Внешняя система управления автоматической коробкой передач / коробкой передач: Диагностика Jaguar XKR II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков повреждения и целостности системы. Визуальный осмотр Механическая Электрическая Проверка правильности регулировки троса рычага селектора передач. См. " Регулировка троса рычага селектора ". Видимые повреждения или износ компонентов Ослабленные или отсутствующие крепежные детали Предохранитель (и) Ослабленные или поврежденные электрические соединители (ref-312593-S11099770522009041400000)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к утвержденной производителем диагностической системе или определите тесты ниже.

Диагностический тест: проверки цепи рычага переключения передач в сборе

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА РЫЧАГЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отсоедините электрический разъем IP027 рычага переключения передач в сборе. Включите состояние зажигания, выключите двигатель. Измерьте напряжение при IP027 Контакт 1. Напряжение выше 10 Вольт? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановите электрическую цепь между электрическим разъемом IP027 рычага переключения передач в сборе в сборе, контакт 1, и центральной соединительной коробкой (см. дополнительную информацию о системе контроля).
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить состояние зажигания в выключенное положение. Измерить сопротивление между электрическим разъемом IP027 контакта 2 рычага переключения передач в сборе и ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать цепь между электрическим разъемом IP027 контакта 2 рычага переключения передач в сборе и ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим схемам подключения системы, приведенным в статье ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИ нормальной эксплуатации.
3. Проверить FOR зажигание SUPPLY TO THE PARK положение выключатель Set the зажигание status to ON, двигатель OFF Measure the напряжение at IP027 контакт 4. Is the напряжение than 10 Volts? YES: Не выявлено неисправности в цепях рычага переключения передач. Проверьте все соединения на наличие поврежденных и корродированных контактов. Проверьте сеть CAN с помощью утвержденной производителем системы диагностирования. Проверьте систему на нормальную работу. НЕТ: Отремонтируйте электрическую цепь между соединительной коробкой переключения передач и соединительной коробки управления переключателей. IP027

Диагностический тест: испытаний переключателя переключения передач

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ Проверка правильности функционирования переключателей управления скоростью рулевого колеса. Правильно ли функционируют переключатели управления скоростью рулевого колеса? ДА: Обратитесь к соответствующим схемам соединений системы между переключателями переключения передач и звуковым переключателем рулевого колеса. НЕТ: Проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и приборную панель на наличие соответствующих коды неисправностей. Проверьте цепи переключателей управления скоростью рулевого колеса и звука. Обратитесь к статьям " Управление скоростью " и " Звуковая система ". Обратитесь к соответствующим схемам соединений системы рулевого управления и ". (ref-312569-S01624038322009041400000)(ref-312596-S08004659692009041400000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Снимите подлокотник заднего сиденья согласно статье " Подлокотник заднего сиденья ". (ref-312549-S32221670662009041400000)
2. Снимите облицовочную панель напольной консоли согласно статье " Отделочная панель напольной консоли ". (ref-312550-S23819977062009041400000)
3. Снимите заднюю панель напольной консоли. Осторожно отпустите 2 зажима.
4. Снимите облицовку боковой панели напольной консоли. Снимите 2 болта Torx. Осторожно отпустите 11 зажимов. Повторите процедуру и снимите противоположную руку.
5. Осторожно отсоедините шаровой шарнир троса селектора, приложите мягкое давление.
6. Отпустите трос селектора передач на упоре и ослабьте 2 контргайки.
7. Полностью протяните внутренний трос, поддерживая внешний, затем отведите внутренний трос на один упор.
8. С помощью рычага селектора трансмиссии установите в положение до упора РЕВЕРС.
9. Установите трос селектора передач на упор напольной консоли. Расположите и слегка затяните регулировочные гайки.
10. Подсоедините шаровой шарнир троса селектора и отрегулируйте трос до совмещения гнезда шарового шарнира с шариком на рычаге селектора трансмиссии.
11. Проверить работу рычага селектора трансмиссии через шибер и фиксаторы, при правильной регулировке затянуть контргайки до 20 Н · м (14 фунт · фут).
12. Установите отделку боковой панели напольной консоли. Тщательно выровняйте и закрепите зажимы. Затяните винты Torx до 6 Нм (4 фунта). Установите противоположную руку.
13. Установите заднюю панель напольной консоли, совместите проушины и закрепите зажимы.
14. Установите облицовочную панель консоли пола согласно статье " Отделочная панель консоли пола ". (ref-312550-S23819977062009041400000)
15. Установите подлокотник заднего сиденья согласно статье " Подлокотник заднего сиденья ". (ref-312549-S32221670662009041400000)