Шум
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Непрерывный шум | Низкий уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек и при необходимости УСТРАНИТЕ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Утечка жидкости ". ЗАПОЛНИТЕ резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления до нужного уровня (ref-312538-S40403544372009041400000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Ищите небольшие пузырьки воздуха, видимые в жидкости, воздух также может попасть в гидравлическую систему. Воздух в гидравлической системе | СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ в системе рулевого управления. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-312538-S03829372012009041400000) | |
| Труба/шланг усилителя рулевого управления, соприкасающиеся с кузовом транспортного средства | ПРОВЕРИТЬ и ПЕРЕУСТАНОВИТЬ или УСТАНОВИТЬ новую трубу/шланг гидроусилителя рулевого управления, если они повреждены/деформированы | |
| Труба/шланг усилителя рулевого управления ограничены или скручены | ПРОВЕРЬТЕ и СНИМИТЕ ограничение на трубу/шланг ПЕРЕСТАВЬТЕ трубу/шланг гидроусилителя рулевого управления. УСТАНОВИТЬ новый трубопровод/шланг, ЕСЛИ он постоянно поврежден/деформирован | |
| Ослаблены крепежные болты насоса ГУР | ЗАТЯНИТЕ монтажные болты насоса усилителя рулевого управления на нужный момент (см. статью " Технические характеристики "). (ref-312571-S10376002952009041400000) | |
| Шум усиливается при загрузке системы | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Испытание давлением в рулевом управлении с усилителем ". Уровень жидкости в рулевом управлении с низким усилителем Аэрированная жидкость Давление насоса рулевого управления с низким усилителем (ref-312538-S01141110722009041400000) | ПРОВЕРЬТЕ и ЗАПОЛНИТЕ резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления для корректировки уровня Стравите давление в системе гидроусилителя рулевого управления. См. " Стравливание давления в системе гидроусилителя рулевого управления ". Проверьте давление в насосе гидроусилителя рулевого управления. Если давление в насосе низкое, УСТАНОВИТЕ новый насос гидроусилителя рулевого управления. См. " Насос гидроусилителя рулевого управления - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312538-S03829372012009041400000)(ref-312571-S05355247922009041400000) |
| Скрип ремня переднего привода (FEAD) | Ремень FEAD неправильно натянут или застеклен | ПРОВЕРЬТЕ натяжение ремня FEAD ПРОВЕРЬТЕ состояние ремня FEAD и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый ремень. Обратитесь к статье " Ремень привода аксессуаров - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312575-S27314852222009041400000) |
| Паразитный шум от насоса ГУР при приложении нагрузки | Ослабленный или изношенный ремень FEAD | ПРОВЕРЬТЕ натяжение ремня FEAD ПРОВЕРЬТЕ состояние ремня FEAD и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый ремень. Обратитесь к статье " Ремень привода аксессуаров - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-312575-S27314852222009041400000) |
| Соскабливание/шлифование шума из-за рулевого колеса при рулении | Состояние «грязный» бандаж рулевой колонки или контактное кольцо руля | Правильно УСТАНОВИТЕ бандаж рулевой колонки для устранения неаккуратного состояния УСТАНОВИТЕ при необходимости новую часовую пружину согласно статье " Часовая пружина ". (ref-312573-S35244688552009041400000) |
| Посторонние предметы | УДАЛИТЬ посторонние предметы между кожухом рулевой колонки и вращающимися компонентами рулевого колеса/рулевой колонки | |
| Щелкнуть | Выключатель часовой пружины или рулевой колонки левый | При необходимости, правильно УСТАНОВИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые составные части согласно изделию " Пружина часовая " и " Переключатель рулевой колонки многофункциональный левый ". (ref-312573-S35244688552009041400000)(ref-312574-S31487075562009041400000) |
| Ослабленный зажимной болт универсального соединения | УСТАНОВИТЕ новый зажимной болт универсального соединения и ПОДТЯНИТЕ в соответствии с техническими условиями. См. статью " Технические условия ". (ref-312573-S14207528532009041400000) | |
| Писк | Соединения бандажа рулевой колонки | НАНЕСИТЕ брызги Krytox на стыки бандажа рулевой колонки |
| Часовая пружина | При необходимости УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину (см. статью " Часовая пружина "). (ref-312573-S35244688552009041400000) | |
| Детонация | Ослабленные крепления (зажимной болт универсального шарнира и крепления рулевой колонки) | ЗАТЯНИТЕ крепления в соответствии с техническими условиями, приведенными в статье " Технические условия ". (ref-312573-S14207528532009041400000) |
| Скрежет | Посторонние предметы | УДАЛИТЬ посторонние предметы между кожухом рулевой колонки и вращающимися компонентами рулевого колеса/рулевой колонки |
| Ослабленные крепления | ЗАТЯНИТЕ крепления рулевой колонки в соответствии с техническими требованиями (см. статью " Технические требования "). (ref-312573-S14207528532009041400000) | |
| Шум при настройке колонки | Электродвигатель/соленоид | ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением ремонта/замены оцените уровни шума регулировки колонки по отношению к другим транспортным средствам той же модели Установите новые компоненты по мере необходимости |
| Шпиндель двигателя/ходовой винт | Смазать ходовой винт |
| NOTE |
|---|
| Ищите небольшие пузырьки воздуха, видимые в жидкости, воздух также может попасть в гидравлическую систему |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Испытание усилителя рулевого управления под давлением ". (ref-312538-S01141110722009041400000) |
| NOTE |
|---|
| Перед проведением ремонта/замены оценить уровни шума регулировки колонки по отношению к другим транспортным средствам той же модели |
Вибрации
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Борьба с рулем (Kick Back) - состояние, при котором водитель ощущает шероховатость рулевого колеса при движении автомобиля по неровным поверхностям | Ослабленные или изношенные компоненты рулевого управления/втулки | ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение данной инструкции приведет к аннулированию гарантии на рулевой механизм. ЗАТЯНУТЬ и УСТАНОВИТЬ новые компоненты рулевого управления/втулки по мере необходимости |
| Ослабленные или изношенные компоненты/втулки подвески | ЗАТЯНУТЬ и УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески/втулки по мере необходимости | |
| Накипь (Shimmy) - состояние, при котором происходит колебание рулевого колеса (не вертикальное, которое Shake). Это обусловлено дисбалансом колес | Состояние колес и шин | ПРОВЕРЬТЕ наличие повреждений колеса и шины. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты. См. статью " Колесо и шина ". Проверьте однородность шины. При необходимости установите новую шину (шины) (ref-312532-S15716077492009041400000) |
| Дисбаланс колес | ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ балансировку колес при необходимости | |
| Дрожание - состояние, при котором возникает вертикальная вибрация рулевого колеса/колонки (а не вибрация, которая является биением) | ПРИМЕЧАНИЕ: Вибрация сглаживается после нескольких миль езды Дисбаланс дорожного колеса из-за плоского пятна шины | УБЕДИТЕСЬ, что установленные шины соответствуют спецификации Jaguar. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые шины ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах в соответствии с техническими требованиями |
| Внимание |
|---|
| НЕ пытайтесь отрегулировать вилку рулевого механизма. Несоблюдение данной инструкции приведет к аннулированию гарантии на рулевой механизм. |
| NOTE |
|---|
| Вибрация сглаживается после нескольких миль езды |
Гул
Непрерывный звук переменных частот, как провод, гудящий на ветру.
Скрежет
Звук, указывающий на неплотность, например, шарики, катящиеся в банке.
Писк
Высокий звук, как растирание чистого окна.
Колоночная трещотка
Дребезжание колонки - металлический звучащий шум, создаваемый при приложении к рулевому колесу весьма импульсивной силы. Колоночная дребезжка часто используется для объединения более общей группы колоночных шумов, включая клонк и колоночный стук. Громкие шумы столбцов могут быть вызваны клонкой, стуком, незакрепленными компонентами столбцов, бонусными частями и т. Д. Следует провести серию испытаний на стоянке, прямолинейном вождении и повороте, чтобы изолировать источник/источники.
Дребезжание - это шумы, вызванные стуком или ударом компонентов в системе рулевого управления. Погремушки рулевого управления могут возникать в моторном отсеке, подвеске или пассажирском салоне. Дребезжание может быть вызвано незакрепленными компонентами, подвижными и гибкими компонентами и неправильными зазорами.
Скрипы/скрапы
Скрипы/царапины - это шумы из-за трения или трения компонентов в любом месте системы рулевого управления. Скрипы/скрапы появились в рулевых приводах и шарнирах, в компонентах колонок и в отделке колонок и рулевых колес.