). (ref-612722-S16925041752014043000000)
  54. Установите входной воздуховод свежего воздуха (3) на корпус воздухоочистителя (1) и законтрите фиксаторы (2).
  55. Установите капот согласно " КАПОТ, МОНТАЖ ". (ref-612710-S18514962572014043000000)
  56. Заправьте хладагентом согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
  57. Залейте масло.
  58. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  59. Установите крышку двигателя 1.

Как снять 2.4L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

  1. Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
  2. Отверните болты (3) крепления МУП (4) к крышке корпуса воздухоочистителя и расположите в сторону.
  3. Извлеките трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
  4. Отсоедините шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
  5. Снимите болт опорного кронштейна с башни стойки.
  6. Потяните вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).

Как установить 2.4L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

  1. Убедитесь, что резиновые прокладки для нижних штифтов корпуса воздухоочистителя находятся на месте при повторной установке корпуса воздухоочистителя.
  2. Надавите на корпус воздухоочистителя (1), чтобы ввести штифты в втулки.
  3. Установить болт опорного кронштейна на стойку стойки и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  4. Установите трубку для впуска воздуха (2) в корпус воздухоочистителя (1).
  5. Подсоедините шланг подпиточного воздуха (3) к корпусу воздухоочистителя.
  6. Поместите МУП (4) на крышку корпуса воздухоочистителя.
  7. Установите три монтажных болта (3) с одним проводом массы (1) и затяните до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  8. Установите входной воздуховод свежего воздуха (3) на корпус воздухоочистителя (1) и законтрите фиксаторы (2).

ПримечаниеФазер распределительного вала и звездочка распределительного вала поставляются в сборе, не пытайтесь разобрать.

Схема №782
  1. Снимите распределительные валы согласно указаниям раздела " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ДВИГАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612697-S31686664352014043000000)
  2. Снимите фиксирующий болт фазера распределительного вала (2), удерживая распределительный вал на месте с помощью ключа (1) на гранях распределительного вала.
  3. Снимите узел фазера 2 с распределительного вала.
Схема №783
ВниманиеНе используйте ударный ключ для затягивания болтов звездочки распределительного вала. Возможно повреждение установочного штифта и фазера распределительного вала.
  1. Установите узел фазера (2) на распределительный вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что штифт находится в отверстии для штифта, а не в отверстии для подачи масла. Отверстие для штифта больше, чем 4 отверстия для подачи масла.
  2. Установите фиксирующий болт фазера. Удерживайте распределительный вал на месте с помощью ключа (1) и затяните болт до 59 Н.м (44 фунта на фут).
  3. Установить распределительные валы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ДВИГАТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-612697-S04808370192014043000000)
  1. Установите гибкую пластину (1).
  2. Установите шайбу 2.
  3. Установите новые болты гибкой пластины (3) и затяните крест-накрест до 29 Н · м (22 фута / фунт) плюс 51 ° поворота.
  4. Установить трансмиссия. См. " BG6, установка ", " T355, установка " или " CVT, установка ". (ref-612720-S12425600412014043000000)(ref-612721-S17978350932014043000000)(ref-612731-S21656390602014043000000)
Схема №784
Схема №785
  1. Снимите масляный поддон согласно " PAN, масло, снятие ". (ref-612697-S19392529182014043000000)
  2. Снимите узел балансировочного вала согласно " НАСОС, МОТОРНОЕ МАСЛО, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612697-S19952776902014043000000)
  3. Отвернуть болты крепления рамы лестницы.
  4. Снимите лестничную раму с помощью поводка в задней части колодки 1.
  5. Для облегчения удаления каркаса лестничной клетки в правой части блока отлита еще одна (1) опорная точка.

ПримечаниеМасляный охладитель не может быть очищен. В случае, если двигатель требует восстановления или замены, масляный охладитель следует заменить.

Схема №786
Схема №787
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
  3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
  4. Снимите масляный фильтр 3.
  5. Выверните болт (2) разъема маслоохладителя.
  6. Снимите маслоохладитель 1.
Схема №788
Схема №789
  1. Замените уплотнение маслоохладителя 1.
  2. Смазать уплотнение и расположить маслоохладитель к переходнику масляного фильтра, совместив выемку с язычком.
  3. Установите соединительный болт маслоохладителя (2). Затяните соединительный болт до 49 Н.м (36 футов / фунт).
  4. Установите масляный фильтр 3.
  5. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости маслоохладителя.
  6. Снижение транспортного средства.
  7. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
Схема №790
ВниманиеПри обслуживании масляного фильтра избегайте деформации канистры фильтра, устанавливая ремень для снятия / установки ленты инструмента против канистры к замковому шву основания. Замковый шов, соединяющий канистру с основанием, усиливается опорной плитой.
  1. С помощью подходящего ключа для фильтра поверните масляный фильтр (1) против часовой стрелки для удаления.
Схема №791
  1. Очистите и проверьте монтажную поверхность фильтра. Поверхность должна быть гладкой, ровной и свободной от мусора или кусков прокладки.
  2. Смажьте новую прокладку масляного фильтра.
  3. Завинтите масляный фильтр (1) до тех пор, пока прокладка не коснется основания. Затяните до 14 Н.м (10 фут. Фунтов).
ВниманиеЧрезмерное использование очистителя деталей тормоза для очистки резьбы в колодке может привести к выходу из строя главного подшипника № 5.

ПримечаниеЗадняя заглушка показана на иллюстрации, другие заглушки аналогичны.

  1. Используйте Mopar ® тормоз Parts Cleaner (или аналог) для очистки колодки.
  2. Установите заглушку (2) заподлицо с поверхностью бобышки блока (1). Заглушка (2) правильно установлена, когда она находится заподлицо или выступает не более чем на 1 мм от поверхности бобышки блока (1).
Схема №792

Масляный насос является неотъемлемой частью модуля балансировочного вала (BSM) (2). Масляный насос не может быть разобран для проверки. Клапан сброса давления исправен, его можно снять и проверить. BSM можно идентифицировать по пластиковым торцевым крышкам (1).

Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К мультимедийному примеру описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips, затем введите " A00612697.vid1 " в поле " Канал поиска "

Схема №793

При снятии и установке узла балансировочный вал / масляный насос в автомобиле нет необходимости выравнивать плакированные звенья на приводной цепи до тех пор, пока во время процедуры создаются контрольные метки.

Схема №794
Схема №795
Схема №796
  1. Снимите масляный поддон См. " PAN, масло, снятие ". (ref-612697-S19392529182014043000000)
  2. Вращайте двигатель по часовой стрелке до совмещения шестерни привода балансировочного вала / масляного насоса и индикатора корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: ОЧЕНЬ ВАЖНО, ЧТОБЫ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ОСТАВАЛСЯ НЕПОДВИЖНЫМ ВО ВРЕМЯ СЛЕДУЮЩИХ ШАГОВ. НЕ ДВИГАЙТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДО ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ МОНТАЖА.
  3. Очистите приводную шестерню балансировочного вала / масляного насоса в сборе с помощью очистителя тормозов Mopar ® или аналогичного. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шестерня очищена от любого масла, чтобы можно было нанести маркировку.
  4. Если балансировочный вал / масляный насос в сборе используется повторно, прикрепите цепь масляного насоса и звездочку (1) к корпусу модуля (2) для повторной сборки.
  5. Установите один болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха в левую переднюю бобышку с угловой резьбой. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт обеспечит прочную точку для крепления стяжного ремня, чтобы удерживать натяжное устройство в сжатом положении.
  6. Поместите пластиковую стяжку (3) вокруг цепи, натяжного устройства (4) и болта (2), который был установлен ранее.
  7. Переведите цепь, направляющую и натяжное устройство (1) в сжатое положение.
  8. Затяните стяжной ремень, чтобы удержать компоненты вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: Чем плотнее ремень, тем больше места для снятия и установки.
  9. Отверните крепежные болты балансировочного вала / масляного насоса в сборе.
  10. Снимите узел с двигателя, наклоняя заднюю часть узла балансировочного вала / масляного насоса вниз, при этом поднимая ведущую шестерню из звеньев цепи.
Схема №797
  1. Снимите крышку цепи ГРМ (см. " КРЫШКА (И), ГРМ ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-612697-S30391116962014043000000)
  2. Снимите масляный поддон согласно " PAN, масло, снятие ". (ref-612697-S19392529182014043000000)
  3. Измерьте расстояние между корпусом натяжного устройства и направляющим башмаком, как показано на иллюстрации.
  4. Если расстояние составляет 10,1 мм (0 397 дюйма) или более, замените цепь.

Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К мультимедийному примеру описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips, затем введите " A00612697.vid2 " в поле " Канал поиска "

ВниманиеЕсть два различных модуля балансировочного вала (BSM) для используемых болтов блока двигателя. Болты 180 мм с замком-накладкой на резьбе или болты 185 мм без замка-накладки. Не используйте болты 180 мм повторно. Всегда выбрасывайте болты 180 мм после удаления. Неспособность заменить эти болты может привести к повреждению двигателя. Болты 185 мм являются многоразовыми. Установите болты той же длины, которые были удалены, и используйте либо четыре новых болта 180 мм, либо четыре болта 185 мм.
Схема №798
Схема №799
  1. Болты длиной 185 мм (7 283 дюйма) должны быть проверены на растяжение. Проверьте болты с прямой кромкой на сужение (2). Если болты обжаты, их необходимо заменить.
  2. Очистите монтажные отверстия балансировочного вала / масляного насоса с помощью очистителя деталей тормозов Mopar ®.
  3. Совместите метки на узле балансировочный вал / масляный насос и ведущей звездочке.
  4. Поместите шестерню в звенья цепи с задней стороны балансировочного вала / масляного насоса под небольшим углом вниз. Убедитесь, что следы краски выровнены.
  5. Повернуть балансировочный вал / масляный насос в сборе вверх и расположить на раме лестницы.
  6. Запустите болты крепления балансировочного вала / масляного насоса в сборе вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте трехшаговую процедуру при затяжке болтов крепления балансировочного вала / масляного насоса в сборе. Для новых болтов 180 мм перейдите к шагу 7. Для болтов 185 мм перейдите к шагу 8.
  7. Затянуть новые монтажные болты 180 мм балансировочного вала / масляного насоса в сборе следующим образом: Затянуть до 15 Н.м (11 фут. Фунтов) в последовательности, показанной на иллюстрации. Затянуть до 33 Н.м (24 фут. Фунтов) в последовательности, показанной на иллюстрации. Повернуть болты еще на 90 ° в последовательности, показанной на иллюстрации.
  8. Затянуть монтажные болты 185 мм балансировочного вала / масляного насоса в сборе следующим образом: Затянуть до 15 Н.м (11 футов фунтов) в последовательности, показанной на иллюстрации. Затянуть до 29 Н.м (22 фута фунта) в последовательности, показанной на иллюстрации. Повернуть болты еще на 90 ° в последовательности, показанной на иллюстрации.
  9. Дважды проверьте метки совмещения, чтобы убедиться, что шестерня (1) и индикатор узла балансировочного вала / масляного насоса (2) выровнены.
  10. Снимите стяжку (3).
  11. Снимите болт кронштейна (2).
  12. Проверьте, что натяжное устройство (1) полностью выдвинулось и приложило давление к направляющей и цепи (4).
  13. Установите масляный поддон См. раздел " ПОДДОН, МАСЛО, УСТАНОВКА ". (ref-612697-S11200397932014043000000)
  14. Залейте масло в двигатель.
  15. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №800
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика 1 температуры масла.
  2. Снимите датчик 1.
Схема №801
  1. При повторном использовании датчика температуры масла нанесите на резьбу герметик Mopar ®.
  2. Установите датчик температуры масла (1) и затяните до 18 Н · м (160 дюймовых фунтов).
  3. Подсоедините электрический соединитель.

ПримечаниеВ случае снятия сигнализатора давления масла его необходимо заменить новым.

Схема №802
Схема №803
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите переднюю опорную плиту, если она оборудована.
  4. Снимите брызгозащитный экран с правого лонжерона рамы. См. " ЭКРАН, БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612710-S08980961332014043000000)
  5. Снимите ремень привода приспособления согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612716-S26668951772014043000000)
  6. Отверните три болта (2) и переставьте компрессор переменного тока (1).
  7. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  8. Снимите реле давления масла с помощью гнезда давления масла (специальный инструмент # C-4597, гнездо, давление масла) (1) или аналогичного устройства и выбросьте реле.
ВниманиеРеле давления масла имеет коническую резьбу, излишняя затяжка могла бы растрескать блок двигателя.
Схема №804
  1. Установите новое реле давления масла с помощью гнезда для измерения давления масла (специальный инструмент # C-4597, гнездо, давление масла) (1) или эквивалентного ему. Затяните переключатель до 8 Н · м (71 дюйм фунт.).
  2. Подсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  3. Установите компрессор кондиционирования воздуха (1) и установите три крепежных болта (2). Затяните болты на 25 Н.м (18 фут фунтов).
  4. Установите приводной ремень приспособления согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ ". (ref-612716-S36648552212014043000000)
  5. Установите брызгозащитный экран на правую боковую направляющую рамы. См. " ЭКРАН, БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ". (ref-612710-S29185888482014043000000)
  6. Установите переднюю опорную плиту, если она оборудована.
  7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №805
  1. Снимите масляный поддон См. " PAN, масло, снятие ". (ref-612697-S19392529182014043000000)
  2. Снимите колпачок 2 клапана регулирования давления.
  3. Снимите пружину клапана регулирования давления 3 и клапан 4.
Схема №806

ПримечаниеКлапан регулирования давления (4) может обслуживаться отдельно от масляного насоса в сборе.

  1. Осмотреть предохранительный клапан (4) на наличие задиров, борозд или мусора. При необходимости заменить.
  2. Осмотрите отверстие предохранительного клапана в насосе на наличие задиров, борозд или мусора.
  3. Если отверстие насоса повреждено, замените модуль балансировочного вала.
Схема №807
  1. Слегка покройте клапан регулировки давления чистым моторным маслом и установите клапан 4.
  2. Установите пружину 3 и колпачок 2.
  3. Затянуть колпачок до 44 Н · м (32 фунта / фут).
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
  1. Снимите крышку двигателя 1.
  2. Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
  3. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снимите датчик кислорода (2) (см. раздел " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ "). (ref-612715-S15573568172014043000000)
  5. Снимите болты крепления верхнего теплового экрана (1) и верхний тепловой экран (3).
  6. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612692-S42044915732014043000000)
  7. Снимите семь болтов (2) и переднюю опорную плиту (1), если она оборудована.
  8. Снимите крепежные детали (1), три задних винта (2), три передних винта (4) и противень (3), если они имеются.
  9. Частично осушите систему охлаждения Согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
  10. Отсоедините разъем электрожгута от выходного датчика кислорода (2).
  11. Снимите выхлопную трубу с болтов 1 и переставьте выхлопную трубу.
  12. Отверните три болта (1) и снимите теплозащитный экран (3) рулевого механизма.
  13. Снимите передний болт (2) крепления двигателя и переднюю носовую и кормовую поперечину (4) согласно разделу " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612698-S24995802862014043000000)
  14. Отверните четыре болта (1) и снимите опорный кронштейн (2).
  15. Снять нижние крепежные детали выпускного маневрера.
  16. Опустите автомобиль.
  17. Снимите шланги нагревателя (4) и установленные заглушки или колпачки с трубками сердечника нагревателя.
  18. Отвинтите три гайки крепления (2) и снимите теплозащитный экран (1) приборной панели.
  19. Снимите верхний маневр, удерживающий крепежные элементы, и переставьте маневр. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижний теплозащитный экран маневра (1) должен быть снят с маневра до снятия маневра с транспортного средства.
  20. Снимите нижний тепловой экран (1) с трубоукладчика.
  21. Отвинтите гайку (4) и переставьте тепловой экран (1).
  22. Снимите шпильку 3 и кронштейн подъема двигателя 2.
  23. Снимите две монтажные стойки (1) крышки двигателя.
  24. Выверните болт 5 и переставьте бачок 6 охлаждающей жидкости двигателя.
  25. Снимите болт (4) и переставьте резервуар с жидкостью гидроусилителя руля (2).
  26. Выверните болт (3) и переставьте бачок омывателя (1).
  27. Снимите болт (2) с опорного кронштейна напорного шланга гидроусилителя руля.
  28. Поддержите двигатель деревянным блоком на подходящем домкрате.
  29. Снимите крепежные болты (3) изолятора крепления двигателя.
  30. Отверните крепежные болты 1 кронштейна крепления двигателя и снимите правый кронштейн 4 крепления двигателя.
  31. Отрегулируйте домкрат, чтобы опустить двигатель.
  32. Поверните maniverter (1) против часовой стрелки на 180 ° и снимите его сверху / между двигателем и приборной панелью.
  33. Снять и утилизировать прокладку маневра.
Схема №824
Схема №825
Схема №826
Схема №827
Схема №828
  1. Снимите крышку двигателя 1.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  3. Отверните болты (2) крепления верхнего теплозащитного экрана.
  4. Снимите верхний тепловой экран (1).
  5. Отсоедините выхлопную трубу 1 от коллектора.
  6. Отсоедините электрический соединитель (3) датчика кислорода.
  7. Снимите опорный кронштейн 2 коллектора.
  8. Снимите нижний тепловой экран выпускного коллектора.
  9. Снять крепежные детали крепления выпускного коллектора.
  10. Снять и утилизировать прокладку коллектора.
ПредупреждениеСтравите давление в топливной системе перед обслуживанием компонентов системы. Обслуживайте автомобили в хорошо проветриваемых помещениях и избегайте источников зажигания. Никогда не курите во время обслуживания автомобиля.
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
  1. Снимите крышку двигателя 1.
  2. Перед выполнением ремонта выполните процедуру сброса давления в топливной системе согласно " ПРОЦЕДУРЕ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-612715-S11840219172014043000000)
  3. Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
  4. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Расконтрите и отсоедините электрические соединители 2 от МУП 4.
  6. Снимите крепежный болт (3) и провод массы (1).
  7. Извлеките трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
  8. Отсоедините шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
  9. Снимите болт опорного кронштейна с башни стойки.
  10. Потяните вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).
  11. Отсоедините топливопровод 3 от топливопровода согласно указаниям раздела " ШТУЦЕР БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ". (ref-612715-S40934319052014043000000)
  12. Снимите электрические соединители 4 топливной форсунки.
  13. Снимите крепежные болты топливной рейки и снимите топливную рейку.
  14. Отсоедините датчик 1 температуры масла.
  15. Отсоедините электрический разъем электромагнита регулируемых фаз газораспределения.
  16. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала впуска.
  17. Расположите жгут вне пути.
  18. Снимите опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки 1.
  19. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  20. Снимите фиксатор жгута проводов с впускного коллектора 2.
  21. Отсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  22. Отсоедините вакуумные линии от впускного коллектора.
  23. Снимите верхний кронштейн крепления шланга радиатора (1).
  24. Отверните стопорные болты впускного коллектора.
  25. Снимите впускной коллектор.

Другие статьи — 2.4L Двигатель - сервисная информация