Технические характеристики общих положений - систем подвески: технических характеристик
ПримечаниеВсе цифры измеряются на высоте езды в " выставочном зале ". Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Высота езды на автомобиле ".
ПримечаниеШины должны быть накачаны до нормального давления согласно статье " Технические характеристики ".
| All правый-Hand привод и Япония | ||||
|---|---|---|---|---|
| Пункт | LH | RH | Итого / Разделить Rh-левый | |
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 7.05° ± 0.75° | 6.51° ± 0.75° | 0.55° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 7 ° 3 ' ± 45 ' | 6° 31' ± 45' | 0° 33' ± 45' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0,7 ° ± 0,75 ° | 0,3 ° ± 0,75 ° | 0,4 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 42 ' ± 45 ' | 0 ° 18 ' ± 45 ' | 0 ° 24 ' ± 45 ' | |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° | ||
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' | |||
Спецификация выравнивания колес - спереди
| США, Канада и Мексика | ||||
|---|---|---|---|---|
| Пункт | LH | RH | Итого / Разделить Rh-левый | |
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 6.78° ± 0.75° | 6.78° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 47' ± 45' | 6° 47' ± 45' | 0° 0' ± 45' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0.25° ± 0.75° | 0,75 ° ± 0,75 ° | 0,5 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 15 ' ± 45 ' | 0 ° 45 ' ± 45 ' | 0° 30' ± 45' | |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° | ||
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' | |||
| Остальной мир | ||||
|---|---|---|---|---|
| Пункт | LH | RH | Итого / Разделить Rh-левый | |
| Продольный наклон шкворня | Десятичные градусы | 6.78° ± 0.75° | 6.78° ± 0.75° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 6° 47' ± 45' | 6° 47' ± 45' | 0° 0' ± 45' | |
| Развал | Десятичные градусы | 0,4 ° ± 0,75 ° | 0,6 ° ± 0,75 ° | 0,2 ° ± 0,75 ° |
| Градусы/минуты | 0 ° 24 ' ± 45 ' | 0 ° 36 ' ± 45 ' | 0° 12' ± 45' | |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.17° ± 0.20° | ||
| Градусы/минуты | 0° 10' ± 12' | |||
| Все рынки | ||||
|---|---|---|---|---|
| Пункт | LH | RH | Итого / Разделить Rh-левый | |
| Развал | Десятичные градусы | 0,58 ° ± 0,75 ° | 0,58 ° ± 0,75 ° | 0° ± 0.75° |
| Градусы/минуты | 0 ° 35 ' ± 45 ' | 0 ° 35 ' ± 45 ' | 0° 0' ± 45' | |
| Схождение (колес) | Десятичные градусы | 0.12° ± 0.14° | 0.12° ± 0.14° | 0.25° ± 0.20° |
| Градусы/минуты | 0 ° 7 ' ± 8 ' | 0 ° 7 ' ± 8 ' | 0° 15' ± 12' | |
| Задний угол тяги | Десятичные градусы | 0° ± 0.14° | ||
| Градусы/минуты | 0 ° 0 ' ± 8 ' | |||
Спецификация на выравнивание колес - заднее
| Доставка | Бордюр | |
|---|---|---|
| Без наддува | ||
| Фронт | 397 мм (15,63 дюйма) | 396 мм (15,59 дюйма) |
| Задняя часть | 402 мм (15,83 дюйма) | 395 мм (15,55 дюйма) |
| Перегруженный | ||
| Фронт | 394 мм (15,51 дюйма) | 394 мм (15,51 дюйма) |
| Задняя часть | 397 мм (15,63 дюйма) | 392 мм (15,43 дюйма) |
Высота движения транспортного средства
ПримечаниеВысота езды измеряется от центра колеса до вершины колесной дуги в самой нижней точке фланца. Все приведенные цифры предполагают ± 15 мм (0,59 дюйма) ожидаемого отклонения и состояния конструкции. Доставка = все жидкости при полном и 9 литрах топлива. Бордюр = все жидкости при полном и полном баке топлива.
Примечание
- См. также:
- Подъем